CN108178056B - 一种发动机热试工装连接盘起吊装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机热试工装连接盘起吊装置，包括可与吊车的吊钩连接的吊耳和与该吊耳连接的连接杆，还包括位于所述连接杆末端的安装座和插接于该安装座上并可与热试工装连接盘连接的花键轴，所述的安装座内设有与所述花键轴相连的轴承，所述的安装座一端设有将所述轴承锁紧的盖板。本发明提供的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，用于辅助吊装发动机热试工装连接盘，取代了人工搬运工装连接盘，大大降低了劳动强度，提高了生产安全性，同时，该起吊装置吊起工装连接盘后，可以自由转动工装连接盘，便于安装，大大提高了安装精度，以确保热试验的正常进行。

Description

一种发动机热试工装连接盘起吊装置
技术领域
本发明涉及发动机制造装配技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机热试工装连接盘起吊装置。
背景技术
发动机制造装配的过程中，在对发动机进行热试验时，通常需要使用工装连接盘将发动机与热试台架相连，在该过程中，操作人员在装配工装连接盘时，是手工搬运工装连接盘，但是发动机热试工装连接盘一般重达10KG以上，长期进行手工搬运，容易对操作人员的身体造成伤害，增加了劳动强度，是职业病发生的隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种发动机热试工装连接盘起吊装置，用以辅助工装连接盘的吊装，实现工装连接盘的高效安装，大大降低劳动强度，确保生产安全性。
本发明的技术方案是这样的：一种发动机热试工装连接盘起吊装置，包括可与吊车的吊钩连接的吊耳和与该吊耳连接的连接杆，还包括位于所述连接杆末端的安装座和插接于该安装座上并可与热试工装连接盘连接的花键轴，所述的安装座内设有与所述花键轴相连的轴承，所述的安装座一端设有将所述轴承锁紧的盖板。
作为进一步地改进，所述的安装座为中空结构的套筒，且该中空结构的安装座的内壁为台阶状的回转面。
进一步地，所述安装座的回转面依次包括第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面。
进一步地，所述的第一台阶面前端具有内螺纹，所述第一台阶面与第二台阶面之间形成限制所述轴承位移的台肩。
进一步地，所述的盖板为一端大、另一端小的压板，该盖板的较大一端具有外螺纹，且在盖板的中部开设有通孔。
进一步地，所述盖板的较大一端外缘开设有盲孔，所述盖板的较小一端还开设有沿其轴向内凹的减重腔。
进一步地，所述的花键轴为台阶状的结构，依次包括可插接于热试工装连接盘内的花键端、与插接于所述轴承内圈的连接轴以及手柄。
进一步地，所述花键端的长度大于热试工装连接盘的整体长度，所述的手柄上具有防滑纹。
进一步地，所述的连接杆为一弯折杆，该弯折杆的一端可拆卸的插接于所述吊耳设有的连接孔内，另一端与所述的安装座固定相连。
进一步地，所述的连接杆上与所述吊耳连接的一端设有多个沿其径向布置的限位孔，相应的，所述的吊耳上设有轴心线垂直于所述连接孔的轴心线且贯穿所述吊耳的销孔。
有益效果
本发明与现有技术相比，具有的优点为：
1、本发明的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，用于辅助吊装发动机热试工装连接盘，取代了人工搬运工装连接盘，大大降低了劳动强度，提高了生产安全性，使工人的安全得以保障；
2、本发明的起吊装置吊起工装连接盘后，可以自由转动工装连接盘，便于对连接盘的定位安装，实现快速安装连接盘，大大提高了安装精度，以确保热试验的正常进行；
3、本发明的连接杆与吊耳之间为可拆卸的结构，可通过限位孔、销孔以及销钉的配合，改变安装座的重心，从而保持工装连接盘的平衡性，进一步利于安装。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中吊耳的正面结构放大示意图；
图3为本发明中安装座的结构放大示意图；
图4为本发明中盖板的结构放大示意图；
图5为本发明中花键轴的结构示意图。
其中：1-吊耳、2-连接杆、3-安装座、4-花键轴、5-轴承、6-盖板、7-第一台阶面、8-第二台阶面、9-第三台阶面、10-通孔、11-盲孔、12-减重腔、13-限位孔、1a-连接孔、1b-销孔、1c-吊孔、4a-花键端、4b-连接轴、4c手柄。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
参阅图1-5所示，本发明的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，包括可与吊车的吊钩连接的吊耳1和与该吊耳1连接的连接杆2，其中，吊耳1的一端具有吊孔1c与吊钩连接，本发明的起吊装置还包括位于连接杆2末端的安装座3和插接于该安装座3上并可与热试工装连接盘连接的花键轴4，在安装座3内设有与花键轴4相连的轴承5，在安装座3的一端设有将轴承5锁紧的盖板6。在实际应用时，将工装连接盘套在花键轴4上，然后使用吊车的吊钩钩住吊耳1，启动吊车即可将工装连接盘起吊，当工装连接盘安装时，控制花键轴4转动，即可快速方便的摆动工装连接盘的位置，从而加快连接盘的定位安装。本发明的起吊装置取代了人工搬运工装连接盘，大大降低了劳动强度，提高了生产安全性，同时，该起吊装置吊起工装连接盘后，可以自由转动工装连接盘，便于安装，大大提高了安装精度，以确保热试验的正常进行。
