CN108039615A - 一种稳定性高的汽车连接器 - Google Patents

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Abstract

一种稳定性高的汽车连接器,包括壳体,所述的壳体内设置有插接件,所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔,插接件的基板上设置有多个压力开关,插接件的侧面设置有多个自锁机构,压力开关背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件上的蜂鸣器和自锁机构,自锁机构包括环形槽口,环形槽口内设置有推块,推块内设置有永磁体,所述的推块连接弹簧,弹簧的另一端连接有电磁铁。本发明具有以下有益效果:当此连接器插入至配合的母座时,压力开关受到压力后自锁机构内部自锁,蜂鸣器报警一次,LED灯亮2秒,同时加入外部的卡合扳手,双重自锁,适应不同的道路环境。

Description

一种稳定性高的汽车连接器
技术领域
本发明涉及插件技术领域,具体涉及一种稳定性高的汽车连接器。
背景技术
一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽车连接器的壳体结构应用数量呈现增长的情形。
一般的连接器在装配时直接插入,一旦误插,没有预插的程序,需重新插入,容易造成连接器损坏,产品合格率低,装配困难,有时候硬性插入后插错也没有发现,造成内部的接线处对接错误。而且,现有的汽车连接器普遍存在导电端子在连接器内保持力不足的问题,导致导电端子在产品内晃动大,信号接触不稳定,有断讯号的风险,在震动环境下出现松动的状况。
发明内容
针对现有技术中的不足,本发明提供一种稳定性高的汽车连接器,来解决现有的汽车连接器对接困难,容易插错,在震动环境下出现松动的状况,保持力不够的问题。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种稳定性高的汽车连接器,包括壳体,所述的壳体内设置有插接件,所述的插接件上开设有呈错落式分布的多个插孔,所述的插接件的基板上设置有多个压力开关,所述的插接件的侧面设置有多个自锁机构,所述的压力开关背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件上的蜂鸣器和自锁机构,所述的自锁机构包括环形槽口,所述的环形槽口内设置有推块,所述的推块内设置有永磁体,所述的推块连接弹簧,所述的弹簧的另一端连接有电磁铁。蜂鸣器起到防止误插的作用,当所有的压力开关同时启动时才是正确的插入了连接器,同时自锁机构的作用可以使汽车连接器适应不同的环境,不管震动幅度的大小,都不会使得连接断开,电磁铁与永磁体磁性相同时,产生斥力,反应动作快。
作为优选,所述的环形槽口的端面开设有均匀圆周分布的通孔。环形槽口端面的通孔是用于相互之间散热。
作为优选,所述的推块的端部设置有弹性垫。弹性垫的设置是延长自锁机构的使用寿命,减小磨损。
作为优选,所述的连接器壳体侧面设置有卡合扳手。卡合扳手是外部需要人手工去卡合的装置,起到了初步自锁的作用。
作为优选,所述的连接器壳体上设置有LED灯。LED灯是防止没听到警报声误以为插接错误用的,可方便二次确认。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:当此连接器插入至配合的母座时,压力开关受到压力后自锁机构内部自锁,蜂鸣器报警一次,LED灯亮2秒,同时加入外部的卡合扳手,双重自锁,适应不同的道路环境。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的主视图。
图3为本发明的左视图。
图4为本发明的插接件的结构示意图。
图5为本发明的自锁机构的结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
一种稳定性高的汽车连接器,包括壳体1,所述的壳体1内设置有插接件3,所述的插接件3上开设有呈错落式分布的多个插孔,所述的插接件3的基板上设置有多个压力开关32,所述的插接件3的侧面设置有多个自锁机构33,所述的压力开关32背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件3上的蜂鸣器31和自锁机构33,所述的自锁机构33包括环形槽口331,所述的环形槽口331内设置有推块333,所述的推块333内设置有永磁体,所述的推块333连接弹簧335,弹簧335的另一端连接有电磁铁332,所述的环形槽口331的端面开设有均匀圆周分布的通孔,所述的推块333的端部设置有弹性垫334,所述的连接器壳体1侧面设置有卡合扳手2,所述的连接器壳体1上设置有LED灯4。
在使用过程中,把此汽车连接器的壳体1对准相配合的母座,母座内的插针对准插接件3上呈错落式分布的多个插孔,错落式的插孔的定位要素更多,因此不容易插错汽车连接器,减小错误率,提高对齐精度。
当继续推进插接件3,使插接件3的基板与母座的塑料件相碰触,多个压力开关32被同时启动,压力开关32在基板内设置有控制电路,电路都是串联的,防止误插的连接器而导致的自锁和警报,当所有的压力开关32都受到压力时,控制电路使得蜂鸣器31发出一次警报声,警报声持续2秒,同时自锁机构33启动,正确插入时,LED灯4亮灯。
自锁机构33的电磁铁332通电,通电后电磁铁332产生磁性,N极与永磁铁的N极相对,斥力作用下推块333被推出,由于两者之间存在弹簧335因此不会把推块333完全推出掉落,推入至母座上的相对应位置的孔内,此时向外拔壳体1已经拔不出了,形成了一次自锁,把卡合扳手2放下,放下后与母座上的卡槽配合,形成二次自锁。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种稳定性高的汽车连接器,包括壳体(1),所述的壳体(1)内设置有插接件(3),其特征在于,所述的插接件(3)上开设有呈错落式分布的多个插孔,所述的插接件(3)的基板上设置有多个压力开关(32),所述的插接件(3)的侧面设置有多个自锁机构(33),所述的压力开关(32)背后的基板内的电路串联,控制着设置于插接件(3)上的蜂鸣器(31)和自锁机构(33),所述的自锁机构(33)包括环形槽口(331),所述的环形槽口(331)内设置有推块(333),所述的推块(333)内设置有永磁体,所述的推块(333)连接弹簧(335),所述的弹簧(335)的另一端连接有电磁铁(332)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车连接器,其特征在于,所述的环形槽口(331)的端面开设有均匀圆周分布的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性高的汽车连接器,其特征在于,所述的推块(333)的端部设置有弹性垫(334)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车连接器,其特征在于,所述的连接器壳体(1)侧面设置有卡合扳手(2)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车连接器,其特征在于,所述的连接器壳体(1)上设置有LED灯(4)。
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