CN108071896A - 一种起重机保温系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种起重机保温系统，属于起重机械领域。起重机保温系统设置为包括门架、保温装置和柔性保温门，并且保温装置设置在门架上，保温装置的底部设有开口，保温装置上设置有导轨，导轨包括相连的第一部分和第二部分，导轨的第一部分位于保温装置的底部对应开口的位置，导轨的第二部分位于保温装置的外侧壁上，柔性保温门活动设置在导轨上，柔性保温门能够沿导轨移动，柔性保温门沿第一导轨移动时，开口开启，当柔性保温门沿第二导轨移动时，开口关闭。不需要在保温装置底部为柔性保温门预留多余的空间，达到了减小柔性保温门所占有的空间，减小保温装置整体占有的空间体积。

Description

一种起重机保温系统

技术领域

本发明涉及起重机械领域，特别涉及一种起重机保温系统。

背景技术

随着起重机的的应用日趋广泛，对起重机设备的附加要求也越来越多。

对于一些需要起重低温被吊物的起重机来说，为了减少被吊物温度对周围环境的影响，起重机上会设置保温系统，而这种保温系统一般都会设置被吊物进出保温系统的保温门设置。

当前的保温门一般采用平推门的结构形式，平推门设置在保温系统底部，平推门至少包括两扇门，推动其中一扇门至与另外一扇门重合时，平推门开启，推动其中一扇门回到初始位置时，平推门关闭。

但这种保温门在使用时存在一个问题，平推门要求保温系统底部至少要留有两扇门的安装空间，这样会导致保温系统占用空间过大，存在空间冗余。

发明内容

为了解决现有起重机保温系统中，保温门所占用空间过多造成的保温系统空间冗余的问题，本发明提出了一种起重机保温系统：

一种起重机保温系统，其特征在于，所述起重机保温系统包括门架、保温装置和柔性保温门，所述保温装置设置在所述门架上，所述保温装置的底部设有开口，所述保温装置上设置有导轨，所述导轨包括相连的第一部分和第二部分，所述导轨的第一部分位于所述保温装置的底部对应所述开口的位置，所述导轨的第二部分位于所述保温装置的外侧壁上，所述柔性保温门活动设置在所述导轨上，所述柔性保温门能够沿所述导轨移动以将所述开口封闭或敞开。

进一步地，所述柔性保温门包括骨架和设置在所述骨架上的柔性保温层，所述骨架包括多个骨架单元和多块连接板，每个所述骨架单元均包括支撑杆和可转动地设置在所述支撑杆上的滚轮，各个所述骨架单元的支撑杆通过所述滚轮平行间隔布置在所述导轨上，每块所述连接板上均间隔设置有两个连接孔，所述连接板通过所述连接孔与所述支撑杆可转动连接，任意相邻的两根所述支撑杆之间连接有至少一块所述连接板。

可选地，所述导轨包括平行间隔设置的第一导轨和第二导轨，各个所述骨架单元的支撑杆上均设置有两个所述滚轮，每根所述支撑杆上的两个所述滚轮分别设置在所述第一导轨和所述第二导轨上。

进一步地，所述第一导轨上设置有沿所述导轨延伸的导向槽，所述导向槽的内侧壁上设置有沿所述导轨延伸的止挡条，所述滚轮设置在所述导向槽内，且所述滚轮位于所述导向槽的槽底和所述止挡条之间，所述第二导轨的结构与所述第一导轨的结构相同。

可选地，所述起重机保温系统还包括驱动机构，所述驱动机构设置在所述门架上，所述驱动机构用于驱动所述柔性保温门沿所述导轨移动。

进一步地，所述驱动机构包括第一驱动绞车和第二驱动绞车，所述第一驱动绞车的牵引绳和所述第二驱动绞车的牵引绳均与所述柔性保温门连接，在沿所述导轨的方向上，所述第一驱动绞车的牵引绳的牵引方向和所述第二驱动绞车的牵引绳的牵引方向相反。

可选地，所述牵引绳为凯夫拉绳导轨导轨。

可选地，所述柔性保温层采用玻璃纤维制成。

可选地，所述导轨的第一部分和第二部分的连接处的曲率半径为0.4m～0.6m。

可选地，所述保温装置呈长方体型。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明通过将起重机保温系统设置为包括门架、保温装置和柔性保温门的形式，将保温装置设置在门架上，保温装置的底部设有开口，保温装置上设置有导轨，导轨包括相连的第一部分和第二部分，导轨的第一部分位于保温装置的底部对应开口的位置，导轨的第二部分位于保温装置的外侧壁上，柔性保温门活动设置在导轨上，柔性保温门能够沿导轨移动，柔性保温门沿导轨的第一部分移动时，开口开启，当柔性保温门沿导轨的第二部分移动时，开口关闭。不需要在保温装置底部为柔性保温门预留多余的空间，达到了减小柔性保温门所占有的空间，减小保温装置整体占有的空间体积。

