CN108215659B - 一种拉杆箱车轮防污装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拉杆箱滚轮防污装置，包括：工作板，所述工作板表面设置有粘结层，所述粘结层可粘结至所述拉杆箱的滚轮；导轮台，设置于所述工作板上，所述导轮台具有导轮面，所述导轮台表面距离所述工作板表面的高度大于所述粘结层的厚度，所述导轮台表面与所述粘结层之间通过所述导轮面连接。该防污装置，可将拉杆箱的滚轮上携带的污物包覆在粘结层内，避免对车辆造成污染。

Description

一种拉杆箱车轮防污装置

技术领域

本发明涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种拉杆箱车轮防污装置。

背景技术

随着生活水平的提高，每年很多人会去外地旅行，旅行过程中，为了方便携带所需物品，很多人选择拉杆箱，拉杆箱具有滚轮，在旅行过程中，可能会乘坐出租车或者快车、专车、顺风车等私家车，拉杆箱的滚轮由于与路面摩擦容易带上泥土、灰尘等污物，当需要将拉杆箱放入出租车的后备箱或者车内时，尤其是放入作为私家车的快车、专车或者顺风车时，拉杆箱的滚轮上携带的污物难免会弄脏后备箱或者车辆内部，这会给司机车主的车辆带来污染。

发明内容

本发明提供一种拉杆箱滚轮防污装置，以解决相关技术中的不足。

根据本发明实施例，提供一种拉杆箱滚轮防污装置，包括：

工作板，所述工作板表面设置有粘结层，所述粘结层可粘结至所述拉杆箱的滚轮；

导轮台，设置于所述工作板上，所述导轮台具有导轮面，所述导轮台表面距离所述工作板表面的高度大于所述粘结层的厚度，所述导轮台表面与所述粘结层之间通过所述导轮面连接。

可选的，所述粘结层包括第一粘结层和第二粘结层，所述第一粘结层和所述第二粘结层分离设置于所述工作板上，所述第一粘结层和所述第二粘结层分别用于粘结拉杆箱的两个滚轮。

可选的，所述粘结层包括多层，每相邻的两层粘结层之间还设置有分离层，所述分离层与所述粘结层之间的粘合力小于所述粘结层与拉杆箱上的滚轮表面之间的粘合力。

可选的，所述工作板上还设置有至少一个胶层辊，所述胶层辊与所述工作板转动连接，所述胶层辊上缠绕有所述粘结层。

可选的，所述粘结层包括多个分离的粘结段。

可选的，所述工作板包括第一工作板和第二工作板，所述导轮台包括第一导轮台和第二导轮台；

所述第一工作板上设置有所述第一粘结层和所述第一导轮台，所述第二工作板上设置所述第二粘结层和所述第二导轮台；

所述第一工作板和所述第二工作板通过伸缩结构连接；

沿所述第一粘结层和所述第二粘结层的宽度方向，通过所述伸缩结构可调整所述第一工作板和所述第二工作板之间的距离。

可选的，还包括支撑板；

所述伸缩结构包括滑轨和滑块，所述滑块卡设于所述滑轨的凹槽内；

所述滑轨和滑块其中之一固定于所述支撑板上，所述滑轨和所述滑块的另一个固定于所述第一工作板或所述第二工作板上。

可选的，所述导轮台包括多层中空的导轮板，各层所述导轮板沿拉杆箱滚轮滚动方向的长度自远离所述工作板表面的方向向靠近所述工作板的方向逐渐增大；

相邻的两层导轮板中长度较短的导轮板可收纳于长度较长的导轮板的中空结构中，且所述长度较短的导轮板收纳于所述长度较长的导轮板中后通过卡扣结构连接。

可选的，还包括：

开关和弹性件，所述开关与所述弹性件连接，在所述开关按下状态，所述弹性件恢复形变穿过各层所述导轮板；在每相邻的两层导轮板中长度较短的导轮板分别收纳于长度较长的导轮板的中空结构中状态下，所述弹性件形变收缩于最靠近所述工作板的导轮板内。

