CN108037781A - 一种自动变速箱恒温控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动变速箱恒温控制装置，包括设在变速箱上的进油口和回油口，所述进油口与变速箱油道出口连接，所述回油口与变速箱油道进口连接；述恒温控制装置包括控制面板、控制器、散热器、加热器，所述进油口通过管道依次与散热器、加热器、回油口连接，所述控制器分别与散热器、加热器连接；散热器包括了散热鳍片和散热风扇，散热鳍片的结构由一个底片，底片上设有均匀排列的鳍片构成，散热鳍片的尺寸大小根据阀壳体的表面大小设定，散热鳍片位于散热风扇与阀壳体的外表面之间。本发明可以将变速箱内的液压油温度控制在真实环境下的温度，并可以单独对自动变速箱进行散热，并能够实时监控自动变速箱的温度情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种变速箱，具体涉及一种自动变速箱恒温控制装置。
背景技术
自动变速箱应用于汽车已有60多年，尤其是近20年来，随着汽车工业和电子技术的迅猛发展，电子控制自动变速箱使汽车的动力性能更为优异。在美国自动变速箱已成为汽车的标准配置。在德国、日本一些汽车工业较为发达的国家，轿车装用自动变速箱的比率也与日俱增。近年来，我国引进生产的轿车也大量采用了自动变速箱。
自动变速箱的内部系统比较复杂，给测试和维修带来很多麻烦。为了改善变速箱传统的与汽车结合才能测试维修的方法，引入了自动变速箱测试机，如公开号为CN2543049Y的自动变速箱测试机和本申请人申请的公开号为CN2932358Y的新型汽车自动变速箱总成测试机，上述两个技术方案中，测试机用于模拟汽车在行走时变速箱实时状况，从而测试出变速箱的各个参数，为变速箱的检测与维修提供了方便。但是实际上，变速箱在汽车中运转时，变速箱内的液压油的温度一般维持在70～80度，而上述两个技术方案中，测试机向变速箱提供的液压油均是常温，一定程度上影响了测试结果的准确性。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种自动变速箱恒温控制装置，可以将变速箱内的液压油温度控制在真实环境下的温度，并可以单独对自动变速箱进行散热，并能够实时监控自动变速箱的温度情况。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种自动变速箱恒温控制装置，包括设在变速箱上的进油口和回油口，所述进油口与变速箱油道出口连接，所述回油口与变速箱油道进口连接。述恒温控制装置包括控制面板、控制器、散热器、加热器，所述进油口通过管道依次与散热器、加热器、回油口连接，所述控制器分别与散热器、加热器连接；所述散热器与进油口之间的管道上设有油滤清器和与控制器连接的流量传感器；
自动变速箱的外部设有阀壳体，其中，散热器设置在该阀壳体的外部，且安装在阀壳体的外表面上，控制器设置在阀壳体的外部；散热器包括了散热鳍片和散热风扇，散热鳍片的结构由一个底片，底片上设有均匀排列的鳍片构成，散热鳍片的尺寸大小根据阀壳体的表面大小设定，散热鳍片位于散热风扇与阀壳体的外表面之间。散热鳍片选择为导热金属鳍片，导热效果更好，散热快；散热鳍片位于散热风扇与阀壳体的外表面之间，利于散热。
进一步的，所述加热器与回油口之间的管道上设有与控制器连接的温度传感器和冷却压力传感器；所述控制面板上设有与控制器连接的冷却压力表、流量表、温度显示器、散热指示灯、加热指示灯、油温正常指示灯、故障指示灯、蜂鸣器。通过控制面板上的显示仪表和指示灯，可以让操作人员更直观的了解到恒温控制装置内部液压油的实时状况，以便作出适当的调整。
自动变速箱箱体下端设置气流导向器，气流导向器安装在散热组件的一侧，并且气流导向器的导流方向沿散热鳍片的槽向流动。气流导向器的作用是将空气倒入散热组件中，以方便空气流通，加速散热，气流导向器安装在散热组件的一侧，并且气流导向器的导流方向沿散热鳍片的槽向流动，使散热鳍片的槽更能聚风，同时也方便加速散热风扇的气流流动。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是控制面板结构示意图；
图3是图1中散热器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1至图3所示，一种自动变速箱恒温控制装置，包括设在变速箱上的进油口1和回油口2，所述进油口1与变速箱油道出口连接，所述回油口2与变速箱油道进口连接。述恒温控制装置包括控制面板10、控制器、散热器5、加热器6，所述进油口1通过管道依次与散热器5、加热器6、回油口2连接，所述控制器分别与散热器5、加热器6连接；所述散热器5与进油口1之间的管道上设有油滤清器3和与控制器连接的流量传感器4；