附图说明

图1是本发明实施例提供的起重机保温系统结构示意图；

图2是本发明实施例提供的柔性保温门骨架结构示意图；

图3是图2的A处放大示意图；

图4是图1俯视图；

图5是本发明实施例提供的一种第一导轨的结构示意图；

图6是图5的B处放大示意图；

图7是本发明实施例提供的导轨截面示意图；

图8是本发明实施例提供的连接板结构示意图，

图中各符号表示如下：1-门架，11-框架结构,12-门腿，2-保温装置，3-柔性保温门，31-骨架，312-连接板，313-支撑杆，314-滚轮，315-连接孔，32-柔性保温层，4-导轨，41-导轨的第一部分，42-导轨的第二部分，411-导向槽，412-止挡条，43-第一导轨，431-导轨单元，432-法兰，433-导向槽,434-止挡条，44-第二导轨，5-驱动机构，51-第一驱动绞车，52-第二驱动绞车，511-第一驱动绞车的牵引绳，521-第二驱动绞车的牵引绳。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步的详细描述。

图1是本发明实施例提供的起重机保温系统结构示意图，如图1所示，起重机保温系统包括门架1、保温装置2和柔性保温门3，保温装置2设置在门架1上，保温装置2的底部设有开口，保温装置上2设置有导轨4，导轨4包括相连的第一部分41和第二部分42，导轨4的第一部分41位于保温装置2的底部对应开口的位置，导轨4的第二部分位42于保温装置2的外侧壁上，柔性保温门3活动设置在导轨4上，柔性保温门3能够沿导轨4移动以将开口封闭或敞开。

采用以上结构，当柔性保温门沿导轨的第一部分移动时，开口开启，当柔性保温门沿导轨的第二部分移动时，开口关闭。不需要在保温装置底部为柔性保温门预留多余的空间，达到了减小柔性保温门所占有的空间的目的，减小了保温装置整体占有的空间体积。

如图1所示，本实施例中，门架1的结构可包括框架结构11与门腿12，门腿12设置在框架结构11的四角处。采用这种对称的门架结构，有利于减少重物提升过程中的重心偏移情况，使得重物更加平稳。

如图1所示，本实施例中保温装置2呈长方体型，这种结构的保温装置较易制作并且容易安装。

在本发明的其他实施例中，保温装置也可根据实际情况及需要制作为其他形状，本发明对此不做限制。

如图1所示，导轨4的第一部分41和第二部分42的连接处的曲率半径可以为0.4m～0.6m，在导轨4的第一部分41和第二部分42的连接处设置一定曲率有利于滚轮能够顺利在导轨4的第一部分41和第二部分42之间滑动，本实施例中第一部分41和第二部分42的连接处的曲率半径为0.5m。

如图1所示，起重机保温系统还可以包括驱动机构5，驱动机构5设置在门架1上，驱动机构5用于驱动柔性保温门3沿导轨4移动，驱动机构的设置有利于柔性保温门3的开启和关闭。

如图1所示，在本发明实施例中，驱动机构5包括第一驱动绞车51和第二驱动绞车52，第一驱动绞车51的牵引绳511和第二驱动绞车52的牵引绳511均与柔性保温门3连接，在沿导轨的方向上，第一驱动绞车51的牵引绳511的牵引方向和第二驱动绞车52的牵引绳521的牵引方向相反。第一驱动绞车与第二驱动绞车的设置有利于平稳拉动柔性保温门3，避免柔性保温门3在拉动过程中产生摆动。

在本实施例中，牵引绳511为凯夫拉绳，采用这种材料的牵引绳具有较高的耐低温性能，能够延长牵引绳的寿命。

图2是本发明实施例提供的柔性保温门骨架结构示意图，如图2所示，柔性保温门3包括骨架31和设置在骨架上的柔性保温层32，骨架31包括多个骨架单元和多块连接板312。图3是图2的A处放大示意图，结合图2与图3所示，每个骨架单元均包括支撑杆313和可转动地设置在支撑杆313上的滚轮314，各个骨架单元的支撑杆313通过滚轮314平行间隔布置在导轨4上，每块连接板312上均间隔设置有两个连接孔315，连接板312通过连接孔315与支撑杆313可转动连接，任意相邻的两根支撑杆313之间连接有至少一块连接板312。

通过采用以上由骨架包括骨架单元与连接板、骨架单元包括支撑杆与滚轮、支撑杆通过滚轮间隔布置在导轨上、连接板上间隔设置两个连接孔，并且连接板通过连接孔与支撑板可转动连接的结构，增大了骨架的弯曲能力，使骨架能够顺利地在导轨的第一部分与第二部分之间移动。

在本实施例中，柔性保温层32采用玻璃纤维制成，这种材料在低温下也有良好的卷取性能，能够保证柔性保温门正常工作。

在本实施例中，柔性保温层32的表面还可以包裹柔性铝箔，以增强柔性保温门的防潮效果。

图4是图1俯视图，如图4所示，在本实施例中，导轨4包括平行间隔设置的第一导轨43和第二导轨44。各个骨架单元的支撑杆313上均可以设置有两个滚轮314，每根支撑杆313上的两个滚轮314分别设置在第一导轨43和第二导轨44上，通过设置第一导轨与第二导轨，并且支撑杆上的两个滚轮314分别设置在第一导轨43和第二导轨44上，使得柔性保温门在导轨上的移动更为平稳。

