CN108163801B - 一种防拖拽自动断油的安全加油枪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防拖拽自动断油的安全加油枪，它包括油管、加油枪体、手柄、拉力检测单元、切割单元和阀门单元，拉力检测单元用于检测加油枪体对手柄尾端油管的拉力是否超过设定值；切割单元贴近手柄尾端油管，切割单元的开启受拉力检测单元控制，用于在上述拉力值超过设定值时切断手柄尾端油管，进而分离油管和加油枪；阀门单元位于与加油枪分离后的油管一侧，阀门单元的关闭受拉力检测单元控制，用于在油管与加油枪分离后对油管进行关闭。本发明的实质性效果是：当汽车拖拽加油管时，并且加油枪体对手柄尾部油管拉力超过设定值时，切割单元自动切断油管，同时，切断油管内的阀门单元关闭油管，进而阻止了汽油泄露。

Description

一种防拖拽自动断油的安全加油枪
技术领域
本发明涉及液体输送设备，尤其涉及一种防拖拽自动断油的安全加油枪。
背景技术
汽油是一种极易挥发和燃烧的化学品，在给汽车加油时，驾驶员或者加油站工作人员容易忘记拔下加油枪，驾驶员在加油枪还插在加油口甚至还在往车内加油的时候启动车辆，由于加油枪和加油机固定在一起，车辆很容易把加油管拉断，甚至把加油机拖倒，从而导致汽油四溢，进而造成严重安全隐患甚至造成加油站火灾。
中国专利授权公告号CN 205553908 U，授权公告日2016年09月07日，公开了一种汽车加油口检测提醒机构，它包括安装在加油口装置上加油管入口处的状态传感器和安装在汽车驾驶室内的提醒装置；所述状态传感器与所述提醒装置直接或间接电连接；所述状态传感器包括壳体，以及安装于所述壳体内的转轴、执行器、预警弹簧、第一接触头和第二接触头；所述执行器和预警弹簧安装在所述转轴上，使所述执行器绕所述转轴旋转，所述预警弹簧为所述执行器提供弹性恢复力；所述执行器包括执行端和触发端；所述执行端从所述壳体中伸出，进入加油管内，用于接收加油枪和加油口盖的动作，所述触发端用于与所述第一接触头和所述第二接触头接触；所述第一接触头和所述第二接触头电连接车身控制模块。但是，上述安装在汽车加油口装置上的检测提醒机构只能对驾驶员进行提醒，而当汽车拖拽加油管时在短时间内就可能拉断加油管甚至拖倒加油机，仅靠上述专利中的装置不能完全保证安全，因此需要设计一种安全加油枪来实现防拖拽和自动断油。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何在汽车拖拽加油管时实现加油枪和加油管的分离并实现自动断油。
本发明为解决上述问题所采用的技术方案是：一种防拖拽自动断油的安全加油枪，包括油管、加油枪体和手柄，其特征在于，还包括拉力检测单元、切割单元和阀门单元，所述拉力检测单元用于检测加油枪体对手柄尾端油管的拉力是否超过设定值；所述切割单元贴近手柄尾端油管，所述切割单元的开启受拉力检测单元控制，用于在上述拉力值超过设定值时切断手柄尾端油管，进而分离油管和加油枪；所述阀门单元位于与加油枪分离后的油管一侧，所述阀门单元的关闭受拉力检测单元控制，用于在油管与加油枪分离后对油管进行关闭。
作为优选，所述油管在手柄尾端内设有一段拉伸波纹管，所述手柄的尾端设有空腔，油管从空腔内穿入到加油枪体，所述拉伸波纹管位于所述空腔内并随着拉力变化在所述空腔内伸长和缩短。
作为优选，上述安全加油枪还包括若干个触碰开关，所述触碰开关均位于空腔内靠近加油枪体并与油管垂直的侧壁上，所述切割单元的开启和阀门单元的关闭均受触碰开关控制。
作为优选，所述加油枪设有若干个拉力检测单元，所述拉力检测单元包括触碰块、连接板和弹簧，所述连接板垂直油管固定在拉伸波纹管靠近加油枪体的端面上，当加油枪体对手柄尾端油管施加拉力时，连接板随着拉伸波纹管端面向加油枪体一侧运动；所述弹簧的一端固定在空腔内与触碰开关相对的侧壁上，所述弹簧的另一端固定在所述连接板上，当加油枪体对手柄尾端油管施加拉力时，所述连接板将弹簧拉伸，并通过所述弹簧的拉伸长度判定加油枪体对手柄尾端油管的拉力是否超过设定值；所述触碰块固定在连接板上并与触碰开关对应，当加油枪体对手柄尾端油管的拉力超过设定值时，油管拉动连接板使得触碰块压迫触碰开关。
作为优选，上述安全加油枪还包括报警单元，固定于加油枪外侧，并受触碰开关控制。
本发明的实质性效果是：当汽车拖拽加油管时，并且加油枪体对手柄尾部油管拉力超过设定值时，切割单元自动切断油管，同时，切断油管内的阀门单元关闭油管，进而减少了汽油泄露。
附图说明
图1为一种防拖拽自动断油的安全加油枪手柄尾端的结构示意图。
图中：1、油管，2、手柄，3、拉力检测单元，4、切割单元，5、阀门单元，6、触碰开关，7、拉伸波纹管，8、触碰块，9、连接板，10、弹簧。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步具体说明。
图1为一种防拖拽自动断油的安全加油枪手柄尾端的结构示意图，该安全加油枪的拉力检测单元3、切割单元4和阀门单元5均位于手柄2尾端，拉力检测单元3用于检测加油枪体对手柄2尾端油管1的拉力是否超过设定值；切割单元4贴近手柄2尾端油管1，切割单元4的开启受拉力检测单元3控制，用于在上述拉力值超过设定值时切断手柄2尾端油管1，进而分离油管1和加油枪；阀门单元5位于与加油枪分离后的油管1一侧，阀门单元5的关闭受拉力检测单元3控制，用于在油管1与加油枪分离后对油管1进行关闭。油管1在手柄2尾端内设有一段拉伸波纹管7，手柄2的尾端设有空腔，油管1从空腔内穿入到加油枪体，拉伸波纹管7位于空腔内并随着拉力变化在空腔内伸长和缩短。安全加油枪还包括若干个触碰开关6，触碰开关6均位于空腔内靠近加油枪体并与油管1垂直的侧壁上，切割单元4的开启和阀门单元5的关闭均受触碰开关6控制。加油枪设有若干个拉力检测单元3，拉力检测单元3包括触碰块8、连接板9和弹簧10。拉力检测单元3的拉力值也可以由拉力传感器，但是由于是用于靠近汽油的位置，应该尽量选择机械式结构来对拉力值进行测定。使用弹簧10来测定拉力的一个好处是弹簧10拉力值与弹簧10形变呈线性变化，便于设定阀门单元5和切割单元4开启工作的拉力值，此外，机械弹簧10比拉力传感器更加稳定可靠，无需靠电来驱动。连接板9垂直油管1固定在拉伸波纹管7靠近加油枪体的端面上，当加油枪体对手柄2尾端油管1施加拉力时，连接板9随着拉伸波纹管7端面向加油枪体一侧运动；弹簧10的一端固定在空腔内与触碰开关6相对的侧壁上，弹簧10的另一端固定在连接板9上，当加油枪体对手柄2尾端油管1施加拉力时，连接板9将弹簧10拉伸，并通过弹簧10的拉伸长度判定加油枪体对手柄2尾端油管1的拉力是否超过设定值；触碰块8固定在连接板9上并与触碰开关6对应，当加油枪体对手柄2尾端油管1的拉力超过设定值时，油管1拉动连接板9使得触碰块8压迫触碰开关6。
当汽车拖拽加油管1时，空腔内的拉伸波纹管7拉长，固定在拉伸波纹管7端面的连接板9带动弹簧10拉伸，加油枪体对油管1的拉力值等于弹簧10的拉力值，仅需设定触碰块8与触碰开关6之间的距离即可设定阀门单元5关闭和切割单元4开启的拉力阈值。当触碰块8对触碰开关6施加压力值时，报警单元开始发出声光警报信号，切割单元4开始切割加油枪手柄2尾端的油管1，同时，与加油枪分离后的油管1内部的阀门单元5的阀门关闭。阀门单元5为液压式旋叶状阀门，与叶片式光圈结构一致。切割单元4为液压切割器，位于切割单元4的远离加油枪体一侧的油管1上，液压切割器的两个切割端子分别位于油管1的上下两侧。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (2)

