CN108008285A - 一种汽车多媒体系统测试装置及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车多媒体系统测试装置，所述测试装置包括：与所要测试的汽车多媒体相连接的集成PCB板、毫伏表及示波器，所述集成PCB板正面设置有PLC电路、控制开关、指示灯及接线口；所述集成PCB板的背面设置有PLC电路、继电器及接线口。该测试装置可以实现只需连接一次线路，通过控制PCB板上的各功能开关就可以对两台汽车多媒体系统的所有功能进行依次检测，可以提高检测的效率及可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车多媒体系统测试装置及其方法，尤其涉及一种提高测试效率的汽车多媒体系统测试装置及其方法。
背景技术
汽车多媒体是由最初的音响设备(辅助设备)经过近100年的发展而成的集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等多种功能于一体的综合性多媒体车载电子系统，成为汽车上一个不可缺少的组成部分和作为评价汽车舒适性的依据之一。其主要包括：汽车影像系统、车载电视系统、汽车信息系统、汽车门禁系统、倒车雷达系统、汽车行驶记录仪、智能化汽车仪表板。在生产汽车多媒体时，需要对汽车多媒体系统功能进行测试，以保证产品的合格性。现有技术中，在使用测试装置对汽车多媒体进行检测过程中，需要重复进行测试装置接口转换操作，这样的测试方法不但会因为频繁的接口转换连接操作大大降低测试装置的效率，而且有些接线头会碰到电源供电线而烧坏汽车多媒体内部元器件，不利于降低成本。所以，需要对测试进行改进，开发一套能稳定测试的装置，这样不仅克服了频繁的接口转换连接操作，大大提高测试装置的效率，而且可以避免接线头碰到电源供电线而烧坏汽车多媒体内部元器件。
发明内容
针对上述存在问题和不足，有必要提供一种结构简单合理的、能够有效提高测试效率的汽车多媒体系统测试装置及其方法。
本发明提供了一种汽车多媒体系统测试装置，所述测试装置用于与汽车多媒体连接以测试汽车多媒体的倒车、功放及灯控等系统功能，该测试装置包括：集成PCB板、毫伏表及示波器。
所述集成PCB板，正面设置有PLC电路、控制开关、指示灯及接线口；背面设置有PLC电路，继电器及接线口，用于测试接口的转换，以测试汽车多媒体的不同功能；
所述毫伏表，用于测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压；
所述示波器，用于测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压、电流、频率等变化情况。
本发明还提供了一种汽车多媒体系统测试方法，该方法包括步骤：
步骤(1)：将集成PCB板的、汽车多媒体、示波器及毫伏表通过线路相互连接好，保证所有开关均处于关闭状态；
步骤(2)：打开PCB板上的电源开关及ACC电源启动开关，将A、B机位切换控制开关切换至A机位打开PCB板上的某一功能开关，对汽车多媒体的该项功能进行检测；
步骤(3)：观察汽车多媒体显示屏显示、毫伏表的值及示波器的显示波形是否正常；
步骤(4)：将A、B机位切换控制开关切换至,对B机位多媒体系统进行A机位同样功能的检测，重复步骤(3)进行B机位检测；
步骤(5)：依次调节各控制开关检测A、B机位汽车多媒体的每一项功能，将检测不正常的汽车多媒体拆下并做好标记，放入检修区；将正常的放入下一工位。
本发明与现有测试装置相比，优点在于：本发明结构合理，设计新颖，布置紧凑等特点，可以实现只需连接一次线路，通过控制PCB板上的各功能开关就可以对两台汽车多媒体系统的所有功能进行依次检测，可以提高检测的效率及可靠性。
附图说明
图1为本发明的各设备连接示意图；
图2为本发明的PCB板正面结构示意图；
图3为本发明的PCB板背面结构示意图；
图4为本发明的PCB板正面电路示意图；
图5为本发明的PCB板背面电路示意图。
主要元件符号说明
