CN108061880A - 设备和相关联方法 - Google Patents

Abstract

一种设备和相关联方法。一种设备，其包括用于机动车雷达系统的通信元件，所述通信元件被配置成通过以下各项中的一或多个与远离所述机动车雷达系统的远程装置通信：a)将信令提供给所述机动车雷达系统以将信息发送给所述远程装置；b)经由所述机动车雷达系统从所述远程装置接收表示信息的信令。

Description

设备和相关联方法

技术领域

本公开涉及一种用于使用机动车雷达系统与远程装置通信的设备。

背景技术

雷达系统在机动车行业变得越来越常见。这些系统例如用作用于辅助停车、自动巡航控制速度调整(自适应巡航控制)、车间时距报警、碰撞警告以及减速和制动支持的传感器。

发明内容

根据本公开的第一方面，提供一种设备，其包括用于机动车雷达系统的通信元件，该通信元件被配置成通过以下一或多个方式与远离机动车雷达系统的远程装置通信：a)将信令提供给机动车雷达系统以将信息发送给远程装置；b)经由机动车雷达系统从远程装置接收表示信息的信令。

在一或多个实施例中，通过无线信号将信息发送给远程装置且在机动车雷达系统处从远程装置接收信息，作为无线信号。

在一或多个实施例中，该通信元件被配置成基于以下各项中的一或多个将信令提供给机动车雷达系统：a)接收到的用户生成的控制信号；b)机动车雷达系统与远程装置之间的距离；以及c)到达预定时间的时间。

在一或多个实施例中，该通信元件将从远程装置所接收的信息的路由提供给多个装置中的一或多个。

在一或多个实施例中，路由是基于信息本身或预定路由信息。因此，该通信元件使多个装置能够使用机动车雷达系统与一或多个远程装置通信。

在一或多个实施例中，该通信元件将从远程装置所接收的信息的路由提供给多个装置中的一或多个。

在一或多个实施例中，该设备包括：控制器，其用于无线触发的车库门开启器；交通信号优先权控制器，其用于无线地控制交通灯的工作；或车辆间通信单元，其用于将信息发送给远程车辆。

根据本公开的第二方面，提供一种机动车雷达系统，该汽车雷达系统包括发射天线和接收天线，其中该发射天线被配置成基于来自通信元件的信令将信息发射给远程装置且其中该接收天线被配置成从远程装置接收表示信息的无线信令以由通信元件接收。

在一或多个例子中，发射天线和接收天线还用于发送无线信号和接收无线信号的反射以对机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距。

在一或多个例子中，发射天线和接收天线是同一天线。举例来说，在一或多个实施例中，机动车雷达系统包括收发器，该收发器提供发射天线和接收天线两者的功能。

在一或多个实施例中，该系统包括编码器，且将信令提供给机动车雷达系统包括将信令提供给编码器，该编码器被配置成将信息编码成无线信号以用于经由发射天线从机动车雷达系统发射到远程装置。

在一或多个实施例中，该系统进一步包括解码器，该解码器被配置成从表示由机动车雷达系统从远程装置所接收的信息的信令解码信息。

在一或多个实施例中，编码器被配置成通过以下各项中的一或多个对信息进行编码：模拟调制技术；数字调制技术；或展频调制技术。

在一或多个实施例中，机动车雷达系统被配置成生成1-300GHz范围内的无线信号。

在一或多个例子中，同一频率范围用于将信息提供给远程装置和从该远程装置接收信息，正如用于对机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和/或测距那样。

在一或多个实施例中，通信元件和机动车雷达系统被配置成提供在雷达模式中工作，其中用于检测和测距的雷达信号由机动车雷达系统输出，该雷达信号不包括用于由远程装置所接收的信息，和在以下各项中的一或多个中工作：

a)信令模式，其中通信元件被配置成将信令提供给机动车雷达系统以使机动车雷达系统输出其中编码有用于由远程装置接收的信息的一或多个无线信号，且该一或多个无线信号并不用于对机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距；以及

b)组合模式，其中通信元件被配置成将信令提供给机动车雷达系统以使机动车雷达系统将其中编码有信息的一或多个无线信号输出给远程装置，且机动车雷达系统被配置成使用该一或多个信号的反射来对机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距。

