CN108028873A - 交通工具摄像机系统 - Google Patents

Abstract

一种交通工具摄像机系统和用于操作交通工具摄像机系统的方法，该交通工具摄像机系统包括具有通信能力的交通工具摄像机。交通工具摄像机结合其他部件一起操作，以向用户提供信息。交通工具摄像机系统将来自多个部件的信息汇编成有若干视频记录的单个知识库，这些视频记录具有诸如位置信息、交通工具状态和诊断信息、警报信息和其他信息之类的信息。

Description

交通工具摄像机系统

对相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年9月14日提交的美国部分继续申请第14/853,818号的优先权。

该美国部分继续申请是2013年3月15日提交的题为“Mobile CommunicationSystem and Method for Analyzing Alerts Associated with Vehicular Travel”(“用于分析与交通工具行驶关联的警报的移动通信系统和方法”)的第13/840,496号美国申请的部分继续申请。美国申请第13/840,496号要求2012年8月9日提交的题为“RadarDetector That Interfaces With A Mobile Communication Device”(“与移动通信装置对接的雷达检测器”)的美国申请第13/518,167号的优先权，美国申请第13/518,167号要求2009年12月22日提交的题为“Radar Detector That Interfaces With A MobileCommunication Device”(“与移动通信装置对接的雷达检测器”)的美国临时申请第61/289,278号的优先权。美国申请第13/840,496号还要求2012年8月9日提交的题为“Analyzing Data From Networded Radar Detectors”(“分析来自联网雷达探测器的数据”)的美国申请第13/514,232号的优先权，美国申请第13/514,232号要求2009年12月7日提交的题为“Analyzing Data From Networded Radar Detectors”(“分析来自联网雷达探测器的数据”)的美国临时申请第61/267,172号的优先权。前面诸申请通过引用并入本申请。

技术领域

本公开总的来说涉及交通工具摄像机设备和系统领域。本公开还涉及使交通工具摄像机设备与移动通信装置和其他装置进行对接的系统。本公开还涉及交通工具摄像机和移动通信装置系统之间信息的交换、协调、传送和使用。

背景技术

摄像机已被装入交通工具内的不同位置。例如，摄像机可以结合在交通工具设计中用以辅助驾驶(例如备用摄像机)。又例如，摄像机可以安装在交通工具中以记录交通工具周围的区域(例如，仪表盘摄像机或行车记录仪)。可以将视频保存在仪表盘摄像机内的有限存储器中，直到从仪表盘摄像机下载到相连的计算机，或者将其他视频保存而覆盖较早的视频记录。仪表盘摄像机可以记录视频，并且在某些实施例中可以显示记录的视频或当前记录中的视频馈送(或视频来源，video feed)信号。有些仪表盘摄像机可能随视频馈送信号一起记录音频。

已有车辆系统将电磁信号检测器与移动通信装置对接，以改善警报和报警系统。这些系统还将雷达探测器和/或移动电话连接到远程服务器，以改进对潜在警报的预测分析。例如，题为“Radar Detector That Interfaces With A Mobile CommunicationDevice”(“与移动通信装置对接的雷达检测器”)的美国专利第8,970,422号和题为“Analyzing Data From Networded Radar Detectors”(“分析来自联网雷达探测器的数据”)的美国专利第8,842,004号教导了这种交通工具系统。题为“Mobile CommunicationSystem and Method for Analyzing Alerts Associated with Vehicular Travel”(“用于分析与交通工具行驶关联的警报的移动通信系统和方法”)的美国专利申请公布第2013/0214939号也公开了这种交通工具系统，其也能够操作以利用移动通信装置实现记录和广播的通信。美国专利第8,970,422号和第8,842,004号以及美国专利申请公布第2013/0214939号的公开内容通过引用并入本申请。

发明内容

本公开教导了一种交通工具摄像机，其与其他装置对接而提供了一种交通工具摄像机系统。交通工具摄像机系统协调每个部件的各种功能，以改善交通工具内部和大型社区的可用体验和信息。

本公开的实施例提供了一种交通工具摄像机系统，其包括与移动通信装置进行无线通信以交换数据的交通工具摄像机。在某些实施例中，数据从移动通信装置被提供给交通工具摄像机。在其他实施例中，数据从摄像机被提供给移动通信装置。某些实施例在交通工具摄像机和移动通信装置之间交换数据。

本公开的实施例允许将部件设计用于特定目的，在系统内不包含多余的部件。例如，交通工具摄像机可以从包含GPS部件的移动电话接收位置数据，而不是在交通工具摄像机中包含多余的GPS部件。因此，没有多余部件的交通工具摄像机实施例可以实现更小的尺寸和更低的制造成本。

本公开的实施例还可以包括其他的数据源和/或目标。例如，交通工具内的电磁信号检测器可以向交通工具摄像机发送警报。这个通信信息可以直接发送给交通工具摄像机，以及/或者通过移动通信装置间接发送给交通工具摄像机。

交通工具摄像机系统实施例也可以与例如服务器等远程部件交换数据。交通工具摄像机与服务器之间的通信可以使用移动通信装置的分开和独立的通信能力间接进行。在一些实施例中，服务器可向可控制交通工具摄像机操作的交通工具摄像机系统提供警报预测指令、视频叠加指令、摄像机控制指令和/或其它信息。在某些实施例中，服务器可以实现交通工具摄像机系统部件之间的间接通信。例如，具有蜂窝通信能力的雷达检测器可以将信号检测数据发送到作为云的一部分操作的服务器，并且交通工具摄像机可以通过广域Wi-Fi通信部件从云端接收信号检测数据。

交通工具摄像机的某些实施例的视频采集和保持特征，可基于从交通工具摄像机系统中其他部件接收的数据和/或指令进行修改。另外，保存的视频可以无线传输到交通工具摄像机系统中的单独部件，以维持交通工具摄像机内的最大存储空间。将视频存储器从交通工具摄像机移走也可以实现在交通工具摄像机内使用更小的存储元件。

在某些实施例中，交通工具摄像机可以在视频记录中嵌入附加信息，并且/或者将附加数据与视频记录关联成单个文件用于传输和/或回放。附加信息和/或数据可以由交通工具摄像机系统中的其他部件提供。在某些实施例中，视频被传输给其他装置，用于对视频记录进行后处理以嵌入附加数据。

在某些实施例中，可以对视频记录进行电子分析。附加的分析可以发生在交通工具摄像机系统的另一部件内。例如，视频可以被传输到服务器做进一步分析。在某些实施例中，服务器可以使用视频识别软件来识别记录在视频馈送信号内的元素。分析可能与附加数据相关。例如，附加数据可以指示在视频记录期间检测到电磁信号，并且该分析可以确定电磁信号的可能来源。在某些实施例中，服务器可以基于视频分析确定警报预测。

在某些实施例中，交通工具摄像机系统可以使用由另一个组件识别的一个或多个事件自动触发交通工具摄像机内的某些操作。在某些实施例中，某些事件可以操作以覆盖用户的默认控制设置。例如，用户可以将交通工具摄像机的麦克风设置为关闭默认设置。然而，紧急事件触发情形会导致交通工具摄像机开启麦克风以在该事件期间录制音频。

附图说明

现在将参考附图仅以举例的方式描述实施例，其中：

图1是本公开交通工具摄像机系统的一个实施例。

图2是描绘本公开系统一个实施例的框图。

图3是描绘本公开系统另一个实施例的框图。

图4是本公开交通工具摄像机显示器的一个实施例。

图5是本公开的一个实施例，示出了一种交通工具摄像机显示器，该显示器示出警报画面的一个实施例。

图6是本公开的一个实施例，示出了一种交通工具摄像机显示器，该显示器示出警报图标的一个实施例。

图7是本公开的一个实施例，示出了一种交通工具摄像机，其描绘了一种提醒并且与描绘地图的智能手机对接。

图8是本公开的一个实施例，示出了一种交通工具摄像机，其描绘了一种视频馈送信号并且与描绘该视频馈送信号和用户界面的智能手机对接。

图9是描绘用户界面画面的智能手机的一个实施例。

图10是平板电脑的一个实施例，描绘了本公开的记录回放画面。

图11是描绘本公开的处理的一个实施例的流程图。

图12是描绘本公开的处理的一个实施例的另一流程图。

具体实施方式

虽然本发明可以按照不同方式实施,但是在说明书中将详细描述本发明的优选实施例，并理解为本公开应被认为是对本发明原理的举例说明，而不是意图将本发明的广泛方面限制到所示的实施例。可以明白本发明可以按照其他具体方式实施，而不脱离本公开的精神或核心特征。因此，本公开的实施例在各个方面上都应被认为是示例性的，而不是限制性的，而且本发明并不限于本文给出的细节。

图1描绘的交通工具摄像机系统100包括可以位于交通工具内以及/或者附接在交通工具上的若干相互作用的部件，所述交通工具诸如为小汽车、卡车、摩托车、ATV、船只、自行车以及/或者其他交通工具。在本实施例中，交通工具摄像机系统100包括交通工具摄像机102、移动通信装置104和电磁信号检测器106。交通工具摄像机102在本实施例中被示出为仪表盘摄像机。交通工具摄像机102可以包括被设计用于交通工具中以及/或者安装于交通工具的任何摄像机。例如，交通工具摄像机102可以是仪表盘摄像机，这是一种安装在车身上的摄像机(例如倒车摄像机)，或者一种附接于后窗的摄像机，或者安装在车辆中观察车辆内一个或多个人员的其他摄像机。本领域技术人员将会意识到，交通工具摄像机系统100可以包括任何数量的交通工具摄像机102、移动通信装置104和电磁信号检测器106，不应该被限制在图1中给出的说明性例子。

所示交通工具摄像机102可以用连接装置110附接到交通工具内的支架上。例如，支架可以被粘结于交通工具的前挡风玻璃，并被附接于连接装置110，以将交通工具摄像机102悬挂在交通工具仪表盘上方。在某些实施例中，连接装置110可以被设计为连接到交通工具中后视镜用支架。虽然在本实施例中连接装置110示出了带螺纹的凹型连接装置，但是本领域技术人员将会意识到，连接装置110可以是用以将摄像机保持于安装部件的任何类型的连接装置。作为替代方式，连接装置110可以包括安装部件并直接连接于交通工具。例如，连接装置110可以包括被设计为将交通工具摄像机102保持在挡风玻璃附近的吸盘阵列。在某些实施例中，交通工具摄像机102可以被集成到后视镜和/或其他装置中，例如导航单元、仪表板饰件或其他装置。

在某些实施例中，安装部件可以包含运动元件，用以使交通工具摄像机102旋转和/或倾斜，使得交通工具摄像机102的焦点可以改变。在某些实施例中，运动元件可以允许用户手动调节交通工具摄像机102的焦点。在某些实施例中，运动元件可以是机电式的，其中用户进行控制，单独的计算机指令驱动运动元件改变交通工具摄像机102的焦点。

在某些实施例中，交通工具摄像机102还可以包括用于调整图像的缩放特征。缩放特征可以包括数字缩放特征和/或机械缩放特征。在某些实施例中，缩放特征可以用来调节交通工具摄像机102的视野，使得所记录的图像不包括交通工具的仪表盘和/或引擎盖。例如，交通工具摄像机102可以在水平线上放大到一定程度足以使得交通工具的仪表盘和/或引擎盖不在图像中。在某些实施例中，交通工具摄像机102可以含有额外的以及/或者替代的特征来调节交通工具摄像机102的视野，使得所记录的图像不包括交通工具的仪表盘和/或引擎盖。例如，交通工具摄像机102可以包括在用户设置选项中用以调节取景框的特征。交通工具摄像机102和/或交通工具摄像机系统100中其他部件的用户界面可以显示交通工具摄像机102的默认视野，以及限定由交通工具摄像机102记录的图像的可操作框的可调节框线。用户可以调节框线，以从图像中去掉不想要的物件，诸如交通工具仪表盘和引擎盖、挡风玻璃的上边缘以及/或者其他物件。

在某些实施例中，交通工具摄像机系统100内的某个部件和/或远程连接的部件可以在对记录的后处理期间移除不想要的物件。例如，移动通信装置104可以根据用户输入的选择、视频锁定触发以及/或者其他选择或触发事件，对保存的视频记录施加框调节(frameadjustments,或帧调节)。又例如，交通工具摄像机102可以利用光学识别来识别出视频中看起来不动的部分，例如交通工具仪表盘和引擎盖，然后从记录中移除这些不动的物件。

交通工具摄像机102记录视频的操作与传统摄像机操作是一致的。交通工具摄像机102接收镜头112上的图像，并将镜头112上的图像转换成记录。视频被记录在交通工具摄像机102内的存储部件上。交通工具摄像机102中用来将图像拍摄为静止图片以及/或者视频的元件，在本申请中被称为交通工具摄像机102的成像部件。

在某些实施例中，交通工具摄像机102可以包括可移除的存储部件，例如存储卡114。交通工具摄像机102可以包括内部存储部件和可移除的存储部件。在交通工具摄像机102中对每个存储部件的使用可以按优先顺序排列。例如，交通工具摄像机102可以使记录在内部存储器上循环进行，而将锁定的记录保存到可移除存储部件。在某些实施例中，优先顺序(或优先级)可以经用户设置建立。在某些实施例中，交通工具摄像机102可以在操作期间将记录同时保存到两种存储部件。在某些实施例中，“记录”指的是图像文件。

交通工具摄像机102的若干实施例可以循环操作，以将多个诸如1分钟长的视频片段等时长有限的视频片段存储到交通工具摄像机102的存储器中，而且一旦指定存储空间满了，交通工具摄像机102就覆盖存储在该存储器中的现有视频片段，除非这些现有视频片段已被锁定，或者被赋予了防止或延迟覆盖特定视频片段的优先级。例如，用户可以锁定某个视频片段，以防止覆盖该视频片段。又例如，交通工具摄像机102可以设定一个中等优先级标记，用于保存与交通工具摄像机102收到的警告相关联的视频片段。在某些实施例中，系统100和/或远程装置可以基于该优先级标记管理该视频片段或包括该视频片段的图像文件。

