CN108243466B - 一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置，方法包括：获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。本发明通过获取MRO，进而确定UE驻留在高铁专网中的时间信息，从而识别得出驻留于高铁专网的低速用户设备，相较于现有技术采用工参、软参结合小区切换时间差的方式，准确度提升，实时性增强。

Description

一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置。

背景技术

近年来，高铁凭借着高速、便捷等特点已经逐步成为人们出行的首选。各通信运营商针对高铁均新建了高铁专网用于为高铁用户提供通信保障。

为了减少高铁专网中小区间切换对高铁用户设备(User Equipment，UE)带来的影响，高铁专网中小区采用多塔多射频拉远单元(Radio Remote Unit，RRU)合并的方式建设，也即单小区一般由4～6个塔组成，每个塔安装2个RRU。由于高铁沿途经过市区、城区、乡镇、农村、山区、隧道多地理环境，并被公网(LTE网络)信号覆盖(对于高铁专网，公网信号可以认为是干扰信号)，所以散落在高铁专网和公网共同覆盖区域内的UE(可称为低速UE)会收到公网和高铁专网的信号，低速UE本应由公网承载，由于公网覆盖弱、高铁专网开机等原因，可能存在部分低速UE驻留于高铁专网，也即部分低速UE切换或重选到高铁专网小区中，导致高铁专网中存在大量低速UE长期驻留的情况。

低速UE驻留高铁专网带来问题主要如下1～3：

1、由于高铁专网呈带状覆盖，且高铁专网小区没有配置公网测量频点及相应邻区关系，也即高铁专网小区给高铁UE下发的测量频点不包括公网小区频点。驻留高铁专网的低速UE一旦离开高铁专网覆盖范围，势必无法完成切换，只能通过重定向或者脱网小区选择等方式完成业务接续。在业务层面体现出低速UE的业务无法接续、脱网等情况。

2、高铁专网小区基站的硬件设备、参数设置(多普勒频移跟踪、切换滤波器采样设置等)主要针对高铁UE，与公网宏站配置有区别，低速UE驻留高铁专网不仅导致低速用户感知极差，例如业务断续等，而且会导致高铁专网的网管指标异常，而由于高铁专网小区采用多塔多RRU级联组网、高铁列车车速快，很多地理区域无法定点测量等原因，给高铁专网排障带来了很大的影响。

3、高铁专网规划承载高铁UE，低速UE驻留高铁专网势必会挤占高铁专网资源，影响高铁用户感知。

针对驻留高铁专网的低速UE的识别，现有技术主要采用工参(小区相关参数，本文不再详述)、软参(可通过信令软采集方式获取的参数，本文不再详述)结合小区切换时间差的方式判定UE的移动速率，一旦移动速率低于门限，则将该UE定义为低速UE。

现有技术举例说明如下：

若根据工参获得A小区和B小区在地理位置上相距6KM，而根据软参统计某UE切换到B小区的信令时刻减去切换到A小区的信令时刻共计10分钟，计算获得该UE时速为36KM/H，低于门限，则将该UE定义为低速UE。

一旦识别驻留高铁专网的低速UE，高铁专网小区基站周期性选择部分无服务质量等级标识(QoS class identifier，QCI)为1的承载的低速UE切换到公网中去，从而让低速UE迁出专网，迁出算法可采用现有算法，本文不再详述。

现有技术采用工参、软参结合小区切换时间差的方式判定UE的移动速率，过于依赖工参软参，而工参软参变化较为频繁，一旦变化势必影响到低速UE识别的准确度。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置。

