CN108123304A - 一种桥梁维修施工设施 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁维修施工设施，包括架体以及与所述架体配合连接的电接头，所述架体包括呈左右对立设置且端口向前的两个口槽以及设置在两个口槽之间且端口向前的电接槽，所述电接槽的后端部上设置有与外电力连接的电接片，两个所述口槽的后端通连有滑接槽，在所述滑接槽中设置有可前后滑接的滑接块，本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，接电和断电操作步骤较为简单，有效降低了现有生活中的触电事故，保障了人们的生命安全，还可以避免由于误踢误撞而造成桥梁设备断电事故的发生，减少桥梁设备的烧毁率，适合推广使用。

Description

一种桥梁维修施工设施

技术领域

本发明涉及桥梁领域，特别涉及一种桥梁维修施工设施。

背景技术

在桥梁施工或者维护过程中，需要用到大量的用电设施，现有的通常设置一个供电架体提供用电设施用电，但是现有的供电架体中的电接槽一直处于通电状态，而且电接槽没有设置可遮盖的防护件，在插接电接头时容易产生触电危险，另外，由于电接槽没有设置电接头的锁具，如果有人不小心误踢误撞到缆线，这样就会导致用电设施的突然断电。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁维修施工设施，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种桥梁维修施工设施，包括架体以及与所述架体配合连接的电接头，所述架体包括呈左右对立设置且端口向前的两个口槽以及设置在两个口槽之间且端口向前的电接槽，所述电接槽的后端部上设置有与外电力连接的电接片，两个所述口槽的后端通连有滑接槽，在所述滑接槽中设置有可前后滑接的滑接块，在所述滑接块后端面上设置有与所述滑接槽后端部连接且用以将所述滑接块向前推顶的第一压簧，所述滑接块前端面的左右两端呈左右对立设置有用以穿进所述口槽中的插送杆，所述插送杆的前面面固定设置有垫条，在所述电接槽的左端部和右端部中分别对立设置有左密封装置和右密封装置，所述架体的后端部左右两侧各设置有挂件，所述挂件与所述架体之间设置有挂口，所述电接头包括呈左右对立设置且用以穿进到所述口槽中与所述垫条碰接的推送杆，所述推送杆中设置有锁接槽，所述推送杆后端面的左右两侧设置有第四斜边面，在两个所述推送杆之间的所述电接头中设置有容腔，在所述容腔中设置有可前后滑接的电接柱，所述电接柱中设置有螺接孔，所述电接柱后端面的左右两侧对立设置有第一斜边面，所述电接头后端面中通过轴承可转向地设置有转向轮，所述转向轮的外环设有止滑皮套，所述转向轮的前端面连接有与桥梁设备电力连接的缆线，所述所述转向轮的后端面设置有穿进到所述容腔内且与所述螺接孔配合连接的螺接杆，所述架体中还设置有空气开关装置。

作为优选的技术方案，所述左密封装置和右密封装置均包括通连所述口槽和电接槽的通腔，在所述通腔中可左右滑接地设置有密封板，所述通腔的前端部和后端部中对立设置有局限槽，所述密封板的前后两端面上对立设置有与所述局限槽滑接配合连接的凸条，在所述局限槽中设置有与所述凸条固定连接且用以将所述凸条向内侧推顶而使得所述密封板的内侧端穿进在所述电接槽中的第二压簧，所述密封板的内侧端的前侧设置有用以与所述第一斜边面滑接配合连接的第二斜边面，所述密封板的外侧端的前后侧设置有第三斜边面，两块所述密封板的内侧端相碰以将所述电接槽密封，两块所述密封板的外侧端面与所述口槽的内侧端部相平。

作为优选的技术方案，所述推送杆的长度小于所述口槽的长度，所述锁接槽与所述通腔的槽口面积相同，在所述推送杆穿进到所述口槽中以后所述锁接槽与所述通腔相对且通连。

作为优选的技术方案，所述转向轮呈圆柱状，所述缆线与所述螺接杆电力连接，所述电接柱的长度大于所述容腔的长度，所述螺接杆的长度小于所述容腔的长度。

作为优选的技术方案，所述电接头和转向轮由塑料构成，所述密封板也由塑料构成。

作为优选的技术方案，所述空气开关装置包括设置在所述架体前端面且端口向前的装接槽，所述装接槽中安装有空气开关，所述空气开关与所述电接片电力连接。

本发明的有益效果是：

1.通过第二压簧的作用，两块密封板的内侧端相碰以使得电接槽处于密封状态，两块密封板的外侧端缩入在通腔中，滑接块的前端面通过第一压簧的推顶作用而与滑接槽的前端部碰接，插送杆也被向前推顶而使得插送杆的前端部滑接到密封板外侧端的外侧处，因此，电接槽会一直处于密封状态，从而增加了电接槽中电接片供电的安全稳定性，