自动变速箱的外部设有阀壳体20，其中，散热器设置在该阀壳体2的外部，且安装在阀壳体2的外表面上，控制器设置在阀壳体20的外部；散热器5包括了散热鳍片51和散热风扇52，散热鳍片51的结构由一个底片，底片上设有均匀排列的鳍片构成，散热鳍片51的尺寸大小根据阀壳体20的表面大小设定，散热鳍片51位于散热风扇52与阀壳体20的外表面之间。散热鳍片51选择为导热金属鳍片，导热效果更好，散热快；散热鳍片51位于散热风扇52与阀壳体20的外表面之间，利于散热。
进一步的，所述加热器6与回油口2之间的管道上设有与控制器连接的温度传感器7和冷却压力传感器8；所述控制面板10上设有与控制器连接的冷却压力表11、流量表12、温度显示器13、散热指示灯15、加热指示灯14、油温正常指示灯16、故障指示灯17、蜂鸣器18。通过控制面板10上的显示仪表和指示灯，可以让操作人员更直观的了解到恒温控制装置内部液压油的实时状况，以便作出适当的调整。
自动变速箱箱体下端设置气流导向器19，气流导向器19安装在散热组件的一侧，并且气流导向器19的导流方向沿散热鳍片51的槽向流动。气流导向器19的作用是将空气倒入散热组件中，以方便空气流通，加速散热，气流导向器安装在散热组件的一侧，并且气流导向器的导流方向沿散热鳍片3的槽向流动，使散热鳍片的槽更能聚风，同时也方便加速散热风扇的气流流动。
Claims (3)
1.一种自动变速箱恒温控制装置，其特征在于，包括设在变速箱上的进油口和回油口，所述进油口与变速箱油道出口连接，所述回油口与变速箱油道进口连接；述恒温控制装置包括控制面板、控制器、散热器、加热器，所述进油口通过管道依次与散热器、加热器、回油口连接，所述控制器分别与散热器、加热器连接；所述散热器与进油口之间的管道上设有油滤清器和与控制器连接的流量传感器；
自动变速箱的外部设有阀壳体，其中，散热器设置在该阀壳体的外部，且安装在阀壳体的外表面上，控制器设置在阀壳体的外部；散热器包括了散热鳍片和散热风扇，散热鳍片的结构由一个底片，底片上设有均匀排列的鳍片构成，散热鳍片的尺寸大小根据阀壳体的表面大小设定，散热鳍片位于散热风扇与阀壳体的外表面之间；散热鳍片选择为导热金属鳍片，导热效果更好，散热快；散热鳍片位于散热风扇与阀壳体的外表面之间，利于散热。
2.根据权利要求1所述的自动变速箱恒温控制装置，其特征在于，所述加热器与回油口之间的管道上设有与控制器连接的温度传感器和冷却压力传感器；所述控制面板上设有与控制器连接的冷却压力表、流量表、温度显示器、散热指示灯、加热指示灯、油温正常指示灯、故障指示灯、蜂鸣器。
3.根据权利要求1或2所述的自动变速箱恒温控制装置，其特征在于，自动变速箱箱体下端设置气流导向器，气流导向器安装在散热组件的一侧，并且气流导向器的导流方向沿散热鳍片的槽向流动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711384667.6A CN108037781A (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种自动变速箱恒温控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711384667.6A CN108037781A (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种自动变速箱恒温控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN108037781A true CN108037781A (zh) | 2018-05-15 |
Family
ID=62100151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201711384667.6A Pending CN108037781A (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种自动变速箱恒温控制装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN108037781A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113110643A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-07-13 | 深圳市优界科技有限公司 | 一种温控装置及其温控方法 |
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2017
- 2017-12-20 CN CN201711384667.6A patent/CN108037781A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180515 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |