CN108239939A - 一种新型桥梁设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型桥梁设备，包括设置在底座上方的基体以及设置在基体上方的顶架，底座内底部设有第四驱动机，第四驱动机顶部连接有转柱，转柱顶部延长端贯通底座内壁且与基体底部端面固定连接，基体与底座之间固定设置有轴承，基体内设有容腔，容腔顶部的基体内设有第一空槽和第二空槽，第一空槽内顶壁设有滑行槽，容腔右侧的基体外壁内设有取拿槽，取拿槽与容腔之间设有通槽和卡持槽，容腔内设有上下延长设置的转轴，转轴顶部延长段贯通基体内壁并伸进第一空槽内，第一空槽内的转轴尾部固定设有第一齿形轮，容腔内是转轴上固定设有卷盘，卷盘内缠绕有导线，滑行槽内设有滑行块，滑行块底部伸进第一空槽内，滑行块底部端面内设有第一驱动机；本发明结构简单，操作方便，能自动收线工作，且安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁设施技术领域，具体是一种新型桥梁设备。
背景技术
在桥梁维护过程中经常使用电气化维护设备，然而在一些桥梁建设中其预设的供电座较少且均为固定设置的，这就使得一些桥梁维护设备在维护中由于维护部位距离供电座较远而使得供电连接困难，现有中一般都是通过一条或多条接线板加长连接已达到理想供电插接长度，然而接线板的供电线具有一定长度在收放时极为不便，且供电过程中随意将供电线扔在地上，这样供电线就容易受到各种意外的损伤，如人员踩踏、汽车碾压等，导致供电线外部的绝缘皮破损，造成供电线寿命下降，也极易诱发触电事故，另外现有的接线板均通过与市电连后进行电力传输工作，造成电力资源浪费，存在较大弊端，需要改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新型桥梁设备，包括设置在底座上方的基体以及设置在所述基体上方的顶架，所述底座内底部设有第四驱动机，所述第四驱动机顶部连接有转柱，所述转柱顶部延长端贯通所述底座内壁且与所述基体底部端面固定连接，所述基体与所述底座之间固定设置有轴承，所述基体内设有容腔，所述容腔顶部的所述基体内设有第一空槽和第二空槽，所述第一空槽内顶壁设有滑行槽，所述容腔右侧的所述基体外壁内设有取拿槽，所述取拿槽与所述容腔之间设有通槽和卡持槽，所述容腔内设有上下延长设置的转轴，所述转轴顶部延长段贯通所述基体内壁并伸进所述第一空槽内，所述第一空槽内的所述转轴尾部固定设有第一齿形轮，所述容腔内是所述转轴上固定设有卷盘，所述卷盘内缠绕有导线，所述滑行槽内设有滑行块，所述滑行块底部伸进所述第一空槽内，所述滑行块底部端面内设有第一驱动机，所述滑行槽内的所述滑行块内螺旋纹配合连接有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆左侧端与第二驱动机连接，所述第一螺旋杆上方的所述滑行块右侧壁内设有输电口，所述输电口对向的所述滑行槽内壁设有插进部，所述顶架内左右相称设有滑行腔，所述滑行腔之间的所述顶架内设有固定块，所述固定块内设有第三驱动机，所述滑行腔背离所述固定块一侧的内顶壁边沿处设有第一凸缘块，所述滑行腔内滑行配合连接有滑行板，所述滑行板内设有螺旋纹孔，所述螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第二螺旋杆，所述第二螺旋杆内侧端与所述第三驱动机连接，所述取拿槽右侧设置有遮盖部件，所述遮盖部件包括两条滑轨条以及设置在两条滑轨条之间的遮住板。
进一步地技术方案，所述顶架底部端面与所述基体顶部端面之间设有支柱。
进一步地技术方案，所述第一驱动机底部设有与所述第一齿形轮齿合连接的第二齿形轮。
进一步地技术方案，所述输电口内设有输电孔，所述插进部左侧端面设有伸进所述滑行槽内且与所述输电孔对向设置的插片。
进一步地技术方案，所述取拿槽内设有插板，所述插板左侧端插进所述卡持槽内且卡持配合连接，所述插板左侧端设有插进所述通槽内的插进杆。
进一步地技术方案，所述导线内侧端与所述插进部电连，所述导线另一端与所述插进杆背离所述插板一侧固定连接。
进一步地技术方案，所述滑行板顶部端面接近内侧边沿处设有与所述第一凸缘块相接的第二凸缘块，所述第二凸缘块外侧的所述滑行板顶部端面上设有光能板，所述第一凸缘块底部端面设有与所述光能板顶部端面滑行抵靠配合的棉刷。
进一步地技术方案，所述第二空槽内设有电瓶以及转换器，所述光能板、转换器、电瓶和输电孔逐次电连。
