CN108163121A - 一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，包括电动车本体，所述电动车本体内设有电池放置槽，所述电池放置槽内设有锂电池，所述电动车本体上设有装置盒，所述装置盒包括上壳体与下壳体，所述下壳体的内壁设有两个减震装置，两个所述减震装置的上端共同设有安装板，所述安装板的上端设有装置槽，所述装置槽的内壁设有散热孔，所述散热孔内设有散热装置，所述散热装置包括固定连接在散热孔内的散热网，所述散热网的下端设有第一散热板和第二散热板，所述第一散热板的长度大于第二散热板。本发明结构设计合理，操作简单，提高了蓝牙的使用寿命，同时方便人了出行，同时降低了交通事故的发生。

Description

一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
在通讯如此发达的今天，接听电话成了家常便饭，人们在骑行的过程中接听电话具有一定的危险性，专利号为CN200520012309.9的专利提出一种电动车，其功能单一，只具备骑行功能，所以我们推出一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，包括电动车本体，所述电动车本体内设有电池放置槽，所述电池放置槽内设有锂电池，所述电动车本体上设有装置盒，所述装置盒包括上壳体与下壳体，所述下壳体的内壁设有两个减震装置，两个所述减震装置的上端共同设有安装板，所述安装板的上端设有装置槽，所述装置槽的内壁设有散热孔，所述散热孔内设有散热装置，所述散热装置包括固定连接在散热孔内的散热网，所述散热网的下端设有第一散热板和第二散热板，所述第一散热板的长度大于第二散热板，所述装置槽内设有蓝牙发射器，所述安装板的上端设有压板，所述压板通过锁紧螺钉固定连接在安装板上，所述上壳体内设有隔板，所述隔板固定连接在上壳体的内壁上，所述隔板的上端固定连接有电路板，所述上壳体的上端设有开口，所述开口处设有亚克力板，所述亚克力板固定连接在开口的内壁上。
优选地，所述减震装置包括固定连接在在下壳体内壁的圆筒，所述圆筒内设有活动杆，所述活动杆通过弹性装置固定连接在圆筒的内壁上，所述圆筒相对的内壁均设有条形槽，所述活动杆的下端设有与条形槽相配合的卡扣。
优选地，所述弹性装置为弹簧，所述弹性装置的一端固定连接在活动杆的下端，所述弹性装置远离活动杆的一端固定连接在圆腔的内壁上。
优选地，所述卡扣包括固定连接在活动杆下端的两个连接件，两个所述连接件的侧壁设有凸起。
优选地，所述装置盒的两端设有把手，所述把手的侧壁设有橡胶套，所述橡胶套的表面设有防滑纹。
本发明中，使用时，将手机与蓝牙发射器连接起来，骑行的过程中可通过蓝牙发射器来接听电话，方便人了出行，同时降低了交通事故的发生。
减震装置大大的提高了蓝牙发射器的使用寿命，减少电动车在行驶的过程中，因震动使蓝牙发射器损坏。本发明结构设计合理，操作简单，提高了蓝牙的使用寿命，同时方便人了出行，同时降低了交通事故的发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车的结构示意图；
图2为本发明提出的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车电动车的结构示意图。
图中：1下壳体、2卡扣、3第二散热板、4散热网、5第一散热板、6弹性装置、7活动杆、8安装板、9隔板、10压板、11蓝牙发射器、12电路板、13亚克力板、14上壳体、15把手、16电动车本体、17锂电池。