1.一种防拖拽自动断油的安全加油枪，包括油管、加油枪体和手柄，其特征在于，还包括拉力检测单元、切割单元和阀门单元，
所述拉力检测单元用于检测加油枪体对手柄尾端油管的拉力是否超过设定值；
所述切割单元贴近手柄尾端油管，所述切割单元的开启受拉力检测单元控制，用于在上述拉力值超过设定值时切断手柄尾端油管，进而分离油管和加油枪；
所述阀门单元位于与加油枪分离后的油管一侧，所述阀门单元的关闭受拉力检测单元控制，用于在油管与加油枪分离后对油管进行关闭；
所述油管在手柄尾端内设有一段拉伸波纹管，所述手柄的尾端设有空腔，油管从空腔内穿入到加油枪体，所述拉伸波纹管位于所述空腔内并随着拉力变化在所述空腔内伸长和缩短；
还包括若干个触碰开关，所述触碰开关均位于空腔内靠近加油枪体并与油管垂直的侧壁上，所述切割单元的开启和阀门单元的关闭均受触碰开关控制；
所述加油枪设有若干个拉力检测单元，所述拉力检测单元包括触碰块、连接板和弹簧，
所述连接板垂直油管固定在拉伸波纹管靠近加油枪体的端面上，当加油枪体对手柄尾端油管施加拉力时，连接板随着拉伸波纹管端面向加油枪体一侧运动；
所述弹簧的一端固定在空腔内与触碰开关相对的侧壁上，所述弹簧的另一端固定在所述连接板上，当加油枪体对手柄尾端油管施加拉力时，所述连接板将弹簧拉伸，并通过所述弹簧的拉伸长度判定加油枪体对手柄尾端油管的拉力是否超过设定值；
所述触碰块固定在连接板上并与触碰开关对应，当加油枪体对手柄尾端油管的拉力超过设定值时，油管拉动连接板使得触碰块压迫触碰开关。
2.根据权利要求1所述的一种防拖拽自动断油的安全加油枪，其特征在于，还包括报警单元，固定于加油枪外侧，并受触碰开关控制。
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