进一步地技术方案，两根所述滑轨条相对设置且分别设置在所述取拿槽的上端和下端，所述滑轨条靠对于所述取拿槽的端面上设置有与所述遮住板滑行配合连接的滑轨条槽，所述遮住板用以在所述滑轨条槽中滑行从而可以将所述所述取拿槽遮盖以便于在不使用所述插板时防止灰尘掉入所述取拿槽内。
本发明的有益效果是：
1.通过底座内底部设有第四驱动机，第四驱动机顶部连接有转柱，转柱顶部延长端贯通底座内壁且与基体底部端面固定连接，基体与底座之间固定设置有轴承，从而实现基体的转动调节，满足不同方位的供电需求。
2. 通过容腔内设上下延长设置的转轴，转轴顶部延长段贯通基体内壁并伸进第一空槽内，第一空槽内的转轴尾部固定设第一齿形轮，容腔内是转轴上固定设卷盘，卷盘内缠绕导线，滑行槽内设滑行块，滑行块底部伸进第一空槽内，滑行块底部端面内设第一驱动机，从而实现自动控制收线工作，减少工人劳动量。
3.通过第一螺旋杆上方的滑行块右侧壁内设输电口，输电口对向的滑行槽内壁设插进部，从而实在自动供电连接，防止意外触电事故发生。
4. 通过顶架内左右相称设滑行腔，滑行腔之间的顶架内设固定块，固定块内设第三驱动机，滑行腔背离固定块一侧的内顶壁边沿处设第一凸缘块，滑行腔内滑行配合连接滑行板，滑行板内设螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接第二螺旋杆，第二螺旋杆内侧端与第三驱动机连接，从而实现光能板发电供电，减少市电浪费，同时能实现自动伸缩光能板，从而防止光能板被意外碰撞导致损坏。
5.本发明结构简单，操作方便，能满足较长距离的供电需求，方位可调，供电安全性高，减少市电浪费，提高桥梁维护效率。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种新型桥梁设备内部结构示意图；
图2为本发明的第一齿形轮与第二齿形轮齿合连接时的结构示意图；
图3为本发明的光能板使用时的结构示意图；
图4为本发明滑行块的右视图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一种新型桥梁设备，包括设置在底座2上方的基体1以及设置在所述基体1上方的顶架3，所述底座2内底部设有第四驱动机21，所述第四驱动机21顶部连接有转柱22，所述转柱22顶部延长端贯通所述底座2内壁且与所述基体1底部端面固定连接，所述基体1与所述底座2之间固定设置有轴承10，所述基体1内设有容腔11，所述容腔11顶部的所述基体1内设有第一空槽18和第二空槽19，所述第一空槽18内顶壁设有滑行槽182，所述容腔11右侧的所述基体1外壁内设有取拿槽17，所述取拿槽17与所述容腔11之间设有通槽15和卡持槽16，所述容腔11内设有上下延长设置的转轴12，所述转轴12顶部延长段贯通所述基体1内壁并伸进所述第一空槽18内，所述第一空槽18内的所述转轴12尾部固定设有第一齿形轮181，所述容腔11内是所述转轴12上固定设有卷盘13，所述卷盘13内缠绕有导线14，所述滑行槽182内设有滑行块1822，所述滑行块1822底部伸进所述第一空槽18内，所述滑行块1822底部端面内设有第一驱动机1826，所述滑行槽182内的所述滑行块1822内螺旋纹配合连接有第一螺旋杆1824，所述第一螺旋杆1824左侧端与第二驱动机1825连接，所述第一螺旋杆1824上方的所述滑行块1822右侧壁内设有输电口1823，所述输电口1823对向的所述滑行槽182内壁设有插进部1820，所述顶架3内左右相称设有滑行腔31，所述滑行腔31之间的所述顶架3内设有固定块32，所述固定块32内设有第三驱动机321，所述滑行腔31背离所述固定块32一侧的内顶壁边沿处设有第一凸缘块33，所述滑行腔31内滑行配合连接有滑行板310，所述滑行板310内设有螺旋纹孔312，所述螺旋纹孔312内螺旋纹配合连接有第二螺旋杆322，所述第二螺旋杆322内侧端与所述第三驱动机321连接，所述取拿槽17右侧设置有遮盖部件，所述遮盖部件包括两条滑轨条53以及设置在两条滑轨条53之间的遮住板54。
其中，所述顶架3底部端面与所述基体1顶部端面之间设有支柱4，从而有效稳固的支撑顶架3距离地面一定的高度，防止人员碰撞。
其中，所述第一驱动机1826底部设有与所述第一齿形轮181齿合连接的第二齿形轮180。
其中，所述输电口1823内设有输电孔1827，所述插进部1820左侧端面设有伸进所述滑行槽182内且与所述输电孔1827对向设置的插片1821，从而实现供电插接配合连接。