第一方面，本发明提出一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，包括：

获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

可选的，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；

相应地，所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，包括：

基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数；

基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

可选的，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；

相应地，所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，包括：

基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻；

基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻。

可选的，所述时间门限包括：时长门限；

相应地，所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，包括：

比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限；

将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

可选的，所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，包括：

判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围；

将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

第二方面，一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

确定单元，用于基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

识别单元，用于根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

可选的，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；

相应地，所述确定单元，具体用于：

基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数；

基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

可选的，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；

相应地，所述确定单元，具体用于：

基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻；

基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻。

可选的，所述时间门限包括：时长门限；

相应地，所述识别单元，具体用于：

比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限；

将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

可选的，所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，所述识别单元，具体用于：

判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围；

将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

本发明提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置，通过获取MRO，进而确定UE驻留在高铁专网中的时间信息，从而识别得出驻留于高铁专网的低速用户设备，相较于现有技术采用工参、软参结合小区切换时间差的方式，准确度提升。

进一步地，本发明提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置，考虑低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长的特点，将驻留在高铁专网中的时长大于预设时长门限的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

进一步地，本发明提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法及装置，考虑到低速UE在高铁专网小区非高铁驻留时间驻留的特点，将驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法流程图；

图2为本发明第二实施例提供的一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置结构示意图；

图3为本发明第三实施例提供的一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置结构示意图；

图4为本发明实施例提供的统计时长为1小时，目标小区为6塔小区的MME-UE-S1AP-ID与MRO上报个数的对应关系示意图；

图5为本发明实施例提供的高铁在所述目标小区驻留的时刻范围示意图；

图6为本发明实施例提供的低速UE的集合示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将相同的名称区分开来，而不是暗示这些名称之间的关系或者顺序。

测量报告(Measurement Report，MR)数据是基于毫秒秒颗粒级的控制面信令数据，也即MR的上报周期为256ms～10s中的任一值，具有海量特性，可反映用户在无线资源控制(Radio Resource Control，RRC)连接态时主服务小区及邻区的网络质量及网络覆盖水平。3GPP TS 25.331定义了同频测量、异频测量、质量测量、UE内部测量、UE位置测量、业务量测量等各种测量报告的格式要求。

测量是LTE网络的一项重要功能。UE物理层上报的测量结果可以用于LTE网络中基站的RRC子层完成诸如小区选择、重选或切换等事件的触发，也可以用于LTE网络操作维护(Operation Maintenance，OM)，使得通信运营商的网管系统(例如无线操作与维护中心Operations and Maintenance Center for Radio，OMC-R)从LTE网络的基站获取到测量报告，并从测量报告中确定LTE网络的运行状态。UE可按照MR格式进行测量。LTE MR按照测量数据分类可以分为原始测量报告(MR Original，MRO)、事件测量报告(MR Event，MRE)、统计测量报告(MR Statistics，MRS)。MRO是周期性触发，由基站配置上报周期；MRE是事件触发，利用网络开启的时间测量，无需另外开启测量，代表事件触发的测量报告样本数据；MRS是基于通信运营商定义的统计级数据，包括一维统计、二维统计，代表测量报告统计数据文件，含邻区测量信息。

总的来说，低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长、高铁专网小区非高铁驻留时间驻留二个特点，因此，根据上述二个特点，本文对高铁专网小区的基站获取的UE上报的MRO进行处理区分出低速UE。

如图1所示，本实施例公开一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，可包括以下步骤101～103：

101、获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO。

本实施例的执行主体为OMC-R或设置在OMC-R中的装置。

本实施例中，预设统计时长可根据实际情况确定，例如可以为1小时，也可以为MRO上报周期，MRO上报周期例如为5120ms。

本实施例中，目标小区为待识别是否存在低速UE的小区。

本实施例中，目标小区的原始测量报告MRO由所述目标小区内的用户设备(UserEquipment，UE)测量并上报。

本实施例中，在获取MRO的同时，会记录MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识(MME-UE-S1AP-ID)以及MRO对应的上报时刻。

102、基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息。

本实施例中，基于获取的各MRO以及各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及上报时刻，就可确定目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，时间信息例如为时长信息，又例如为时刻信息。

103、根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

本实施例中，预设的时间门限例如为时长门限，又例如为时刻门限，具体地，考虑到低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长以及在高铁专网小区非高铁驻留时间驻留二个特点，因此，时长门限可基于高铁UE驻留高铁专网小区时长来确定；时刻门限可基于高铁专网小区高铁驻留时刻范围来确定。