2.通过手持电接头使得推送杆与口槽对准，而后向后推动电接头使得推送杆穿进到口槽中，推送杆穿进到口槽中以后先与垫条碰接，而后继续推动电接头使得滑接块克服第一压簧的推顶力而向后滑接并带动插送杆向后滑接，直到电接头的后端面与架体的前端面碰接，此时，锁接槽与通腔相对且通连，电接柱的后端部穿进到电接槽中，通过手动驱动转向轮正转以驱动电接柱继续穿进电接槽的后端，电接柱向后滑接的过程中先对两块密封板施力，从而将两块密封板分别向外侧滑接以使得密封板的外侧端穿进到锁接槽中并将推送杆锁定在口槽中，此时电接头被固定，直到电接柱的后端面与电接片碰接，此时，桥梁设备处于通电状态，两块密封板的内侧端面均与电接柱碰接，从而对电接柱施加一定的夹紧力，因此，电接头无法被拔出，即使有人误踢误撞缆线时，推送杆也不会脱离口槽而造成桥梁设备的突然断电，以防突然断电使得桥梁设备烧毁，同时也增加了电接片供电的稳定性。

3.本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，接电和断电操作步骤较为简单，有效降低了现有生活中的触电事故，保障了人们的生命安全，还可以避免由于误踢误撞而造成桥梁设备断电事故的发生，减少桥梁设备的烧毁率，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明桥梁维修施工设施的结构示意图；

图2为图1中架体与电接头配合连接时的结构示意图，其中，推送杆未被锁定在口槽中，电接柱未与电接片碰接通电；

图3为图2中架体与电接头配合连接时的结构示意图，其中，推送杆被锁定在口槽中，电接柱与电接片碰接通电；

图4为图1中架体的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-4所示的一种桥梁维修施工设施，包括架体1以及与所述架体1配合连接的电接头6，所述架体1包括呈左右对立设置且端口向前的两个口槽22以及设置在两个口槽22之间且端口向前的电接槽3，所述电接槽3的后端部上设置有与外电力连接的电接片31，两个所述口槽22的后端通连有滑接槽25，在所述滑接槽25中设置有可前后滑接的滑接块2，在所述滑接块2后端面上设置有与所述滑接槽25后端部连接且用以将所述滑接块2向前推顶的第一压簧24，在本发明中，所述第一压簧24设置有三条，大大增加了所述滑接块2向前推顶的推顶力，所述滑接块2前端面的左右两端呈左右对立设置有用以穿进所述口槽22中的插送杆23，所述插送杆23的前面面固定设置有垫条21，在所述电接槽3的左端部和右端部中分别对立设置有左密封装置和右密封装置，所述架体1的后端部左右两侧各设置有挂件11，所述挂件11与所述架体1之间设置有挂口12，所述挂扣12用以将所述架体1吊挂起，从而节省占地空间，所述电接头6包括呈左右对立设置且用以穿进到所述口槽22中与所述垫条21碰接的推送杆7，所述推送杆7中设置有锁接槽71，所述推送杆7后端面的左右两侧设置有第四斜边面72，通过第四斜边面72便于所述推送杆7穿进到所述口槽22中，在两个所述推送杆7之间的所述电接头6中设置有容腔62，在所述容腔62中设置有可前后滑接的电接柱9，所述电接柱9中设置有螺接孔91，所述电接柱9后端面的左右两侧对立设置有第一斜边面92，所述电接头6后端面中通过轴承61可转向地设置有转向轮8，所述转向轮8的外环设有止滑皮套83，通过所述止滑皮套83可以有效防止在手持转向轮8时出现打滑现象，增加了手持转向轮8时的摩擦力，所述转向轮8的前端面连接有与桥梁设备电力连接的缆线82，所述所述转向轮8的后端面设置有穿进到所述容腔62内且与所述螺接孔91配合连接的螺接杆81，所述架体1中还设置有空气开关装置。

其中，所述左密封装置和右密封装置均包括通连所述口槽22和电接槽3的通腔41，在所述通腔41中可左右滑接地设置有密封板4，所述通腔41的前端部和后端部中对立设置有局限槽42，所述密封板4的前后两端面上对立设置有与所述局限槽42滑接配合连接的凸条43，在所述局限槽42中设置有与所述凸条43固定连接且用以将所述凸条43向内侧推顶而使得所述密封板4的内侧端穿进在所述电接槽3中的第二压簧44，所述密封板4的内侧端的前侧设置有用以与所述第一斜边面92滑接配合连接的第二斜边面45，所述密封板4的外侧端的前后侧设置有第三斜边面46，两块所述密封板4的内侧端相碰以将所述电接槽3密封，两块所述密封板4的外侧端面与所述口槽22的内侧端部相平，通过所述左密封装置和右密封装置以对所述电接槽3进行密封，通过第三斜边面46便于所述密封板4的外侧端穿进到所述所述锁接槽71中。