其中，所述取拿槽17内设有插板6，所述插板6左侧端插进所述卡持槽16内且卡持配合连接，所述插板6左侧端设有插进所述通槽15内的插进杆61。
其中，所述导线14内侧端与所述插进部1820电连，所述导线14另一端与所述插进杆61背离所述插板6一侧固定连接。
其中，所述滑行板310顶部端面接近内侧边沿处设有与所述第一凸缘块33相接的第二凸缘块311，所述第二凸缘块311外侧的所述滑行板310顶部端面上设有光能板313，所述第一凸缘块33底部端面设有与所述光能板313顶部端面滑行抵靠配合的棉刷330，从而实现光能板313伸缩使用时自动清洁，提高集光效率。
其中，所述第二空槽19内设有电瓶191以及转换器192，所述光能板313、转换器192、电瓶191和输电孔1827逐次电连，从而实现将太阳能转换为电能储存与电瓶191内，以为插板6供电使用。
其中，两根所述滑轨条53相对设置且分别设置在所述取拿槽17的上端和下端，所述滑轨条53靠对于所述取拿槽17的端面上设置有与所述遮住板54滑行配合连接的滑轨条槽，所述遮住板54用以在所述滑轨条槽中滑行从而可以将所述所述取拿槽17遮盖以便于在不使用所述插板6时防止灰尘掉入所述取拿槽17内。
初始状态时，插板6左侧端面卡接于卡持槽16内，同时，插进杆61完全位于通槽15内，此时，导线14最大程度缠绕在卷盘13上，同时，滑行块1822位于滑行槽182的最左侧位置，此时，输电口1823最大程度远离插进部1820，同时，第一驱动机1826底部的第二齿形轮180最大程度背离第一齿形轮181，此时插板6为断电状态，同时，滑行板310内侧端面与滑行腔31相接，此时，滑行板310完全位于顶架3内。
当需要光能板313集电使用时，首先通过第三驱动机321控制第二螺旋杆322转动，由第二螺旋杆322带动滑行板310逐渐朝背离固定块32一侧滑行，直至如图3所示第二凸缘块311外侧端面与第一凸缘块33内壁相接，此时，控制第三驱动机321停止转动即可。
当需要为电气设备供电时，首先通过第四驱动机21控制转柱22转动，并由转柱22带动基体1转动，当转动至电气设备一侧时，控制第四驱动机21停止转动，此时，操作人员通过取出取拿槽17内的插板6，并朝远离基体1一侧拉动插板6，使插板6逐渐脱离卡持槽16，同时使插进杆61逐渐远离通槽15，在拉动插板6时带动导线14拉动卷盘13转动实现放线工作，直至拉动导线14使插板6与电气设备供电插接，此时，停止拉动，然后通过第二驱动机1825控制第一螺旋杆1824转动，由第一螺旋杆1824带动滑行块1822沿滑行槽182方向朝右侧移动，使插进部1820上的插片1821逐渐插进输电口1823内的输电孔1827内，继续控制第二驱动机1825转动，直至如图2所示滑行块1822移动到滑行槽182的最右侧位置，此时，插进部1820上的插片1821完全插进输电口1823内的输电孔1827内，同时，第二齿形轮180与第一齿形轮181齿合连接，此时完成插板6对电气设备供电工作，当供电完成后需要收纳导线14时，首先将插板6与电气设备电接头脱离，然后通过第一驱动机1826控制第二齿形轮180转动，由第二齿形轮180带动转轴12以及转轴12上的卷盘13转动，从而实现收线工作，直至插板6左侧端面卡接于卡持槽16内，同时，插进杆61完全插进通槽15内，此时，导线14最大程度缠绕在卷盘13上，然后控制第一驱动机1826停止转动，接着通过第二驱动机1825控制第一螺旋杆1824反转，使插进部1820上的插片1821逐渐脱离输电口1823内的输电孔1827外，同时，使第二齿形轮180逐渐远离第一齿形轮181，直至滑行块1822位于滑行槽182的最左侧位置，此时，输电口1823最大程度背离插进部1820，同时，第一驱动机1826底部的第二齿形轮180最大程度背离第一齿形轮181，恢复初始状态。
本发明的有益效果是：
1.通过底座内底部设有第四驱动机，第四驱动机顶部连接有转柱，转柱顶部延长端贯通底座内壁且与基体底部端面固定连接，基体与底座之间固定设置有轴承，从而实现基体的转动调节，满足不同方位的供电需求。
2. 通过容腔内设上下延长设置的转轴，转轴顶部延长段贯通基体内壁并伸进第一空槽内，第一空槽内的转轴尾部固定设第一齿形轮，容腔内是转轴上固定设卷盘，卷盘内缠绕导线，滑行槽内设滑行块，滑行块底部伸进第一空槽内，滑行块底部端面内设第一驱动机，从而实现自动控制收线工作，减少工人劳动量。