可见，本实施例公开的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，通过获取MRO，进而确定UE驻留在高铁专网中的时间信息，从而识别得出驻留于高铁专网的低速用户设备，相较于现有技术采用工参、软参结合小区切换时间差的方式，准确度提升，实时性增强。

在一个具体的例子中，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；也即本实施例考虑低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长的特点。相应地，步骤102所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，可包括图1中未示出的如下步骤1021和1022：

1021、基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数。

本实施例中，获取的MME-UE-S1AP-ID的个数即可认为是所述目标小区中UE的个数。

1022、基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

本实施例中，UE驻留在所述目标小区的时长＝该UE上报的MRO个数×所述MRO上报周期。

基于上一个实施例，本实施例中所述时间门限包括：时长门限；

相应地，步骤103所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，具体包括图1中未示出的如下步骤1031和1032：

1031、比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限。

本实施例中，时长门限也即高铁UE在所述目标小区驻留的时长的N倍，N大于1的正数。

1032、将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

举例说明如下：

高铁时速250KM/H，对于目标小区为6塔小区(也即单小区由6个塔组成)，覆盖距离7KM，高铁实际应该驻留时间约为100.8秒，也即高铁UE在所述6塔小区驻留的时长，MRO上报周期例如为5120ms，则100.8秒高铁UE实际上报的MRO数应为20个。对于预设统计时长为1小时，该6塔小区中上报MRO个数大于40的UE(推算出该UE在该6塔小区驻留时间达到200秒)识别为低速用户设备。本实施例中，时长门限为200秒，如图4所示。

可见，本发明提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，考虑低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长的特点，将驻留在高铁专网中的时长大于预设时长门限的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

在一个具体的例子中，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；也即本实施例考虑到低速UE在高铁专网小区非高铁驻留时间驻留的特点。相应地，本实施例中步骤102所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，具体包括图1中未示出的如下步骤1021'和1022”：

1021'、基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻。

1022”、基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻。

基于上一个实施例，本实施例中所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，步骤103所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，具体包括图1中未示出的步骤1031'和1032”：

1031'、判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围。

本实施例中，所述时刻范围也即高铁在所述目标小区驻留的时刻范围，如图5所示，图5中可知，高铁在所述目标小区驻留的时刻范围可预先通过统计MME-UE-S1AP-ID个数确定。

1032”、将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

可见，本发明提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，考虑到低速UE在高铁专网小区非高铁驻留时间驻留的特点，将驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

基于实施例公开的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，可将步骤1032所述将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备以及步骤1032”所述将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围(也即高铁在所述目标小区驻留的时刻范围)的UE识别为低速用户设备在同一实施例中实现，步骤1032识别出的低速UE的集合与步骤1032”识别出的低速UE的集合的并集作为驻留在所述目标小区内的低速UE的集合，低速UE的集合示意图如图6所示。

与现有技术相比，实施例公开的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法有如下优点：

准确度：采用周期性MRO为依据，利用UE驻留高铁专网小区时间信息为判断依据，相较于现有工参软参判断，准确度提升；

大数据实时判断：以沪汉蓉高铁合宁段单小区为例，高铁营运期间每小时采集MRO数据40MB，通过后台大数据运算平台，实时抓取MRO并进行识别分析，实时找出驻留于专网的低速UE。

自校验性：现有技术定义了速度门限，而上述各实施例可通过大数据对比，实时根据高铁不同时刻的高铁UE数、单位时间内MRO上报数进行自校验获得时间门限。

如图2所示，本实施例公开一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，可包括以下单元：获取单元21、确定单元22以及识别单元23，各单元具体说明如下：