可选的，所述粘结层的材料为可降解型粘性高分子材料。

根据上述实施例可知，该防污装置，粘结层可粘结至拉杆箱的滚轮，粘结层包覆拉杆箱的滚轮，因此，将滚轮上携带的污物包覆在粘结层内，可避免对车辆造成污染，并且给车主带来良好情绪，有利于车辆行驶安全。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是根据本发明一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的立体结构示意图；

图2是根据本发明一实施例示出的拉杆箱的滚轮置于粘结层上时的结构示意图；

图3是根据本发明一实施例示出的拉杆箱的滚轮部分被粘结层包覆时的结构示意图；

图4是根据本发明另一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的结构示意图；

图5是根据本发明又一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的侧视图；

图6是根据本发明又一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的俯视图；

图7A和图7B是根据本发明又一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的不同状态下的结构示意图；

图8是根据本发明另一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的俯视图；

图9A-图9D是根据本发明又一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的不同使用状态下的结构示意图；

图10A和图10B是根据本发明另一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的不同状态下的结构示意图；

图11A和图11B是根据本发明又一实施例示出的拉杆箱滚轮防污装置的不同状态下的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本发明实施例提供一种拉杆箱滚轮防污装置，如图1、图2和图3所示，该防污装置包括：工作板10，工作板10表面设置有粘结层11，粘结层10可粘结至拉杆箱的滚轮30；

导轮台12，设置于工作板10上，导轮台12具有导轮面13，导轮台12表面距离工作板10表面的高度大于粘结层10的厚度，导轮台12表面与粘结层10之间通过导轮面13连接。

拉杆箱具有滚轮，在携带拉杆箱时，滚轮与路面摩擦，滚轮上会可能会携带上泥土、灰尘等污物。

工作板可以为具有一定厚度的平板，工作板的材料可以为塑料、树脂、玻璃等各种材料，粘结层指具有一定粘性的胶层，该胶层的材料可以为可降解型粘性高分子材料或者其他不耐磨的高分子材料，可降解型粘性高分子材料例如为，粘结层聚乳酸(PLA)、聚8一己内酯(PCL)、聚乙烯醇(PVA)等，采用可降解型粘性高分子材料作为粘结层可减少对环境的污染。

粘结层设置在工作板表面，粘结层与工作板表面接触的面可具有一定的粘性，使粘结层比较可靠地设置在工作板表面，或者，粘结层与工作板表面接触的面(可称为下表面)较为粗糙但不具有粘性，利用粘结层自身重力造成的与工作板表面之间的摩擦力设置在工作板表面。

当需要将拉杆箱至于租用的出租车的后备箱或者车内时，特别是需要将拉杆箱至于其私家车的后备箱或者车内时，如图2和图3所示，可使用该防污装置，首先将拉杆箱的滚轮30至于导轮台12上，然后使滚轮30沿导轮面13滑下滚动至粘结层11上，粘结层11的下表面与工作板10表面分离，粘结层11暴露出的表面(可称为上表面)由于具有粘合力，该粘合力大于粘结层10的下表面与工作板10表面之间的粘合力，随着滚轮30在粘结层11上滚动，粘结层11可粘结至拉杆箱的滚轮30，即粘结层30可包覆住滚轮30，由于导轮台12具有一定高度，因此，当滚轮30从导轮台12沿导轮面13滑动至粘结层11时，可以增加滚轮30与粘结层11之间的接触力，使粘结层30较容易的粘结至滚轮30上，进而将滚轮30包覆，设置导轮台12可增加粘结层11包覆滚轮30的力度，防止粘结层11从滚轮30脱离，由于粘结层11可包覆拉杆箱的滚轮30，因此，将滚轮30上携带的污物包覆在粘结层11内，可避免对车辆造成污染，并且给车主带来良好情绪，有利于车辆行驶安全。