3.通过第一螺旋杆上方的滑行块右侧壁内设输电口，输电口对向的滑行槽内壁设插进部，从而实在自动供电连接，防止意外触电事故发生。
4. 通过顶架内左右相称设滑行腔，滑行腔之间的顶架内设固定块，固定块内设第三驱动机，滑行腔背离固定块一侧的内顶壁边沿处设第一凸缘块，滑行腔内滑行配合连接滑行板，滑行板内设螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接第二螺旋杆，第二螺旋杆内侧端与第三驱动机连接，从而实现光能板发电供电，减少市电浪费，同时能实现自动伸缩光能板，从而防止光能板被意外碰撞导致损坏。
5.本发明结构简单，操作方便，能满足较长距离的供电需求，方位可调，供电安全性高，减少市电浪费，提高桥梁维护效率。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种新型桥梁设备，包括设置在底座上方的基体以及设置在基体上方的顶架，其特征在于：底座内底部设有第四驱动机，第四驱动机顶部连接有转柱，转柱顶部延长端贯通底座内壁且与基体底部端面固定连接，基体与底座之间固定设置有轴承，基体内设有容腔，容腔顶部的基体内设有第一空槽和第二空槽，第一空槽内顶壁设有滑行槽，容腔右侧的基体外壁内设有取拿槽，取拿槽与容腔之间设有通槽和卡持槽，容腔内设有上下延长设置的转轴，转轴顶部延长段贯通基体内壁并伸进第一空槽内，第一空槽内的转轴尾部固定设有第一齿形轮，容腔内是转轴上固定设有卷盘，卷盘内缠绕有导线，滑行槽内设有滑行块，滑行块底部伸进第一空槽内，滑行块底部端面内设有第一驱动机，滑行槽内的滑行块内螺旋纹配合连接有第一螺旋杆，第一螺旋杆左侧端与第二驱动机连接，第一螺旋杆上方的滑行块右侧壁内设有输电口，输电口对向的滑行槽内壁设有插进部，顶架内左右相称设有滑行腔，滑行腔之间的顶架内设有固定块，固定块内设有第三驱动机，滑行腔背离固定块一侧的内顶壁边沿处设有第一凸缘块，滑行腔内滑行配合连接有滑行板，滑行板内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第二螺旋杆，第二螺旋杆内侧端与第三驱动机连接，取拿槽右侧设置有遮盖部件，遮盖部件包括两条滑轨条以及设置在两条滑轨条之间的遮住板。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述顶架底部端面与所述基体顶部端面之间设有支柱。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述第一驱动机底部设有与所述第一齿形轮齿合连接的第二齿形轮。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述输电口内设有输电孔，所述插进部左侧端面设有伸进所述滑行槽内且与所述输电孔对向设置的插片。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述取拿槽内设有插板，所述插板左侧端插进所述卡持槽内且卡持配合连接，所述插板左侧端设有插进所述通槽内的插进杆。
6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述导线内侧端与所述插进部电连，所述导线另一端与所述插进杆背离所述插板一侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述滑行板顶部端面接近内侧边沿处设有与所述第一凸缘块相接的第二凸缘块，所述第二凸缘块外侧的所述滑行板顶部端面上设有光能板，所述第一凸缘块底部端面设有与所述光能板顶部端面滑行抵靠配合的棉刷。
8.根据权利要求7所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述第二空槽内设有电瓶以及转换器，所述光能板、转换器、电瓶和输电孔逐次电连。
9.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：两根所述滑轨条相对设置且分别设置在所述取拿槽的上端和下端，所述滑轨条靠对于所述取拿槽的端面上设置有与所述遮住板滑行配合连接的滑轨条槽，所述遮住板用以在所述滑轨条槽中滑行从而可以将所述所述取拿槽遮盖以便于在不使用所述插板时防止灰尘掉入所述取拿槽内。
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