其中，所述电接头6呈圆台状，所述推送杆7的长度小于所述口槽22的长度，所述锁接槽71与所述通腔41的槽口面积相同，在所述推送杆7穿进到所述口槽22中以后所述锁接槽71与所述通腔41相对且通连。

其中，所述转向轮8呈圆柱状，所述缆线82与所述螺接杆81电力连接，所述电接柱9的长度大于所述容腔62的长度，所述螺接杆81的长度小于所述容腔62的长度。

其中，所述电接头6和转向轮8由塑料构成，所述密封板4也由塑料构成，从而避免在接电的操作过程中出现触电事故。

其中，所述空气开关装置包括设置在所述架体1前端面且端口向前的装接槽17，所述装接槽17中安装有空气开关18，所述空气开关18与所述电接片31电力连接，当发生漏电事故时，通过空气开关18及时跳闸从而可对桥梁设备进行保护防止桥梁设备损坏。

初始位置状态，如图1所示，由于第二压簧44的作用，此时，两块所述密封板4的内侧端相碰以使得所述电接槽3处于密封状态，两块所述密封板4的外侧端缩入在所述通腔41中，所述滑接块2的前端面由于所述第一压簧24的推顶作用而与所述滑接槽25的前端部碰接，所述插送杆23也被向前推顶而使得所述插送杆23的前端部滑接到所述密封板4外侧端的外侧处，从而避免有人将杆件穿进所述电接槽3中而将两块所述密封板4分别向外侧推顶，所述电接柱9处于所述容腔62内且所述电接柱9的后端部伸出于所述容腔62外；

当桥梁设备需要通电使用时，先手持电接头6使得所述推送杆7与所述口槽22对准，而后向后推动电接头6使得所述推送杆7穿进到所述口槽22中，所述推送杆7穿进到所述口槽22中以后先与所述垫条21碰接，而后继续推动电接头6使得所述滑接块2克服所述第一压簧24的推顶力而向后滑接并带动所述插送杆23向后滑接，直到所述电接头6的后端面与所述架体1的前端面碰接，此时，如图2所示，所述锁接槽71与所述通腔41相对且通连，所述电接柱9的后端部穿进到所述电接槽3中，而后手动驱动所述转向轮8正转，所述转向轮8旋转带动所述螺接杆81转向，所述螺接杆81转向驱动所述电接柱9向后滑接，即继续穿进所述电接槽3的后端，所述电接柱9向后滑接的过程中首先通过所述第一斜边面92与第二斜边面45的滑接配合连接使得所述电接柱9对两块所述密封板4施力，从而将两块所述密封板4分别向外侧滑接以使得所述密封板4的外侧端穿进到所述锁接槽71中将所述推送杆7锁定在所述口槽22中，所述电接头6被固定，直到所述电接柱9的后端面与所述电接片31碰接，此时，如图3所示，桥梁设备处于通电状态，所述转向轮8无法被驱动正转，两块所述密封板4的内侧端面均与所述电接柱9碰接，从而对所述电接柱9施加一定的夹紧力。

当桥梁设备不需要通电时，先手动驱动所述转向轮8反转，使得所述电接柱9脱离与所述电接片31的碰接并继续滑入缩回所述容腔62中，当两块所述密封板4的外侧端由于所述第二压簧44的作用而缩入在所述通腔41中时，所述推送杆7由于所述第一压簧24的推顶力而被所述插送杆23向前推顶，而后手持电接头6将所述推送杆7拔出所述口槽22即可，从而使得本装置恢复到如图1所示的初始状态，以便于下一次的接电使用。

本发明的有益效果是：

1.通过第二压簧的作用，两块密封板的内侧端相碰以使得电接槽处于密封状态，两块密封板的外侧端缩入在通腔中，滑接块的前端面通过第一压簧的推顶作用而与滑接槽的前端部碰接，插送杆也被向前推顶而使得插送杆的前端部滑接到密封板外侧端的外侧处，因此，电接槽会一直处于密封状态，从而增加了电接槽中电接片供电的安全稳定性，