在一个可选的实施方式中，如图4所示，上述粘结层11可包括多层，每相邻的两层粘结层11之间还设置有分离层14，分离层14与粘结层11之间的粘合力小于粘结层11与拉杆箱上的滚轮表面之间的粘合力。

本实施例中，设置多层粘结层，由于相邻的粘结层之间设置有分离层，并且，分离层与粘结层之间的粘合力小于粘结层与拉杆箱上的滚轮表面之间的粘合力，当拉杆箱的滚轮在粘结层上滚动时，该粘结层可与其接触的分离层脱离，进而使粘结层包覆拉杆箱的滚轮。

设置多层粘结层(大于两层，可根据需要设置粘结层的具体层数)可以方便工作板循环使用，工作板的长度是有限的，如果只设置一层粘结层，使用次数有限，当然，如果工作板上的粘结层耗尽后，还可以另外在工作板上重新设置粘结层，这样可以有效利用工作板，若设置多层粘结层可以进一步增加使用次数，且使用方便，节省反复多次在工作板上设置粘结层的成本。

在一些例子中，如图5和图6所示，工作板10上还设置有至少一个胶层辊15，胶层辊15与工作板10转动连接，胶层辊15上缠绕有粘结层11。

本实施例中，胶层辊与工作板转动连接，具体而言，可以在工作板上开设一凹槽，胶层辊的两端可转动的连接在工作板上，将胶层辊架设在与凹槽对应位置的上方(上方指当工作板水平放置时，胶层辊位于凹槽对应位置的上方)在胶层辊上缠绕粘结层，当拉杆箱上的滚轮在胶层辊上有粘结层的位置滚动时，胶层辊会绕工作板转动，同时随着滚轮的滚动，粘结层包覆住滚轮。

上述只是说明胶层辊与工作板转动连接，在胶层辊上缠绕粘结层的其中一种实施方式，也可以通过其他方式实现，例如，在工作板上设置一支架，将胶层辊的两端分别与支架转动连接，在胶层辊上缠绕粘结层，本发明对此并不限定，胶层辊的数量也可以根据需要设置，可以为一个或者两个以上。

在实际应用中，在使用该防污装置过程中，粘结层可以完全包覆住拉杆箱的滚轮，也可以部分包覆住滚轮，或者沿滚轮的一圈包覆两层粘结层都是可能的实现方式，工作板上设置的粘结层较长，当粘结层包覆住拉杆箱的滚轮后，还剩余很长一段粘结层，可以根据需要通过人工的方式由使用者切断粘结层，这样剩余的粘结层还可以再次使用。

或者也可以在工作板的多个位置设置分别粘结层，根据需要设置粘结层的长度，一个位置的粘结层用于包覆一个拉杆箱的滚轮，这样，不需要人工切断粘结层，之后可以使用其他位置的粘结层包覆其他拉杆箱的滚轮。

还可以根据现有拉杆箱滚轮的尺寸，例如，现有拉杆箱普遍使用的万向轮周长，从1寸，2寸到3寸等，设置粘结层的长度，如果在多个位置分别设置粘结层，每个位置的粘结层的长度可以不等，以适应不同拉杆箱的滚轮周长尺寸，至于粘结层的宽度也可以根据拉杆箱的滚轮的宽度设置，可以相等或者适当大于拉杆箱的滚轮的宽度，这样可以在宽度方向完全包覆滚轮，具有较好的防污染作用。

为了方便使用者的使用，粘结层包括多个分离的粘结段，较佳的，每个粘结段的长度等于拉杆箱上的滚轮的周长。

粘结层包括多个分离的粘结段，指每个粘结段之间是不连接的，当其中一段粘结层包覆拉杆箱的滚轮后，自然与其他粘结段分离，这样不需要采用人工方式切断或者采用外力切断已经包覆拉杆箱的滚轮的粘结层与其他部分的粘结层，方便使用者使用，并且，每个粘结段的长度等于滚轮的周长，这样滚轮自接触粘结段至在粘结段上滚动一圈，粘结段可基本包覆滚轮，不仅起到较好的防污效果，还可以节省粘结层的使用材料，减少对环境的污染。

