CN108082521A - 一种新型电磁跑道系统 - Google Patents
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Abstract
一种新型电磁跑道系统,属于航空技术领域,包括固定翼飞机和电磁跑道,固定翼包括机头、机身、机翼、尾翼、第一电磁铁、控制系统、电池和挂钩;电磁跑道包括感应器、第二电磁铁、控制器、电池、滑轨、滑块和拦截杆。工作原理是:控制器控制第二电磁铁通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器开始感应第一电磁铁的磁极;控制系统控制第一电磁铁的磁极与第二电磁铁的磁极方向相同,固定翼飞机就能悬浮起来,悬浮起来的固定翼飞机几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机的短距离起飞。本发明充分利用了该装置的磁悬浮时的阻力小,能够缩短固定翼飞机的起飞距离,节约固定翼起飞的时间。
Description
技术领域
一种新型电磁跑道系统,属于航空技术领域,尤其涉及一种新型电磁跑道系统。
背景技术
传统的的飞机跑道采用材质可以是沥青或混凝土,或者是弄平的草、土或碎石地面,也可以是水面,然而这些材料建设的跑道都只能用于起飞和降落的场地,并不能为飞机的起飞和降落提供动力或阻力。
发明内容
本发明的目的是在跑道上为飞机的起飞和降落提供动力或阻力,发明一种新型电磁跑道系统。
一种新型电磁跑道系统,包括固定翼飞机和电磁跑道,所述的固定翼包括机头、机身、机翼、尾翼、第一电磁铁、控制系统、电池和挂钩,所述机翼和机身下方安装有第一电磁铁,所述的控制系统位于机身内部,用于控制第一电磁铁的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统和第一电磁铁供电;所述的挂钩位于机身下方,用于勾住拦截杆;所述的电磁跑道包括感应器、第二电磁铁、控制器、电池、滑轨、滑块和拦截杆;所述的感应器用于感应第一电磁铁的磁场变化,并反馈给控制器,位于电磁跑道内;所述的控制器用于控制第二电磁铁的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器给出的信,位于电磁跑道内部;所述的电磁为感应器、第二电磁铁和控制器供电;所述的滑轨位于第二电磁铁上方两侧,为滑块提供滑行轨道;所述的滑块位于滑轨上,滑块中间连着拦截杆,滑块带有自锁装置;所述的拦截杆用于拦截固定翼飞机,固定翼飞机下降的减速装置。
优选地,所述的第一电磁铁还可以采用永磁铁。
优选地,所述的固定翼飞机还带有起落架和GPS。
所述的一种新型电磁跑道系统,工作原理是:当固定翼飞机需要起飞时,电磁跑道的电磁开始为第二电磁铁、控制器、感应器供电,控制器控制第二电磁铁通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器开始感应第一电磁铁的磁极;同时,固定翼飞机的电电池也为第一电磁铁和控制系统供电,控制系统控制第一电磁铁的磁极与第二电磁铁的磁极方向相同,这时候固定翼飞机就能悬浮起来,由于悬浮起来的固定翼飞机几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,加速越快,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机的短距离起飞。当固定翼飞机需要降落时,固定翼飞机上的挂钩勾住拦截杆,然后与拦截杆相连的滑块慢慢的锁死,能够实现固定翼飞机的降落。
本发明充分利用了该装置的磁悬浮时的阻力小,能够缩短固定翼飞机的起飞距离,节约固定翼起飞的时间,提高了能源的利用率。
附图说明
图1是一种新型电磁跑道系统的侧视示意图;图2是一种本发明电磁跑道的俯视图。
图中,1-固定翼飞机,2-电磁跑道,11-机头,12-机身,13-机翼,14-尾翼,15-第一电磁铁,16-控制系统,17-挂钩,21-感应器,22-第二电磁铁,23-控制器,24-滑轨,25-滑块,26-拦截杆。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明:一种新型电磁跑道系统,包括固定翼飞机1和电磁跑道2,所述的固定翼包括机头11、机身12、机翼13、尾翼14、第一电磁铁15、控制系统16、电池和挂钩17,所述机翼13和机身12下方安装有第一电磁铁15,所述的控制系统16位于机身12内部,用于控制第一电磁铁15的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统16和第一电磁铁15供电;所述的挂钩17位于机身12下方,用于勾住拦截杆26;所述的电磁跑道2包括感应器21、第二电磁铁22、控制器23、电池、滑轨24、滑块25和拦截杆26;所述的感应器21用于感应第一电磁铁15的磁场变化,并反馈给控制器23,位于电磁跑道2内;所述的控制器23用于控制第二电磁铁22的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器21给出的信,位于电磁跑道2内部;所述的电磁为感应器21、第二电磁铁22和控制器23供电。所述的滑轨24位于第二电磁铁22上方两侧,为滑块25提供滑行轨道;所述的滑块25位于滑轨24上,滑块25中间连着拦截杆26,滑块25带有自锁装置;所述的拦截杆26用于拦截固定翼飞机1,固定翼飞机1下降的减速装置。
所述的固定翼飞机1还带有起落架和GPS。
所述的一种新型电磁跑道系统,工作原理是:当固定翼飞机1需要起飞时,电磁跑道2的电磁开始为第二电磁铁22、控制器23、感应器21供电,控制器23控制第二电磁铁22通电后,确认好电磁铁的磁极,感应器21开始感应第一电磁铁15的磁极;同时,固定翼飞机1的电电池也为第一电磁铁15和控制系统16供电,控制系统16控制第一电磁铁15的磁极与第二电磁铁22的磁极方向相同,这时候固定翼飞机1就能悬浮起来,由于悬浮起来的固定翼飞机1几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,加速越快,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机1的短距离起飞。当固定翼飞机1需要降落时,固定翼飞机1上的挂钩17勾住拦截杆26,然后与拦截杆26相连的滑块25慢慢的锁死,能够实现固定翼飞机1的降落。
Claims (3)
1.一种新型电磁跑道系统,其特征在于:包括固定翼飞机(1)和电磁跑道(2),所述的固定翼包括机头(11)、机身(12)、机翼(13)、尾翼(14)、第一电磁铁(15)、控制系统(16)、电池和挂钩(17),所述机翼(13)和机身(12)下方安装有第一电磁铁(15),所述的控制系统(16)位于机身内部,用于控制第一电磁铁(15)的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统(16)和第一电磁铁(15)供电;所述的挂钩(17)位于机身(12)下方,用于勾住拦截杆(26);所述的电磁跑道(2)包括感应器(21)、第二电磁铁(22)、控制器(23)、电池、滑轨(24)、滑块(25)和拦截杆(26);所述的感应器(21)用于感应第一电磁铁(15)的磁场变化,并反馈给控制器(23),位于电磁跑道(2)内;所述的控制器(23)用于控制第二电磁铁(22)的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器(21)给出的信,位于电磁跑道(2)内部;所述的电磁为感应器(21)、第二电磁铁(22)和控制器(23)供电;所述的滑轨(24)位于第二电磁铁(22)上方两侧,为滑块(25)提供滑行轨道;所述的滑块(25)位于滑轨(24)上,滑块(25)中间连着拦截杆(26),滑块(25)带有自锁装置;所述的拦截杆(26)用于拦截固定翼飞机(1),固定翼飞机(1)下降的减速装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型电磁跑道系统,其特征在于:所述的第一电磁铁(15)还可以采用永磁铁。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型电磁跑道系统,其特征在于:所述的固定翼飞机(1)还带有起落架和GPS。
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