CN108205921A - 一种用于车流的智能交通信号灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于车流的智能交通信号灯，本发明结构简单，用于车流的智能交通信号灯信号指示清晰可见、交通指示灯底盘能够使指示灯稳固平放，帮助准确指示信号，支撑架表面的防腐漆能够有效防腐。遥控控制模块能使得遥控器有效控制用于车流的智能交通指示灯，自动控制模块使得用于车流的智能交通指示灯在没有通过遥控器控制的情况下自动运行与控制程序。遥控器能够远程控制用于车流的智能交通指示灯，并且通过遥控红外接收模块传递到遥控处理模块，然后处理模块信息，进行LED灯盘的画面切换。位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮能够有效带动用于车流的智能交通信号灯移动，方便管理交通运营，提高道路管理水平。

Description

一种用于车流的智能交通信号灯
技术领域
本发明涉及智能交通设备领域，具体为一种用于车流的智能交通信号灯。
背景技术
现在社会中，有车人士已经越来越多，都开在路上很容易造成道路拥堵，在现有的城市道路交通中，路口的信号灯通常采用定时的控制系统，其无法根据车流量的大小进行统计，而且随着中国城市化建设的加快，人口红利快速衰减，警力需求、交通堵塞、交通安全等等交通信息不畅而引起的弊病越来越多，交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，目前尤其以交通安全问题最为严重。
然而，现有的对道路交通情况的监测方法主要包括视频监测来实现，该方法复杂，且受天气以及车速的影响，精确度不高。传统的交通管理系统明显落后，资源和能源消耗大，需要采用智能交通技术提高道路管理水平。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车流的智能交通信号灯，以解决上述技术背景所提出的问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种用于车流的智能交通信号灯，包括正四棱柱状的外壳、圆柱状的底盘和遥控器，其特征在于：所述底盘上设置有移动组，所述正四棱柱状四周四个面上均设置有四个LED 灯盘。
通过上述技术方案，用于车流的智能交通信号灯不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且用于车流的交通信号灯有助于车主识别，信号指示清晰可见、交通指示灯地盘帮助指示灯稳固平放，帮助准确指示信号。
作为上述一种优选方案，所述外壳顶部固定焊接有铁质支撑架，所述铁质支撑架表面涂有防腐漆，所述铁质支撑架顶部通过固定线缝有伞面。
通过上述技术方案，支撑架表面的防腐漆能够有效防止铁质支撑架腐蚀，伞面能够有效防止雨水淋湿交通信号灯。
作为上述一种优选方案，所述移动组包括底板架、位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮，所述其中一侧的滚轮固定套设有从动齿轮，所述底板架上固定设置有电机，所述电机的输出轴上固定有主动轮。
作为上述一种优选方案，所述主动轮和从动轮啮合。
通过上述技术方案，位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮能够有效带动用于车流的智能交通信号灯移动，并且主动齿轮的运转能够有效的带动从动齿轮的运转，从而带动两个滚轮的转动。
作为上述一种优选方案，所述LED灯盘包括直行指示盘、左转或掉头指示盘、右转指示盘和计时指示盘，其中直行指示盘显示直行箭头画面和禁止直行画面，左转或掉头指示盘显示左转或掉头画面和禁止左转或掉头画面，右转指示盘显示右转画面和禁止右转画面，所述计时指示盘用于显示倒计时。
通过上述技术方案，所述的LED灯盘能够清晰的显示指示灯的方向，从而方便车主辨别，以助于车辆更加有序的通行。指示盘能够清晰的显示时间，让车主知道时间的剩余时间，从而有效的控制汽车的制动与停止。
作为上述一种优选方案，所述电机电源线上连接有遥控感应接收器，用于进行遥控信号的接收。
作为上述一种优选方案，所述外壳内设置有电路板，电路板上设置有遥控控制模块和自动控制模块。
通过上述技术方案，遥控控制模块能使得遥控器有效控制用于车流的智能交通指示灯，自动控制模块使得用于车流的智能交通指示灯在没有通过遥控器控制的情况下自动运行与控制程序。
作为上述一种优选方案，所述遥控控制模块的要优先级高于自动控制模块，所述遥控控制模块包括红外遥控接收模块、遥控处理模块以及动作实施模块。
作为上述一种优选方式，所述红外接收模块用于接收遥控器的遥控信息，所述遥控处理模块与遥控接收模块连接，用于处理遥控信号，所述动作实施模块用于接收处理模块的处理后的信息并且进行LED灯盘的画面切换。