在一或多个实施例中，该设备被配置成基于以下各项中的一或多个提供机动车雷达系统在雷达模式与信令模式之间的切换以便在执行检测和测距与将信息发射给远程装置之间提供分时：预定共享准则、通信元件的使用需求以及机动车雷达系统的使用需求。

在一或多个实施例中，该设备被配置成基于通信元件的使用需求提供机动车雷达系统在雷达模式与组合模式之间的切换。

根据本公开的第三方面，提供一种方法，其包括以下各项中的一或多个：a)将信令提供给机动车雷达系统以生成用于发射给远离机动车雷达系统的远程装置的包括信息的无线信号；b)经由机动车雷达系统从远程装置接收表示信息的信令。

在一或多个例子中，到机动车雷达系统的信令提供从机动车雷达系统的收发器发射含有信息的一或多个信号，其中该一或多个信号也可用于或可不用于对机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距。

在一或多个例子中，将信令提供给机动车雷达系统以生成包括信息的信号的步骤进一步包括以下步骤：通过对由机动车雷达系统所生成的无线信号进行调制将信息编码在该无线信号上。

根据本公开的第四方面，提供一种机动车，其包括第二方面的系统。

根据本公开的第五方面，提供承载计算机程序代码的计算机程序产品，该计算机程序代码在由具有相关联存储器的处理器执行时提供执行第三方面的方法。

根据本公开的第六方面，提供一种设备，其包括远程装置，该远程装置被配置成与机动车通信，该远程装置远离机动车且被配置成以下各项中的一或多个：a)通过到机动车雷达系统的无线信令将信息提供给机动车的通信元件；并且b)经由从机动车的机动车雷达系统所发送的无线信令从机动车的通信元件接收信息。

虽然本公开易有各种修改和替代形式，但是已经借助于例子在图式中示出其细节且将对其进行详细描述。然而，应理解，超出所描述的特定实施例的其它实施例也是可能的。还涵盖属于所附权利要求书的精神和范围的所有修改、等效物和替代实施例。

以上论述并不打算表示当前或将来权利要求集的范围内的每一例子实施例或每一实施。接下来的图和具体实施方式还举例说明了各种例子实施例。考虑以下结合附图的具体实施方式可更全面地理解各种例子实施例。

附图说明

现将仅借助于例子仅参看附图来描述一或多个实施例，在附图中：

图1示出设备的例子实施例；

图2示出系统的例子实施例；

图3示出经调制信号的例子实施例；

图4示出经调制信号的另一例子实施例；

图5示出方法的例子实施例；

图6示出机动车的例子实施例；并且

图7示出计算机程序产品的例子实施例。

具体实施方式

我们描述提供将以上提到的功能性与用于与远程装置通信的无线信令系统组合的有利的多用途雷达系统的例子实施例。

雷达(源于首字母缩写RADAR)表示无线电检测和测距。虽然雷达技术原先针对用于检测和测距的射频电磁波的使用，但此术语现在通常一般用于出于检测和测距目的而使用的任何频率的电磁波。

雷达系统通过以下方式执行检测和测距：从发射天线发出电磁波(例如脉冲)和测量在接收传感器处检测反射波所要花的时间。反射波到达障碍且被反射回所花的时间量提供那个障碍与雷达系统的距离指示。通过使用一系列脉冲或连续波工作模式(例如，在连续波雷达中)，可获得到雷达系统周围空间的时间分辨距离曲线。短语“检测和测距”在本文中可用来定义用于提供机动车雷达功能性的无线信号的功能，即使该无线信号仅用于由机动车雷达系统进行检测或用于检测或测距两者。

