CN108061960B - 一种车载流媒体摄像头的镜头 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车载流媒体摄像头的镜头,属于摄像头成像技术领域。它解决了现有摄像头的镜头畸变较大等技术问题。本车载流媒体摄像头的镜头从物面到像面依次包括:光焦度为负的第一透镜、光焦度为正的第二透镜、光阑、光焦度为正的第三透镜、光焦度为负的第四透镜、光焦度为正的第五透镜和光焦度为负的第六透镜;第一透镜为光焦度为负的前凸后凹球面透镜,第二透镜为前凹后凸非球面球面透镜,第三透镜为双凸球面透镜,第四透镜为前凹后凸球面透镜,第三透镜与第四透镜胶合组合成胶合镜组,胶合镜组的光焦度为正,第五透镜为非球面透镜,第六透镜为前凹后凸非球面透镜。本发明具有减小光学畸变的优点。
Description
技术领域
本发明属于摄像头成像技术领域,涉及一种车载流媒体摄像头的镜头。
背景技术
车载流媒体摄像头镜头是所有光学镜头类别中较为特殊的一类,属于广角镜头,一般用于70°至80°甚至更大视场环境的拍摄和投影。
现有技术中,针对车载镜头市场的需求开发出了许多广角镜头,但这类广角镜头在有着足够的视场角的同时,畸变却较大,并且往往温度带来的影响较大,在高温或者低温时无法保持理想的成像质量,同时车载镜头对强光、汽车前大灯也较为敏感,会出现明显的鬼像与杂光。
采用VGA方案的车载镜头已经逐渐满足不了逐步提高的市场要求,高清的车载镜头是未来的发展趋势,现有的车载镜头主要针对VGA芯片,像素低,成像质量差。例如专利文献一种超广角高清车载镜头(公开号105137698A)所述的超广角高清车载镜头,光学畸变达到-35%,Fno2.35,低光照时无法清晰成像。再例如专利文献大广角小畸变车载镜头(公开号101561550A)所述的大广角小畸变镜头,光学畸变超过了-40%,畸变仍然较大,图像失真严重。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种车载流媒体摄像头的镜头,本发明解决的技术问题是减小光学畸变。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,镜头从物面到像面依次包括:光焦度为负的第一透镜、光焦度为正的第二透镜、光阑、光焦度为正的第三透镜、光焦度为负的第四透镜、光焦度为正的第五透镜和光焦度为负的第六透镜;第一透镜为光焦度为负的前凸后凹球面透镜,第二透镜为前凹后凸非球面透镜,第三透镜为双凸球面透镜,第四透镜为前凹后凸球面透镜,所述第三透镜与第四透镜胶合组合成胶合镜组,所述胶合镜组的光焦度为正,第五透镜为非球面透镜,第六透镜为前凹后凸非球面透镜。
上述的前后方向为以物方为前方,像面为后方;像面配置有固体摄像元件的光接收面;上述组合的镜头中,利用具有负光焦度的第一透镜保证了镜头的大视场角,且对消除像散及场曲、控制畸变起到了良好的效果;光阑前后的第二透镜、第三透镜和第四透镜通过透镜间的相互配合进一步校正各种像差,保证镜头的高解析度;第三透镜与第四透镜胶合形成的胶合镜组对球差、色差、慧差都有良好的矫正效果;第五透镜、第六透镜连续使用两片非球面镜片,在减小畸变的同时也保证了该车载镜头有高的解析度。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第一透镜前表面镀有防水膜。能避免水珠的附着,保证雨天拍摄清晰的画面。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第一透镜的折射率为Nd1,Nd1满足以下条件:1.8>Nd1>1.75;第一透镜的阿贝数为Vd1,Vd1满足以下条件:51>Vd1>47;以物方为前方,所述第一透镜的后表面有效通光直径为φ12,后表面曲率半径为R12,φ12和R12的关系满足以下条件:上述第一透镜保证了镜头的大视场角,且对消除像散及场曲、控制畸变起到了良好的效果;同时能抑制强光与汽车前大灯,使得镜头不会产生明显的鬼像,减小了产生杂光的风险。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第二透镜的焦距为f2,f2满足以下条件:42>f2>32。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第三透镜的折射率为Nd3,Nd3满足以下条件:1.75>Nd3>1.70;第三透镜的阿贝数为Vd3,Vd3满足以下条件:55>Vd3>50,所述第三透镜的后表面有效通光直径为φ32,后表面曲率半径为R32,φ32和R32的关系满足以下条件:
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第四透镜的折射率为Nd4,Nd4满足以下条件:1.95>Nd4>1.90;第四透镜的阿贝数为Vd4,Vd4满足以下条件:22>Vd4>18,所述第四透镜的后表面有效通光直径为φ42,后表面曲率半径为R42,φ42和R42的关系满足以下条件:
