CN108105172A - 液压油箱回油过滤装置 - Google Patents

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刘万天
李欲江
范武德
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Abstract

本发明涉及回油过滤装置，为解决现有回油过滤装置过滤精度低、回油滤芯寿命短的问题，提供一种液压油箱回油过滤装置，包括回油腔室和回油滤芯、由回油入口回油冲击推动而转动的叶轮，回油腔室上设置有回油入口和回油出口，回油滤芯及叶轮安装于回油腔室内，叶轮与回油滤芯连接带动回油滤芯转动，回油滤芯的内腔通过出油管路与回油出口连接。在本发明中利用回油冲击叶轮带动回油滤芯转动产生离心力，使得小颗粒铁屑杂质在离心力作用下远离回油滤芯并减少回油滤芯表面杂质附着，从而提高回油过滤精度与滤芯使用寿命。

Description

液压油箱回油过滤装置
技术领域
本发明涉及一种过滤装置，更具体地说，涉及一种液压油箱回油过滤装置。
背景技术
工程机械的液压系统在工作过程中，液压元件磨损会产生铁屑；在开式系统中液压油箱呼吸阀带入的灰尘，在装配过程中带入的杂质。为了消除这些杂质，目前挖掘机、装载机、叉车等工程机械及车辆在液压油箱中都装有回油滤芯，用来过滤液压系统的杂质。
在现有的回油过滤装置中，回油滤芯静止安装在液压油箱的回油腔中，油液在流入回油滤芯过程中将杂质及铁屑过滤下来，但是受限于过滤压损及泵吸油等因素，一般回油滤芯的过滤精度设置在50-100um之间，所以一些小颗粒的杂质及铁屑将透过过滤器而重新被泵吸走进入液压系统，从而进一步加速液压元件的磨损。另外因杂质吸附在回油滤芯的表面，影响过滤器的过滤精度，影响回油滤芯的使用寿命，造成回油滤芯更换频繁。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有回油过滤装置过滤精度低、回油滤芯寿命短的问题，而提供一种提高过滤精度和油滤芯的使用寿命的液压油箱回油过滤装置。
本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种液压油箱回油过滤装置，包括回油腔室和回油滤芯，所述回油腔室上设置有回油入口和回油出口，其特征在于还包括由回油入口回油冲击推动而转动的叶轮，所述回油滤芯及叶轮安装于所述回油腔室内，所述叶轮与所述回油滤芯连接带动所述回油滤芯转动。所述回油滤芯的内腔通过出油管路与回油出口连接。在本发明中，液压油箱的回油进入到油箱的回油腔室时，回油冲击叶轮，使叶轮转动，叶轮转动而带动回油滤芯转动，回油滤芯的转动能够使得小颗粒杂质在旋转离心力的作用下远离回油滤芯，并沉淀在滤筒内，避免透过回油滤芯二次进入液压系统。此过程可以使得一些在回油滤芯处于静态时透过回油滤芯的铁屑杂质不能透过回油滤芯，从而提高回油滤芯的过滤精度以及过滤效果，同时附着在回油滤芯表面的杂质也减少，从而提高回油滤芯的使用寿命。
进一步地，上述液压油箱回油过滤装置中，所述叶轮固定安装在所述回油滤芯上，叶轮转动时叶轮直接带动回油滤芯转动。另外所述叶轮转动安装在所述回油腔室内，所述叶轮的转轴与所述回油滤芯转动连接，例如叶轮安装在回油入口处，叶轮通过齿轮或传动轴与回油滤芯连接，叶轮转动时通过啮合的齿轮或传动轴带动回油滤芯转动。
进一步地，上述液压油箱回油过滤装置中，还包括固定安装在所述回油腔室的轴向弹性伸缩支座，所述支座位于所述回油滤芯的上方，所述出油管路由设置在所述回油腔室底部的出油管构成，所述回油滤芯的下端通过下部轴承转动安装在所述出油管上，所述回油滤芯的上端通过上部轴承与所述支座转动连接。进一步地，所述支座包括上支承盘、下支承盘、弹簧，所述上支承盘固定在所述回油腔室顶壁上，所述下支承盘位于所述上支承盘的下方且通过所述上部轴承与所述回油滤芯转动连接，所述弹簧位于所述上支承盘与下支承盘之间且所述弹簧的两端对应与所述上支承盘与下支承盘连接。弹簧作用是调节滤芯安装误差，当滤芯旋转起来以后，消除由于加工误差引起的滤芯的跳动误差。同时对滤芯施加一个轴向力，使回油滤芯下端更好地密封。
进一步地，上述液压油箱回油过滤装置中，所述上支承盘与下支承盘均为碟状且所述上支承盘的盘口与所述下支承盘的盘口相对。盘口相对的支承盘和下支承盘更便于安装弹簧。