可选地，第一导轨43可以为拼接结构，图5是本发明实施例提供的一种第一导轨的结构示意图，如图5所示，第一导轨43包括顺次拼接的多段导轨单元431，这样可以便于导轨的拆卸与安装，同时便于将柔性保温门安装到导轨上。在本实施例中，如图5所示，第一导轨43包括5段导轨单元431。

在本发明的其他实施例中，示例性地，第一导轨也可以包括3段导轨单元、8段导轨单元，本发明对此不做限制。

第二导轨也可以为拼接结构，第二导轨的具体结构可以与第一导轨43相同，此处不再详述。

图6是图5的B处放大示意图，结合图5与图6所示，多段导轨单元431之间通过法兰432连接。

图7是本发明实施例提供的导轨截面示意图，如图7所示，第一导轨43上设置有沿导轨延伸的导向槽433，导向槽433的内侧壁上设置有沿导轨4延伸的止挡条434，滚轮314设置在导向槽433内，且滚轮314位于导向槽433的槽底和止挡条434之间，第二导轨44的结构与第一导轨的结构相同。

通过在第一导轨与第二导轨上设置导向槽与止档条，限制了滚轮314只能在第一导轨的导向槽内运动，避免了滚轮脱轨的情况发生。

可选地，滚轮314通过轴承安装到支撑杆上。为了避免低温对滚轮314的轴承润滑造成影响，优选免维护金属-聚合物衬套作为车轮的轴承，此种材料能在200℃和+280℃之间工作，并且自带有干润滑剂，不需要额外润滑剂，满足低温工作的要求。

图8是本发明实施例提供的连接板结构示意图，如图8所述，本实施例中连接板312平行连接孔315轴线的两侧为圆弧状，便于骨架弯曲。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种起重机保温系统，其特征在于，所述起重机保温系统包括门架、保温装置和柔性保温门，所述保温装置设置在所述门架上，所述保温装置的底部设有开口，所述保温装置上设置有导轨，所述导轨包括相连的第一部分和第二部分，所述导轨的第一部分位于所述保温装置的底部对应所述开口的位置，所述导轨的第二部分位于所述保温装置的外侧壁上，所述柔性保温门活动设置在所述导轨上，所述柔性保温门能够沿所述导轨移动以将所述开口封闭或敞开。

2.根据权利要求1所述的起重机保温系统，其特征在于，所述柔性保温门包括骨架和设置在所述骨架上的柔性保温层，所述骨架包括多个骨架单元和多块连接板，每个所述骨架单元均包括支撑杆和可转动地设置在所述支撑杆上的滚轮，各个所述骨架单元的支撑杆通过所述滚轮平行间隔布置在所述导轨上，每块所述连接板上均间隔设置有两个连接孔，所述连接板通过所述连接孔与所述支撑杆可转动连接，任意相邻的两根所述支撑杆之间连接有至少一块所述连接板。

3.根据权利要求2所述的起重机保温系统，其特征在于，所述导轨包括平行间隔设置的第一导轨和第二导轨，各个所述骨架单元的支撑杆上均设置有两个所述滚轮，每根所述支撑杆上的两个所述滚轮分别设置在所述第一导轨和所述第二导轨上。

4.根据权利要求3所述的起重机保温系统，其特征在于，所述第一导轨上设置有沿所述导轨延伸的导向槽，所述导向槽的内侧壁上设置有沿所述导轨延伸的止挡条，所述滚轮设置在所述导向槽内，且所述滚轮位于所述导向槽的槽底和所述止挡条之间，所述第二导轨的结构与所述第一导轨的结构相同。

5.根据权利要求1所述的起重机保温系统，其特征在于，所述起重机保温系统还包括驱动机构，所述驱动机构设置在所述门架上，所述驱动机构用于驱动所述柔性保温门沿所述导轨移动。

6.根据权利要求5所述的起重机保温系统，其特征在于，所述驱动机构包括第一驱动绞车和第二驱动绞车，所述第一驱动绞车的牵引绳和所述第二驱动绞车的牵引绳均与所述柔性保温门连接，在沿所述导轨的方向上，所述第一驱动绞车的牵引绳的牵引方向和所述第二驱动绞车的牵引绳的牵引方向相反。

7.根据权利要求1所述的起重机保温系统，其特征在于，所述牵引绳为凯夫拉绳。

8.根据权利要求2～4任一项所述的起重机保温系统，其特征在于，所述柔性保温层采用玻璃纤维制成。

9.根据权利要求1～7任一项所述的起重机保温系统，其特征在于，所述导轨的第一部分和第二部分的连接处的曲率半径为0.4m～0.6m。

10.根据权利要求1～7任一项所述的起重机保温系统，其特征在于，所述保温装置呈长方体型。