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,第五透镜的阿贝数为Vd5,Vd5满足以下条件:Vd5=56。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第六透镜的焦距为f6,f6满足以下条件:-7>f6>-15。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,镜头的光学后焦为BFL,镜头的焦距为EFL,第一透镜物方侧最外点至成像面的距离为TTL,TTL满足以下条件:19>TTL>17.9;BFL与EFL的关系满足以下条件:BFL/EFL>0.9;EFL与TTL的关系满足以下条件:TTL/EFL>4.5;H为像高,H与TTL的关系满足以下条件:H/TTL>1/3。
在上述的车载流媒体摄像头的镜头中,所述第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜中非球面的公式为:其中Z为非球面沿光轴方向的高度为h的位置时,距非球面定点的距离矢高sag;c=1/R,R为镜面的曲率半径;K为圆锥系数conic;A、B、C、D为高次非球面系数,系数中的e代表科学计数号。
与现有技术相比,本车载流媒体摄像头的镜头能够在满足光圈数小于2总长小于18mm的前提下实现大视场,-12%的光学畸变,畸变较小,能够输出1.3M甚至2M的高清画质;合理得分配表面曲率以及非球面镜片的材料,保证了在强光环境下,该镜头的鬼像与杂光能得到良好的抑制,在强光下拍摄效果更好的优点。
附图说明
图1是本车载流媒体摄像头的镜头的结构示意图。
图2是实施例1中镜头的各像差图。
图3是实施例1中镜头的慧差图。
图4是实施例1中镜头的MTF图。
图5是实施例1中镜头的点列图。
图6是实施例2中镜头的各像差图。
图7是实施例2中镜头的慧差图。
图8是实施例2中镜头的MTF图。
图9是实施例2中镜头的点列图。
图中,1、第一透镜;2、第二透镜;3、光阑;4、第三透镜;5、第四透镜;45、胶合镜组;6、第五透镜;7、第六透镜;8、滤光片;9、保护玻璃;10、像面。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
实施例一
如图1所述,车载流媒体摄像头的镜头从物面到像面10依次包括:光焦度为负的第一透镜1、光焦度为正的第二透镜2、光阑3、光焦度为正的第三透镜4、光焦度为负的第四透镜5、光焦度为正的第五透镜6和光焦度为负的第六透镜7;第一透镜1为光焦度为负的前凸后凹球面透镜,第一透镜1前表面镀有防水膜,第二透镜2为前凹后凸非球面透镜,第三透镜4为双凸球面透镜,第四透镜5为前凹后凸球面透镜,所述第三透镜4与第四透镜5胶合组合成胶合镜组45,所述胶合镜组45的光焦度为正,第五透镜6为非球面透镜,第六透镜7为前凹后凸非球面透镜;上述的前后方向为以物方为前方,像面10为后方,第六透镜7和像面10之间还设有滤光片8和保护玻璃9。
镜头的光学后焦为BFL,镜头的焦距为EFL,第一透镜1物方侧最外点至成像面10的距离为TTL,TTL满足以下条件:19>TTL>17.9;BFL与EFL的关系满足以下条件:BFL/EFL>0.9;EFL与TTL的关系满足以下条件:TTL/EFL>4.5;H为像高,H与TTL的关系满足以下条件:H/TTL>1/3。。
第一透镜1的折射率为Nd1,Nd1满足以下条件:1.8>Nd1>1.75;第一透镜1的阿贝数为Vd1,Vd1满足以下条件:51>Vd1>47;以物方为前方,所述第一透镜1的后表面有效通光直径为φ12,后表面曲率半径为R12,φ12和R12的关系满足以下条件:第二透镜2的焦距为f2,f2满足以下条件:42>f2>32。第三透镜4的折射率为Nd3,Nd3满足以下条件:1.75>Nd3>1.70;第三透镜4的阿贝数为Vd3,Vd3满足以下条件:55>Vd3>50,所述第三透镜4的后表面有效通光直径为φ32,后表面曲率半径为R32,φ32和R32的关系满足以下条件:第四透镜5的折射率为Nd4,Nd4满足以下条件:1.95>Nd4>1.90;第四透镜5的阿贝数为Vd4,Vd4满足以下条件:22>Vd4>18,所述第四透镜5的后表面有效通光直径为φ42,后表面曲率半径为R42,φ42和R42的关系满足以下条件:/>第五透镜6的阿贝数为Vd5,Vd5满足以下条件:Vd5=56。第六透镜7的焦距为f6,f6满足以下条件:-7>f6>-15。
第一透镜1、第二透镜2、第三透镜4、第四透镜5、第五透镜6和第六透镜7中非球面的公式为:其中Z为非球面沿光轴方向的高度为h的位置时,距非球面定点的距离矢高sag;c=1/R,R为镜面的曲率半径;K为圆锥系数conic;A、B、C、D为高次非球面系数,系数中的e代表科学计数号。
本实施例一中,第一透镜1满足:Nd1=1.7725,Vd1=49.6,
第二透镜2满足:f2=40mm;第三透镜4满足:Nd3=1.72916,Vd3=54.6,/>第四透镜5满足:Nd4=1.92286,Vd4=20.8,/>第五透镜6满足:,Vd5=56;第六透镜7满足:f6=-12mm。
其中光学系统参数如下表:
上表中表面编号带“*”的表示非球面,不带“*”的表示为球面。表面编号的具体位置见附图1。
相关非球面的参数如下表:
上述实施例一中镜头的性能如图2至图5所示,实现了集角度大、小畸变、小型化、通透性好、能够有效抑制强光与汽车前大灯的优点。
实施例二
