CN108146654A - 一种小型开锁作动筒载荷施加装置 - Google Patents
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Abstract
一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其中,一号位移传感器一端固定在开锁作动筒筒体上,另一端固定在开锁作动筒的活塞杆上,一号配重块一端固定在开锁作动筒的活塞杆顶端,另一端绕过一号滑轮与二号配重块连接;二号位移传感器一端固定在调节作动筒筒体上,另一端固定在调节作动筒的活塞杆上,二号配重块绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接,一号滑轮与二号滑轮固定在试验框架上;本发明有效实现开锁作动筒工作循环耐久试验的加载要求,同时解决了由于试验件工作行程短、开锁响应快容易引起冲击载荷导致工作载荷难以施加的问题,性能可靠,便于维护。
Description
技术领域
本发明涉及强度试验技术领域,尤其涉及一种小型开锁作动筒载荷施加装置。
背景技术
依据试验要求,飞机液压系统中的开锁作动筒在产品设计定型、批生产定型和重大设计更改时均要进行鉴定试验,用于全面验证产品的性能;其中的工作循环耐久试验,是在开锁作动筒正常工作循环的同时在活塞杆上施加轴向拉压载荷;然而现有的试验技术采取硬式连接方式,即液压伺服作动筒(加载作动筒)直接与开锁作动筒(试验件)连接,对于工作行程短、载荷小的小型开锁作动筒,由于液压伺服作动筒的响应速度远远慢于开锁作动筒的开锁速度,在开锁瞬间容易产生载荷冲击,进而导致试验失败甚至开锁作动筒活塞杆被液压伺服作动筒顶弯的严重后果。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种小型开锁作动筒载荷施加装置,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种小型开锁作动筒载荷施加装置,包括一号位移传感器、一号配重块、试验框架、一号滑轮、二号滑轮、二号位移传感器、调节作动筒、二号配重块及开锁作动筒,其中,一号位移传感器一端固定在开锁作动筒筒体上,另一端固定在开锁作动筒的活塞杆上,一号配重块一端固定在开锁作动筒的活塞杆顶端,另一端绕过一号滑轮与二号配重块连接;二号位移传感器一端固定在调节作动筒筒体上,另一端固定在调节作动筒的活塞杆上,二号配重块绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接,一号滑轮与二号滑轮固定在试验框架上。
在本发明中,一号位移传感器与二号位移传感器均为拉线式位移传感器。
在本发明中,一号配重块通过钢索绕过一号滑轮与二号配重块连接。
在本发明中,二号配重块通过钢索绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接。
在本发明中,一号配重块通过尼龙绳绕过一号滑轮与二号配重块连接。
在本发明中,二号配重块通过尼龙绳绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接。
在本发明中,试验框架通过地脚螺栓固定在承力地轨上。
在本发明中,开锁作动筒载荷施加具体步骤如下:
第一步:试验初始状态,开锁作动筒活塞杆处于全伸展状态,二号配重块自由放置在地面,绕过一号滑轮与二号滑轮的钢索处于拉紧状态;
第二步:在自动协调加载设置耐久试验载荷谱,共有一号位移传感器四种状态,按顺序执行:
①执行状态1,一号拉线式位移传感器为满载负荷,二号拉线式位移传感器为满载负荷,此时开锁作动筒活塞杆处于全伸展状态,二号配重块自由放置在地面,开锁作动筒承受压载荷;
②执行状态2,一号拉线式位移传感器负荷为0,二号拉线式位移传感器为满载负荷,此时开锁作动筒活塞杆收缩到底,调节作动筒活塞杆保持不动,绕过一号滑轮的钢索处于拉紧状态,绕过二号滑轮的钢索处于松弛状态,二号配重块被开锁作动筒拉离地面,根据定滑轮原理,开锁作动筒承受拉载荷;
③执行状态3,一号拉线式位移传感器负荷为0,二号拉线式位移传感器为满载负荷的十分之一,此时开锁作动筒活塞杆处于全收缩状态,调节作动筒活塞杆收缩,绕过一号滑轮的钢索处于松弛状态,绕过二号滑轮的钢索处于拉紧状态,调节作动筒将二号配重块拉起,开锁作动筒承受压载荷;
④执行状态4,一号拉线式位移传感器为满载负荷,二号拉线式位移传感器为满载负荷的十分之一,此时开锁作动筒开锁,其活塞杆伸出,调节作动筒活塞杆保持不动,绕过一号滑轮的钢索处于松弛状态,绕过二号滑轮的钢索处于拉紧状态,开锁作动筒承受压载荷;
第三步:完成第二步中的状态1~状态4,即完成一个工作循环,通过反复循环状态1~状态4即可实现开锁作动筒工作循环耐久试验的加载要求。
有益效果:本发明有效实现开锁作动筒工作循环耐久试验的加载要求,同时解决了由于试验件工作行程短、开锁响应快容易引起冲击载荷导致工作载荷难以施加的问题,性能可靠,便于维护。
附图说明
图1是本发明的较佳实施例的结构示意图。
图2是本发明的较佳实施例中的耐久试验载荷谱状态示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1~图2的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,包括一号拉线式位移传感器1、一号配重块2、钢索3、试验框架4、一号滑轮5、二号滑轮6、二号拉线式位移传感器7、调节作动筒8、二号配重块9及开锁作动筒10,所述一号拉线式位移传感器1一端固定在开锁作动筒10筒体上,另一端固定在开锁作动筒10的活塞杆上,一号配重块2一端固定在开锁作动筒10的活塞杆顶端,另一端通过钢索3绕过一号滑轮5与二号配重块9连接;所述二号拉线式位移传感器7一端固定在调节作动筒8筒体上,另一端固定在调节作动筒8的活塞杆上,二号配重块9通过钢索3绕过二号滑轮6与调节作动筒8的活塞杆顶端连接,一号滑轮5与二号滑轮6固定在试验框架4上,试验框架4通过地脚螺栓固定在承力地轨上。