在一个可选的实施方式中，粘结层包括第一粘结层和第二粘结层，第一粘结层和第二粘结层分离设置于工作板上，第一粘结层和第二粘结层分别用于包覆拉杆箱的两个滚轮。

拉杆箱的滚轮通常为两个，因此，分离设置第一粘结层和第二粘结层，以分别包覆两个滚轮，每个滚轮用对应的粘结层分别包覆，可以提高包覆效果。

在一些例子中，如图7A和图7B所示，工作板10包括第一工作板101和第二工作板102，导轮台12包括第一导轮台121和第二导轮台122，第一导轮台121的导轮面称为第一导轮面131，第二导轮台122的导轮面称为第二导轮面132；

第一工作板101上设置有第一粘结层111，第二工作板102上设置第二粘结层112；

第一工作板101和第二工作板102通过伸缩结构14连接；

沿第一粘结层111和所述第二粘结层112的宽度方向，通过伸缩结构14可调整第一工作板101和第二工作板102之间的距离。

本实施例中，如图7A所示，沿第一粘结层111和第二粘结层112的宽度方向，也就是拉杆箱的两个滚轮之间的距离所在方向。分别将第一粘结层11和第二粘结层112设置在第一工作板101和第二工作板102上，并且，根据拉杆箱两个滚轮之间的距离的不同，可通过伸缩结构14改变第一工作板101和第二工作板102之间的距离，也就是改变第一粘结层11和第二粘结层112之间的距离，进而，使拉杆箱的两个滚轮可以分别的对应滚动至第一粘结层111和第二粘结层112的位置，通过第一粘结层111和第二粘结层112分别包覆两个滚轮。

如图7B所示，当不需要使用该防污装置时，还可以通过调整伸缩结构14，使第一工作板101和第二工作板102沿粘结层的宽度方向之间的距离最小，减小防污装置的占用空间，方便存储和放置。

在一个可选的实施方式中，该防污装置还可以包括支撑板；

伸缩结构包括滑轨和滑块，所述滑块卡设于所述滑轨的凹槽内；

滑轨和滑块其中之一固定于支撑板上，滑轨和滑块的另一个固定于第一工作板或所述第二工作板上。

本实施例中，还设置一支撑板，将伸缩结构的滑轨或者滑块固定于支撑板上，滑轨和滑块的另一个固定于第一工作板或第二工作板上，由于滑块卡设于滑轨的凹槽内，当对第一工作板或第二工作板沿滑轨方向施加一定力的时候，滑块可沿滑轨的凹槽移动，进而调整第一工作板和所述第二工作板之间的距离。

上述只是伸缩结构的一种实施方式，伸缩结构也可以为其他的可以伸缩的结构，例如弹簧结构等，本发明对此并不限定。

图8所示为本发明实施例提供的一种防污装置的结构示意图，下面结合图8所示，说明防污装置的结构和具体工作方法，如图8所示，该防污装置包括：

第一工作板101和第二工作板102，第一工作板101上设置有第一粘结层111，第二工作板102上设置所述第二粘结层112；

第一工作101板和第二工作板102通过伸缩结构16连接；

伸缩结构例如包括两条滑轨161和滑块(图中未示出)；两条滑轨161固定于支撑板17上，并且，第一工作板101和第二工作板102上可分别设置有滑块，两滑块分别卡设于滑轨161的凹槽内，或者是第一工作板101也与滑轨固定连接，只在第二工作板102上设置滑块；

沿第一粘结层111和第二粘结层112的宽度方向，通过伸缩结构可调整第一工作板101和第二工作板102之间的距离；

第一工作板101上设置有第一导轮台121，第一导轮台121具有第一导轮面131，第一导轮台121表面距离第一工作板101表面的高度大于第一粘结层111的厚度，第一导轮台121表面与第一粘结层111之间通过第一导轮面131连接；