本实施例二中,第一透镜1满足:Nd1=1.7725,Vd1=49.6,第二透镜2满足:f2=35.4mm;第三透镜4满足:Nd3=1.7725,Vd3=49.6,/>第四透镜5满足:Nd4=1.921189,Vd4=23.9,/>第五透镜6满足:Vd5=56;第六透镜7满足:f6=-8.43mm。
其中光学系统参数如下表:
表面编号 | 表面曲率半径 | 厚度 | 材料折射率 | 阿贝数 | 通光口径 |
S1 | 5.441 | 1.45 | 1.7725 | 49.6 | 6.31 |
S2 | 2.220 | 2.02 | 3.81 | ||
*S3 | -3.892 | 1.14 | 1.632 | 23.0 | 3.38 |
*S4 | -3.702 | 0.10 | 3.60 | ||
光阑3 | 无限 | 1.47 | 3.02 | ||
S6 | 10.860 | 1.95 | 1.7725 | 49.6 | 3.96 |
S7 | -4.371 | 0.60 | 1.921189 | 23.9 | 4.18 |
S8 | -9.923 | 1.61 | 4.60 | ||
*S9 | 7.5 | 2.40 | 1.5334 | 56.0 | 5.26 |
*S10 | -2.966 | 0.42 | 5.40 | ||
*S11 | -1.460 | 0.68 | 1.632 | 23.0 | 5.37 |
*S12 | -2.365 | 2.07 | 5.30 | ||
S13 | 无限 | 0.30 | 1.5168 | 64.1 | 5.86 |
S14 | 无限 | 1.20 | 5.91 | ||
S15 | 无限 | 0.50 | 1.5168 | 64.1 | 6.18 |
S16 | 无限 | 0.10 | 6.26 | ||
像面10 | 无限 | 0 | 6.28 |
上表中表面编号带“*”的表示非球面,不带“*”的表示为球面。表面编号的具体位置见附图1。
相关非球面的参数如下表:
上述实施例一中镜头的性能如图6至图9所示,实现了集角度大、小畸变、小型化、通透性好、能够有效抑制强光与汽车前大灯的优点。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,镜头从物面到像面依次由光焦度为负的第一透镜、光焦度为正的第二透镜、光阑、光焦度为正的第三透镜、光焦度为负的第四透镜、光焦度为正的第五透镜和光焦度为负的第六透镜组成;第一透镜为光焦度为负的前凸后凹球面透镜,第二透镜为前凹后凸非球面透镜,第三透镜为双凸球面透镜,第四透镜为前凹后凸球面透镜,所述第三透镜与第四透镜胶合组合成胶合镜组,所述胶合镜组的光焦度为正,第五透镜为非球面透镜,第六透镜为前凹后凸非球面透镜;所述第一透镜的折射率为Nd1,Nd1满足以下条件:1.8>Nd1>1.75;第一透镜的阿贝数为Vd1,Vd1满足以下条件:51>Vd1>47;以物方为前方,所述第一透镜的后表面有效通光直径为φ12,后表面曲率半径为R12,φ12和R12的关系满足以下条件:
2.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,所述第一透镜前表面镀有防水膜。
3.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,所述第二透镜的焦距为f2,f2满足以下条件:42>f2>32。
4.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,所述第三透镜的折射率为Nd3,Nd3满足以下条件:1.75>Nd3>1.70;第三透镜的阿贝数为Vd3,Vd3满足以下条件:55>Vd3>50,所述第三透镜的后表面有效通光直径为φ32,后表面曲率半径为R32,φ32和R32的关系满足以下条件:
5.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,所述第四透镜的折射率为Nd4,Nd4满足以下条件:1.95>Nd4>1.90;第四透镜的阿贝数为Vd4,Vd4满足以下条件:22>Vd4>18,所述第四透镜的后表面有效通光直径为φ42,后表面曲率半径为R42,φ42和R42的关系满足以下条件:
6.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,第五透镜的阿贝数为Vd5,Vd5满足以下条件:Vd5=56。
7.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,所述第六透镜的焦距为f6,f6满足以下条件:-7>f6>-15。
8.根据权利要求1所述的车载流媒体摄像头的镜头,其特征在于,镜头的光学后焦为BFL,镜头的焦距为EFL,第一透镜物方侧最外点至成像面的距离为TTL,TTL满足以下条件:19>TTL>17.9;BFL与EFL的关系满足以下条件:BFL/EFL>0.9;EFL与TTL的关系满足以下条件:TTL/EFL>4.5;H为像高,H与TTL的关系满足以下条件:H/TTL>1/3。
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