在某些实施例中，交通工具摄像机102会基于诸如重力(G-Force)阈值、分贝阈值、交通工具诊断触发、安全触发等关键触发以及/或者其他触发，自动地锁定一个或多个视频片段。例如，当交通工具摄像机系统100检测到分贝水平变化高于阈值分贝变化时，可以发生关键触发。在某些实施例中，可以根据分贝水平与前一分贝水平的循环对比，计算出分贝水平的差值或变化，以确定是否有可能表示诸如碰撞、紧急警告或警报、枪击、引擎失效等关键事件以及/或者其他事件的突然发生的变化。在某些实施例中，基线分贝水平可以基于扬声器输出，例如交通工具中的收音机输出，而用以表示关键事件的阈值分贝水平基于针对基线分贝水平的差值。在这些实施例中，交通工具摄像机系统100可以利用若干部件与各扬声器通信，以识别当前音量设置，并实时接收用户音量改变，防止基于用户音量改变造成的错误的关键识别。

在某些实施例中，交通工具摄像机102包括麦克风和/或其他音频记录元件。交通工具摄像机102可以包括用以允许用户将麦克风静音或关闭麦克风的控制装置。例如，用户可以按压某个按钮来使麦克风静音，防止交通工具内的秘密和/或私人音频被记录。又例如，来自移动通信装置104的指令可以使交通工具摄像机102的内部控制装置对麦克风进行静音。在某些实施例中，为了保证发生紧急、关键或重大事件时，例如发生碰撞、犯罪、天气事件、自然事件、抓捕或其他可能事件时，能够得到音频，交通工具摄像机102可以在对视频的后期处理期间运行以执行麦克风的静音指令。例如，交通工具摄像机102可以记录音频/视频文件，并从该文件中移除音频部分，除非某个触发事件或用户输入将该文件标识为关键。

在某些实施例中，交通工具摄像机102循环操作，将视频记录和对应的单独的音频记录存储设定的持续时间。在重复进行记录循环之后，交通工具摄像机102删除音频记录，除非交通工具摄像机102处于关键操作模式，在该关键操作模式下文件被识别为关键并被锁定。当发生关键识别或触发情形时，交通工具摄像机102进入关键操作模式。关键识别可以基于用户的手动输入和/或基于触发事件，例如重力阈值、峰值分贝阈值、分贝变化阈值、交通工具诊断触发、安全触发和/或其他触发。例如，交通工具摄像机系统100可基于诸如碰撞触发、安全气囊展开触发、车道偏离、距物体距离触发等安全触发和/或其他安全触发的安全触发，将记录识别为关键。一旦被识别为关键记录，交通工具摄像机102或与交通工具摄像机102相关联的其他部件可以将对应的视频和音频记录合并成单个音频/视频文件。

交通工具摄像机102的实施例可以操作以将对应于每个视频文件的音频文件存储在交通工具摄像机102的存储器中并且与视频文件一起覆盖音频文件。在这种实施例中，音频文件将被删除，除非用户或系统触发器操作以锁定或保存音频文件。这些实施例中的音频文件可以被包含在隐藏的存储器中，使得音频文件不容易被发现进行回放，并且可能需要足够的用户凭证才能播放。当在这种实施例中用户锁定视频文件时，交通工具摄像机102可以提供保存视频文件、音频文件和/或合并的音频/视频文件的选项。在其他实施例中，交通工具摄像机102可以记录仅视频文件和音频/视频文件。交通工具摄像机102可以删除音频/视频文件，除非该记录通过用户界面被标识为关键或者基于触发事件自动地被标识为关键记录。在操作期间，如果保存了音频/视频文件，则该仅视频文件将被覆盖，作为交通工具摄像机102的循环操作的一部分。在这种实施例中，文件的后处理合并是不必要的，并且在摄像机在碰撞或其他事件期间被损坏的情况下可以获得部分音频/视频文件。在某些实施例中，可以隐藏或加密组合的音频/视频文件，以防止对文件进行未经授权的访问。这些音频管理特征改进了用于管理用户选择的静音操作同时在发生关键事件时提供音频可用性的计算机系统处理操作。

在某些实施例中，交通工具摄像机102还包括通信元件，所述通信元件可操作以通过诸如通信标准、通信标准、Wi-Fi通信标准或任何其他通信标准等的短程或近场通信标准进行通信。例如，交通工具摄像头102可以包括低能量蓝牙通信部件。尽管针对本申请中说明性示例可以指明具体的通信标准，但本领域技术人员将认识到，可以使用其他通信标准并且仍然在本发明的范围和精神内。在某些实施例中，在广域网上操作的通信元件可以被包含到交通工具摄像机102中。虽然某些实施例可以包含用于广域网的通信元件，但是与集成广域网通信元件相比，只有短程通信部件的实施例可以减少交通工具摄像机102设计和操作的复杂性、降低其尺寸和成本。

在所示的交通工具系统100中，交通工具摄像机102使用短程通信标准与移动通信装置104进行通信。另外，交通工具摄像机102可以任选地使用短程通信标准直接与电磁信号检测器106通信。

移动通信装置104可以是移动电话、蜂窝电话、智能电话、卫星电话、个人数字助理、便携式计算机、膝上型计算机、平板电脑，以及/或者具有用户接口和无线通信能力的任何其他装置。在此实施例中，移动通信装置104包含屏幕120、按钮122及扬声器124。在某些实施例中，移动通信装置104可以包括其他的部件，诸如其他的用户接口部件(例如，按钮、控制器、麦克风、显示器、音频和光输出等)、摄像机和/或输入/输出端口。移动通信装置104可以使用短程通信标准与交通工具摄像机102交换数据。例如，移动通信装置104可以发送对于该移动通信装置104来说可以获得的警报信息、当前速度、当前位置、当前航向、天气信息(诸如温度和气压)、照明信息、交通信息、道路信息和其他信息。在某些实施例中，移动通信装置104可以从服务器接收与当前地理位置相关联的诸如天气数据、燃料价格和驾驶条件之类的本地数据，并将这些本地数据传送给交通工具摄像机102。在某些实施例中，本地数据可以基于交通工具摄像机系统100能够获取到的或由订制服务触发的信息检索出来。例如，移动通信装置104可以接收指示燃料不足之类的交通工具操作数据，并且可以检索出与当前地理位置附近的燃料价格有关的本地数据。一旦获得到燃料价格，移动通信装置104就可以将汽油不足的警告连同选择的附近燃料价格发送给用户的交通工具摄像机102。

可以使用诸如开关、滑动控制器和其他控制部件等其他用户输入部件代替按钮122。显示器120在移动通信装置104的表面上提供可视输出。在某些实施例中，显示器120还可以提供触摸屏选项，以作为其他输入部件来操作。扬声器124被设计为向移动通信装置104提供可听见的输出。在某些实施例中，移动通信装置104中可以包括其他的和/或替换的输入和输出部件。

移动通信装置104的实施例包括一个或多个通信元件。(这些)通信元件既实现了短程通信能力，也实现了广域通信能力。例如，移动通信装置104可以包括实现通过诸如上面讨论的那些的短程通信标准进行通信的一个通信元件，以及实现通过广域通信标准进行通信的第二通信元件。广域通信标准可以包括诸如蜂窝电话网络、卫星网络、Wi-Fi等通信网络、其他的无线网络和/或因特网。如本领域技术人员将认识到的，交通工具摄像机系统100通过移动通信装置104可以在一个或多个公共网络、私有网络或公共和私有网络的组合进行操作。

移动通信装置104可以使用嵌入在每个部件中的短程或近场通信能力与交通工具摄像机102交换信息。移动通信装置104和交通工具摄像机102之间的这种信息或数据交换实现了本申请中进一步讨论的交通工具摄像机系统100的许多操作能力。例如，移动通信装置104可以使交通工具摄像机102能够利用移动通信装置104的相应用户接口，对交通工具摄像机102进行输入和输出操作。另外，交通工具摄像机102的用户接口可以用于为移动通信装置104提供输入和输出操作。例如，交通工具摄像机102的用户接口可以用于操作由移动通信装置104实现的音乐控制。另外，这种信息传送可以改进交通工具摄像机系统100中一个或多个硬件部件的效率和/或操作。交通工具摄像机系统100还可以通过利用移动通信装置104原有的通信能力来实现其他的优点。例如，交通工具摄像机102可以利用移动通信装置104原有的通信能力，便宜、快速且容易地与远程数据源交换数据，例如服务器和/或位于另一交通工具中的另一交通工具摄像机系统100等。另外，交通工具摄像机102可以借助移动通信装置104原有的通信能力从远程数据源接收信息。

除了操作上的优点之外，交通工具摄像机系统100还可以提供成本上的益处。许多潜在的交通工具摄像机102的用户已经拥有并且经常使用诸如移动电话等的移动通信装置104，因此可以不需要购买任何额外的移动通信装置104来与交通工具摄像机102对接。因为用户可能拥有移动通信装置104，因此交通工具摄像机102的实施例可以被设计成不使用冗余元件(例如蜂窝网卡、GPS芯片等)，以在不放弃这些元件所提供能力的情况下降低成本。

在该实施例中，交通工具摄像机系统100还包括电磁信号检测器106。在某些实施例中，交通工具摄像机系统100可以不包括电磁信号检测器106。电磁信号检测器是一种设计用于检测诸如警用雷达信号等由雷达或激光型速度测量设备发射的电磁信号(如微波信号)或激光信号的装置。因此，电磁信号检测器用来正被警用雷达监视的驾驶员提供预警。在本申请中使用的术语“雷达检测器”和“电磁信号检测器”可以互换使用，指的是能够检测X波段、K波段或Ka波段电磁信号的许多已知信号检测单元中的任何一种。此外，也会互换地使用术语“雷达检测器”和“电磁信号检测器”，用以指代雷达和/或激光检测器，并且可以指被设计用于检测另一装置产生的信号的任何电磁波检测器或光波检测器。术语“雷达检测器”和“电磁信号检测器”不指代摄像机等成像装置，这些成像装置不是设计用于检测生成的信号。这方面已知技术的例子包括美国专利第5,784,021号和第5,151,701号。

所示电磁信号检测器106包括控制部126和显示器128。在该实施例中，控制部126被绘制为三个按钮。在某些实施例中，控制部126可以包括其他用户输入部件，例如开关、滑动控制器和其他控制器部件。在某些实施例中，显示器128可以提供用以作为其他输入部件操作的触摸屏选项。

电磁信号检测器106的实施例包括一个或多个用以实现短程通信能力的通信元件。在某些实施例中，电磁信号检测器106可以包括用以实现广域通信的通信元件。电磁信号检测器106可以使用嵌入在每个部件中的短程或近场通信能力与移动通信装置104交换信息。在某些实施例中，电磁信号检测器106可以任选地使用嵌入在每个部件中的短程或近场通信能力与交通工具摄像机102交换信息。在某些实施例中，来自电磁信号检测器106的信息首先通过通信传递到交通工具摄像机102，然后从移动通信装置104传递到交通工具摄像机102。

这些通信元件实现了电磁信号检测器106、移动通信装置104和交通工具摄像机102之间的信息或数据交换。这为本申请中进一步讨论的交通工具摄像机系统100提供了操作能力。例如，电磁信号检测器106可以检测雷达信号，并针对检测到的信号向移动通信装置104发送一通信。移动通信装置104可以基于雷达信号检测发送标记当前视频的指令，并且基于信号分析和针对该位置警报级别的事先预测，向交通工具摄像机102发送预测警报级别。交通工具摄像机102可以显示该预测警报级别，并且标记与信号检测相对应的视频。

又例如，移动通信装置104可以作为用于交通工具摄像机102和电磁信号检测器106的用户接口来操作，以提高操作多个交通工具装置的效率。作为替代，交通工具摄像机102的用户接口可以作为用于交通工具摄像机系统100中所有部件的单一用户接口来操作。使用单个装置作为用户接口还可以因为不需要用户要伸向多个不同装置来管理多个操作而增加安全性。

在某些实施例中，电磁信号检测器106、移动通信装置104和交通工具摄像机102能够操作以实时或接近实时地进行联合通信。例如，电磁信号检测器106可以检测信号并同时将信号信息发送到交通工具摄像机102和移动通信装置104两者。同时，移动通信装置104可以向电磁信号检测器106和交通工具摄像机102发送一个同时发生的信号，指示在与特定雷达信号相关联的当前交通工具位置处的预测的虚假警报。交通工具摄像机系统100诸部件可以各自将检测到的信号特性与虚假警报雷达信号特性进行比较，以确定信号特性匹配并且检测到的信号是虚假警报。基于虚假警报确定，没有任何部件提供警报。最后，交通工具摄像机102可以将相应的视频记录发送到移动通信装置104，移动通信装置104将具有该相应的检测到的信号信息的记录发送到远程服务器，以对视频记录做进一步后续处理。

在某些实施例中，交通工具摄像机102、移动通信装置104和电磁信号检测器106中一个或多个的通信能力，在两个这样的交通工具摄像机系统100部件处于一定范围内时，诸如处于短程通信标准的通信范围内时，可以用于自动执行交通工具摄像机系统100以及/或者交通工具摄像机102、移动通信装置104和/或电磁信号检测器106的操作方法。例如，交通工具摄像机102和移动通信装置104可以包含成对的射频识别(“RFID”)部件。当交通工具摄像机102和移动通信装置104之间的范围在RFID信号范围内时，RFID部件使得移动通信装置104内的应用程序自动执行该系统和/或方法。在某些实施例中，系统的自动执行开始于移动通信装置104处于另一个交通工具摄像机系统100部件的操作范围内时。例如，一旦移动通信装置104处在位于交通工具中的交通工具摄像机102和电磁信号检测器106的范围内，这些装置就可以通过蓝牙标准“配对”。如本领域技术人员将认识到的，通信能力可以用于自动执行交通工具摄像机系统100及其操作的全部或部分。另外，本领域技术人员将认识到，通信能力可以用于允许、排除或/和修改交通工具摄像机系统100的其他操作，并且仍然在本发明的范围和精神内。例如，当交通工具摄像机系统100工作(或处于激活状态)时，电磁信号检测器106可以关闭警报输出，以防止警报输出在多个装置之间不必要的重复。