第二工作板102上设置有第二导轮台122，第二导轮台122具有第二导轮面132，第二导轮台122表面距离第二工作板102表面的高度大于第二粘结层112的厚度，第二导轮台122表面与第二粘结层112之间通过第二导轮面132连接。

图8中所示的第一导轮面131为设置在第一导轮台121上的为弧形面，连接于第一导轮台121表面与第一粘结层111之间；第二导轮面122设置在第二导轮台132上的为弧形面，连接于第二导轮台122表面与第二粘结层112之间，第一导轮面和第二导轮面也可以为其他倾斜的斜面，或者台阶型斜面，并不限于图8中所述的弧形面。

其中的支撑板17可以为如图8所示的，在支撑板17的边缘部分设置凸台171，凸台171围设成一封闭空间，凸台171部分的厚度大于封闭空间所在部分支撑板的厚度，可在封闭空间内设置滑轨161，将滑块固定于第二工作板102上。

参照图9A-图9D所示，当不需要使用该防污装置时，如图9A所示，调整伸缩结构(图中未示出)，使第一工作板101紧靠第二工作板102；当需要使用时，如图9B所示，调整伸缩结构(图中仅示出滑轨161)，使第一粘结层111与第二粘结层112之间的距离符合拉杆箱3(图中仅示出了拉杆箱的箱体的部分结构)的两个滚轮30之间的距离，如图9C所示，将两个滚轮30分别放置于第一导轮台121和第二导轮台122上，如图9D所示，使两个滚轮30分别沿第一导轮面131和第二导轮面132滑下分别滚动至第一粘结层111和第二粘结层112上，第一粘结层111和第二粘结层112可分别包覆两个滚轮30。

在一些例子中，如图10A和图10B所示，防污装置中的导轮台12包括多层中空的导轮板120，各层导轮板120的长度自远离工作板表面的方向向靠近工作板的方向逐渐增大，导轮板120的长度指沿粘结层11的长度方向的长度，也即拉杆箱滚轮在粘结层11上滚动的方向，由于各层导轮板120的长度不同，自远离工作板10表面的方向向靠近工作板10的方向形成阶梯状导轮面，例如，10A所示的自上而下各层导轮板10形成阶梯状的导轮面；

相邻的两层导轮板120中长度较短的导轮板120可收纳于长度较长的导轮板120的中空结构中，且长度较短的导轮板120收纳于长度较长的导轮板中后通过卡扣结构连接。

本实施例中，导轮台包括多层导轮板，由于相邻的导轮板之间可收纳于另外导轮板的中空结构中，当不需要使用该防污装置时，可以通过按压，可将位置与最下层之上的其他层导轮板共同收纳于最下层的导轮板中之中，该防污装置导轮台的厚度仅为一层导轮板的厚度，可以减小防污装置的整体厚度和占用空间，方便其放置和储存。

其中的卡扣结构为多种形式，可在相邻的两层导轮板中，其中一层导轮板的中空结构的内部壁面上设置有卡槽，另一层导轮板的中空结构的内部壁面上设置有凸起，当对位于上层导轮板施加压力时，凸起可卡设在卡槽中，使位于上层导轮板与位于下层的导轮板卡扣连接；当需要使用时，再次对位于上层导轮板施加压力，使凸起脱离卡槽，位于上层的导轮板从位于下层的导轮板的中空结构中脱离，当然卡扣结构也可以为两个相互卡和的凸起，不限于本实施例的描述。

在一些例子中，如图11A和图11B所示，该防污装置还可以包括：

开关18和弹性件19，开关18与弹性件19连接，在开关18按下状态，弹性件19恢复形变穿过各层导轮板120；在每相邻的两层导轮板120中长度较短的导轮板120分别收纳于长度较长的导轮板120的中空结构中状态下，弹性件19形变收缩于最靠近工作板10的导轮板120内。

