CN108104973A - 一种二元喷管 - Google Patents

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CN108104973A CN201711219230.7A CN201711219230A CN108104973A CN 108104973 A CN108104973 A CN 108104973A CN 201711219230 A CN201711219230 A CN 201711219230A CN 108104973 A CN108104973 A CN 108104973A
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任利锋
邵万仁
邓洪伟
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Abstract

本发明公开了一种二元喷管。所述二元喷管包括喷管圆直段、变截面收敛段以及隔热屏；其中，喷管圆直段一端用于与发动机相连，另一端与变截面收敛段连接，所述变截面收敛段具有第一侧面，所述第一侧面的外表面自与所述喷管圆直段连接的一端向另一端方向弯曲且截面渐缩；所述隔热屏设置在所述变截面收敛段内，所述隔热屏的一个侧面与所述第一侧面相隔，从而形成冷却通道。本申请的二元喷管具有良好的气动性能和隐身能力，同时兼具结构简单、可靠性高、外廓尺寸小、长度短、重量轻的优点。

Description

一种二元喷管
技术领域
本发明涉及航空发动机喷管技术领域，特别是涉及一种二元喷管。
背景技术
传统的二元不可调喷管为直二元喷管，不能对前端的高温部件进行有效的遮挡，致使其隐身能力较弱。而常规的S弯二元喷管，虽对前端的高温构件进行有效遮挡，提高了其隐身性能，但此种喷管外廓尺寸较大，长度较长，重量较重。
因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种二元喷管来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的，本发明提供一种二元喷管，所述二元喷管包括喷管圆直段、变截面收敛段以及隔热屏；其中，喷管圆直段一端用于与发动机相连，另一端与变截面收敛段连接，所述变截面收敛段具有第一侧面，所述第一侧面的外表面自与所述喷管圆直段连接的一端向另一端方向弯曲且截面渐缩；所述隔热屏设置在所述变截面收敛段内，所述隔热屏的一个侧面与所述第一侧面相隔，从而形成冷却通道。
优选地，所述隔热屏通过支架与所述变截面收敛段的内壁面连接。
优选地，所述隔热屏的一个侧面与所述第一侧面的形状相同。
优选地，所述变截面收敛段的远离所述喷管圆直段的一端上设置有下遮挡板。
优选地，所述变截面收敛段的第一侧面的外表面自连接所述喷管圆直段的一端以第一曲率弯曲且截面渐缩至预设位置后一第二曲率弯曲且截面渐缩。
优选地，所述变截面收敛段的连接所述喷管圆直段的一端的端面为圆形；另一端的端面为方形。
优选地，所述下遮挡板位锯齿修形。
优选地，所述冷却通道内设置有流量传感器。
本申请的二元喷管具有良好的气动性能和隐身能力，同时兼具结构简单、可靠性高、外廓尺寸小、长度短、重量轻的优点。
附图说明
图1是本申请第一实施例的二元喷管的结构示意图。
图2是图1所示的二元喷管的另一结构示意图。
图3是图1所示的二元喷管的隔热屏的结构示意图。
附图标记：
1 喷管圆直段 3 隔热屏
2 变截面收敛段 4 下遮挡板
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
图1是本申请第一实施例的二元喷管的结构示意图。
图2是图1所示的二元喷管的另一结构示意图。
图3是图1所示的二元喷管的隔热屏的结构示意图。
如图1所示的二元喷管包括喷管圆直段1、变截面收敛段2以及隔热屏3；其中，喷管圆直段1一端用于与发动机相连，另一端与变截面收敛段2连接，所述变截面收敛段2具有第一侧面，所述第一侧面的外表面自与所述喷管圆直段1连接的一端向另一端方向弯曲且截面渐缩；隔热屏3设置在所述变截面收敛段2内，所述隔热屏3的一个侧面与所述第一侧面相隔，从而形成冷却通道。
本申请的二元喷管具有良好的气动性能和隐身能力，同时兼具结构简单、可靠性高、外廓尺寸小、长度短、重量轻的优点。
在本实施例中，隔热屏3通过支架与变截面收敛段2的内壁面连接。
参见图1及图3，在本实施例中，隔热屏3的一个侧面与第一侧面的形状相同。
在本实施例中，变截面收敛段2的远离喷管圆直段1的一端上设置有下遮挡板。
参见图1，在本实施例中，变截面收敛段2的第一侧面的外表面自连接喷管圆直段1的一端以第一曲率弯曲且截面渐缩至预设位置后一第二曲率弯曲且截面渐缩。
具体地，在本实施例中，变截面收敛段2似口哨型，通过变截面曲面造型，使通道高度逐渐降低，流线过渡，作为排气喷流的加速构件，同时还作为前端高温部件的遮挡件，内部设置有隔热屏3，与变截面收敛段2上半部造型曲面相同，通过支架与变截面收敛段2的内壁面固定连接，之间形成冷气通道，通过引入外涵气体冷却保护变截面收敛段2壁面，喷管下壁面出口位置设置有下遮挡板4，实现单边膨胀和遮挡的功能。
参见图1，在本实施例中，变截面收敛段2的连接喷管圆直段1的一端的端面为圆形；另一端的端面为方形。
参见图2，在本实施例中，下遮挡板4位锯齿修形。
有利的是，在一个备选实施例中，冷却通道内设置有流量传感器。通过流量传感器能够检测气体流量。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种二元喷管，其特征在于，所述二元喷管包括喷管圆直段(1)、变截面收敛段(2)以及隔热屏(3)；其中，喷管圆直段(1)一端用于与发动机相连，另一端与变截面收敛段(2)连接，所述变截面收敛段(2)具有第一侧面，所述第一侧面的外表面自与所述喷管圆直段(1)连接的一端向另一端方向弯曲且截面渐缩；
所述隔热屏(3)设置在所述变截面收敛段(2)内，所述隔热屏(3)的一个侧面与所述第一侧面相隔，从而形成冷却通道。
2.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述隔热屏(3)通过支架与所述变截面收敛段(2)的内壁面连接。
3.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述隔热屏(3)的一个侧面与所述第一侧面的形状相同。
4.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述变截面收敛段(2)的远离所述喷管圆直段(1)的一端上设置有下遮挡板。
5.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述变截面收敛段(2)的第一侧面的外表面自连接所述喷管圆直段(1)的一端以第一曲率弯曲且截面渐缩至预设位置后一第二曲率弯曲且截面渐缩。
6.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述变截面收敛段(2)的连接所述喷管圆直段(1)的一端的端面为圆形；另一端的端面为方形。
7.如权利要求4所述的二元喷管，其特征在于，所述下遮挡板(4)位锯齿修形。
8.如权利要求1所述的二元喷管，其特征在于，所述冷却通道内设置有流量传感器。
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