当交通工具摄像机系统100中诸装置配对时，交通工具摄像机系统100可以使用协调交通工具摄像机系统100中每个部件的动作和操作的集体设置来操作。例如，当交通工具摄像机102、移动通信装置104和电磁信号检测器106配对时，交通工具摄像机系统100可以使用交通工具摄像机102的显示器输出来显示预测警报，并使用移动通信装置104的扬声器124提供可听见的警报。交通工具摄像机系统100可用的其他视频和音频输出—例如显示器128和电磁信号检测器106的扬声器和/或交通工具摄像机102上的扬声器。另外，交通工具摄像机系统100可以使用交通工具摄像机102的控制按钮来进行用户输入。另外，交通工具摄像机102可以通过交通工具摄像机102中的麦克风接收语音指令。在某些实施例中，可以在移动通信装置104中的麦克风中接收语音指令。

在某些实施例中，电磁信号检测器106可以被设计成使用交通工具摄像机系统100中其他部件的用户输入和输出元件。电磁信号检测器106的这种实施例可以不包括任何用户输入或输出元件，并且可以被称为“黑匣子”设计。由于用户在操作期间不需要直接看见或触摸“黑匣子”设计，“黑匣子”设计可以位于交通工具中电磁信号检测元件能够操作以检测电磁信号和通信元件能够操作以与交通工具摄像机系统100中其他部件通信的任何位置。

在某些实施例中，交通工具摄像机102可以与诸如电磁信号检测器106、导航部件和/或其他车载装置之类的另一装置集成到公共壳体中。集成交通工具摄像机装置的实施例可以包括实现与移动通信装置104通信的一个或多个通信元件。

图2示出了系统200的框图，该框图示出了联网的交通工具摄像机系统的一个实施例。所绘制的系统200包括机动交通工具202，其具有包括摄像机204、移动通信装置206和附加数据源208的交通工具带的部件(或车载部件)。附加数据源208以虚线示出，表示它是可选的部件。在某些实施例中，交通工具带的部件可以仅包括摄像机204和移动通信装置206。作为替代，某些实施例可以仅包括摄像机204和/或集成摄像机装置来代替摄像机204。系统200还包括将一个或多个车内部件与服务器212连接的通信网络210。服务器212还与数据库214和数据处理器216相关联。如本领域技术人员将认识到的，系统200可以包括任何数量的机动交通工具202、摄像机204、移动通信装置206、附加数据源208、通信网络210、服务器212、数据库214和数据处理器216，并且不应当仅限于图2中提供的说明性示例。

在该实施例中，摄像机204、移动通信装置206和附加数据源208作为与上面结合图1描述的交通工具摄像机系统100类似的交通工具带的摄像机系统进行操作。作为一个基础问题，摄像机204和移动通信装置206可以与上述交通工具摄像机102和移动通信装置104类似地操作。在该实施例中，附加数据源208可以是交通工具信息系统，电磁信号检测器—诸如上面讨论的电磁信号检测器106—或另外的数据源。例如，附加数据源208可以是导航部件、机动交通工具202的诊断系统、警报传感器、气象传感器或其他可以将数据提供给交通工具带的摄像机系统的类型的传感器部件。又例如，附加数据源可以是机动交通工具202的交通工具信息系统，其能够操作以提供交通工具操作数据，例如速度、加速度、制动信息、交通工具诊断信息、交通工具用户接口信息(即，音量控制信息、巡航控制信息等)。虽然示出了一个附加数据源208，但是机动交通工具202和交通工具带的摄像机系统可以包括多于一个附加数据源208。例如，交通工具带的摄像机系统可以包括摄像机204、移动通信装置206、雷达检测器，交通工具信息系统和导航单元。

在某些实施例中，交通工具带的部件中的每一个都包括用以在一个或多个交通工具带的部件之间实现通信的短程通信元件。例如，摄像机204和移动通信装置206可以包括使用BLUETOOTH通信标准进行无线通信的通信元件。另外，至少一个交通工具带的部件包括用以实现广域通信能力的通信元件。在系统200中，广域通信能力实现在通信网络210上进行的通信。

通信网络210可以包括在蜂窝电话网络、卫星网络、Wi-Fi、另一广域无线网络、互联网和/或任何其他广域通信网络等上进行操作，以及/或者与这些网络结合起来操作的一个或多个公共网络、私有网络、或公共和私有网络的组合。本申请中使用的通信网络210可以包括用于实现不同类型网络之间通信的协议、控制、系统和/或部件。例如，为了与服务器212通信，移动通信装置206可以在当地书店的Wi-Fi网络上操作以访问互联网。在包括多个具有广域通信能力的装置的某些实施例中，这些装置可以在同一通信网络210和/或不同的通信网络210上操作。

在某些实施例中，交通工具带的装置之一可以使用短程通信能力访问该交通工具外部的中间装置，其中，该中间装置实现在通信网络210上进行的通信。例如，当机动交通工具202停放在房子的车库中时，附加数据源208可以实现通过蓝牙通信标准与房屋内的路由器通信，该路由器实现到因特网的连接。在这种实施例中，当用户的移动通信装置206从机动交通工具202移除并且剩余的车内部件仅包括短程通信元件时，交通工具带的摄像机系统可以与服务器212交换信息。当这些装置在上面讨论的范围内时，路由器可以自动与一个或多个交通工具带的装置配对，并自动启动数据交换。

服务器212可以是中央服务器，其聚集来自交通工具带的摄像机系统和其他源的信息，例如美国专利第8,970,422号和第8,842,004号以及美国专利申请公布第2013/0214939号中描述的系统。另外，可以从道路视频数据库、交通分析数据库、社交媒体数据库、地图数据库、应急响应数据库、天气数据库(例如美国国家海洋和大气协会(“NOAA”)天气预警数据库)、工作区数据库、某地理位置使用的执法装置(例如识别特定县使用雷达和激光枪的类型的数据库)和/或其他数据库和系统，收集和汇聚其他来源的数据和信息。在某些实施例中，数据由服务器212自动接收和/或访问。在某些实施例中，系统管理员或另一用户将启动附加信息到服务器212的传送。例如，用户可以从其门廊记录交通事件并将该记录上载到服务器212。在某些实施例中，交通工具带的摄像机系统将基于关键触发的发生，自动地将视频和附加数据传输到服务器212。在某些实施例中，系统200将操作以结合对数据的接收来处理视频和数据，以确定自然关键事件，并且确定是否需要紧急响应来处理该关键事件。

交通工具带的摄像机系统和服务器212中的每一个都具有启动发送或接收数据的过程的能力。数据可涉及视频记录、机动交通工具202的位置、速度和/或加速度、执法活动、可检测的电磁信号、交通状况、其它危险或警报、交通事故、紧急事件、潜在失窃事件和/或交通工具带的装置的状态，诸如来自机动交通工具202中交通工具诊断系统的故障指示。来自摄像机204的与某事件、动作和/或警报的数据和时间相关联的视频记录，可以基于用户输入在发生时被识别出来并且被标记，或者基于触发条件或电子指令由交通工具带的系统自动识别并标记。作为替代，来自摄像机204的与某事件、动作和/或警报的数据或时间相关联的视频记录，可以被发送到服务器212进行后处理，以识别和标记该视频记录，并且/或者识别和标记该视频记录内的特定点。如本领域技术人员将认识到的，执法活动包括速度陷阱、速度摄像机、红灯摄像机以及执行交通法规的任何执法人员和/或装置。当带有视频记录的与执法活动相关联的数据被发送到服务器212时，服务器212可以使用视频识别来确定该视频是否显示了相应的执法活动，例如红灯摄像机或执法交通工具。

数据还可以包括机动交通工具202的驾驶模式和/或个体的特定驾驶模式，包括与驾驶员在特定情况下对特定警报的典型反应有关的模式。例如，系统200可以检测出其中正在运行该系统的交通工具响应于特定的电磁信号突然减速。交通工具的这一行为可能表示操作人员感觉到实际的危害或执法活动，表明该信号是合法来源。因此，摄像机204可以保存与该减速和电磁信号相关联的视频记录，并将该视频发送到服务器212做进一步分析。视频分析可以提高服务器212为特定机动交通工具202和/或使用机动交通工具202的个人提供定制数据、预测警报和其他信息的能力。

在某些实施例中，摄像机204和服务器212可以利用移动通信装置206的各种通信标准实时传递数据，或者可以基于时间表，触发事件(诸如达到数据量阈值或数据存储大小阈值)和/或时间表和触发事件的组合传递数据，并且仍然在本发明的范围和精神内。例如，摄像机204可以将某事件记录为视频，该视频基于用户选择而被保存，并且该视频存储在例如缓冲器等内部存储器中。一旦缓冲器中数据的阈值数量达到或超过，摄像机204就通过蓝牙将所保存的视频和其他数据传送给移动通信装置206，而移动通信装置206通过电话通信网络将该视频和其他数据传送给服务器212。又例如，移动通信装置206可以接收并将来自摄像机204和附加数据源208的数据存储在内部缓冲器中，并且在通过电话通信网络将数据传送到服务器212之前等待，直到达到或超过缓冲器中数据的阈值数量。再例如，摄像机204可实时(或接近实时)地使视频馈送信号流向服务器212和/或数据库214。可以使用集成到摄像机204的某些实施例中的广域通信元件来直接发送实时视频馈送信号。在其他实施例中，实时视频馈送信号可以利用通过短程通信标准无线连接到摄像机204的移动通信装置206的广域通信元件来间接传输。

在接收到数据时，服务器212可以将数据存储到数据库214中的物理或电子存储器中，数据库214可以是服务器212的一部分或与服务器212分开。所存储的数据可以根据数据的来源、内容、标志和其他特征在数据库中聚集和组织。

服务器212与执行分析算法以周期性地收集、分类、组织和分析数据的数据处理器216相关联。数据处理器216可以是服务器212的一部分或与服务器212分开。由数据处理器216执行的分析的结果被存储在数据库214中。结果可以作为新记录存储在数据库214内或数据库214的分区部分开。数据可以与数据库214相关联，但是如本领域技术人员将认识到的，数据处理器216可以并入或者分析来自除数据库214之外的来源的数据，并且仍然在本发明的范围和精神内。数据处理器216可以被设计为基于可用于数据处理器216的涉及包括威胁、危险、警报、执法速度监视活动和/或交通状况等未来事件的可能性的数据，进行统计和/或预测计算。在本发明的上下文中，术语“威胁”、“预测的警报”和“预测性警报”可以互换使用，指本发明的用户将遇到警用雷达单元、道路危险、告示速度限制变化、或者将触发要提供给交通工具带的摄像机系统用户的警报的其他事件的可能性(即概率)。

另外，数据处理器216的实施例被设计为进行视频识别分析，以识别与统计和/或预测计算相关的附加数据。例如，数据处理器216可以检查与地理区域相关联的视频记录，以确定该视频是否显示了该地理区域处的事件、威胁和/或虚假信号来源。数据处理器216可以使用来自视频的其他识别数据来修改该地理区域的预测警报级别，并将该地理区域的预测警报级别存储在数据库214中。数据库214可以包含多个地理区域的预测警报级别。另外，可以结合与地理区域相关联的预测警报级别，存储来自视频记录的示出所识别的事件、威胁或虚假信号来源的图像或片段。在某些实施例中，预测的警报与视频片段和用于预测的其他支持信息一起存储在一个公共文件中。在某些实施例中，预测的警报是通过数据库链接和/或组织协议与支持数据相关联的单个文件。在这种实施例中，为了有效且快速地将文件从服务器212传送到交通工具带的摄像机系统，预测警报的文件大小可以更小。

在某些实施例中，数据处理器216被设计为对来自摄像机204的视频记录进行后处理。例如，数据处理器216可以收集与从摄像机204接收到的视频记录相关的信息—诸如来自移动通信装置206的位置和本地时间信息—并且将附加信息嵌入到记录中。又例如，数据处理器216可以基于用户设置来修改视频文件—例如移除音频文件以及压缩视频文件。在某些实施例中，数据处理器216可以操作以将来自摄像机204的多个视频片段汇编成单个视频。例如，摄像机204可以将具有与视频片段的顺序有关的数据的一系列视频片段发送到服务器212，并且数据处理器216可以通过基于顺序数据连接视频片段而创建最终视频。在某些实施例中，包括最终视频的视频片段可以省略某些中间片段，并且/或者是彼此独立的视频片段的选集。例如，用户可以发送与用户访问过的某个喜爱餐厅的多个位置相关联的一系列视频片段。

在某些实施例中，交通工具带的摄像机系统可以通过通信网络210从服务器212接收操作指令。例如，服务器212可以提供用于使摄像机204记录机动交通工具202正在接近的旁边街道的视频，以便分析旁边街道上是否存在预测的威胁。指令可以由移动通信装置206接收并发送到摄像机204。一旦由摄像机204接收到，摄像机204可以激活机电控制，移动摄像机204的焦点，以拍摄沿旁边街道的图像。摄像机204然后可以将旁边街道的视频记录连同指示与该记录相关联的位置和场景的嵌入式标记一起发送到服务器212以供进一步分析。摄像机204可以在按照服务器212的指示记录图像之后返回到原始焦点。在某些实施例中，摄像机204的焦点指令可以与具有已知位置的预测警报一起被包括进来，以增加摄像机204记录预测警报源的可能性。