通过上述技术方案，遥控器能够远程控制用于车流的智能交通指示灯，并且通过遥控红外接收模块传递到遥控处理模块，然后处理模块信息，进行 LED灯盘的画面切换。
作为上述一种优选方式，所述自动控制模块包括可编写控制器，用于改写不同情况下的LED灯盘的生成画面的不同。
本发明具有以下效益：本发明结构简单，用于车流的智能交通信号灯不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且用于车流的交通信号灯有助于车主识别，信号指示清晰可见、交通指示灯地盘帮助指示灯稳固平放，帮助准确指示信号。支撑架表面的防腐漆能够有效防止铁质支撑架腐蚀，伞面能够有效防止雨水淋湿交通信号灯。位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮能够有效带动用于车流的智能交通信号灯移动，并且主动齿轮的运转能够有效的带动从动齿轮的运转，从而带动两个滚轮的转动。所述的LED灯盘能够清晰的显示指示灯的方向，从而方便车主辨别，以助于车辆更加有序的通行。指示盘能够清晰的显示时间，让车主知道时间的剩余时间，从而有效的控制汽车的制动与停止。遥控控制模块能使得遥控器有效控制用于车流的智能交通指示灯，自动控制模块使得用于车流的智能交通指示灯在没有通过遥控器控制的情况下自动运行与控制程序。遥控器能够远程控制用于车流的智能交通指示灯，并且通过遥控红外接收模块传递到遥控处理模块，然后处理模块信息，进行LED灯盘的画面切换。
附图说明
图1为本发明系统结构示意图；
图2为底盘示意图。
图3为信号灯转换示意图。
图4为系统框图。
1-伞面；2-直行指示盘；3-左转或调头指示盘；4-右转指示盘；5-计时指示盘；6-铁质支撑架；8-遥控器；9-LED灯盘；10-滚轮；11-滚轴；12-从动轮；13-底板架；14-主动轮；15-遥控感应接收器；16-电机；17-红外遥控接收模块；18-遥控处理模块；19-动作实施模块
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明采用的技术方案为：一种用于车流的智能交通信号灯，包括正四棱柱状的外壳、圆柱状的底盘和遥控器，其特征在于：所述底盘上设置有移动组，所述正四棱柱状四周四个面上均设置有四个LED灯盘。
通过上述技术方案，用于车流的智能交通信号灯不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且用于车流的交通信号灯有助于车主识别，信号指示清晰可见、交通指示灯地盘帮助指示灯稳固平放，帮助准确指示信号。
作为上述一种优选方案，所述外壳顶部固定焊接有铁质支撑架6，所述铁质支撑架表面涂有防腐漆，所述铁质支撑架顶部通过固定线缝有伞面1。
通过上述技术方案，支撑架表面的防腐漆能够有效防止铁质支撑架腐蚀，伞面能够有效防止雨水淋湿交通信号灯。
作为上述一种优选方案，所述移动组包括底板架13位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮10，所述其中一侧的滚轮固定套设有从动齿轮12，所述底板架上固定设置有电机16，所述电机的输出轴上固定有主动轮14。
作为上述一种优选方案，所述主动轮14和从动轮12啮合。
通过上述技术方案，位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮能够有效带动用于车流的智能交通信号灯移动，并且主动齿轮的运转能够有效的带动从动齿轮的运转，从而带动两个滚轮的转动。
作为上述一种优选方案，所述LED灯盘9包括直行指示盘2左转或掉头指示盘3右转指示盘4和计时指示盘5，其中直行指示盘2显示直行箭头画面和禁止直行画面，左转或掉头指示盘3显示左转或掉头画面和禁止左转或掉头画面，右转指示盘4显示右转画面和禁止右转画面，所述计时指示盘5用于显示倒计时。
通过上述技术方案，所述的LED灯盘能够清晰的显示指示灯的方向，从而方便车主辨别，以助于车辆更加有序的通行。指示盘能够清晰的显示时间，让车主知道时间的剩余时间，从而有效的控制汽车的制动与停止。
作为上述一种优选方案，所述电机电源线上连接有遥控感应接收器15，用于进行遥控信号的接收。
作为上述一种优选方案，所述行驶装置内包括图像记录模块、声音记录模块和速度监测模块和北斗信号传输模块。
作为上述一种优选方案，所述外壳内设置有电路板，电路板上设置有遥控控制模块和自动控制模块。
通过上述技术方案，遥控控制模块能使得遥控器有效控制用于车流的智能交通指示灯，自动控制模块使得用于车流的智能交通指示灯在没有通过遥控器控制的情况下自动运行与控制程序。
作为上述一种优选方案，所述遥控控制模块的要优先级高于自动控制模块，所述遥控控制模块包括红外遥控接收模块、遥控处理模块以及动作实施模块。
