CN108152194A - 油雾试验装置及其试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及试验装置的技术领域，更具体地，涉及油雾试验装置及其试验方法。油雾试验装置，其中，包括试验舱、设于试验舱外部的油雾发生装置和控制柜，油雾发生装置与试验舱连接，所述的试验舱内设有油雾浓度探测器，还设有油雾收集及净化装置，试验舱内还设有鼓风机，所述的控制柜分别与油雾发生装置、油雾浓度探测器、油雾收集及净化装置、鼓风机电连接。本发明可以控制油雾浓度，并且设置试验程序，从而达到满足油雾试验的功能。
Description
技术领域
本发明涉及试验装置的技术领域，更具体地，涉及油雾试验装置及其试验方法。
背景技术
在舰船的动力舱室中，由于高温导致燃油气化，气化的燃油遇到冷空气会形成油雾。随着研究工作的不断深入，人们发现，油雾会对仪器仪表及电子设备的功能性能产生影响。例如，某舰船的配电板因油雾沉降于其表面，造成了设备故障，从而导致了舰船安全事故。油雾的沉降还会导致大量粘附灰尘，使电气设备绝缘受到破坏，引起橡胶制品的老化、发黏、膨胀等。
综上所述，验证舰船动力舱室设备的耐油雾性，在实验室进行油雾试验，可以针对产品发生的故障进行改进，避免产品服役过程中由于耐受油雾污染能力不足而导致的事故，具有重要的现实和经济意义。而目前国内还未有进行油雾试验的设备，因此，开发一套满足试验和产品技术要求的油雾试验装置显得尤为重要。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供油雾试验装置及其试验方法，可以控制油雾浓度，并且设置试验程序，从而达到满足油雾试验的功能。
本发明的技术方案是：油雾试验装置，其中，包括试验舱、设于试验舱外部的油雾发生装置和控制柜，油雾发生装置与试验舱连接，所述的试验舱内设有油雾浓度探测器，还设有油雾收集及净化装置，试验舱内还设有鼓风机，所述的控制柜分别与油雾发生装置、油雾浓度探测器、油雾收集及净化装置、鼓风机电连接。
由于目前的油雾装置均为单一功能的装置，且不具设置程序和控制油雾浓度的功能，无法进行油雾试验。本装置综合了油雾发生装置，油雾浓度探测器，油雾收集及净化装置及自动控制系统，可以控制油雾浓度，并且设置试验程序，从而达到满足油雾试验的功能。
进一步的，所述的油雾浓度探测器包括设于试验舱上部的第一油雾浓度探测器，设于试验舱下部的第二油雾浓度探测器。这样设置使得探测的结果更加的准确。
进一步的，油雾试验装置还包括油雾喷嘴，油雾发生装置通过油雾喷嘴连接到试验舱内。
所述的油雾收集及净化装置设于试验舱的底部，油雾试验装置还包括废油回收管路，油雾收集及净化装置通过废油回收管路连接到油雾发生装置。
本发明中，沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置进行净化处理后，回流至油雾发生装置，从而可以达到油雾循环利用的目的。
进一步的，所述的控制柜上还设有显示器。可现实即时的状态，方便操作。
利用油雾试验装置的试验方法，其中：包括以下步骤：
S1. 油雾发生装置为油雾产生的核心部件，采用目前工业上比较成熟的旋转式雾化工作原理，油雾发生装置利用旋转式雾化工作原理，即利用旋流器，使油液高速旋转并流向中心，从油雾喷嘴喷出；喷出的油雾通过试验舱顶部的鼓风机产生的气流，使油雾浓度均匀化；
S2. 喷出的油雾通过电阻式的油雾浓度探测器，对油雾浓度进行探测，并将探测信号反馈给控制柜，控制柜根据设置的试验程序，对油雾发生装置的旋转速率及喷雾速度进行调控，从而达到控制油雾浓度的作用；
S3. 沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置进行净化处理后，回流至油雾发生装置，从而可以达到油雾循环利用的目的。
与现有技术相比，有益效果是：本装置综合了油雾发生装置，油雾浓度探测器，油雾收集及净化装置及自动控制系统，可以控制油雾浓度，并且设置试验程序，从而达到满足油雾试验的功能，能有效针对在试验中产品发生的故障进行改进，避免产品服役过程中由于耐受油雾污染能力不足而导致的事故。另外，本装置中，沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置进行净化处理后，回流至油雾发生装置，从而可以达到油雾循环利用的目的。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
如图1所示，油雾试验装置，其中，包括试验舱10、设于试验舱10外部的油雾发生装置1和控制柜4，油雾发生装置1与试验舱10连接，试验舱10内设有油雾浓度探测器，还设有油雾收集及净化装置2，试验舱10内还设有鼓风机5，控制柜4分别与油雾发生装置1、油雾浓度探测器、油雾收集及净化装置2、鼓风机5电连接。