图3示出了系统300的框图，该框图示出了一个联网的交通工具摄像机系统的实施例。所描绘的系统300包括机动交通工具302，其具有多个交通工具带的部件，包括第一摄像机304、移动通信装置306、附加数据源308、第二摄像机320和外部数据存储装置322。附加数据源308以虚线示出，表示它是可选的部件。系统300还包括将一个或多个交通工具带的部件与服务器312连接的通信网络310。服务器312还与数据库314和数据处理器316相关联。如本领域技术人员将认识到的，系统300可以包括任何数量的机动交通工具302、摄像机304和320、移动通信装置306、附加数据源308、外部数据存储器322、通信网络310、服务器312、数据库314和数据处理器316，并且不应限于图3中提供的说明性示例。

除了添加第二摄像机320和外部数据存储器322之外，系统300类似于上面讨论的系统200。类似地，在这个实施例中的第一摄像机304、移动通信装置306、附加数据源308、第二摄像机320和外部数据存储器322作为交通工具带的摄像机系统操作。附加数据源308可以是电磁信号检测器、导航部件、机动交通工具302的诊断系统、警报传感器、气象传感器或其他类型的可向交通工具带的摄像机系统提供数据的传感器或部件。虽然示出了一个附加数据源308，但是机动交通工具302和交通工具带的摄像机系统可以包括多于一个附加数据源308。

在该实施例中，第一摄像机304和第二摄像机320位于机动交通工具302中的不同位置，并且提供不同的视频馈送信号。例如，第一摄像机304可以是具有机动交通工具302前方视野的仪表盘摄像机(或行车记录仪)，第二摄像机320可以被定位成记录交通工具的客舱。在这种实施例中，第二摄像机320可以被定向为观看特定的乘客，例如后座中的儿童，包括例如朝后儿童座椅中的那些儿童。又例如，第一摄像机304可以是位于后保险杠中的交通工具倒车摄像机，第二摄像机320可以是具有前视角的仪表盘摄像机。在某些实施例中，机动交通工具302可以包含多个摄像机304和320，以观察机动交通工具302周围的多个视角。在某些实施例中，摄像机304和320中的一个可以操作以收集交通工具内的特定信息。例如，第二摄像机320可以位于救护车的后面以记录新收入患者以及正在给新收入患者提供的医疗照顾，并且可以将视频馈送信号发送到医院以便为新收入患者做准备。在这种实施例中，其他的患者传感器信息，例如患者温度、心率、血压和其他患者信息，可以与视频馈送信号一起发送。

在某些实施例中，第一摄像机304和/或第二摄像机320可以包括显示来自第一摄像机304、第二摄像机320或者摄像机304和320两者的视频馈送信号的显示器。例如，父母可以将显示器设置为显示交通工具中孩子的一个或多个视频馈送信号。控制视频显示器的用户界面可以允许用户选择要提供哪个视频输出显示器。在某些实施例中，视频输出被显示在移动通信装置306和/或交通工具摄像机系统的其他交通工具带的部件上。

该实施例还包括机动交通工具302中的外部数据存储器322。外部数据存储器322可以是能够操作以存储电子数据的任何硬件存储器或存储部件。在某些实施例中，外部数据存储装置322可以与附加数据源308(例如内置在机动交通工具302中的交通工具带的交通工具计算机或数字音乐播放器)集成在一起。在某些实施例中，外部数据存储装置322位于交通工具的远程位置并且使用短程通信元件与其他交通工具带的部件进行无线通信。当外部数据存储器322正在与另一个交通工具带的摄像机系统部件进行有效通信时，可以将数据与交通工具带的摄像机系统设置中的设置一致地存储在外部数据存储器322中。例如，第一摄像机304可以在操作期间将有效(或活动)视频馈送信号发送给外部数据存储器322，以供外部数据存储器保存，而不使用第一摄像机304中的任何存储器空间。在某些实施例中，外部数据存储器322可以作为冗余存储部件操作。将外部数据存储器322用于冗余存储可以针对防盗和/或恢复提供额外的益处。例如，摄像机304和320可以记录与盗窃有关的图像和/或其他数据，并将数据存储在位于机动交通工具302中的安全的远程位置中的外部数据存储器322中。在某些实施例中，盗窃事件可以触发来自机动交通工具中的其他部件的附加数据被发送到外部数据存储器322—例如行驶距离信息、加速和减速事件、导航条目和/或当前位置信息。外部数据存储器322然后可以将数据和记录传送到服务器212，服务器212可以向机动交通工具302的所有者、警察和/或其他实体提供通知，并且实现对来自外部数据存储装置322的数据的访问。另外，外部数据存储装置322可以被设计成在可能损害或破坏摄像机304和320的事件(例如火灾、交通事故和/或其他事件)期间保护数据。

在某些实施例中，交通工具带的部件每个都包括用以在一个或多个车内部件之间实现通信的短程通信元件。例如，第一摄像机304、第二摄像机320和移动通信装置306可以包括使用蓝牙通信标准进行无线通信的通信元件。另外，至少一个交通工具带的部件包括用以实现广域通信能力的通信元件。例如，移动通信装置306和外部数据存储器322可以包含用于蜂窝通信的通信元件。在系统300中，广域通信能力实现在通信网络310上进行的通信。

在该实施例中，通信网络310、服务器312、数据库314和数据处理器316一般按参照上面讨论的关于系统200描述的那样操作。然而，可从第二摄像机320获得的附加数据实现了针对由数据处理器316进行的分析的其他选项，并且使用外部数据存储装置322允许有额外的系统功能。

数据处理器316可以分析来自第一摄像机304和第二摄像机320两者的对应的视频馈送信号。包含第二摄像机视野进行分析可以提供一种替代视角，该视角示出了在第一摄像机304的视野中不能得到的信息。例如，尽管沿着道路面向前面的第一摄像机304可能没有清楚地显示隐藏在障碍物后面的警用交通工具，但是当机动交通工具302正在远离障碍物时行驶时，面向后方的第二摄像机322可以清晰看到警用交通工具。因此，数据处理器316可以基于第二摄像机322记录来确定威胁的存在被确认，而基于第一摄像机304记录无法得出关于威胁存在的结论。又例如，在机动交通工具302由其后面的另一交通工具引起碰撞时，朝向前方的第一摄像机304可能仅提供对碰撞辅助的有限数据—例如由碰撞引起的机动交通工具302的移动和周围的环境。然而，示出乘客车厢的面向后方的第二摄像机322可以显示碰撞本身的某些元素以及机动交通工具302内的乘客的反应。该附加信息可能与警方对碰撞分析有关，并且用于医疗专业人员对机动交通工具302中乘客伤情进行评估。

包括外部数据存储322可以允许用于在交通工具带的摄像机系统部件和服务器312之间交换信息的触发。因为外部数据存储器322可以存储来自多个交通工具带的部件的大量数据，所以由于存储大小阈值，数据可能不需要那么经常地传输到服务器312。另外，服务器312可以将更多数据发送到外部数据存储装置322以供交通工具带的系统部件使用而无需与服务器312连接。例如，服务器312可以向存储装置312提供预测警报信息，该预测警报信息包括用于识别大的地理区域的警报的特征。移动通信装置306可以访问预测的警报信息并将针对该预测的警报的特定位置信息与由移动通信装置306确定的当前位置进行比较，以识别潜在相关的预测警报。当预测的警报能够适用于移动通信装置306的当前(或正在接近的)地理位置时，移动通信装置306将向第一摄像机304发送该预测的警报，以向用户显示该预测的警报。

图4-6示出了交通工具摄像机402的一个说明性实施例的后视图用于进行讨论，但本公开并不限于所示的该交通工具摄像机402的实施例。交通工具摄像机402包括显示器404、连接装置406和按钮408、410、412、414、416和418。在某些实施例中，交通工具摄像机402的后部可以包括其他的和/或替代的元件，例如其他控制器、麦克风、辅助摄像机镜头、扬声器和/或其它元件。在某些实施例中，交通工具摄像机402的背面上示出的元件可以位于交通工具摄像机402的其他位置。另外，交通工具摄像机402的实施例可以包括与图4-6中所示不同数目的按钮408-418、显示器和/或连接装置406。另外，交通工具摄像机402包括通信元件，并且被设计为作为诸如上述交通工具摄像机系统的一部分进行操作。

显示器404为交通工具摄像机402的用户提供视频输出。在某些实施例中，显示器可以包括触摸屏能力，也作为交通工具摄像机402的输入。在这种实施例中，按钮408-418中的一个或多个可以不是交通工具摄像机402的一部分。在某些实施例中，交通工具摄像机402可以基于来自诸如移动通信装置等外部来源的数据修改显示器404。例如，可以基于光传感器数据、航向、当日时间和/或其他数据改变显示器404的亮度。如下面进一步讨论的，在针对图4至图6中每一个的显示器402上示出了说明性画面，用以说明交通工具摄像机402的操作。

连接装置406被示出在所示交通工具摄像机402的顶部。连接装置406类似于上面参考图1讨论的连接装置110。类似地，连接装置406可以实现将交通工具摄像机402连接到机动交通工具中或机动交通工具上的支架。例如，可以将支架粘附到交通工具的前挡风玻璃，然后附接到连接件406以将交通工具摄像机402悬挂在交通工具的仪表盘上方。在某些实施例中，交通工具摄像机402可以以倒置的方位安装，使得连接装置406位于交通工具摄像机402的底部。按照这种方位，交通工具摄像机402可以操作以倒置显示器404上所示的视频输出。在某些实施例中，交通工具摄像机402将分别倒置和/或重新排列所显示的视频输出的图标和部分。例如，交通工具摄像机402可以将操作栏422中示出的图标移动到显示器404的顶部，并将图标布置成保持与每个按钮408-414关联。

在所示实施例中，按钮408-414示出了与在显示器404中示出的操作栏422中示出的功能图标对应的操作控制按钮。每个按钮408-414能够操作以选择操作栏422中相应图标中所示的功能。每个按钮408-414的效果可以随着操作栏422的改变而改变。在某些实施例中，交通工具摄像机402可以包括用来代替按钮408-414中一个或多个的替代控制装置。例如，代替按钮408-414，显示器404可以实现允许操作栏422中示出的每个图标得以选择的触摸屏控制。在这种实施例中，显示器404的尺寸可以增加以覆盖包括按钮408-414的区域。在某些实施例中，可以将特定功能分配给不随显示器404改变的按钮408-414中的一个或多个。例如，按钮408可以总是作为麦克风静音按钮来操作。

在该实施例中，按钮416作为电源按钮操作，打开和关闭交通工具摄像机402。在某些实施例中，按钮416可以操作以控制交通工具摄像机402的不同功能。例如，按钮416可用于在记录中设置提醒标志，用以充当在视频回放期间对用户的提醒。

本实施例中的按钮418作为紧急记录按钮操作，用以允许用户手动将记录设置为锁定状态。交通工具摄像机402将操作以保持具有锁定设置的任何交通工具。例如，交通工具摄像机402按照默认设置操作，循环地记录视频片段，从而一旦存储器满了，交通工具摄像机402将在存储器中开始循环覆盖最老的视频片段。当记录视频片段时，交通工具摄像机402不会覆盖锁定的视频片段。在某些实施例中，按钮418可以操作以控制交通工具摄像机402的不同功能。例如，按钮418可以用于擦除前一个视频片段。

在某些实施例中，交通工具摄像机402可以包括其他的按钮或控制器。例如，交通工具摄像机402的底部可以包括用以重置交通工具摄像机402的默认设置的重置按钮。另外，本领域的技术人员将认识到，按钮408-418可以用替代性的用户接口元素来替换，并且仍然在本公开的范围和精神内。例如，按钮408-418中的一个或多个可以用诸如旋钮、滑动控制装置、开关、语音控制装置、触摸屏应用和/或其它部件等其他用户控制装置替换和/或修改。

在图4中，显示器404被划分为若干部分，包括视频查看部分420、操作栏422和信息栏424。在某些实施例中，显示器404可以分成与所示布局不同数量的部分，并且/或者按照与所示布局不同的格式分区。在某些实施例中，显示器404上的布局可以根据画面而变化。显示器404的布局的一个或多个方面是可定制的。当交通工具摄像机402与作为交通工具摄像机系统的一部分的另一部件配对时，该布局和/或该布局中的部分可基于交通工具摄像机系统的设置而改变。例如，在使用移动通信装置作为交通工具摄像机402的用户控制装置的交通工具摄像机系统实施例中，操作栏422可以不显示。

在该实施例中，视频查看部分420示出交通工具摄像机402当前记录中的视野。例如，当交通工具摄像机402是朝前的仪表盘摄像机时，视频观看画面420正在示出的是相对交通工具挡风玻璃而言的前方视野。在某些实施例中，视频观看画面420可以用作视频回放以显示先前记录的视频片段。在多摄像机系统中，视频观看画面420可以用于显示来自多摄像机系统中另一摄像机的当前摄像机记录。

操作栏422描绘了与交通工具摄像机402的功能相关联的图标。在该实施例中，操作栏422中的每个图标与一个按钮408-414相对应，按钮408-414能够操作以选择由相应图标所指示的操作。本实施例中示出的图标可以表示对应于按钮408的画面开/关操作、对应于按钮410的麦克风控制操作、与按钮412相关联的图像拍摄操作以及与按钮414相关联的暂停/记录操作。用户可以使用按钮408-414控制操作栏422中的图标所表示的操作。例如，致动按钮8一次将关闭画面(或屏幕)，然后再次致动按钮408将重新开启画面(或屏幕)。致动按钮410可以使音频输入静音，除此之外可以控制麦克风的操作或改变交通工具摄像机402内的音频文件的管理。按下按钮412可使交通工具摄像机402保存来自按钮412被致动时的视频记录的某一静止图像。按钮412可以作为手动控制装置操作以记录视频或暂停记录。如本文明进一步说明的，操作栏422上的选项可以改变，并且由按钮408-414触发的功能可以随着操作栏422上的图标而改变。

