CN108019047A - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定支架，所述固定支架内侧固定连接有防护架，所述防护架之间设置有转动连接轴，所述转动连接轴两侧分别转动连接有第一转动安装器和第二转动安装器，所述第一转动安装器和第二转动安装器远离转动连接轴的一侧均与防护架固定连接，所述防护架顶部固定连接有转接顶板，所述转接顶板顶部两侧固定连接有固定装置，所述固定装置顶部固定连接有转动电机框，所述转动电机框外壁底部固定连接有固定底杆，本发明涉及市政道路技术领域，该市政道路基坑安全防护装置，解决了对市政道路基坑的安全进行防护及堆叠移动的问题，便于警示来往的车辆和行人，不需要多余的电缆，适应更多的工作环境。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本发明涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

市政道路基坑防护工程是指开挖深度超过5m(含5m)，基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、挖深超过地下水位的等市政道路工程，市政道路基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，因此没有专门针对基坑防护栏技术方案，施工单位只是简单地增加一些防护措施，这将影响施工安全，并且在拆除时，防护栏不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本，现有技术中类似于上述的安全护栏，其为了护栏固定的稳固性，会设置垂直于护栏本体的柱脚，而柱脚的设置增加护栏搬运时所占用的面积，不利于安全护栏的堆叠移动。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政道路基坑安全防护装置，解决了市政道路基坑安全防护和堆叠移动的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定支架，所述固定支架内侧固定连接有防护架，所述防护架之间设置有转动连接轴，所述转动连接轴两侧分别转动连接有第一转动安装器和第二转动安装器，所述第一转动安装器和第二转动安装器远离转动连接轴的一侧均与防护架固定连接，所述防护架顶部固定连接有转接顶板，所述转接顶板顶部两侧固定连接有固定装置，所述固定装置顶部固定连接有转动电机框，所述转动电机框外壁底部固定连接有固定底杆，且固定底杆底部开设有凹槽，所述转动电机框内壁底部固定连接有转动电机，所述有转动电机输出轴贯穿转动电机框并延伸至外部，所述转动电机输出轴顶端安装有转动固定座，所述转动固定座顶部固定连接有指示灯，所述指示灯顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部安装有转动支架，所述转动支架外壁两侧分别通过固定台固定连接有太阳能电池板，所述固定支架底端固定连接有移动固定装置。

优选的，所述防护架内侧上部固定连接有防护框，所述防护框内侧设置有弹性防护栏，且弹性防护栏数量至少为三层。

优选的，所述转动连接轴数量至少为三个，且均匀设置。

优选的，所述防护架内侧下部设置有警告区，所述警告区外壁设置有警示贴，所述警示贴数量至少为四个，且均匀设置。

优选的，所述固定装置包括圆形固定底座，所述圆形固定底座内壁两侧固定连接有弹簧框，所述弹簧框内壁固定连接有弹簧(),所述弹簧()远离弹簧框内壁的一端固定连接有锁定杆，所述锁定杆顶部固定连接有移动连接架，所述移动连接架远离锁定杆的一端固定连接有操作把手，且操作把手外壁套设有防滑套。

优选的，所述移动固定装置包括上固定架，所述上固定架底部通过转动轴转动连接有第一转动臂，所述第一转动臂远离上固定架的一端转动连接有第二转动臂，所述第二转动臂远离第一转动臂的一端转动连接有下固定架。

优选的，所述第一转动臂和第二转动臂中部分别开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一转动臂和第二转动臂通过第一环形槽和第二环形槽分别滑动连接有第一缓冲杆和第二缓冲杆。

优选的，所述第一缓冲杆和第二缓冲杆之间设置有辅助弹簧，所述辅助弹簧外侧设置有辅助框，所述辅助框外壁靠近第一转动臂和第二转动臂的一侧固定连接有螺栓固定台。

优选的，所述下固定架底部表面安装有固定柱，所述下固定架通过固定柱转动连接有转接支架，所述转接支架远离固定柱一端安装有槽形支架。

优选的，所述槽形支架内侧通过减震连杆固定连接有滑动安装架，所述滑动安装架外侧安装有移动滑轮。

（三）有益效果

本发明提供了一种市政道路基坑安全防护装置，具备以下有益效果：

（1）、该市政道路基坑安全防护装置，通过固定支架内侧的防护架可以通过转动连接轴、第一转动安装器和第二转动安装器实现折叠，防护架上部的防护框安装的弹性防护栏可以有效防撞，下方的警告区上贴有警示贴，转接顶板通过固定装置的锁定杆对转动电机框下方的固定底杆进行锁定，通过拉动操作把手可以将锁定杆拉出固定底杆的凹槽，从而对转动电机框进行拆卸，转动电机框内部安装的转动电机上方安装有指示灯和太阳能电池板，太阳能电池板可以通过转动支架进行折叠，达到了对市政道路基坑的安全进行防护的目的，便于警示来往的车辆和行人，不需要多余的电缆，适应更多的工作环境。

（2）、该市政道路基坑安全防护装置，通过防护架底部安装的移动固定装置，通过推动第一转动臂和第二转动臂调节整个防护装置的高度，通过辅助框外侧我的螺栓固定台可以将其进行固定，当移动滑轮沿着转接支架和固定柱转到下方的时候，第一缓冲杆、第二缓冲杆和辅助弹簧可以使得防护装置在移动的时候起到减震的效果，达到了对防护装置移动和固定的目的，使得防护装置在运输和固定更加的方面，不需要多余的工具和人员去操作，更加适合广泛推广。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明防护架顶部的局部放大图；

图3为本发明固定装置的结构示意图；

图4为本发明移动固定装置的结构示意图。

图中：1固定支架、2防护架、3防护框、4转动连接轴、5第一转动安装器、6第二转动安装器、7转接顶板、8固定装置、801圆形固定底座、802弹簧框、803弹簧、804锁定杆、805移动连接架、806操作把手、9移动固定装置、901上固定架、902第一转动臂、903第二转动臂、904第一环形槽、905第二环形槽、906第一缓冲杆、907第二缓冲杆、908辅助弹簧、909辅助框、910螺栓固定台、911下固定架、912固定柱、913转接支架、914槽形支架、915减震连杆、916滑动安装架、917移动滑轮、10转动电机框、11固定底杆、12转动电机、13转动固定座、14指示灯、15连接杆、16转动支架、17固定台、18太阳能电池板、19弹性防护栏、20警告区、21警示贴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定支架1，固定支架1内侧固定连接有防护架2，防护架2之间设置有转动连接轴4，转动连接轴4两侧分别转动连接有第一转动安装器5和第二转动安装器6，第一转动安装器5和第二转动安装器6远离转动连接轴4的一侧均与防护架2固定连接，防护架2顶部固定连接有转接顶板7，转接顶板7顶部两侧固定连接有固定装置8，固定装置8顶部固定连接有转动电机框10，转动电机框10外壁底部固定连接有固定底杆11，且固定底杆11底部开设有凹槽，转动电机框10内壁底部固定连接有转动电机12，有转动电机12输出轴贯穿转动电机框10并延伸至外部，转动电机12输出轴顶端安装有转动固定座13，转动固定座13顶部固定连接有指示灯14，指示灯14顶部固定连接有连接杆15，连接杆15顶部安装有转动支架16，转动支架16外壁两侧分别通过固定台17固定连接有太阳能电池板18，固定支架1底端固定连接有移动固定装置9。

防护架2内侧上部固定连接有防护框3，防护框3内侧设置有弹性防护栏19，且弹性防护栏19数量至少为三层。

转动连接轴4数量至少为三个，且均匀设置。

防护架2内侧下部设置有警告区20，警告区20外壁设置有警示贴21，警示贴21数量至少为四个，且均匀设置。

固定装置8包括圆形固定底座801，圆形固定底座801内壁两侧固定连接有弹簧框802，弹簧框802内壁固定连接有弹簧(803),弹簧(803)远离弹簧框802内壁的一端固定连接有锁定杆804，锁定杆804顶部固定连接有移动连接架805，移动连接架805远离锁定杆804的一端固定连接有操作把手806，且操作把手806外壁套设有防滑套。

移动固定装置9包括上固定架901，上固定架901底部通过转动轴转动连接有第一转动臂902，第一转动臂902远离上固定架901的一端转动连接有第二转动臂903，第二转动臂903远离第一转动臂902的一端转动连接有下固定架911。

第一转动臂902和第二转动臂903中部分别开设有第一环形槽904和第二环形槽905，第一转动臂902和第二转动臂903通过第一环形槽904和第二环形槽905分别滑动连接有第一缓冲杆906和第二缓冲杆907。

第一缓冲杆906和第二缓冲杆907之间设置有辅助弹簧908，辅助弹簧908外侧设置有辅助框909，辅助框909外壁靠近第一转动臂902和第二转动臂903的一侧固定连接有螺栓固定台910。