2.通过手持电接头使得推送杆与口槽对准，而后向后推动电接头使得推送杆穿进到口槽中，推送杆穿进到口槽中以后先与垫条碰接，而后继续推动电接头使得滑接块克服第一压簧的推顶力而向后滑接并带动插送杆向后滑接，直到电接头的后端面与架体的前端面碰接，此时，锁接槽与通腔相对且通连，电接柱的后端部穿进到电接槽中，通过手动驱动转向轮正转以驱动电接柱继续穿进电接槽的后端，电接柱向后滑接的过程中先对两块密封板施力，从而将两块密封板分别向外侧滑接以使得密封板的外侧端穿进到锁接槽中并将推送杆锁定在口槽中，此时电接头被固定，直到电接柱的后端面与电接片碰接，此时，桥梁设备处于通电状态，两块密封板的内侧端面均与电接柱碰接，从而对电接柱施加一定的夹紧力，因此，电接头无法被拔出，即使有人误踢误撞缆线时，推送杆也不会脱离口槽而造成桥梁设备的突然断电，以防突然断电使得桥梁设备烧毁，同时也增加了电接片供电的稳定性。

3.本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，接电和断电操作步骤较为简单，有效降低了现有生活中的触电事故，保障了人们的生命安全，还可以避免由于误踢误撞而造成桥梁设备断电事故的发生，减少桥梁设备的烧毁率，适合推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种桥梁维修施工设施，包括架体以及与所述架体配合连接的电接头，其特征在于：所述架体包括呈左右对立设置且端口向前的两个口槽以及设置在两个口槽之间且端口向前的电接槽，所述电接槽的后端部上设置有与外电力连接的电接片，两个所述口槽的后端通连有滑接槽，在所述滑接槽中设置有可前后滑接的滑接块，在所述滑接块后端面上设置有与所述滑接槽后端部连接且用以将所述滑接块向前推顶的第一压簧，所述滑接块前端面的左右两端呈左右对立设置有用以穿进所述口槽中的插送杆，所述插送杆的前面面固定设置有垫条，在所述电接槽的左端部和右端部中分别对立设置有左密封装置和右密封装置，所述架体的后端部左右两侧各设置有挂件，所述挂件与所述架体之间设置有挂口，所述电接头包括呈左右对立设置且用以穿进到所述口槽中与所述垫条碰接的推送杆，所述推送杆中设置有锁接槽，所述推送杆后端面的左右两侧设置有第四斜边面，在两个所述推送杆之间的所述电接头中设置有容腔，在所述容腔中设置有可前后滑接的电接柱，所述电接柱中设置有螺接孔，所述电接柱后端面的左右两侧对立设置有第一斜边面，所述电接头后端面中通过轴承可转向地设置有转向轮，所述转向轮的外环设有止滑皮套，所述转向轮的前端面连接有与桥梁设备电力连接的缆线，所述所述转向轮的后端面设置有穿进到所述容腔内且与所述螺接孔配合连接的螺接杆，所述架体中还设置有空气开关装置。

2.根据权利要求1所述的桥梁维修施工设施，其特征在于：所述左密封装置和右密封装置均包括通连所述口槽和电接槽的通腔，在所述通腔中可左右滑接地设置有密封板，所述通腔的前端部和后端部中对立设置有局限槽，所述密封板的前后两端面上对立设置有与所述局限槽滑接配合连接的凸条，在所述局限槽中设置有与所述凸条固定连接且用以将所述凸条向内侧推顶而使得所述密封板的内侧端穿进在所述电接槽中的第二压簧，所述密封板的内侧端的前侧设置有用以与所述第一斜边面滑接配合连接的第二斜边面，所述密封板的外侧端的前后侧设置有第三斜边面，两块所述密封板的内侧端相碰以将所述电接槽密封，两块所述密封板的外侧端面与所述口槽的内侧端部相平。

3.根据权利要求1所述的桥梁维修施工设施，其特征在于：所述推送杆的长度小于所述口槽的长度，所述锁接槽与所述通腔的槽口面积相同，在所述推送杆穿进到所述口槽中以后所述锁接槽与所述通腔相对且通连。

4.根据权利要求1所述的桥梁维修施工设施，其特征在于：所述转向轮呈圆柱状，所述缆线与所述螺接杆电力连接，所述电接柱的长度大于所述容腔的长度，所述螺接杆的长度小于所述容腔的长度。

5.根据权利要求1所述的桥梁维修施工设施，其特征在于：所述电接头和转向轮由塑料构成，所述密封板也由塑料构成。

6.根据权利要求1所述的桥梁维修施工设施，其特征在于：所述空气开关装置包括设置在所述架体前端面且端口向前的装接槽，所述装接槽中安装有空气开关，所述空气开关与所述电接片电力连接。