图1示出一种设备100，该设备100包括用于机动车雷达系统103的通信元件101，该通信元件101被配置成通过以下一或多个方式与远离机动车雷达系统103的远程装置102通信：a)将信令提供给机动车雷达系统103以将信息发送给远程装置102；b)经由机动车雷达系统103从远程装置102接收表示信息的信令。

因此，设备100可提供经由机动车雷达系统103发送信息以由远程装置解译和/或对该远程装置起作用。设备100可接收由远程装置所生成且经由机动车雷达系统103所接收的信息。

设备100可包括以下各项中的至少一个：(i)机动车雷达系统103的至少一部分，如图1的例子中；(ii)与机动车雷达系统103通信以对其进行控制和/或从其接收信息的设备；(iii)机动车的用户界面提供装置的至少一部分；以及(iv)机动车雷达系统103的用于由其处理器执行的软件或固件。设备100可预先安装在机动车中或可以是能够改装到机动车中的装置。包括通信元件101的设备100可为一或多个基于机动车的装置提供通信功能性，该一或多个基于机动车的装置可使用由机动车雷达系统103所发送和/或接收的无线信令与远程装置102通信。

通信元件101可被配置成提供到和/或来自一或多个远程装置102的通信。通信元件101可被配置成为与机动车相关联的一或多个装置提供通信功能性。装置可以是机动车的一部分或可在机动车外部。

通信元件101为其提供通信功能性的装置可基于用户输入(例如基于距离测量装置)或自动起作用；或充当用于触发通信元件101的使用的计时器系统。通信元件101可被配置成从用户接收信号，例如“打开车库门”指令或“无视交通信号”指令。由设备100从用户所接收的指令可由通信元件101处理以提供经由机动车雷达系统103将表示一或多条指令的无线信令发送给一或多个远程装置102。例如，“打开车库门”指令可使通信元件101将信号发送给机动车雷达系统103，从而使机动车雷达系统103将信息发送给包括车库门102的远程装置，这将使门自动打开。“打开车库门”指令可由机动车驾驶员手动触发或它可由卫星导航系统自动触发，该卫星导航系统在其相关联机动车出现在机动车车库的预定距离内时将指令发送给通信元件101。可替换的是，经由机动车雷达系统103，从用户所接收的指令可使计时器在预定稍后时间对将由通信元件101所发送的信号进行安排。举例来说，用户可安排每晚预定时间进行机动车软件更新。在预定时间时，通信元件101可指导机动车雷达系统103将更新触发脉冲发送给连接到例如家庭因特网连接的远程装置102。在接收到更新触发脉冲后，远程装置102即可检查设备100或机动车中的其它系统的软件更新，且如果可用，那么经由机动车雷达系统103将该更新发送回到通信元件101。

可通过移动电子装置的应用经由机动车的界面提供用户指令，或通过由与通信元件通信连接的任何合适的装置接收语音命令来提供用户指令。

本公开不限于设备100和机动车雷达系统103可与其通信的任何特定的远程装置102。基于本公开，技术人员可立即设想远离其中安装机动车雷达系统103的机动车的一系列装置。举例来说，远程装置102可以是用于车库门的控制器，使得由控制器经由机动车雷达系统103所接收的无线信号将使车库门打开。车库门控制器可经由机动车雷达系统103将车库门打开或关闭的无线信号提供给设备100。作为另一个例子，远程装置102可以是用于交通管理系统的控制器，使得在其中安装有本公开的设备100和机动车雷达系统103的急救车接近时，交通管理系统可经由机动车雷达系统103从设备100接收使交通灯变色的无线信号，使得急救车可安全地穿过交通管制区域。作为另一例子，远程装置102可以是远程机动车的机动车雷达系统103，且编码在来自远程机动车的机动车雷达系统的无线信号中的信息可包括关于所述远程机动车将采取的动作(例如变更车道、转弯、停车等)的信息。这种远程机动车可以是例如自驾驶汽车。从远程装置102所接收的信息可因此包括一系列不同类型的信息。举例来说，该信息可针对：指令确认信号，其响应于经由机动车雷达系统103来自通信元件101的信号；识别信号；将由另一辆机动车所采取的动作的指示；来自交通更新信标的交通更新信息；软件更新；或另一种类型的信息。本领域的技术人员可设想可由通信元件101经由机动车雷达系统103所接收的信息的一系列另外可能的用途。