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，包括电动车本体16，电动车本体16内设有电池放置槽，电池放置槽内设有锂电池17，电动车本体16上设有装置盒，装置盒包括上壳体14与下壳体1，下壳体1的内壁设有两个减震装置，减震装置大大的提高了蓝牙发射器的使用寿命，减少电动车在行驶的过程中，因震动使蓝牙发射器损坏，两个减震装置的上端共同设有安装板 8，安装板8的上端设有装置槽，装置槽的内壁设有散热孔，散热孔内设有散热装置，散热装置包括固定连接在散热孔内的散热网4，散热网4的下端设有第一散热板5和第二散热板3，第一散热板5的长度大于第二散热板3，装置槽内设有蓝牙发射器11，使用时，将手机与蓝牙发射器11连接起来，骑行的过程中可通过蓝牙发射器11来接听电话，方便人了出行，同时降低了交通事故的发生，安装板8的上端设有压板10，压板10通过锁紧螺钉固定连接在安装板8上，上壳体14内设有隔板9，隔板9固定连接在上壳体14的内壁上，隔板9 的上端固定连接有电路板12，上壳体14的上端设有开口，开口处设有亚克力板13，亚克力板13固定连接在开口的内壁上。
本发明中，减震装置包括固定连接在在下壳体1内壁的圆筒，圆筒内设有活动杆7，活动杆7通过弹性装置6固定连接在圆筒的内壁上，圆筒相对的内壁均设有条形槽，活动杆7的下端设有与条形槽相配合的卡扣2，弹性装置6为弹簧，弹性装置6的一端固定连接在活动杆7的下端，弹性装置6远离活动杆7的一端固定连接在圆腔的内壁上，卡扣包括固定连接在活动杆7下端的两个连接件，两个连接件的侧壁设有凸起，装置盒的两端设有把手15，把手15的侧壁设有橡胶套，橡胶套的表面设有防滑纹。
本发明中，使用时，将手机与蓝牙发射器11连接起来，骑行的过程中可通过蓝牙发射器11来接听电话，方便人了出行，同时降低了交通事故的发生，减震装置大大的提高了蓝牙发射器11的使用寿命，减少电动车在行驶的过程中，因震动使蓝牙发射器损坏。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，包括电动车本体(16)，其特征在于，所述电动车本体(16)内设有电池放置槽，所述电池放置槽内设有锂电池(17)，所述电动车本体(16)上设有装置盒，所述装置盒包括上壳体(14)与下壳体(1)，所述下壳体(1)的内壁设有两个减震装置，两个所述减震装置的上端共同设有安装板(8)，所述安装板(8)的上端设有装置槽，所述装置槽的内壁设有散热孔，所述散热孔内设有散热装置，所述散热装置包括固定连接在散热孔内的散热网(4)，所述散热网(4)的下端设有第一散热板(5)和第二散热板(3)，所述第一散热板(5)的长度大于第二散热板(3)，所述装置槽内设有蓝牙发射器(11)，所述安装板(8)的上端设有压板(10)，所述压板(10)通过锁紧螺钉固定连接在安装板(8)上，所述上壳体(14)内设有隔板(9)，所述隔板(9)固定连接在上壳体(14)的内壁上，所述隔板(9)的上端固定连接有电路板(12)，所述上壳体(14)的上端设有开口，所述开口处设有亚克力板(13)，所述亚克力板(13)固定连接在开口的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，其特征在于，所述减震装置包括固定连接在在下壳体(1)内壁的圆筒，所述圆筒内设有活动杆(7)，所述活动杆(7)通过弹性装置(6)固定连接在圆筒的内壁上，所述圆筒相对的内壁均设有条形槽，所述活动杆(7)的下端设有与条形槽相配合的卡扣(2)。
3.根据权利要求2所述的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，其特征在于，所述弹性装置(6)为弹簧，所述弹性装置(6)的一端固定连接在活动杆(7)的下端，所述弹性装置(6)远离活动杆(7)的一端固定连接在圆腔的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，其特征在于，所述卡扣包括固定连接在活动杆(7)下端的两个连接件，两个所述连接件的侧壁设有凸起。
5.根据权利要求1所述的一种带无线蓝牙通讯系统的内置锂离子电池助力电动车，其特征在于，所述装置盒的两端设有把手(15)，所述把手(15)的侧壁设有橡胶套，所述橡胶套的表面设有防滑纹。
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