该实施例中信息栏424示出了指示交通工具摄像机402的某些特征的当前状态的图标。在这个实施例中，信息栏424从左到右显示记录指示符、当前时间、工作中的麦克风(指示音频正在记录)、无线连接指示符和电池充电指示符。在某些实施例中，可以在信息栏424中显示额外的和/或替代的信息。在某些实施例中，信息栏424可以不显示在显示器404上。替代的输出选项代替信息栏424或结合信息栏424将状态信息提供给用户。例如，可以使用一系列LED指示器来指示交通工具摄像机402的记录状态和无线连接状态。

图5示出了交通工具摄像机402的另一后视图，在显示器404上示出的一个替代的视频输出。在该实施例中，显示器404正在显示警报画面430。如图所示，警报画面430指示正在接近高威胁区域。在该实施例中，警报画面430示出指示针对该正在接近区域的预测警报的各种信息，包括预测警报级别、警报类型、行驶速度以及到警报区域的距离。此外，如果适用的话，显示的预测警报可以变化，以显示多个预测警报。

第一，这个警报画面430示出接近区域被指定为“HIGH THREAT AREA”(高威胁区域)。作为对所示词语的补充，或者作为所示词语的替代，在某些实施例中，高威胁指示可以由视频输出的颜色或背景指示，以及/或者通过可听见的输出来指示。尽管图示的警报级别是高威胁区域，但也可以提供替换性的威胁级别和指定。例如，预测警报可被限制为中等或最低威胁级别。另外，背景可以进一步指示威胁的预期位置。例如，背景可以以更明亮的警告色阴影突出显示威胁所在的道路预期一侧。

第二，该警报画面430示出雷达/激光枪图标，用以指示预测的威胁与雷达/激光速度监视区域相关。替换性的威胁或通知可用不同图标或显示特征指示。例如，红灯摄像机威胁可以用红灯图标来描述。又例如，工作中的警察区域可以用徽章图标指示。同样，学校区域可以用儿童或校车图标指示，医院可以用红十字图标指示。如果针对接近中的地理位置预测到多个警报，则显示器404可以显示多个威胁类型，作为替换方式可以使每个威胁类型闪烁，可以提供不同的图标以指示多个威胁，以及/或者以其他方式指示多个威胁。例如，警报画面430可以显示学校图标和徽章图标，指示工作中的学校区域可能有警察存在。

第三，警报画面430显示交通工具当前速度“48mph”(48英里/小时)。在某些实施例中，警报画面430还可以显示适用的速度限制，用于由用户进行比较。在某些实施例中，警报级别和/或警告输出可以基于当前交通工具速度和适用的速度限制修改。例如，如果速度限制为50mph，警报的背景可以为绿色，以指示当前行驶速度在速度限制内。又如，如果速度限制是25mph，则背景可以是鲜红色，并且显示器404可以闪烁。本领域技术人员将认识到，在此描述的颜色和视觉效果是用于说明的目的，并不用于限制本公开的范围。

最后，警报画面430指示距预测警报区域的当前距离为“100Yards”(100码)。在某些实施例中，该距离可以是交通工具与大致威胁区域的边缘之间的距离。在其他实施例中，该距离可以表示交通工具与例如已知的速度摄像机位置等特定兴趣点之间的距离。所指示的距离可以随着交通工具接近指定区域或兴趣点而主动更新。用于提供警告的初始距离可以根据警报类型和级别基于对当前驾驶特性和位置的评估来确定。在某些实施例中，用于提供警告的初始距离可以由警报系统的用户设置指定。

在操作期间，预测警报和信息从交通工具摄像机系统的一个或多个其他部件提供给交通工具摄像机402。例如，与交通工具摄像机402配对的移动通信装置可以结合远程服务器运行警报程序以识别相关的预测警报。移动通信装置将监视交通工具的当前位置并将该当前位置提供给服务器。当该当前位置和航向对应于针对接近中的地理区域的预测警报时，服务器可以将预测警报级别、警报类型和警报位置发送给移动通信装置。同时，移动通信装置确定或收集交通工具速度信息。当从服务器接收到预测警报和信息时，移动通信装置确定到预测警报位置的距离，并将预测警报、当前速度信息和距离发送给交通工具摄像机402，交通工具摄像机402将警报显示给用户。当交通工具摄像机402接收到警报时，交通工具摄像机还可以标记当前视频片段和与预测警报有关的其他片段。另外，在某些实施例中，交通工具摄像机402还可以将附加信息—例如警报、当前速度、当前位置、当前航向和附加信息—嵌入到视频记录中。作为替换方式，这些附加信息可以与相关的视频片段同时保存。

除了警报画面430之外，显示器404还示出操作栏432。类似于上面讨论的操作栏422，操作栏432提供了代表与相应按钮408、412和414相关联的某些操作的图标。值得注意的是，在本实施例中，操作栏432不包括与按钮410对应的图标。本实施例中显示的图标代表与威胁警报有关的选项。与按钮408对应的图标表示解除警报的选项。在某些实施例中，致动按钮408将从交通工具摄像机系统内所有连接起来的部件中消除警报。例如，按下按钮408关闭在交通工具摄像机402上显示的警报，并向配对的移动通信装置和配对的雷达检测器发送信号，以关闭来自每个装置的警报输出。在某些实施例中，致动按钮408可以仅关闭来自交通工具摄像机402的警报输出，从而允许显示器404返回到不同的操作画面—例如图4中所示的画面。在其他实施例中，按钮408可被多次致动，其中致动次数确定警报或指示警报的特定输出是否从交通工具摄像机402和/或其他部件中解除。

对应于按钮412的图标可以允许用户确认预测的警报是准确的。例如，用户可以在看到道路边上的速度摄像装置时启动按钮412，以确认警报是正确的。在致动按钮412时，交通工具摄像机402可以向服务器发送确认信号以支持预测的警报。另外，交通工具摄像机402还可以向服务器发送与按钮412的致动相关联的对应视频文件。服务器然后可以对该视频片段执行光学识别以验证威胁的存在。如果威胁来源被识别出来，则服务器可以确认用户在提供该确认时的准确性。除了更新预测(如果需要)之外，服务器还可以更新与用户相关联的用以指示用户的确认是否准确的简档。这种信息可以用于为每个用户创建可信度简档，该可信度简档可以在服务器中进行的分析期间受到考虑以评估警报的可能性。

在该实施例中，所示图标是与在警报画面430中指示的威胁类型相对应的雷达/激光枪的表示。类似地，图标可以改变为与警报画面430中指示的不同威胁类型相对应。在某些实施例中，可以使用不一定对应于威胁类型的替换性图标来表示确认。

对应于按钮414的图标可以允许用户指示预测的警报是虚假的。例如，当对用户来说显而易见的是该位置不存在威胁时，用户可以启动按钮414。在致动按钮414时，交通工具摄像机402可以向服务器发送虚假警报信号，表明虚假警报用户指示。另外，交通工具摄像机402还可以向服务器发送与按钮414的致动相关联的对应视频文件。服务器然后可以对该视频片段执行光学识别以验证该位置处没有威胁。如果根据该视频片段，虚假警报指示看起来准确，则服务器可以确认用户在提供虚假警报指示时的准确性。除了更新预测(如果需要)之外，服务器还可以更新与用户相关联的用以指示用户的确认是否准确的简档。

在某些实施例中，服务器可以结合用户指示使用视频片段来修改服务器中的警报预测。在某些实施例中，在由数据处理器进行的分析中，通过光学识别发现的虚假警报验证被赋予的权重可以小于通过光学识别验证的威胁确认。这种差异与验证结果是一致的，因为确认威胁存在为警报提供强有力的支持，而相反的确定仅仅是在视频记录提供的视野中未识别出威胁，但威胁可能存在于摄像机之外。

图6示出了交通工具摄像机402的另一后视图，其中在显示器404上示出的一个替代视频输出。在该实施例中，显示器404在视频观看画面420中示出了警告图标440。在该实施例中，警报图标440被应用于视频观看画面420，位于交通工具摄像机402的当前视频馈送信号的顶部。在某些实施例中，警报图标440覆盖在视频观看画面420上默认位置处。

在某些实施例中，警报图标440被应用于预测警报的预想位置。例如，警报图标440在图6中被显示在指向预测警报的预想位置的泡状物内。在这种实施例中，交通工具摄像机系统可以利用多个部件来确定工作中的视频馈送信号中显示的地理位置，并将警报图标440与针对预测的警报预想到的准确地理位置相关联。例如，当前的视频馈送信号可以从交通工具摄像机402发送到移动通信装置进行评估。移动通信装置可以使用内部位置部件来计算当前位置，并且使用移动通信装置的当前位置、视频的比例、视频馈送信号的角度、交通工具的速度和/或例如由导航系统提供的导航参考点等附加信息确定视频馈送信号中的地理位置。一旦确定了视频馈送信号中的地理位置，移动通信装置就可以使用与预测警报相关联的地理位置识别警报图标440在视频馈送信号和视频观看画面420中的位置。移动通信装置可以连同警报图标440在观看画面420中的位置发送警报图标440，以与预测警报的预想位置相对应地显示警报图标440。随着交通工具继续行驶，移动通信装置可以提供对警报图标440的位置的更新。在某些实施例中，警报图标440的应用可以使用其他方法和/或部件进行。

如图所示，警报图标440指示预测的威胁正在接近。该具体的警报图标440示出的是指示雷达/激光监测地点的雷达/激光枪。类似于上面讨论的警报画面430，可以改变视觉效果、着色和/或图标设计，以基于当前驾驶特点(例如将当前速度与威胁位置处的已知速度限制进行比较)和/或与该警报相关的附加信息，指示预测警报等级、警报或通知的类型、针对驾驶员当前计算出的风险。另外，警报图标440可以在多个图标之间主动闪烁，指示不同预测警报正在接近中。在某些实施例中，附加信息也可以覆盖在与预测警报或当前驾驶活动有关的视频观看画面420上。

在操作期间，预测警报和信息可以从交通工具摄像机系统的一个或多个其他部件提供给交通工具摄像机402。例如，与交通工具摄像机402配对的雷达检测器可以结合远程服务器运行警报程序以识别相关的预测警报。雷达检测器可以从导航单元接收交通工具的当前位置和航向，并将当前位置提供给服务器。当该当前位置和航向对应于针对接近中的地理区域的预测警报时，服务器可以将预测警报级别、警报类型和警报位置发送给雷达检测器。当从服务器接收到预测警报和信息时，雷达检测器将预测警报发送给交通工具摄像机402，交通工具摄像机402向用户显示警报。当交通工具摄像机402接收到警报时，交通工具摄像机还可以标记当前视频片段和与预测警报有关的其他片段。另外，在某些实施例中，交通工具摄像机402还可以将提供给交通工具摄像机402的附加信息—例如警报、当前速度、当前位置和其他信息—嵌入到视频记录中。作为替换方式，这些附加信息可以与相关的视频片段同时保存。

除了在视频观看画面420上示出的警报图标440之外，显示器404还示出了上面进一步讨论的信息栏424和操作栏432。如上所述，信息栏424提供状态信息，操作栏432提供与警报图标440中指示的威胁警报有关的用户选项。类似地，在某些实施例中，显示器404可包括用于用户接口部件的触摸屏选项，用于代替按钮408-414，或者作为按钮408-414的补充。在这种实施例中，警报图标440还可以与使用触摸屏功能可访问的不同信息相链接。例如，触摸显示器404上警报图标440所在的位置，可以启动语音警告，用以向用户提供预测警报的细节。又如，触摸显示器404上警报图标440所在的位置，可使显示器404显示具有更多细节的威胁警报画面，例如图5中所示的警报画面430。

图7示出了包括交通工具摄像机402和移动通信装置104的交通工具摄像机系统500，交通工具摄像机402和移动通信装置104中的每一个都在上面讨论过了。在此实施例中，交通工具摄像机402和移动通信装置104使用短程通信标准连接，以提供工作中的信息交换。在这个实施例中，交通工具摄像机402包括在视频观看画面420之上的通知502。为了说明起见，通知502显示会议提醒。通知502可以操作以提供对摄像机系统500可用的任何通知。

会议提醒可以保持在移动通信装置104中的日历或日程安排特征中。当与交通工具摄像机402配对时，移动通信装置104可以通过与交通工具摄像机402的配对通信，向交通工具摄像机402自动发送提醒、通知或其他显示输出。该操作可以是交通工具摄像机系统500的默认设置或用户选择的设置。

在某些实施例中，一旦将提醒传送到交通工具摄像机402，通知502就出现在显示器404上，位于视频观看画面420之上，并且显示操作栏504。在此实施例中，操作栏504包括对应于按钮408的解除图标和对应于按钮414的位置选项。在某些实施例中，如果按钮408被按下，则只是从视频观看画面420移除通知502，但通知502仍然在诸如移动通信装置104的画面120等与该提醒相关联的任何其它输出上面。在某些实施例中，解除将应用于交通工具摄像机系统500中的所有部件，并且可应用于例如办公室计算机等与该提醒相关联的远程装置。在某些实施例中，解除选项将作为推迟命令操作，由此该提醒将基于另一触发再次发生。例如，该提醒可以在会议开始前10分钟重新出现。在某些实施例中，推迟选项可以在操作栏504中被呈现为单独的图标。作为替换方式，视频摄像机402可以将按钮408的一次致动视为推迟该提醒，而多次致动按钮408解除该提醒。

在该实施例中，按下按钮414将启动移动通信装置104中的导航特征以图示所安排会议的位置。在某些实施例中，导航特征可以进一步提供到会议地点的若干方向。在某些实施例中，交通工具摄像机系统500可以包括具有导航特征的另一部件，该导航特征可以基于交通工具摄像机402上的按钮414的致动而被启动。

如果位置和/或地址与该提醒无关，则与按钮414对应的图标可以被省略或者用替代图标替换。例如，该图标可以用指示用户启动语音控制选项的选项的图标来替换，该语音控制选项用于以语音方式输入会议的位置并触发移动通信装置104的相关导航特征。在这种实施例中，语音输入可以由交通工具摄像机402中的麦克风和/或移动通信装置104中的麦克风接收。