通信元件101对信令的提供可包括发送一或多个信号以使机动车雷达系统103发出包括例如脉冲信号或连续信号的电磁波，该电磁波包括用于由远程装置102接收的信息。信令可提供以下各项中的一或多个：(i)机动车雷达系统103在并不提供检测和测距功能性的时间段内对信息的发送，以及(ii)信息在由机动车雷达系统103所发出的检测和测距无线信号中的编码。由于通信元件101可对机动车雷达系统103的无线信号发送能力进行分时和/或可提供将信息编码在还用于对机动车雷达系统103周围空间中的对象进行检测和测距的无线信号中，因此这可以是有利的。因此，信息编码在其中的无线信号的反射可以雷达系统的方式用于检测和测距目的。可替换的是，当发射包括用于远程装置102的信息的无线信号时，可能不会使用检测和测距功能性。无论远程装置102是否处于范围内，都可发出其中编码信息的无线信号。

由通信元件101所接收的信令(其表示经由机动车雷达系统103从远程装置102所接收的信息)可由机动车雷达系统103处理或未处理。通信元件101可被配置成接收由机动车雷达系统103所接收的无线信号中的一些或全部。通信元件101可被配置成分析来自机动车雷达系统103的信令以识别是否存在来自远程装置102的信息。在一或多个例子中，机动车雷达系统103可确定其接收的无线信号中是否存在来自远程装置102的信息，且基于信息的存在而将信令转发到通信元件101。

在来自机动车雷达系统103的信令中接收的来自远程装置102的信息出于多种目的可由通信元件101路由到与机动车相关联的多个不同装置中的一或多个。因此，通信元件101可被配置成基于信令内的信息或参考预定路由信息将信令路由到多个装置中的一或多个。装置可包括机动车雷达系统103是其部分的机动车的车载装置。举例来说，接收到的信息：可被路由到仪表板显示器装置，该仪表板显示器装置被配置成导致仪表板指示符被对用户显示；可被路由到移动装置，该移动装置用于更新app或将通知提供给用户；可被路由以更新卫星导航系统；或可被路由以更新设备100或另一装置的软件和/或固件。举例来说，基于车库门开启器例子或交通灯例子，信息可包括已经采取所需动作的确认。

图2示出一种系统200，其包括上文所论述的被配置成与机动车雷达系统103对接的设备100和其通信元件101，该机动车雷达系统103包括发射天线204和接收天线205。发射天线204和接收天线205可以是用于两种目的的同一天线。在此情况下，收发器可被配置成借助分时使用天线(204、205)或可在另一合适的模式中工作以便允许发射和接收无线信号。在此例子中，通信元件101与机动车雷达系统103分开且可被配置成与机动车雷达系统103通信。因此，图2的设备100可用于安装在机动车中或可改装到已经安装在机动车中的机动车雷达系统103上。

将信令提供给机动车雷达系统103以将信息发送给远程装置102可能需要将信息编码在机动车雷达系统103的输出中。可使用多种信号调制技术中的一或多种将信息编码在机动车雷达系统103的输出中。在一或多个例子中，通信元件101可被配置成提供信令以控制机动车雷达系统103，使得由雷达系统所生成的无线信号包括那些无线信号是否还用于雷达检测和测距的信息。在一或多个例子中，在机动车雷达系统103生成无线信号之后，来自通信元件101的信令可提供对无线信号的调制以便将信息编码到该无线信号中。系统200可包括用于对机动车雷达系统103的输出进行调制的一或多个调制装置。