作为上述一种优选方式，所述红外接收模块17用于接收遥控器8的遥控信息，所述遥控处理模块18与遥控接收模块17连接，用于处理遥控信号，所述动作实施模块19用于接收18处理模块的处理后的信息并且进行LED灯盘9的画面切换。
通过上述技术方案，遥控器8能够远程控制用于车流的智能交通指示灯，并且通过遥控红外接收模块17传递到遥控处理模块18，然后处理模块信息，进行LED灯盘9的画面切换。
作为上述一种优选方式，所述自动控制模块包括可编写控制器，用于改写不同情况下的LED灯盘9的生成画面的不同。
本发明具有以下效益：本发明结构简单，用于车流的智能交通信号灯不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且用于车流的交通信号灯有助于车主识别，信号指示清晰可见、交通指示灯地盘帮助指示灯稳固平放，帮助准确指示信号。支撑架表面的防腐漆能够有效防止铁质支撑架腐蚀，伞面能够有效防止雨水淋湿交通信号灯。位于两端且均通过滚轴连接的两个滚轮能够有效带动用于车流的智能交通信号灯移动，并且主动齿轮的运转能够有效的带动从动齿轮的运转，从而带动两个滚轮的转动。所述的LED灯盘能够清晰的显示指示灯的方向，从而方便车主辨别，以助于车辆更加有序的通行。指示盘能够清晰的显示时间，让车主知道时间的剩余时间，从而有效的控制汽车的制动与停止。遥控控制模块能使得遥控器有效控制用于车流的智能交通指示灯，自动控制模块使得用于车流的智能交通指示灯在没有通过遥控器控制的情况下自动运行与控制程序。遥控器能够远程控制用于车流的智能交通指示灯，并且通过遥控红外接收模块传递到遥控处理模块，然后处理模块信息，进行LED灯盘的画面切换。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于车流的智能交通信号灯，包括正四棱柱状的外壳、圆柱状的底盘和遥控器，其特征在于：所述底盘上设置有移动组，所述正四棱柱状四周四个面上均设置有四个LED灯盘(9)。
2.根据权利要求1所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述外壳顶部固定焊接有铁质支撑架(6)，所述铁质支撑架表面涂有防腐漆，所述铁质支撑架顶部通过固定线缝有伞面(1)。
3.根据权利要求1所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述移动组包括底板架(13)、位于两端且均通过滚轴(11)连接的两个滚轮(10)，所述其中一侧的滚轮(10)固定套设有从动齿轮(12)，所述底板架上固定设置有电机(16)，所述电机的输出轴上固定有主动轮(14)。
4.根据权利要求3所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述主动轮(14)和从动轮(12)啮合。
5.根据权利要求1所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述LED灯盘(9)包括直行指示盘(2)、左转或掉头指示盘(3)、右转指示盘(4)和计时指示盘(5)，其中直行指示盘(2)显示直行箭头画面和禁止直行画面，左转或掉头指示盘显示左转或掉头画面和禁止左转或掉头画面，右转指示盘(4)显示右转画面和禁止右转画面，所述计时指示盘(5)用于显示倒计时。
6.根据权利要求3所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述电机电源线上连接有遥控感应接收器(15)，用于进行遥控信号的接收。
7.根据权利要求1所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述外壳内设置有电路板，电路板上设置有遥控控制模块和自动控制模块。
8.根据权利要求7所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述遥控控制模块的要优先级高于自动控制模块，所述遥控控制模块包括红外遥控接收模块(17)控处理模块(18)以及动作实施模块(19)。
9.根据权利要求8所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述红外接收模块用于接收遥控器(8)的遥控信息，所述遥控处理模块(18)与遥控接收模块连接(17)，用于处理遥控信号，所述动作实施模块(19)用于接收处理模块(18)的处理后的信息并且进行LED灯盘(9)的画面切换。
10.根据权利要求7所述的用于车流的智能交通信号灯，其特征在于：所述自动控制模块包括可编写控制器，用于改写不同情况下的LED灯盘的生成画面的不同。
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