本实施例中，由于目前的油雾装置均为单一功能的装置，且不具设置程序和控制油雾浓度的功能，无法进行油雾试验。本装置综合了油雾发生装置1，油雾浓度探测器，油雾收集及净化装置2及自动控制系统，可以控制油雾浓度，并且设置试验程序，从而达到满足油雾试验的功能。
油雾浓度探测器包括设于试验舱10上部的第一油雾浓度探测器31，设于试验舱10下部的第二油雾浓度探测器32。这样设置使得探测的结果更加的准确。
油雾试验装置还包括油雾喷嘴6，油雾发生装置1通过油雾喷嘴6连接到试验舱10内。油雾收集及净化装置2设于试验舱10的底部，油雾试验装置还包括废油回收管路7，油雾收集及净化装置2通过废油回收管路7连接到油雾发生装置1。控制柜4上还设有显示器9。控制柜4还连接有电缆8，电缆8连接到试验舱10。沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置进行净化处理后，回流至油雾发生装置，从而可以达到油雾循环利用的目的。
工作原理：
S1. 油雾发生装置1利用旋转式雾化工作原理，使油液高速旋转并流向中心，从油雾喷嘴6喷出；喷出的油雾通过试验舱10顶部的鼓风机5产生的气流，使油雾浓度均匀化；
S2. 喷出的油雾通过电阻式的油雾浓度探测器，对油雾浓度进行探测，并将探测信号反馈给控制柜，控制柜根据设置的试验程序，对油雾发生装置1的旋转速率及喷雾速度进行调控，从而达到控制油雾浓度的作用；
S3. 沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置2进行净化处理后，回流至油雾发生装置1。
本实施例中，控制系统的组成如下：
油雾试验装置控制系统除必要的（CPU模块、电源模块、I/O模块、内存模块、数据采集模块、通讯模块等）内部模块外，外部设备由编程设备、监控设备、储存设备及输入输出设备组成。
①编程设备：对油雾试验装置进行程序编程，还可对系统作一些设定，以确定其控制方式或工作方式；同时还可监控控制的系统的工作状况，以进行用户程序的调试。
②监控设备：配有数据监视器和图形监视器，起到对数据及图形监控的作用。
③储存设备：用于永久性地存储用户数据，使用户程序不丢失。
④输入输出设备：用以接收信号或输出信号，便于与PLC进行人机对话。
本装置的控制系统为针对油雾试验单独开发，可以实现油雾试验的自动控制；该油雾试验装置的油雾收集装置和油雾发生装置组成了循环系统，能够实现油液的循环利用，可以节省燃油，降低试验成本；油雾试验装置将油雾发生装置、油雾收集装置、油雾探测装置和控制系统整合在一起，实现了油雾的自动化控制，提高了试验效率，降低了人工成本。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.油雾试验装置，其特征在于，包括试验舱（10）、设于试验舱（10）外部的油雾发生装置（1）和控制柜（4），油雾发生装置（1）与试验舱（10）连接，所述的试验舱（10）内设有油雾浓度探测器，还设有油雾收集及净化装置（2），试验舱（10）内还设有鼓风机（5），所述的控制柜（4）分别与油雾发生装置（1）、油雾浓度探测器、油雾收集及净化装置（2）、鼓风机（5）电连接。
2.根据权利要求1所述的油雾试验装置，其特征在于：所述的油雾浓度探测器包括设于试验舱（10）上部的第一油雾浓度探测器（31），设于试验舱（10）下部的第二油雾浓度探测器（32）。
3.根据权利要求2所述的油雾试验装置，其特征在于：油雾试验装置还包括油雾喷嘴（6），油雾发生装置（1）通过油雾喷嘴（6）连接到试验舱（10）内。
4.根据权利要求3所述的油雾试验装置，其特征在于：所述的油雾收集及净化装置（2）设于试验舱（10）的底部，油雾试验装置还包括废油回收管路（7），油雾收集及净化装置（2）通过废油回收管路（7）连接到油雾发生装置（1）。
5.根据权利要求4所述的油雾试验装置，其特征在于：所述的控制柜（4）上还设有显示器（9）。
6.利用权利要求5所述的油雾试验装置的试验方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1. 油雾发生装置（1）利用旋转式雾化工作原理，使油液高速旋转并流向中心，从油雾喷嘴（6）喷出；喷出的油雾通过试验舱（10）顶部的鼓风机（5）产生的气流，使油雾浓度均匀化；
S2. 喷出的油雾通过电阻式的油雾浓度探测器，对油雾浓度进行探测，并将探测信号反馈给控制柜，控制柜根据设置的试验程序，对油雾发生装置（1）的旋转速率及喷雾速度进行调控，从而达到控制油雾浓度的作用；
S3. 沉降在箱内的油雾通过油雾收集及净化装置（2）进行净化处理后，回流至油雾发生装置（1）。
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