图3和4示出用于将信息编码在电磁信号中的不同方法。这些图中的每一个的x轴(307、407)代表时间，而y轴(306、406)代表信号幅度。举例来说，图3示出开关键控调制的例子且图4示出幅度调制的例子。任何合适的调制技术可用来将信息编码到由机动车雷达系统103所输出的无线信号中。在一些例子中，模拟调制技术可用来对由机动车雷达系统所输出的无线信号进行调制，例如：调幅；调频；调相；正交调幅；空间调制；或单边带调制。在其它例子中，可使用数字调制技术，例如：幅移键控；幅移和相移键控；连续相调制；频移键控；多频移键控；最小移频键控；开关键控；脉冲位置调制；相移键控；正交调幅；单载波FDMA(频分多址)；或网格调制。在再另外的例子中，可使用展频调制，例如：线性调频展频调制；直接序列展频调制；跳频展频；或时间跳频调制。可替换的是，可使用适合于将信息编码在无线信号中的任何其它调制技术。在一或多个例子中，通信元件101可被配置成提供通过以下各项中的一或多个将信息编码在由机动车雷达系统103所发出的无线信号中：任何模拟调制、数字调制或展频调制技术。

在经由机动车雷达系统103从远程装置102接收到表示信息的信令之后，可对接收到的信令进行解码以便提取编码在其中的信息。可使用任何适当的解调技术基于信息的编码方式执行从表示信息的信令解码信息。

机动车雷达系统103可被配置成输出呈电磁波形式的无线信号。输出电磁波的频率可在微波频率范围中。举例来说，频率可在1-300GHz之间。具体地说，频率可在20-200GHz之间或在30-100GHz之间。作为具体例子，微波的频率可以是大致77GHz。在一些例子实施例中，由于这些频率可处于机动车雷达系统的已调节频带内，因此这些频率范围可特别有利于允许将信息编码在其中的机动车雷达系统103。可替换的是，可使用有关国家法规所允许的其它频率。因此，由机动车雷达系统103所输出的无线信号可包括用于打算用于远程装置102的信息的载波。

机动车雷达系统103可在多种模式中工作。在第一模式(其包括雷达模式)下，机动车雷达系统103可被配置成生成用于检测和测距的一或多个无线信号。在雷达模式中，机动车雷达系统103可进一步接收经反射的无线信号以便提供正常雷达系统的检测和测距功能性，而不将用于远程装置102的信息编码在无线信号中。在第二模式(包括信令模式)下，机动车雷达系统103可被配置成输出编码在可不用于检测和测距目的的无线信号中的信息。在信令模式中，可通过雷达功能性将输出提供在与用于检测和/或测距的无线信号相同的频率范围内或可将其按不同频率提供。在第三模式(包括组合模式)下，由机动车雷达系统103所输出的无线信号用于检测和测距目的，且还包括编码在其中的用于由远程装置102接收的信息。因此，设备100可被配置成使用第一和第二模式工作，且由此在测距和检测目的与无线信令目的之间共享雷达系统的无线信号输出能力，或在不破坏(归因于共享)检测和测距功能的情况下通过使用第一和第三模式提供对用于远程装置102的信息进行编码。

图5示出表示本公开的方法500的步骤的流程图。方法500可包括以下各项中的一或多个：将信令508提供给机动车雷达系统103以生成用于发射给远程装置102的包括信息的无线信号；以及经由机动车雷达系统103从远程装置102接收表示信息的信令509。将信令508提供给机动车雷达系统103以生成包括信息的无线信号的方法可进一步包括以下步骤：通过对由机动车雷达系统103所生成的无线信号进行调制将信息编码在该无线信号中。可在无线信号生成时执行调制，或可使用后生成方法执行调制。对无线信号进行调制的方法可包括任何合适的模拟、数字或展频调制技术中的一或多种。