| 1 | 电源开关 | 16 | B机位倒车控制指示灯 |
| 2 | ACC电源启动开关 | 17 | B机位功放指示灯 |
| 3 | AUX音频左右分离 | 18 | B机位自动天线指示灯 |
| 4 | 试刹车线控制开关 | 19 | A机位接线座 |
| 5 | 前后喇叭音频转换控制开关 | 20 | B机位接线座 |
| 6 | A、B机位切换控制开关 | 21 | A机位AUX音频输出座 |
| 7 | A机位倒车测试控制开关 | 22 | B机位AUX音频输出座 |
| 8 | B机位倒车测试控制开关 | 23 | A、B机位喇叭输出转换继电器 |
| 9 | 大灯控制线测试控制开关 | 24 | 测试喇叭用负载电阻 |
| 10 | 电源指示灯 | 25 | 前后喇叭转换用继电器 |
| 11 | ACC启动电源指示灯 | 26 | 电源输入控制用继电器 |
| 12 | 大灯控制指示灯 | 27 | 电源输入接口座 |
| 13 | A机位功放指示灯 | 28 | 音频输出接口座 |
| 14 | A机位倒车控制指示灯 | 29 | AUX音频输入接口座 |
| 15 | A机位自动天线指示灯 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明提供了一种汽车多媒体系统测试装置，所述测试装置包括：与所要测试的汽车多媒体相连接的集成PCB板、毫伏表及示波器。
如图2所示，所述集成PCB板的正面设置有PLC电路、控制开关、指示灯及接线口，所述PLC电路连接有AUX音频左右分离控制开关(1)、ACC电源启动开关(2)、电源开关(3)、试刹车线控制开关(4)、前后喇叭音频转换控制开关(5)、A、B机位切换控制开关(6)、A机位倒车测试控制开关(7)、B机位倒车测试控制开关(8)、大灯控制线测试控制开关(9)、电源指示灯(10)、ACC启动电源指示灯(11)、大灯控制指示灯(12)、A机位功放指示灯(13)、A机位倒车控制指示灯(14)、A机位自动天线指示灯(15)、B机位倒车控制指示灯(16)、B机位功放指示灯(17)、B机位自动天线指示灯(18)、A机位接线座(19)、B机位接线座(20)、A机位AUX音频输出座(21)、B机位AUX音频输出座(22)。
如图3所示，所述集成PCB板的背面设置有PLC电路、继电器及接线口，所述PLC电路连接有A、B机位喇叭输出转换继电器(23)、测试喇叭用负载电阻(24)、前后喇叭转换用继电器(25)、电源输入控制用继电器(26)、电源输入接口座(27)、音频输出接口座(28)、AUX音频输入接口座(29)。
所述集成PCB板，正面设置有PLC电路、控制开关、指示灯及接线口；背面设置有PLC电路，继电器及接线口，用于测试接口的转换，以测试汽车多媒体的不同功能；
所述毫伏表，用于测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压；
所述示波器，用于测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压、电流、频率等变化情况。
本发明还提供了一种汽车多媒体系统测试方法，该方法包括步骤：
步骤(1)：如图2所示，将集成PCB板的A机位接线座(19)与A机位多媒体系统的ISO通用接口连接，将集成PCB板的A机位AUX音频输出座(21)与A机位多媒体系统的AUX接口连接；将集成PCB板的B机位接线座(20)与B机位多媒体系统的ISO通用接口连接，将集成PCB板的B机位AUX音频输出座(22)与A机位多媒体系统的AUX接口连接；将集成PCB板的音频输出接口座(28)与示波器及毫伏表连接，同时将所有开关调节至关闭状态；
步骤(2)：打开PCB板上的电源开关(1)及ACC电源启动开关(2)，观察电源指示灯(10)及ACC启动电源指示灯(11)是否亮起，若亮起，则将A、B机位切换控制开关切换至A机位打开PCB板上的某一功能开关，对汽车多媒体的该项功能进行检测；