具体的，安装座3为中空结构的套筒，且该中空结构的安装座3的内壁为台阶状的回转面，该安装座3的回转面依次包括第一台阶面7、第二台阶面8和第三台阶面9，三个台阶面所形成的回转面直径依次减小，其中第一台阶面7所形成的回转面直径与轴承5的外径相适配，用于安装轴承5，且在第一台阶面7前端具有内螺纹，第一台阶面7与第二台阶面8之间形成限制轴承5位移的台肩，第三台阶面9所形成的回转面构成一个容纳花键轴4的容纳孔，该容纳孔的直径介于轴承5内圈与外圈之间，满足加注润滑油同时，也可以防止杂物进入轴承5内。
相应的，盖板6为一端大、另一端小的压板，该盖板6的较大一端具有外螺纹，该外螺纹与安装座3的内螺纹相适配，即盖板6与安装座3通过螺纹旋接以达到压紧轴承5的目的，且在盖板6的中部开设有通孔10，以便花键轴4穿设而过，在盖板6的较大一端外缘开设有盲孔11，通过与销杆配合，能够快速方便的将盖板6拧紧安装座3内，从而压紧轴承5，防止螺纹伤到操作者，在盖板6的较小一端还开设有沿其轴向内凹的减重腔12，大大减轻了盖板6的重量，便于操作的同时，还提高了盖板6的刚性强度。
优选的，花键轴4为台阶状的结构，依次包括可插接于热试工装连接盘内的花键端4a、与插接于轴承5内圈的连接轴4b以及手柄4c，花键端4a和手柄4c分别伸出于安装座3的两外侧，其中，连接轴4b与轴承5之间过盈配合，且连接轴4b与手柄4c之间的台阶构成限制轴承5的内圈位移的台肩；同时，花键端4a的长度大于热试工装连接盘的整体长度，以防止起吊过程中，工装连接盘掉落，手柄4c上具有防滑纹，便于操作。
优选的，连接杆2为一弯折杆，呈L布置，具体为弯折90°，该弯折杆的一端可拆卸的插接于吊耳1设有的连接孔1a内，另一端与安装座3固定相连，连接杆2与安装座3之间可以为焊接固定，也可以采用一体成型制作工艺获取；在连接杆2上与吊耳1连接的一端设有多个沿其径向布置的限位孔13，相应的，吊耳1上设有轴心线垂直于连接孔1a的轴心线且贯穿吊耳1的销孔1b，在实际应用时，可通过限位孔13、销孔1b以及销钉的配合，改变安装座3的重心，从而保持工装连接盘的平衡性，进一步利于安装。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.一种发动机热试工装连接盘起吊装置，包括可与吊车的吊钩连接的吊耳(1)和与该吊耳(1)连接的连接杆(2)，其特征在于，还包括位于所述连接杆(2)末端的安装座(3)和插接于该安装座(3)上并可与热试工装连接盘连接的花键轴(4)，所述的安装座(3)内设有与所述花键轴(4)相连的轴承(5)，所述的安装座(3)一端设有将所述轴承(5)锁紧的盖板(6)；所述的安装座(3)为中空结构的套筒，且该中空结构的安装座(3)的内壁为台阶状的回转面，所述安装座(3)的回转面依次包括第一台阶面(7)、第二台阶面(8)和第三台阶面(9)，所述的第一台阶面(7)前端具有内螺纹，所述第一台阶面(7)与第二台阶面(8)之间形成限制所述轴承(5)位移的台肩，所述的连接杆(2)为一弯折杆，该弯折杆的一端可拆卸的插接于所述吊耳(1)设有的连接孔(1a)内，另一端与所述的安装座(3)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，其特征在于，所述的盖板(6)为一端的直径大、另一端的直径小的压板，该盖板(6)的最大直径一端具有外螺纹，且在盖板(6)的中部开设有通孔(10)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，其特征在于，所述盖板(6)的最大直径一端外缘开设有盲孔(11)，所述盖板(6)的最小直径一端还开设有沿其轴向内凹的减重腔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，其特征在于，所述的花键轴(4)为台阶状的结构，依次包括可插接于热试工装连接盘内的花键端(4a)、与插接于所述轴承(5)内圈的连接轴(4b)以及手柄(4c)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，其特征在于，所述花键端(4a)的长度大于热试工装连接盘的整体长度，所述的手柄(4c)上具有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置，其特征在于，所述的连接杆(2)上与所述吊耳(1)连接的一端设有多个沿其径向布置的限位孔(13)，相应的，所述的吊耳(1)上设有轴心线垂直于所述连接孔(1a)的轴心线且贯穿所述吊耳(1)的销孔(1b)。
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