本实施例中，弹性件例如为弹簧或者气垫或者海绵等，当不使用该防污装置时，可通过对导轮板施加压力，使导轮板可收纳于对应的中空结构中，减小防污装置的整体厚度和占用空间，方便其放置和储存，并且，需要使用该防污装置时，只需要按下开关，通过弹性件的弹力使位于上层的导轮板从位于下层的导轮板的中空结构中脱离，可实现导轮台的自动弹出，使用方便。

本发明实施例提供的防污装置，具有以下优点：

(1)通过粘结层，快速实现拉杆箱滚轮的去污；

(2)通过设置伸缩结构，使该防污装置设备易于存放，节省占用空间；

(3)通过设置导轮台和导轮面，可以提高粘结层对拉杆箱的滚轮的粘合力，提高使用效率；

(4)通过设置胶层辊，可以提高防污装置的使用次数，可以更换粘结层的时间且使用方便；

(5)通过设置开关和弹性件，可以实现导轮台的自动弹出，提高使用效率。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种拉杆箱滚轮防污装置，其特征在于，包括：

工作板，所述工作板表面设置有粘结层，所述粘结层可粘结至所述拉杆箱的滚轮；

导轮台，设置于所述工作板上，所述导轮台具有导轮面，所述导轮台表面距离所述工作板表面的高度大于所述粘结层的厚度，所述导轮台表面与所述粘结层之间通过所述导轮面连接；

所述导轮台包括多层中空的导轮板，各层所述导轮板沿拉杆箱滚轮滚动方向的长度自远离所述工作板表面的方向向靠近所述工作板的方向逐渐增大；

相邻的两层导轮板中长度较短的导轮板可收纳于长度较长的导轮板的中空结构中，且所述长度较短的导轮板收纳于所述长度较长的导轮板中后通过卡扣结构连接。

2.根据权利要求1所述的防污装置，其特征在于，所述粘结层包括第一粘结层和第二粘结层，所述第一粘结层和所述第二粘结层分离设置于所述工作板上，所述第一粘结层和所述第二粘结层分别用于粘结拉杆箱的两个滚轮。

3.根据权利要求1所述的防污装置，其特征在于，所述粘结层包括多层，每相邻的两层粘结层之间还设置有分离层，所述分离层与所述粘结层之间的粘合力小于所述粘结层与拉杆箱上的滚轮表面之间的粘合力。

4.根据权利要求1所述的防污装置，其特征在于，所述工作板上还设置有至少一个胶层辊，所述胶层辊与所述工作板转动连接，所述胶层辊上缠绕有所述粘结层。

5.根据权利要求1所述的防污装置，其特征在于，所述粘结层包括多个分离的粘结段。

6.根据权利要求2所述的防污装置，其特征在于，

所述工作板包括第一工作板和第二工作板，所述导轮台包括第一导轮台和第二导轮台；

所述第一工作板上设置有所述第一粘结层和所述第一导轮台，所述第二工作板上设置所述第二粘结层和所述第二导轮台；

所述第一工作板和所述第二工作板通过伸缩结构连接；

沿所述第一粘结层和所述第二粘结层的宽度方向，通过所述伸缩结构可调整所述第一工作板和所述第二工作板之间的距离。

7.根据权利要求6所述的防污装置，其特征在于，还包括支撑板；

所述伸缩结构包括滑轨和滑块，所述滑块卡设于所述滑轨的凹槽内；

所述滑轨和滑块其中之一固定于所述支撑板上，所述滑轨和所述滑块的另一个固定于所述第一工作板或所述第二工作板上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的防污装置，其特征在于，还包括：

开关和弹性件，所述开关与所述弹性件连接，在所述开关按下状态，所述弹性件恢复形变穿过各层所述导轮板；在每相邻的两层导轮板中长度较短的导轮板分别收纳于长度较长的导轮板的中空结构中状态下，所述弹性件形变收缩于最靠近所述工作板的导轮板内。

9.根据权利要求1-7任一项所述的防污装置，其特征在于，所述粘结层的材料为可降解型粘性高分子材料。

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