进一步地，上述液压油箱回油过滤装置中，还包括磁铁，所述回油腔室由钢板构成，所述磁铁固定安装在所述回油腔室的顶壁上。磁铁对钢板制成的回油腔室侧壁进行磁化，使滤芯旋转后甩出来的铁质粉末及颗粒物可以吸附在回油腔室侧壁上。磁场力的作用方向与离心力的作用方向向同，更加有利于铁质粉末及颗粒物与滤芯脱离。进一步地，上述液压油箱回油过滤装置中，所述回油入口位于所述叶轮的侧面，所述回油入口的回油流向与所述叶轮的轴向垂直但偏离所述叶轮的中心。
本发明与现有技术相比，在本发明中利用回油冲击叶轮带动回油滤芯转动产生离心力，使得小颗粒铁屑杂质在离心力和磁场力的作用下远离回油滤芯并减少回油滤芯表面杂质附着，从而提高回油过滤精度与滤芯使用寿命。
附图说明
图1是本发明液压油箱回油过滤装置的分解图。
图2是本发明液压油箱回油过滤装置的剖面图。
图中零部件名称及序号：
螺栓1、端盖法兰2、磁铁3、弹簧4、上支承盘51、下支承盘52、上部轴承6、球形衬套7、阀门弹簧8、定位套9、叶轮10、回油滤芯11、油封12、下部轴承13、O型圈14、回油桶15、出油管16、进油管17。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
如图1所示，本实施例中的液压油箱回油过滤装置包括由回油桶15和端盖法2兰构成的回油腔室、回油滤芯11，端盖法兰2通过螺栓1固定在回油桶15的顶部开口处，从而构成封闭的回油腔室，在端盖法兰2与回油桶15的配合处设置有O形圈14。回油桶15和端盖法兰2均是铁磁性的钢板或钢管制成。
在回油桶15的侧面设置有回油入口，回油入口处设置有进油管17，进油管17将液压油引入到回油腔室内。在回油桶15的底部设置有回油出口，在回油出口处设置有出油管16，出油管16的上端伸入到回油腔室内部。
回油滤芯11的下端通过下部轴承13转动安装在出油管16的上端，下部轴承13的内圈与出油管16固定连接，下部轴承13的外圈与回油滤芯11固定连接，出油管16的上端与回油滤芯11的内腔连通，在出油管16的上端与回油滤芯11之间还设置有油封12提高回油滤芯与出油管之间的密封性。
在回油滤芯11的上方设置有支座，支座包括上支承盘51、下支承盘52、弹簧4，上支承盘51通过几根支腿53固定在回油腔室顶壁上(端盖法兰2的下表面)，下支承盘52位于上支承盘51的下方且通过上部轴承6与回油滤芯11的上端转动连接，弹簧4位于上支承盘51与下支承盘52之间，弹簧4的两端对应与上支承盘51与下支承盘52连接。弹簧4在竖直(回油滤芯的轴向)方向可弹性伸缩，其作用是调节回油滤芯11轴向安装误差，当回油滤芯旋转起来以后，消除由于加工误差引起的回油滤芯的跳动。同时对回油滤芯11施加一个轴向力，使回油滤芯11下端更好地密封。上支承盘51与下支承盘52均为碟状且上支承盘的盘口与下支承盘的盘口相对。盘口相对的支承盘和下支承盘更便于安装弹簧。
回油滤芯11内腔的上端安装有由球形衬套7、阀门弹簧8、定位套9构成的单向阀，阀门弹簧8的两端分别与球形衬套7和定位套9连接，使得球形衬套7封堵住回油滤芯的上端开口，当回油滤芯表面堵塞严重后造成回油滤芯内腔压力低于回油滤芯外部压力一定值时，球形衬套在回油滤芯外部液压油的作用下压缩阀门弹簧，使得液压油直接从回油滤芯顶部进入到回油滤芯内腔。为此在下支承盘上设置有连通回油滤芯内腔上端开口的孔洞。
在上支承盘51与端盖法兰2之间的空隙中安装有磁铁3，磁铁3将端盖法兰2和回油桶15磁化，以便铁屑等吸附在回油腔室的壁面上。
在回油滤芯11上固定安装有叶轮10，叶轮10与回油滤芯11同轴安装，回油入口位于叶轮10的侧面，回油入口的回油流向与叶轮10的轴向垂直但偏离叶轮10的中心。从回油入口进入的液压油冲击叶轮10，推动叶轮10带动回油滤芯11转动。
在本发明中，液压油箱的回油进入到油箱的回油腔室时，回油冲击叶轮，使叶轮转动，叶轮转动而带动回油滤芯转动，回油滤芯的转动能够使得小颗粒杂质在旋转离心力的作用下远离回油滤芯，并沉淀在滤筒内，避免透过回油滤芯二次进入液压系统。此过程可以使得一些在回油滤芯处于静态时透过回油滤芯的铁屑杂质不能透过回油滤芯，从而提高回油滤芯的过滤精度以及过滤效果，同时附着在回油滤芯表面的杂质也减少，从而提高回油滤芯的使用寿命。