在此实施例中，移动通信装置104在显示器120上显示了一幅地图506。地点508位于地图506上，用以指示交通工具摄像机402上的通知502中指示的所安排会议的位置。方向布局也可以应用于地图506，示出从交通工具的当前位置到与会议位置相关联的地点508的方向。可以通过移动通信装置104、交通工具摄像机402和/或交通工具中其他相连的部件，向用户提供包括行驶指令、到达地点508的估计时间、交通警告和其他信息的附加方向和行驶信息。

在操作期间，在交通工具摄像机系统500内主动交换信息，以实现包括交通工具摄像机402和移动通信装置104的交通工具摄像机系统500中的部件的操作。在所示实施例中，移动通信装置104的特征触发所安排会议的提醒。移动通信装置104将用于会议提醒的信息打包并且将指令发送到交通工具摄像机402以显示通知502。当打包信息用于传输时，移动通信装置104可以只是提供针对通知502的信息，并且指示用于操作栏504的适当的图标。例如，该包可以包括用以指示传输类型的提醒标志、输出“REMINDER:2:00MeetingScheduled”(提醒：2:00会议安排)以及用以指示在移动通信装置104中存在与该提醒相关联的地址的位置标志。限制提供给交通工具摄像机402的信息可以增加交通工具摄像机402中传输和处理的效率。

一旦交通工具摄像机402从移动通信装置104接收到提醒包，交通工具摄像机402就向用户显示通知502和修改后的操作栏504。同时，移动通信装置104、交通工具摄像机402和/或其他相连的交通工具部件可以向用户提供指示该提醒的可听见的通知。用户然后可以基于所接收的提醒致动按钮408或按钮414。如果用户选择按钮414，则交通工具摄像机402将信号发送给移动通信装置104，以启动导航特征。移动通信装置104使用移动通信装置104的原始提醒特征中提供的位置，确定并显示地图506和地点508。

交通工具摄像机402和移动通信装置104的用户接口部件也可用于提供与会议提醒和/或导航特征相关的其他指令和选项。例如，在启动导航特征之后，交通工具摄像机402可以在操作栏504中显示方向图标选项，用以允许用户启动导航特征中的方向选项。

在某些实施例中，交通工具摄像机系统500可以被实施为实现与交通工具摄像机系统500中相连部件一致的其他系统选项。例如，交通工具摄像机系统500可以实现电话会议提醒，其中交通工具摄像机402在通知502中提供提醒，并且操作栏504显示诸如电话等的图标，允许用户通过移动通信装置104发起所安排的电话会议。在某些实施例中，交通工具摄像机系统500还可以利用交通工具摄像机402的麦克风和/或扬声器实现电话会议。在某些实施例中，交通工具摄像机系统500能够根据针对该电话的最佳声学质量，安排相连部件的麦克风和扬声器在实现电话会议时使用的优先顺序。在这种实施例中，交通工具摄像机系统500可以利用交通工具摄像机402中的麦克风和交通工具的扬声器系统和/或可用部件的任何其他组合。

图8示出了交通工具摄像机系统500的另一个实施例。在该实施例中，所示交通工具摄像机402与图4中所示并且如上所述的交通工具摄像机402相同。本实施例中的移动通信装置104示出了具有分区部分的显示器120。具体而言，显示器120的顶部示出了视频观看画面510，视频观看画面510显示出来自交通工具摄像机402的当前视频馈送信号。在该实施例中，视频观看画面510正在显示的是与交通工具摄像机402上的视频观看画面420中所示视野相同的视野。在某些实施例中，使移动通信装置104上的视频观看画面510加入进来，将启动用以关闭视频观看画面420或修改交通工具摄影机402上的视频观看画面420的指令。在具有多个交通工具摄像机402的某些实施例中，视频观看画面510可以显示来自任何相连交通工具摄像机402的当前视频馈送信号。在某些实施例中，视频观看画面510可以显示来自交通工具摄像机402的延迟视频馈送信号，并且/或者操作以提供对所存储视频片段的回放。

在该实施例中，显示器120还示出了包括触摸屏控制器514-524的控制画面512，这些触摸屏控制器514-524用以管理交通工具摄像机系统500的特征。本领域技术人员将认识到，在该控制画面512中示出的控制器514-524是说明性的，并且在其他实施例中，控制画面512和控制器514-524可以修改，并且保持在本公开的精神和范围内。在某些实施例中，交通工具摄像机402可以基于与移动通信装置104的连接自动地改变操作模式。例如，交通工具摄像机402可以显示表示检测到移动通信装置104存在的指示符，并且默认使用由移动通信装置104提供的设置和控制。又例如，交通工具摄像机402可自动地向移动通信装置104发送视频馈送信号进行显示、存储、处理和/或其他操作，并且交通工具摄像机402可使用内部缓冲器来收集和发送视频馈送信号，而不使用摄像机内存上的循环过程。在这种设计中，所有视频片段一旦被发送给移动通信装置104，就可以自动删除。在某些实施例中，图像文件或其他视频片段在从交通工具摄像机402发送到另一个装置时，被自动从交通工具摄像机402的存储器中删除。

在该实施例中，触摸屏控制器包括快照按钮514、记录按钮516、倒置按钮518、麦克风按钮520、暂停按钮522和设置按钮524。快照按钮514可以操作以从视频观看画面510中所示的视频记录图像中获得静止图像。在某些实施例中，记录按钮516可以操作以控制视频观看画面510中所示的视频的记录。例如，视频观看画面510中所示的视频馈送信号可以被存储在存储器的循环部分中，该循环部分将被覆盖。当记录按钮516工作时，视频馈送信号将被保存(或移动)到存储器的非循环部分，并且不会被覆盖。在某些实施例中，记录按钮516也将作为暂停或停止按钮操作，以停止活动记录。在这种实施例中，取决于按钮516的当前状态，按钮516中的图标可以在选项之间切换。

在某些实施例中，倒置按钮518可以操作以倒置交通工具摄像机402上的显示器404诸部分中所示的视频输出。如上所述，倒置显示器404上的输出可以包括重新布置所示诸部分的布局以维持操作栏中的图标与按钮408-414之间的对应关系。在某些实施例中，倒置按钮518可以倒置视频观看画面510中所示的视频馈送信号。

麦克风按钮520可以操作以选择将使用交通工具摄像机系统500中的哪个麦克风结合视频馈送信号记录音频。在某些实施例中，麦克风按钮520可以操作以使交通工具摄像机402的麦克风静音和/或激活交通工具摄像机402的麦克风。在某些实施例中，麦克风按钮520可以作为后处理控制部来操作，以修改与视频观看画面510中所示视频记录相关联的音频。例如，在视频观看画面510中查看视频记录期间，用户按下麦克风按钮520以从该记录中去除私人对话的音频。

在所示实施例中，暂停按钮522能够操作以暂停当前记录。在某些实施例中，暂停按钮522被设计为暂停视频观看画面510中所示的视频馈送信号。在实现视频片段回放的实施例中，暂停按钮522可以在暂停和播放图标之间切换，以允许用户停止视频回放以及开始视频回放。

设置按钮524能够操作以打开实现控制交通工具摄像机402、交通工具摄像机系统500、移动通信装置104中的特征和/或一个或多个额外相连部件的可定制设置的画面、窗口或其他视图。例如，设置按钮522可以打开控制页面，用以建立用于经由一个或多个相连的交通工具带的部件向用户传送预测警报、通知和其他信息的设置。又例如，设置页面可以允许用户使用机电元件旋转交通工具摄像机402、调整交通工具摄像机402的竖直角度和/或以其他方式改变摄像机视野，修改交通工具摄像机402的位置。再如，使用设置按钮522打开的设置页面可以允许用户控制部件之间交换的信息，诸如地理位置、针对该位置的当前时间、交通工具特点和其他信息。

在某些实施例中，用于交通工具摄像机402的用户优选设置被存储在移动通信装置104中。当移动通信装置104启动与交通工具摄像机402的通信时，交通工具摄像机402应用由移动通信装置104提供的设置。在这种实施例中，移动通信装置104可以操作以将用户的优选设置提供给另外的交通工具摄像机402。例如，用户可以将移动通信装置104配对以利用用户的优选设置来设置新的交通工具摄像机402。又如，用户可以使用具有单独的交通工具摄像机402的多个交通工具，并且当用户的移动通信装置104与特定交通工具中的交通工具摄像机402配对时，每个交通工具摄像机402将应用用户的设置。另外，交通工具摄像机402的实施例可以与不同的移动通信装置104配对并且适配与当前配对的移动通信装置104相关联的用户偏好。在某些实施例中，用户对交通工具摄像机402的优选设置被维持为与用户相关联的账户的一部分。当交通工具摄像机402与用户账户相关联时，交通工具摄像机402可以采用用户账户中提供的用户的优选设置。在某些实施例中，用户账户可以通过用户的移动通信装置104与交通工具摄像机402相关联。在某些实施例中，针对交通工具摄像机系统500中多个部件的设置，将采用存储在移动通信装置104上的设置和/或类似于上述交通工具摄像机402的用户账户。例如，电磁信号检测器和交通工具信息系统可以采用移动通信装置104中提供的设置。

在某些实施例中，设置按钮524实现对与交通工具摄像机402的操作相关联的当前设置的显示。例如，触摸设置按钮524可打开示出诸如灯光设置、运动设置、滤波器设置和其他设置等交通工具摄像机402的多个设置的页面。在某些实施例中，交通工具摄像机系统500操作以自动调整交通工具摄像机402的设置。例如，交通工具摄像机402的运动设置可以基于交通工具的当前速度自动控制。又例如，基于针对交通工具摄像机402当前位置的当前时间和日期以及交通工具摄像机402该位置的当前天气，可以自动控制诸如白天、夜晚、日出、日落和其他灯光设置等灯光设置。再如，当前的灯光设置可以基于交通工具航向和与交通工具照明控制装置相关联的光传感器。过滤器设置也可以基于导航特征信息来评估预想的景物类型。

在某些实施例中，控制画面512可以包括用以实现视频记录编辑的一个或多个按钮。交通工具摄像机402的实施例还可以包括编辑选项。在某些实施例中，编辑视频记录允许用户缩短、压缩和/或以其他方式减小视频记录的大小，以提高传输视频记录的效率。在某些实施例中，编辑选项将允许用户将视频限制为特定的感兴趣图像，用于共享和/或进一步检查和分析。

在某些实施例中，另一个移动通信装置104可以被远程定位并且从另一个交通工具摄像机系统接收视频馈送信号。例如，父母可以设置交通工具摄像机402以实时向远程服务器发送视频馈送信号，其中视频馈送信号可用于远程装置以监视儿童的驾驶。在某些实施例中，该系统被设计为允许具有系统管理员权限的远程用户采取对交通工具摄像机402的控制，包括诸如控制画面512中所示的那些操作控制。例如，交通工具所有者可以在交通工具丢失时对摄像头采取远程控制，以启动视频记录和对相关驾驶数据的收集。在某些实施例中，交通工具摄像机402的控制装置和安装部件可以进一步允许远程用户旋转交通工具摄像机402以拍摄其他图像，例如驾驶员的记录。

图9描绘了一种移动通信装置104，其示出允许移动通信装置104的用户控制交通工具摄像机系统设置的说明性设置页面。本领域技术人员将认识到，设置画面602中示出的说明性设置选项可以在其他实施例中进行修改，并且保持在本公开的精神和范围内。在该实施例中，设置画面602包括自动启动控制部604、警报音频控制部606、警报视频控制部608和持续时间控制部610。

在这个实施例中，自动启动控制装置604是触摸屏按钮，其以转换开关视图的形式显示当前选择。例如，如图所示，应用程序的自动启动特征“关闭”。如果触摸自动启动控制部604，则自动启动控制部604可以将所绘圆形部分移向右侧并且指示该特征“开启”。本领域技术人员将认识到，用于控制交通工具摄像机系统应用特征操作的用户接口选项可以变化，并且仍然在本公开的范围和精神内。自动启动特征可被设计为启动应用程序的执行和/或基于触发事件与交通工具摄像机系统相关联的部件配合。在某些实施例中，触发事件可以包括进入系统的另一部件(例如交通工具摄像机、电磁信号检测器、交通工具、导航单元等)的操作范围、检测到交通工具操作(例如阈值速度、加速度突然变化等)、进入与指定通知、警报类型或阈值警报级别相关联的位置、交通工具摄像机视野改变(例如，人进入摄像机视野，交通工具移动改变摄像机视野，等等)和/或其他触发事件。

在某些实施例中，自动启动特征适用于启动整个应用程序、以及/或者其他在操作上相关联的应用中相应的应用程序和设备、以及/或者本申请公开的交通工具摄像机系统的部件。在某些实施例中，自动启动特征可以应用于本应用程序、以及/或者其他在操作上相关联的应用中相应的应用程序和设备、以及/或者本申请公开的交通工具摄像机系统的部件中的任何一个或多个部分。在这种实施例中，当自动启动控制装置604“开启”时，可以提供其他详细的自动启动控制，用于选择系统的哪些方面将自动启动。例如，移动通信装置104可以与汽车诊断系统相关联，汽车诊断系统可以在加速度的突然变化满足设定阈值时自动启动以记录汽车诊断。另外，移动通信装置104可以接收与加速度突然改变相关联的对应视频片段并将汽车诊断信息嵌入到视频文件中。在某些实施例中，对用户控制和选择进行的显示可以变化，并且仍然在本公开的范围和精神内。

警报音频控制部606和警报视频控制部608在本实施例中被示出为触摸屏按钮，其显示用于选择的选项并且突出显示用户的当前选择。在所示实施例中，警报音频控制部606允许用户设置交通工具摄像机系统，以通过汽车和/或电话(即本实施例中的移动通信装置104)提供音频输出。在本实施例中，警报视频控制部608允许用户设置交通工具摄像机系统，以通过交通工具摄像机和/或电话(即移动通信装置104)提供视频输出。