该方法还可包括以下步骤：对经由机动车雷达系统103从远程装置102所接收的无线信号的信息进行解码。解码技术可以是用于对接收到的信号进行解码的任何合适的解调技术。

除非明确陈述具体次序，否则可以任何次序执行以上图中的指令和/或流程图步骤。另外，本领域的技术人员将认识到，尽管已经论述一个例子指令集/方法，但是本说明书中的材料可通过多种方式组合，以还产生其它例子，并且应在此详细描述提供的上下文内来理解。

图6示出可包括上述系统200的机动车610。该机动车可包括汽车、自驾驶汽车、卡车、货车、厢式货车、大篷车、摩托车、多用途车辆、轮船、船、无人机、飞机或紧急服务车辆。

在本公开的另一方面中，存在一种被配置成执行上述方法的计算机程序。在例子中，计算机程序由计算机程序产品700提供，该计算机程序产品700包括载有用于由具有相关联的存储器的处理器执行的计算机程序代码的计算机可读媒体，该计算机程序代码包括用于执行上述方法500的代码。计算机程序可由机动车雷达系统103的处理器或与机动车雷达系统103通信的处理器执行。

图1和2还示出可被配置成经由机动车的机动车雷达系统103与机动车通信的远程装置102。具体地说，远程装置102可被配置成发送无线信令，该远程装置102利用机动车雷达系统103的收发器与机动车的一或多个装置通信。远程装置102可包括用于车库门的控制器，使得经由机动车雷达系统103从通信元件101所接收的无线信号将使车库门打开。在一或多个例子中，远程装置102可以是用于交通管理系统的控制器，使得在其中安装有本公开的设备100和机动车雷达系统103的急救车接近时，可在远程装置102处接收到使交通灯变色的无线信号，使得急救车能够安全地穿过交通管制区域。在一或多个例子中，远程装置102可以是远程机动车的机动车雷达系统103，且所发射的无线信号可包括关于所述远程机动车将采取的动作(例如变更车道、转弯、停车等)的信息。这种远程机动车可以是例如自驾驶汽车。远程装置可被配置成发送和/或接收处于对应于机动车雷达系统103的工作频率范围的频率范围内的无线信令。

另外，我们公开了一种用于远程装置102的计算机程序产品，该远程装置102包括载有用于由远程装置102的具有相关联存储器的处理器执行的计算机程序代码的计算机可读媒体，该计算机程序代码包括用于将远程装置102配置成以下各项中的一或多个的代码：提供借助到机动车的机动车雷达系统103的无线信令与机动车通信；借助来自机动车的机动车雷达系统103的一或多个无线信号从机动车接收表示信息的信令。

在一些例子实施例中，上文描述的指令集/方法步骤被实施为体现为一组可执行指令的功能和软件指令，这些可执行指令在用所述可执行指令编程和控制的计算机或机器上实现。这些指令经过加载以供在处理器(例如，一或多个CPU)上执行。术语处理器包括微处理器、微控制器、处理器模块或子系统(包括一或多个微处理器或微控制器)，或其它控制或计算装置。处理器可以指代单个组件或指代多个组件。

在其它例子中，本文说明的指令集/方法以及与其相关联的数据和指令存储在相应存储装置中，所述存储装置实施为一或多个非暂时性机器或计算机可读或计算机可用存储媒体。此类计算机可读或计算机可用存储媒体被认为是物品(或制品)的部分。物品或制品可指代任何所制造的单个组件或多个组件。如本文所定义的非暂时性机器或计算机可用媒体或媒介不包括信号，但此类媒体或媒介可能够接收和处理来自信号和/或其它暂时性媒介媒体的信息。

本说明书中论述的材料的例子实施例可整体或部分通过网络、计算机或基于数据的装置和/或服务来实施。这些可包括云、因特网、内联网、移动装置、台式计算机、处理器、查找表、微控制器、消费者设备、基础架构，或其它致能装置和服务。如本文和权利要求书中可使用，提供以下非排他性定义。