Claims (8)

1.一种液压油箱回油过滤装置，包括回油腔室和回油滤芯，所述回油腔室上设置有回油入口和回油出口，其特征在于还包括由回油入口回油冲击推动而转动的叶轮，所述回油滤芯及叶轮安装于所述回油腔室内，所述叶轮与所述回油滤芯连接带动所述回油滤芯转动，所述回油滤芯的内腔通过出油管路与回油出口连接。
2.根据权利要求1所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于所述叶轮固定安装在所述回油滤芯上。
3.根据权利要求1所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于所述叶轮转动安装在所述回油腔室内，所述叶轮的转轴与所述回油滤芯转动连接。
4.根据权利要求2或3所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于还包括固定安装在所述回油腔室的轴向弹性伸缩支座，所述支座位于所述回油滤芯的上方，所述出油管路由设置在所述回油腔室底部的出油管构成，所述回油滤芯的下端通过下部轴承转动安装在所述出油管上，所述回油滤芯的上端通过上部轴承与所述支座转动连接。
5.根据权利要求5所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于所述支座包括上支承盘、下支承盘、弹簧，所述上支承盘固定在所述回油腔室顶壁上，所述下支承盘位于所述上支承盘的下方且通过所述上部轴承与所述回油滤芯转动连接，所述弹簧位于所述上支承盘与下支承盘之间且所述弹簧的两端对应与所述上支承盘与下支承盘连接。
6.根据权利要求5所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于所述上支承盘与下支承盘均为碟状且所述上支承盘的盘口与所述下支承盘的盘口相对。
7.根据权利要求4所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于还包括磁铁，所述回油腔室由钢板或钢管构成，所述磁铁固定安装在所述回油腔室的顶壁上。
8.根据权利要求1所述的液压油箱回油过滤装置，其特征在于所述回油入口位于所述叶轮的侧面，所述回油入口的回油流向与所述叶轮的轴向垂直但偏离所述叶轮的中心。
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