在某些实施例中，警报音频控制部606和/或警报视频控制部608可以包括两个或更多个按钮，其中每个按钮与一个可选择的选项相关联。在这种实施例中，应用程序可以将选择限制为一个选项(即选择最后一个选项)或者可以允许多个同时选择。例如，移动通信装置104的用户可以使用警报音频控制部606来选择自动和手机两者，使得所有音频警报都通过交通工具扬声器和扬声器124二者提供。在某些实施例中，控制部可以扩展为包括具有可听见输出的其他可选部件，诸如交通工具摄像机、电磁信号检测器和/或其他部件。在某些实施例中，警报音频控制部606和/或警报视频控制部608可以包括仅描绘当前设置并且每当控制部606或608被切换时提供所选设置不同指示的按钮。在某些实施例中，一个控制部中的选择可以确定和/或限制由另一个控制部提供的选项。

在该实施例中，持续时间控制部610被显示为滑动控制部，用以允许用户调整警报的持续时间。在某些实施例中，替代的持续时间控制可以与持续时间控制部610结合或代替持续时间控制部610工作。例如，持续时间控制部610可以建立警报的默认持续时间，而另一控制部可以允许用户基于预测的警报等级修改默认持续时间。

图10将移动通信装置描绘为平板电脑702。在该实施例中，平板电脑702包括在该视图中示出的显示器704、按钮706和扬声器708。平板电脑还可以包括麦克风、摄像机、输入/输出端口、用户控制装置和/或其他元件。在某些实施例中，代替图10中所示的装置，或除了这些装置之外，平板电脑702还可以包括替代的控制装置和/或元件。平板电脑702的某些实施例可以包括多个显示器704、按钮706、扬声器708和/或其他元件。

在该实施例中，显示器704上显示的输出是视频回放输出，该视频回放输出显示了与所记录的视频片段相关的附加信息。如上所述，交通工具摄像机系统可识别各种信息并将这些信息与同时记录的视频相关联。这些信息可以从交通工具摄像机系统中的一个或多个部件导出，并结合保存的视频文件一起存储。在某些实施例中，这些附加数据被嵌入到视频记录中。在该实施例中，显示器704上的输出被分区以显示与视频相结合的不同信息。本实施例中的分区部分包括视频画面710、滚动条714、控制栏716、信息画面718、信息栏720和地图722。

在该实施例中，视频画面710正在显示的是来自交通工具中的仪表盘摄像机的视频馈送信号。在某些实施例中，视频画面710可被分区以同时显示多个摄像机馈送信号。这些额外的摄像机馈送信号可以来自同一交通工具和/或来自其他摄像机。例如，视频画面710可以显示来自一个交通工具的仪表盘摄像机和座舱摄像机的视频、来自另一交通工具的交通工具摄像机的视频，以及来自店面摄像机的视频。各摄像机馈送信号可以进行相关，以从多个角度提供同步视野。在某些实施例中，与服务器相关联的数据处理器使视频馈送信号同步。

视频画面710包括时间戳712。时间戳712可以嵌入视频记录中的默认位置处，诸如图示的左下侧。作为替换方式，时间戳712可以嵌入到视频记录中作为用于显示的一段可选信息。在这种实施例中，对回放应用程序的设置，无论默认还是用户选择的，都可以定义时间戳712是否被显示以及时间戳被显示在视频画面710中何处。在某些实施例中，回放应用程序可以基于对视频的分析自动确定时间戳712的放置。

在交通工具摄像机系统中，为时间戳712提供的时间可以从交通工具中的移动通信装置和/或能够操作以确定交通工具的当前位置并基于时区分析与适用于该特定位置的准确时间相关联的另一装置导出。另外，该装置可以确认对夏时制(如果适用)和/或其他时间变换考虑进行考虑，以确定正确的时间。移动通信装置可以向交通工具摄像机和其他相连部件提供准确的时间。这些部件可以利用移动通信装置提供的时间，以便当来自多个装置的信息组合在单个视频记录中时，对这些信息进行同步。

在该实施例中，滚动条714提供了该记录中的当前点相对于该记录整个长度的表示。在该实施例中，在视频播放时，滚动条714中的指示符将不断沿着滚动条714移动。在包括触摸屏控制选项的某些实施例中，用户可以沿着滚动条714滑动指示符，以改变视频画面710中所示视频中的时刻。

在该实施例中，控制栏716提供用于控制记录回放的选项。控制栏716包括当前时间视图，当前时间视图显示与该记录中当前时间点相关联的时间，其可用于改变对该记录内给定时间的选择。例如，用户可以按压当前时间，以打开弹出窗口，该弹出窗口允许用户输入新的时间。确认该时间后，记录回放将跳转至选定的时间。本实施例中的控制栏716还包括用于暂停、停止和播放记录的控制部。在某些实施例中，所示的跳过按钮可以操作以向前和向后跳转到记录中标记的特定时刻。例如，交通工具摄像机系统可以将标志放置在视频中，位于从移动通信装置接收到警报时、交通工具突然减速时、接收到用户警报确认时、交通工具重新加速时以及音频中出现峰值时的那些时刻。在某些实施例中，跳过按钮操作以跳过设定的时间量，例如15秒的间隔。在某些实施例中，跳过按钮操作以跳转到一系列视频片段中的下一个片段。在该实施例中，控制栏716还示出用于视频回放的音量控制选项和用于最大化视频画面的选项。在某些实施例中，控制栏716中提供的选项可以改变并且可以包括可替换的控制部。

该实施例中所示的信息画面718包括沿着视频长度显示交通工具速度的曲线图，其中光标指示出曲线上对应于视频画面710中所示视频的时刻。在某些实施例中，在该相同的曲线中还可以提供附加信息。例如，信息画面718可以显示多个同时发生的曲线，这些曲线有关于诸如交通工具重力等不同交通工具信息，以及诸如预测警报级别、天气信息、音频信息和其他信息等其他相关信息。在某些实施例中，信息画面718可以图示与所示曲线不同的其他格式的数据。例如，信息画面718可以包括一系列显示部分，这些显示部分以数字方式提供与视频画面710中正显示视频的时间点对应的数据。信息画面718可以显示速度、重力、位置、警报指示符、航向和/或其它信息。

在该实施例中，信息栏720指明关于视频画面710中所示交通工具行驶的相关信息。本领域技术人员将认识到，所提供的类别是说明性的，不限制本公开的范围。在某些实施例中，可以从信息条720中指明的选项中选择在信息画面718上示出的数据。在某些实施例中，与信息条720中指明的每个类别对应的数据将被显示在该类别标题的附近。例如，可以在单词“SPEED”(速度)旁边以数字显示交通工具速度。在某些实施例中，每个类别的信息将被显示而没有类别名称。例如，可以用对应于视频画面710中所示交通工具的位置的纬度和经度替换单词“LOCATION”(位置)。在某些实施例中，可以将视觉效果应用于一个或多个类别和/或背景以向用户提供信息。例如，单词“ALERTS”(警报)可以根据与视频中交通工具的位置相关联的当前警报级别改变外观。又例如，单词“SPEED”(速度)的背景可以改变颜色，以指示在视频中交通工具超速还是在适当的速度限制内。每个视觉效果和输出选项都可以通过一个或多个设置选项进行控制。另外，可以定义针对某些信息的阈值，用于控制视觉效果。例如，用户可以将速度指示符设置成，如果交通工具行驶时超过速度限制4MPH，则显示警告。又例如，用户可以将警报选项设置为只有当存在高等级警报并且交通工具超速时才激活。

该实施例还包括地图722，其示出对应于视频回放的交通工具的位置。随着视频播放，交通工具位置指示符将结合交通工具的行驶路径沿着地图722移动。在某些实施例中，交通工具的路径可以在地图722上示出。路径示意可以针对整个视频片段或其一部分指示行驶路径。例如，地图722可以仅显示针对该视频片段的剩余路径。作为替换方式，地图722可以仅显示行驶到该视频片段中当前时刻的路径。在某些实施例中，地图722可以示出来自导航部件的所选择的导航路径。在这种情况下，地图722也可以示出交通工具所采用的路径。所选择的导航路径和实际导航路径的对比，可以由服务器分析并由系统用户检查。例如，父母可能会检查不一致的行驶路径和相应的视频。又例如，公司主管可能会检查公司交通工具不一致的行驶路径。

交通工具的当前航向也显示在指南针724中。在某些实施例中，指南针724可以旋转以在地图722上指示实际航向。在某些实施例中，可以在显示器704的输出的另一部分中示出指南针724和/或航向。例如，指南针724可以被显示在视频画面710中。又例如，可以在信息栏716中提供航向。

在该实施例中，视频画面710和地图722被同步，使得地图722上的点对应于视频画面710中所示视频中的交通工具的位置。在某些实施例中，信息画面718还可以与视频画面710和地图722同步。在这些同步实施例中，控制部操作以改变每个画面上的信息输出以保持输出的同步。在某些实施例中，输出不处于锁定同步，而是每个画面可以被独立地操纵。在这种实施例中，诸如视觉效果和可听见效果等辅助指示符可以指示不同画面中的时间重叠。例如，当视频画面710中所示的视频达到选定的速度变化时，用户可以为信息画面718设置标志进行闪烁。

图11是描绘处理800的一个实施例的流程图。处理800可以是由上述交通工具摄像机系统和/或计算机程序产品执行的方法，用以使用交通工具带的摄像机系统的交通工具摄像机显示器提供预测。

在框802中，移动通信装置经由第一通信标准接收警报预测。例如，移动通信装置通过蜂窝通信网络接收指示来自服务器的预测警报的数据。

在框804中，移动通信装置经由第二通信标准将警报预测发送给交通工具摄像机。例如，移动通信装置通过蓝牙通信标准向交通工具摄像机发送关于警报预测的数据。

框806和808示出了在该处理中基于交通工具摄像机接收到预测警报数据的可选步骤，如虚线所示。在框806中，交通工具摄像机可以自动锁定适用的视频和/或音频记录达设定的时间量。例如，交通工具摄像机可以在收到预测警报数据之前15秒到接下来的两(2)分钟内锁定视频和音频记录。在某些实施例中，设定的时间量可以在交通工具摄像机系统的默认设置中建立。实施例可以实现用以设置记录信息被锁定时间量的用户定制。

在框808中，交通工具摄像机可以自动地将警报标志嵌入到适用的视频和/或音频记录中。例如，交通工具摄像机将警示标志嵌入到具有警告时间的记录文件中。在某些实施例中，标志可以用于通过使用与服务器相关联的数据处理器对视频所进行的光学识别来启动警报预测分析。在某些实施例中，标记提高了识别适用的视频和/或日期以便在需要检查的情况下进一步处理或检查的效率。例如，用户可以在收到警报区域中的超速罚单之后取出视频记录进行分析，以确定在事故发生时驾驶员是否实际上正在超速。

在框810中，修改交通工具摄像机显示器上提供的输出，以向交通工具摄像机的用户传送警报预测。例如，交通工具摄像机可以在交通工具摄像机显示器中显示警报指示符，诸如图5和图6中所示的警报。也可以使用其他视觉效果来修改显示以指示警报。例如，警报可以在显示器的视频上显示可替换色调，以指示警报级别。

框812和814示出了该处理中的可选步骤，如虚线所示。在框812中，交通工具摄像机接收确认或拒绝该警报的用户输入。例如，用户可以按下交通工具摄像机上的按钮，确认指示红灯摄像机的警报。又例如，交通工具摄像机麦克风可以接收用户做出的该警报是虚假的语音表述。

在框814中，交通工具摄像机经由第二通信标准将用户输入和/或视频和/或音频记录传输到移动通信装置。例如，交通工具摄像机可以通过蓝牙通信标准将用户确认输入和视频记录发送给移动通信装置。在某些实施例中，移动通信装置可以进一步处理来自交通工具摄像机的信息，并且/或者将信息发送到远程服务器供进一步处理。

图12是描绘处理900一个实施例的流程图。处理900可以是由上述交通工具摄像机系统和/或计算机程序产品执行的方法，用以使用交通工具摄像机系统实现警报预测分析。

在框902中，经由第一通信标准从电磁信号检测器接收电磁信号检测信息。例如，移动通信装置通过ZIGBEE通信标准接收来自雷达检测器的雷达信号检测信息。又例如，交通工具摄像机通过ZIGBEE通信标准接收来自雷达检测器的雷达信号检测信息。

在框904中，对交通工具摄像机视频记录进行的标记持续设定时间，(该设定时间)与电磁信号检测重叠。例如，交通工具摄像机在视频记录中嵌入标记，该标记从信号检测之前30秒开始持续三(3)分钟。在某些实施例中，设定的时间量可以在交通工具摄像机系统的默认设置中建立。实施例可以实现用以设置记录信息被标记时间量的用户定制。在某些实施例中，交通工具摄像机存储系统使带标记的视频记录优先于未标记和/或锁定的其他记录，由此未标记或锁定的记录会在带标记的记录之前被覆盖。

在框906中，交通工具摄像机可以通过第一通信标准将视频记录传输给移动通信装置。例如，交通工具摄像机通过ZIGBEE通信标准将视频记录发送给用户的移动电话。

在框908中，交通工具摄像机可以从存储在交通工具摄像机中的视频记录副本中移除该标志。例如，交通工具摄像机可以在该视频被传输到移动通信装置之后改变视频记录的状态以去除标志状态。一旦标志被移除，该视频录制可能无法在交通工具摄像机的存储系统中获得优先权，并且将与未标记或锁定的其他记录一起按顺序根据例如录制时间等其他默认模式进行覆盖。