以开锁作动筒10工作行程为0~87mm、压载荷为200N、拉载荷为500N为例,具体工作过程如下:
第一步:试验初始状态,开锁作动筒10活塞杆处于全伸展状态,一号配重块2自重为200N,二号配重块9自重为700N,二号配重块9自由放置在地面,绕过一号滑轮5与二号滑轮6的钢索3处于拉紧状态;
第二步:在自动协调加载设置耐久试验载荷谱,共有状态1~状态4四种状态,如图2所示,按顺序执行;
第三步:执行状态1,一号拉线式位移传感器1为87mm,二号拉线式位移传感器7为200mm,此时开锁作动筒活塞杆处于全伸展状态,二号配重块9自由放置在地面,开锁作动筒承受200N的压载荷;
第四步:执行状态2,一号拉线式位移传感器1为0mm,二号拉线式位移传感器7为200mm,此时开锁作动筒10活塞杆收缩到底,调节作动筒8活塞杆保持不动,绕过一号滑轮5的钢索3处于拉紧状态,绕过二号滑轮6的钢索3处于松弛状态,二号配重块9被开锁作动筒10拉离地面,根据定滑轮原理,开锁作动筒10承受500N的拉载荷;
第五步:执行状态3,一号拉线式位移传感器1为0mm,二号拉线式位移传感器7为20mm,此时开锁作动筒10活塞杆处于全收缩状态,调节作动筒8活塞杆收缩,绕过一号滑轮5的钢索3处于松弛状态,绕过二号滑轮6的钢索3处于拉紧状态,调节作动筒8将二号配重块9拉起,开锁作动筒10承受200N的压载荷;
第六步:执行状态4,一号拉线式位移传感器1为87mm,二号拉线式位移传感器7为20mm,此时开锁作动筒10开锁,其活塞杆伸出,调节作动筒8活塞杆保持不动,绕过一号滑轮5的钢索3处于松弛状态,绕过二号滑轮6的钢索3处于拉紧状态,开锁作动筒10承受200N的压载荷;
第七步:完成第三步至第六步,即完成一个工作循环,通过反复循环状态1至状态4即可实现开锁作动筒10工作循环耐久试验的加载要求。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种小型开锁作动筒载荷施加装置,包括一号位移传感器、一号配重块、试验框架、一号滑轮、二号滑轮、二号位移传感器、调节作动筒、二号配重块及开锁作动筒,其特征在于,一号位移传感器一端固定在开锁作动筒筒体上,另一端固定在开锁作动筒的活塞杆上,一号配重块一端固定在开锁作动筒的活塞杆顶端,另一端绕过一号滑轮与二号配重块连接;二号位移传感器一端固定在调节作动筒筒体上,另一端固定在调节作动筒的活塞杆上,二号配重块绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接,一号滑轮与二号滑轮固定在试验框架上。
2.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,一号位移传感器与二号位移传感器均为拉线式位移传感器。
3.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,一号配重块通过钢索绕过一号滑轮与二号配重块连接。
4.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,二号配重块通过钢索绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接。
5.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,试验框架通过地脚螺栓固定在承力地轨上。
6.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,一号配重块通过尼龙绳绕过一号滑轮与二号配重块连接。
7.根据权利要求1所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,二号配重块通过尼龙绳绕过二号滑轮与调节作动筒的活塞杆顶端连接。
8.根据权利要求1~5任一项所述的一种小型开锁作动筒载荷施加装置,其特征在于,开锁作动筒载荷施加具体步骤如下:
第一步:试验初始状态,开锁作动筒活塞杆处于全伸展状态,二号配重块自由放置在地面,绕过一号滑轮与二号滑轮的钢索处于拉紧状态;
第二步:在自动协调加载设置耐久试验载荷谱,共有一号位移传感器四种状态,按顺序执行:
①执行状态1,一号拉线式位移传感器为满载负荷,二号拉线式位移传感器为满载负荷,此时开锁作动筒活塞杆处于全伸展状态,二号配重块自由放置在地面,开锁作动筒承受压载荷;
②执行状态2,一号拉线式位移传感器负荷为0,二号拉线式位移传感器为满载负荷,此时开锁作动筒活塞杆收缩到底,调节作动筒活塞杆保持不动,绕过一号滑轮的钢索处于拉紧状态,绕过二号滑轮的钢索处于松弛状态,二号配重块被开锁作动筒拉离地面,根据定滑轮原理,开锁作动筒承受拉载荷;
③执行状态3,一号拉线式位移传感器负荷为0,二号拉线式位移传感器为满载负荷的十分之一,此时开锁作动筒活塞杆处于全收缩状态,调节作动筒活塞杆收缩,绕过一号滑轮的钢索处于松弛状态,绕过二号滑轮的钢索处于拉紧状态,调节作动筒将二号配重块拉起,开锁作动筒承受压载荷;
④执行状态4,一号拉线式位移传感器为满载负荷,二号拉线式位移传感器为满载负荷的十分之一,此时开锁作动筒开锁,其活塞杆伸出,调节作动筒活塞杆保持不动,绕过一号滑轮的钢索处于松弛状态,绕过二号滑轮的钢索处于拉紧状态,开锁作动筒承受压载荷;
第三步:完成第二步中的状态1~状态4,即完成一个工作循环,通过反复循环状态1~状态4即可实现开锁作动筒工作循环耐久试验的加载要求。
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CN201302536Y (zh) * | 2008-11-14 | 2009-09-02 | 中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院 | 电动式交变载荷加载装置 |
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