在一个例子中，使本文论述的一或多个指令或步骤自动化。术语自动化或自动地(及其类似变化)意味着使用计算机和/或机械/电气装置的设备、系统和/或过程的受控制的操作，而不需要人类干预、观测、努力和/或决策。

应了解，称为耦合的任何组件可直接或间接地耦合或连接。在间接耦合的情况下，另外的组件可位于据称被耦合的两个组件之间。

在本说明书中，已经依据选定细节集合呈现例子实施例。然而，本领域的技术人员将理解，可实践包括这些细节的不同选定集合的许多其它例子实施例。希望所附权利要求书涵盖所有可能的例子实施例。

Claims (10)

1.一种设备，其特征在于，包括用于机动车雷达系统的通信元件，所述通信元件被配置成通过以下各项中的一或多个与远离所述机动车雷达系统的远程装置通信：

a)将信令提供给所述机动车雷达系统以将信息发送给所述远程装置；

b)经由所述机动车雷达系统从所述远程装置接收表示信息的信令。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述通信元件被配置成基于以下各项中的一或多个将信令提供给所述机动车雷达系统：

a)接收到的用户生成的控制信号；

b)所述机动车雷达系统与所述远程装置之间的距离；以及

c)到达预定时间的时间。

3.一种系统，其特征在于，包括根据在前的任一项权利要求所述的设备和机动车雷达系统，所述机动车雷达系统包括发射天线和接收天线，其中所述发射天线被配置成基于来自所述通信元件的所述信令将信息发射给所述远程装置且其中所述接收天线被配置成从所述远程装置接收表示信息的无线信令以由所述通信元件接收。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，系统包括编码器，且将信令提供给所述机动车雷达系统包括将信令提供给所述编码器，所述编码器被配置成将信息编码成无线信号以用于经由所述发射天线从所述机动车雷达系统发射到所述远程装置。

5.根据权利要求3到4中任一项权利要求所述的系统，其特征在于，所述系统进一步包括解码器，所述解码器被配置成从表示由所述机动车雷达系统从所述远程装置所接收的信息的信令解码信息。

6.根据权利要求中3到5中任一项权利要求所述的系统，其特征在于，所述通信元件和所述机动车雷达系统被配置成提供在雷达模式中工作，其中用于检测和测距的雷达信号由所述机动车雷达系统输出，所述雷达信号不包括由所述远程装置接收的信息，和在以下各项中的一或多个中工作：

a)信令模式，其中所述通信元件被配置成将信令提供给所述机动车雷达系统以使所述机动车雷达系统输出其中编码有信息的一或多个无线信号用于由所述远程装置接收，且所述一或多个无线信号并不用于对所述机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距；以及

b)组合模式，其中所述通信元件被配置成将信令提供给所述机动车雷达系统以使所述机动车雷达系统为所述远程装置输出其中编码有信息的一或多个无线信号，且所述机动车雷达系统被配置成使用所述一或多个信号的反射来对所述机动车雷达系统周围空间中的对象进行检测和测距。

7.一种方法，其特征在于，包括以下各项中的一或多个：

a)将信令提供给机动车雷达系统以生成无线信号，所述无线信号包括用于发射给远离机动车雷达系统的远程装置的信息；

b)经由机动车雷达系统从所述远程装置接收表示信息的信令。

8.一种机动车，其特征在于，包括根据权利要求3到6中任一项权利要求所述的系统。

9.一种计算机程序产品，其特征在于，载有计算机程序代码，所述计算机程序代码在由具有相关联的存储器的处理器执行时提供执行根据权利要求7所述的方法。

10.一种设备，其特征在于，包括被配置成与机动车通信的远程装置，所述远程装置远离所述机动车且被配置成以下各项中的一或多个：

a)通过到机动车雷达系统的无线信令将信息提供给所述机动车的通信元件；并且

b)经由从所述机动车的所述机动车雷达系统发送的无线信令从所述机动车的通信元件接收信息。