在框910中，交通工具系统经由第二通信标准向服务器发送交通工具摄像机的视频记录和电磁信号检测信息。例如，移动通信装置接收到视频录制和电磁信号检测信息后，可以通过广域通信网络将视频录制和信号检测信息发送给远程服务器。又例如，移动通信装置可以经由卫星通信网络将视频记录发送到远程服务器，交通工具可以使用集成的蜂窝通信元件将电磁信号检测信息发送到同一远程服务器。

在框912中，使用视频识别分析交通工具摄像机的视频记录，以确定检测到的电磁信号的可能来源。例如，服务器可以对视频记录进行光学识别分析以识别所检测到的电磁信号的潜在来源，并且基于检测到的信号数据与检测到的信号的潜在来源的比较，确定可能的信号来源。在某些实施例中，服务器可以包括已知信号来源的数据库，包括移动信号来源和固定信号来源。数据库还可以包括与虚假警报特征相关联的已知虚假信号和/或信号来源的数据库，例如商业机构的自动门，以及指示虚假警报的其他已知地理特征。在光学识别分析期间，服务器可识别出已知使用虚假警报源的商业机构并评估检测到的信号是否可能相关于与该商业机构关联的已知信号。作为另一个例子，光学识别分析可以识别出可能与检测到的信号相关联的固定速度监测单元或警用交通工具。

在框914中，系统可基于电磁信号的可能来源修改警报级别的预测。例如，服务器可以基于确定检测到的信号是在诸如商业机构等已知虚假警报信号来源附近被接收到的并且该信号与可能的虚假警报来源一致，降低警报级别的预测。又例如，在服务器在检测到的信号的位置识别出警用雷达单元并且检测到的信号与由警用雷达单元生成的信号类型一致的情况下，可以加强警报的预测。修改后的预测可用于向原始交通工具摄像机系统用户和与服务器的警报预测特征相关联的其他装置的用户提供警报。

处理800和900示出了交通工具摄像机系统的操作。通过使用交通工具摄像机系统部件交换信息可以实现其他操作。例如，交通工具摄像机系统的实施例可以操作以为企业、家长和其他人提供交通工具监督系统。例如，当交通工具偏离选定的导航路径和/或行驶时间时，父母可以将交通工具摄像机系统设置为保存视频馈送信号，并且父母然后可以检查视频馈送信号以查看交通工具在什么地方行驶过。同样，公司可以监视公司交通工具的行驶，确保公司交通工具没有被滥用。例如，主管可以检查公司汽车的未按安排停驶的视频，确定驾驶员是否因未经批准的个人停驶原因或吃午饭而停下来。

虽然在上文对本发明进行了描述并在权利要求书作了进一步描述，但显而易见的是，本发明可以以许多方式变化。这些变化不应被认为是背离本发明的精神和范围，并且所有这些对于本领域技术人员来说显而易见的修改都意图被包括在所描述系统和方法的范围内。

Claims (62)

1.一种用于交通工具摄像机的系统，所述交通工具摄像机与移动通信装置对接，所述移动通信装置与所述交通工具摄像机是分开的，所述系统包括：

所述交通工具摄像机包括：

a)提供视觉输出的摄像机显示器，

b)拍摄至少一个图像并且创建图像文件的成像部件，

c)被设计为以电子方式存储所述图像文件的存储器部件，以及

d)被配置为通过短程通信标准进行通信的摄像机通信元件；并且

所述移动通信装置包括：

a)接收来自用户的输入并将信息传送给用户的用户接口，

b)被配置为确定所述移动通信装置的地理位置的位置确定部件，以及

c)被配置为通过所述短程通信标准进行通信的短程通信元件，其中所述短程通信元件通过所述短程通信标准与所述摄像机通信元件通信，以及

d)被配置为通过广域通信标准进行通信的广域通信元件；并且

其中，所述移动通信装置与所述交通工具摄像机交换数据，其中，所述移动通信装置的所述地理位置与所述图像文件一起汇编，以创建识别出位置的图像文件。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述数据包括与所述移动通信装置的所述地理位置相关联的警报级别预测，并且其中，所述摄像机显示器向所述用户传送所述预测。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述移动通信装置通过所述广域通信标准从远程服务器接收所述预测，并且通过所述短程通信标准将所述预测传送给所述交通工具摄像机。

4.根据权利要求3所述的系统，其中，服务器分析与所述移动通信装置的所述地理位置相关联的多个数据条目，以生成所述预测。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述预测表示在所述地理位置存在威胁的统计概率。

6.根据权利要求4所述的系统，其中，所述多个数据条目包括电磁信号检测、虚假警报来源、用户条目、确认的威胁、学校区和/或医院区中的至少一个。

7.根据权利要求4所述的系统，其中，所述多个数据条目包括记录的图像，并且其中，所述远程服务器将光学识别应用于所记录的图像，以识别出潜在威胁和/或潜在虚假警报来源中的至少一个。

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所记录的图像包括至少一个由所述成像部件创建的所述图像文件。

9.根据权利要求7所述的系统，其中，所述远程服务器将光学识别应用于来自多个成像源的多个记录图像。

10.根据权利要求1所述的系统，还包括具有交通工具通信元件的交通工具和包括交通工具操作数据的交通工具信息系统，所述交通工具通信元件被配置为通过所述短程通信标准进行通信。

11.根据权利要求10所述的系统，其中，所述交通工具摄像机通过所述短程通信标准接收所述交通工具操作数据，并且所述交通工具摄像机将所述交通工具操作数据合并到所述图像文件中。

12.根据权利要求10所述的系统，其中，所述移动通信装置通过所述短程通信标准接收所述交通工具操作数据，并通过所述短程通信标准接收所述图像文件，并且所述移动通信装置将所述移动通信装置的所述地理位置、所述交通工具操作数据和所述图像文件汇编成组合数据记录文件。

13.根据权利要求10所述的系统，其中，所述交通工具操作数据包括交通工具诊断读数、交通工具速度、交通工具加速度、制动读数和/或安全触发指示中的至少一个。

14.根据权利要求1所述的系统，还包括电磁信号检测器，所述电磁信号检测器具有被配置为通过所述短程通信标准进行通信的检测器通信元件，其中，所述电磁信号检测器被配置为检测来自电磁信号产生装置的电磁信号，并且在检测到所述电磁信号时，所述电磁信号检测器产生检测数据。

15.根据权利要求14所述的系统，其中，所述交通工具摄像机通过所述短程通信标准接收所述检测数据，并且所述交通工具摄像机基于所述检测数据修改所述图像文件。

16.根据权利要求15所述的系统，其中，所述交通工具摄像机将信号检测标志附加到对应于所述检测数据的所述图像文件。

17.根据权利要求14所述的系统，其中，所述摄像机显示器基于所述检测数据传送输出。

18.根据权利要求1所述的系统，其中，所述移动通信装置将由所述位置确定部件确定的所述移动通信装置的所述地理位置发送到所述交通工具摄像机，并且所述交通工具摄像机将所述移动通信装置的地理位置合并到所述图像文件中。

19.根据权利要求1所述的系统，其中，所述数据包括基于所述移动通信装置的地理位置的交通工具速度和时间，并且其中，所述摄像机显示器将所述交通工具速度和所述时间传达给所述用户。

20.根据权利要求1所述的系统，其中，所述数据包括基于所述移动通信装置的地理位置的交通工具速度和时间，并且其中，所述摄像机将所述交通工具速度和所述时间嵌入到所述图像文件中。

21.根据权利要求1所述的系统，其中，基于存储触发将标志应用于所述图像文件。

22.根据权利要求21所述的系统，其中，所述存储触发包括警报、分贝改变阈值、车道偏离指示、物体接近、用户输入和/或交通工具操作数据中的至少一个。

23.根据权利要求21所述的系统，其中，所述图像文件基于与所述标志相关联的优先级进行管理。

24.根据权利要求21所述的系统，其中，所述图像文件基于所述标志被传输到远程服务器。

25.一种交通工具摄像机，其与移动通信装置对接，所述移动通信装置与所述交通工具摄像机是分开的，所述交通工具摄像机包括：

a)接收来自用户的输入并将信息传达给所述用户的用户接口，

b)拍摄视频的成像部件，

c)设计为以电子方式存储所述视频的存储器部件，以及

d)被配置为通过通信标准进行通信的通信元件，其中，所述通信元件通过所述通信标准与所述移动通信装置进行通信；并且

其中，所述交通工具摄像机通过通信标准从所述移动通信装置接收地理位置和时间戳，并且将所述地理位置和所述时间戳与所述视频汇编在一起，生成视频文件。

26.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机接收与所述地理位置相关联的警报级别预测，并且所述用户接口将所述预测传达给所述用户。

27.根据权利要求27所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机从远程服务器接收所述预测。

28.根据权利要求28所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机通过所述移动通信装置间接地从所述远程服务器接收所述预测，所述移动通信装置通过广域通信标准接收所述预测，并且通过所述通信标准将所述预测传送给所述交通工具摄像机。

29.根据权利要求27所述的交通工具摄像机，其中，服务器分析与所述地理位置相关联的多个数据条目，以生成所述预测。

30.根据权利要求29所述的交通工具摄像机，其中，所述数据条目包括所述视频文件，并且所述远程服务器对所述视频文件应用光学识别以识别潜在威胁和/或潜在虚假警报来源中的至少一个。

31.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机通过所述通信标准从交通工具接收交通工具操作数据，所述交通工具具有被配置为通过所述通信标准进行通信的交通工具通信元件。

32.根据权利要求31所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机将交通工具操作数据合并到所述视频文件中。

33.根据权利要求31所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具操作数据包括交通工具诊断读数、交通工具速度、交通工具加速度、制动器读数和/或安全触发指示中的至少一个。

34.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机通过所述通信标准接收来自电磁信号检测器的信号检测数据，所述电磁信号检测器具有检测器通信元件，所述检测器通信元件被配置为通过所述通信标准进行通信并且在检测到所述电磁信号时产生信号检测数据。

35.根据权利要求34所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机基于所述信号检测数据修改所述视频文件。

36.根据权利要求34所述的交通工具摄像机，其中，所述用户接口基于所述检测数据传送输出。

37.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述用户接口包括显示器和用户输入控制部。

38.根据权利要求37所述的交通工具摄像机，其中，所述显示器输出所述视频。

39.根据权利要求38所述的交通工具摄像机，其中，所述显示器在所述视频之上输出附加数据，其中，所述附加数据包括预测警报级别、交通工具操作特性、交通警告和/或道路数据中的至少一个。

40.根据权利要求37所述的交通工具摄像机，其中，与视频视野中的地理位置相关联的数据被显示在所述视频的显示中与所述数据的地理位置相对应的位置处。

41.根据权利要求40所述的交通工具摄像机，其中，与视频视野中的地理位置相关联的数据被嵌入所述视频中与所述数据的地理位置相对应的位置。

42.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，包括麦克风，用以捕获对应于所述视频的音频，其中，所述存储器以电子方式存储所述音频。

43.根据权利要求42所述的交通工具摄像机，包括通过所述用户接口可选择的麦克风控制部，其中，所述麦克风控制部包括静音选项。

44.根据权利要求43所述的交通工具摄像机，包括关键操作模式，其中所述关键操作模式在接收到关键触发时被启动，其中，所述关键操作模式从接收到所述关键触发之前的开始时间延长到接收到所述关键触发之后的停止时间，并且其中所述交通工具摄像机在所述关键操作模式期间拒绝所述静音选项，从而维持与所述关键操作模式相关联的所述音频。

45.根据权利要求44所述的交通工具摄像机，其中，所述开始时间和所述停止时间基于所述关键触发。

46.根据权利要求44所述的交通工具摄像机，其中，所述关键触发包括交通工具诊断读数、交通工具速度阈值、交通工具加速度阈值、制动器读数阈值、分贝阈值和/或安全触发指示中的至少一个。

47.根据权利要求44所述的交通工具摄像机，其中，当所述静音选项工作时，所述音频被保存在所述存储器内的临时文件中，并从所述存储器中删除所述临时文件，除非所述交通工具摄像机拒绝对应于所述临时文件的所述静音选项。

48.根据权利要求47所述的交通工具摄像机，其中，所述临时文件包括包含所述音频和所述视频的组合文件。

49.根据权利要求47所述的交通工具摄像机，其中，所述临时文件需要用以访问所述文件的授权密钥。

50.根据权利要求44所述的交通工具摄像机，其中，当所述静音选项工作时，所述音频和所述视频被保存在组合文件中，并从所述组合文件中删除所述音频，除非所述交通工具摄像机拒绝所述静音选项。

51.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机接收与所述地理位置相关的本地数据，并且所述用户接口将所述本地数据传达给所述用户。

52.根据权利要求51所述的交通工具摄像机，其中，所述本地数据包括天气数据、燃料价格数据和/或驾驶状况数据。

53.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，当所述交通工具摄像机在与所述移动通信装置的连接距离内时，所述交通工具摄像机自动与所述移动通信装置连接。

54.根据权利要求53所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机在所述移动通信装置与所述交通工具摄像机连接时打开。

55.根据权利要求53所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机在所述移动通信装置与所述交通工具摄像机连接时修改所述用户接口。

56.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机的设置基于所述数据自动修改。

57.根据权利要求56所述的交通工具摄像机，其中，所述数据包括航向、交通工具速度、天气数据和/或时间中的至少一个。

58.根据权利要求56所述的交通工具摄像机，其中，所述数据包括来自光传感器的照明数据。

59.根据权利要求58所述的交通工具用摄像机，其中，交通工具信息系统和/或移动通信装置中的至少一个包括所述光传感器。

60.根据权利要求56所述的交通工具摄像机，其中，所述设置包括摄像机变焦、摄像机曝光、摄像机焦点、摄像机对比度、摄像机平衡、摄像机照明和/或摄像机视野方向中的至少一个。

61.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机的设置基于对所述视频进行的光学识别分析自动修改。

62.根据权利要求25所述的交通工具摄像机，其中，所述交通工具摄像机从所述移动通信装置接收交通工具速度、加速度、航向和/或照明数据中的至少一个。