下固定架911底部表面安装有固定柱912，下固定架911通过固定柱912转动连接有转接支架913，转接支架913远离固定柱912一端安装有槽形支架914。

槽形支架914内侧通过减震连杆915固定连接有滑动安装架916，滑动安装架916外侧安装有移动滑轮917。

使用时，固定支架1内侧的防护架2可以通过转动连接轴4、第一转动安装器5和第二转动安装器6实现折叠，防护架2上部的防护框3安装的弹性防护栏19可以有效防撞，下方的警告区20上贴有警示贴21，转接顶板7通过固定装置8的锁定杆804对转动电机框10下方的固定底杆11进行锁定，通过拉动操作把手806可以将锁定杆804拉出固定底杆11的凹槽，从而对转动电机框10进行拆卸，转动电机框10内部安装的转动电机12上方安装有指示灯14和太阳能电池板18，太阳能电池板18可以通过转动支架16进行折叠，防护架2底部安装有移动固定装置9，通过推动第一转动臂902和第二转动臂903调节整个防护装置的高度，通过辅助框909外侧我的螺栓固定台910可以将其进行固定，当移动滑轮917沿着转接支架913和固定柱912转到下方的时候，第一缓冲杆906、第二缓冲杆907和辅助弹簧908可以使得防护装置在移动的时候起到减震的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定支架（1），其特征在于：所述固定支架（1）内侧固定连接有防护架（2），所述防护架（2）之间设置有转动连接轴（4），所述转动连接轴（4）两侧分别转动连接有第一转动安装器（5）和第二转动安装器（6），所述第一转动安装器（5）和第二转动安装器（6）远离转动连接轴（4）的一侧均与防护架（2）固定连接，所述防护架（2）顶部固定连接有转接顶板（7），所述转接顶板（7）顶部两侧固定连接有固定装置（8），所述固定装置（8）顶部固定连接有转动电机框（10），所述转动电机框（10）外壁底部固定连接有固定底杆（11），且固定底杆（11）底部开设有凹槽，所述转动电机框（10）内壁底部固定连接有转动电机（12），所述有转动电机（12）输出轴贯穿转动电机框（10）并延伸至外部，所述转动电机（12）输出轴顶端安装有转动固定座（13），所述转动固定座（13）顶部固定连接有指示灯（14），所述指示灯（14）顶部固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）顶部安装有转动支架（16），所述转动支架（16）外壁两侧分别通过固定台（17）固定连接有太阳能电池板（18），所述固定支架（1）底端固定连接有移动固定装置（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护架（2）内侧上部固定连接有防护框（3），所述防护框（3）内侧设置有弹性防护栏（19），且弹性防护栏（19）数量至少为三层。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述转动连接轴（4）数量至少为三个，且均匀设置。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护架（2）内侧下部设置有警告区（20），所述警告区（20）外壁设置有警示贴（21），所述警示贴（21）数量至少为四个，且均匀设置。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述固定装置（8）包括圆形固定底座（801），所述圆形固定底座（801）内壁两侧固定连接有弹簧框（802），所述弹簧框（802）内壁固定连接有弹簧(803),所述弹簧(803)远离弹簧框（802）内壁的一端固定连接有锁定杆（804），所述锁定杆（804）顶部固定连接有移动连接架（805），所述移动连接架（805）远离锁定杆（804）的一端固定连接有操作把手（806），且操作把手（806）外壁套设有防滑套。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述移动固定装置（9）包括上固定架（901），所述上固定架（901）底部通过转动轴转动连接有第一转动臂（902），所述第一转动臂（902）远离上固定架（901）的一端转动连接有第二转动臂（903），所述第二转动臂（903）远离第一转动臂（902）的一端转动连接有下固定架（911）。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一转动臂（902）和第二转动臂（903）中部分别开设有第一环形槽（904）和第二环形槽（905），所述第一转动臂（902）和第二转动臂（903）通过第一环形槽（904）和第二环形槽（905）分别滑动连接有第一缓冲杆（906）和第二缓冲杆（907）。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一缓冲杆（906）和第二缓冲杆（907）之间设置有辅助弹簧（908），所述辅助弹簧（908）外侧设置有辅助框（909），所述辅助框（909）外壁靠近第一转动臂（902）和第二转动臂（903）的一侧固定连接有螺栓固定台（910）。

9.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述下固定架（911）底部表面安装有固定柱（912），所述下固定架（911）通过固定柱（912）转动连接有转接支架（913），所述转接支架（913）远离固定柱（912）一端安装有槽形支架（914）。

10.根据权利要求9所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述槽形支架（914）内侧通过减震连杆（915）固定连接有滑动安装架（916），所述滑动安装架（916）外侧安装有移动滑轮（917）。