步骤(3)：观察汽车多媒体显示屏显示是否正常、集成PCB板上对应的指示灯是否亮起、毫伏表的值及示波器的显示波形是否正常；
步骤(4)：将A、B机位切换控制开关切换至,对B机位多媒体系统进行A机位同样功能的检测，重复步骤(3)进行B机位检测；
步骤(5)：依次调节各控制开关检测A、B机位汽车多媒体的每一项功能，将检测不正常的汽车多媒体拆下并做好标记，放入检修区；将正常的放入下一工位。
本发明结构合理，设计新颖，布置紧凑等特点，可以实现只需连接一次线路，通过控制PCB板上的各功能开关就可以对两台汽车多媒体系统的所有功能进行依次检测，可以提高检测的效率及可靠性。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.本发明提供了一种汽车多媒体系统测试装置，所述测试装置包括：与所要测试的汽车多媒体相连接的集成PCB板、毫伏表及示波器。
2.如权利要求1所述的集成PCB板，其特征在于正面设置有PLC电路、控制开关、指示灯及接线口，所述PLC电路连接有AUX音频左右分离控制开关（1）、ACC电源启动开关（2）、电源开关（3）、试刹车线控制开关（4）、前后喇叭音频转换控制开关（5）、A、B机位切换控制开关（6）、A机位倒车测试控制开关（7）、B机位倒车测试控制开关（8）、大灯控制线测试控制开关（9）、电源指示灯（10）、ACC启动电源指示灯（11）、大灯控制指示灯（12）、A机位功放指示灯（13）、A机位倒车控制指示灯（14）、A机位自动天线指示灯（15）、B机位倒车控制指示灯（16）、B机位功放指示灯（17）、B机位自动天线指示灯（18）、A机位接线座（19）、B机位接线座(20)、A机位AUX音频输出座（21）、B机位AUX音频输出座（22）。
3.如权利要求1所述的集成PCB板，其特征在于背面设置有PLC电路、继电器及接线口，所述PLC电路连接有A、B机位喇叭输出转换继电器（23）、测试喇叭用负载电阻（24）、前后喇叭转换用继电器（25）、电源输入控制用继电器（26）、电源输入接口座（27）、音频输出接口座（28）、AUX音频输入接口座（29）。
4.如权利要求1所述的集成PCB板，其特征在于可以控制不同的开关转换测试的功能，以测试汽车多媒体的不同功能。
5.如权利要求1所述的毫伏表，其特征在于用来测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压。
6.如权利要求1所述的示波器，其特征在于用来测试汽车多媒体每项功能在工作时的电压、电流、频率等变化情况。
7.一种使用如权利要求1所述的一种汽车多媒体系统测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤（1）：将集成PCB板的A机位接线座（19）与A机位多媒体系统的ISO通用接口连接，将集成PCB板的A机位AUX音频输出座（21）与A机位多媒体系统的AUX接口连接；将集成PCB板的B机位接线座（20）与B机位多媒体系统的ISO通用接口连接，将集成PCB板的B机位AUX音频输出座（22）与A机位多媒体系统的AUX接口连接；将集成PCB板的音频输出接口座（28）与示波器及毫伏表连接，同时将所有开关调节至关闭状态；
步骤（2）：打开PCB板上的电源开关（1）及ACC电源启动开关（2），观察电源指示灯（10）及ACC启动电源指示灯（11）是否亮起，若亮起，则将A、B机位切换控制开关切换至A机位打开PCB板上的某一功能开关，对汽车多媒体的该项功能进行检测；
步骤（3）：观察汽车多媒体显示屏显示是否正常、集成PCB板上对应的指示灯是否亮起、毫伏表的值及示波器的显示波形是否正常；
步骤（4）：将A、B机位切换控制开关切换至,对B机位多媒体系统进行A机位同样功能的检测，重复步骤（3）进行B机位检测；
步骤（5）：依次调节各控制开关检测A、B机位汽车多媒体的每一项功能，将检测不正常的汽车多媒体拆下并做好标记，放入检修区；将正常的放入下一工位。
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