获取单元31，用于获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

确定单元32，用于基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

识别单元33，用于根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

本实施例公开的装置，可实现图1所示的方法流程，因此，本实施例中的装置的效果及说明可参见图1所示的方法实施例，在此不再赘述。

在一个具体的例子中，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；

相应地，所述确定单元32，具体用于：

基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数；

基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

在一个具体的例子中，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；

相应地，所述确定单元32，具体用于：

基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻；

基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻。

在一个具体的例子中，所述时间门限包括：时长门限；

相应地，所述识别单元33，具体用于：

比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限；

将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

在一个具体的例子中，所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，所述识别单元33，具体用于：

判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围；

将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

实施例提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，通过获取MRO，进而确定UE驻留在高铁专网中的时间信息，从而识别得出驻留于高铁专网的低速用户设备，相较于现有技术采用工参、软参结合小区切换时间差的方式，准确度提升。

进一步地，实施例提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，考虑低速UE相对于高铁UE有着驻留高铁专网小区时间长的特点，将驻留在高铁专网中的时长大于预设时长门限的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

进一步地，实施例提出的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，考虑到低速UE在高铁专网小区非高铁驻留时间驻留的特点，将驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备，为高铁专网后续指示低速用户设备切换到公网奠定基础，达到高铁专网专用的目的。

图3是示出图2所示的识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置的结构框图。

参照图3，所述识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，包括：处理器(processor)301、存储器(memory)302、通信接口(Communications Interface)303和总线304；

其中，

所述处理器301、存储器302、通信接口303通过所述总线304完成相互间的通信；

所述通信接口303用于外部设备之间的信息传输；本实施例中外部设备例如高铁专网小区的基站；

所述处理器301用于调用所述存储器302中的程序指令，以执行图1相关的各方法实施例所提供的方法，例如包括：

获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

本实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行图1相关的各方法实施例所提供的方法，例如包括：

获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行图1相关的各方法实施例所提供的方法，例如包括：

获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备。

本领域普通技术人员可以理解：实现图1相关的各方法实施例所提供的方法的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所描述的服务器等实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明的实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的实施例各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的方法，其特征在于，包括：

获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备；

所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；

相应地，所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，包括：

基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数；

基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；

相应地，所述基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息，包括：

基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻；

基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻；

所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，包括：

判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围；

将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述时间门限包括：时长门限；

相应地，所述根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备，包括：

比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限；

将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

4.一种识别驻留在高铁专网中的低速用户设备的装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取预设统计时长内高铁专网中目标小区的原始测量报告MRO；

确定单元，用于基于获取的各MRO，确定所述目标小区中UE的个数及各UE驻留在所述目标小区的时间信息；

识别单元，用于根据所述各UE驻留在所述目标小区的时间信息以及预设的时间门限，从所述各UE中识别出驻留在所述目标小区中的低速用户设备；

所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时长；

相应地，所述确定单元，具体用于：

基于获取的各MRO对应的移动性管理实体与UE之间的S1接口应用协议标识MME-UE-S1AP-ID，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报的MRO个数；

基于所述各UE上报的MRO个数以及预设的MRO上报周期，确定各UE驻留在所述目标小区的时长。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述时间信息包括：各UE驻留在所述目标小区的时刻；

相应地，所述确定单元，具体用于：

基于获取的各MRO对应的MME-UE-S1AP-ID以及各MRO对应的上报时刻，确定所述目标小区中UE的个数以及各UE上报MRO的时刻；

基于所述各UE上报MRO的时刻，确定各UE驻留在所述目标小区的时刻；

所述时间门限包括：第一时刻门限和第二时刻门限；

相应地，所述识别单元，具体用于：

判断各UE驻留在所述目标小区的时刻是否处于所述第一时刻门限和第二时刻门限构成的时刻范围；

将各UE中驻留在所述目标小区的时刻不处于所述时刻范围的UE识别为低速用户设备。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述时间门限包括：时长门限；

相应地，所述识别单元，具体用于：

比较各UE驻留在所述目标小区的时长与所述时长门限；

将各UE中驻留在所述目标小区的时长大于所述时长门限的UE识别为低速用户设备。

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