CN108005104A - 一种复合式挡土墙结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种复合式挡土墙结构及其施工方法：放线定位；现浇悬臂式挡土墙，预留锚杆孔口、压桩孔栓；填土；钻锚杆孔；在锚杆孔内放入锚杆及注浆管；注浆入锚杆孔；张拉并锁定；固定压桩架；安装第一节钢管；依次安装其余钢管得到钢管桩；放置有注浆口的注浆钢板；封堵钢管桩外侧与压桩孔之间的空隙；通过钢板上注浆口向钢管桩内腔注浆；将托换钢板放置在钢管桩的顶部；重复上述步骤直到全部钢管桩施工完成；分层回填墙趾部位。本发明通过在悬臂式挡土墙立壁上适当部位设置注浆锚杆，避免边坡土压力过大可能导致挡土墙发生倾覆，提高了挡土墙的抗倾覆能力；通过在墙趾上压入钢管桩，阻止了挡土墙的水平位移，提高了挡土墙的抗滑移能力。
Description
技术领域
本发明涉及土木工程深基坑及边坡支护技术领域，具体涉及一种复合式挡土墙结构及其施工方法。
背景技术
随着我国经济建设的快速发展，基础设施建设和投资规模日益加大，深基坑、高边坡、高填方场地不断出现，为了保证高边坡或高填方路堤填土或山坡土体的稳定性，对挡土墙的要求越来越高。悬臂式挡土墙是一种轻型的支挡结构，由于其具有施工便捷、经济效益明显、结构美观等优点而广泛应用于铁路、公路、水利等工程领域。我国有关规范规定：悬臂式挡土墙墙高一般不宜超过6m，而如今基坑深度或边坡高度超过6m的工程比比皆是，由于悬臂式挡土墙对墙高的限制使得其难以适应当今土木工程发展的要求，发明一种新方法，改善悬臂式挡土墙的受力性能已迫在眉睫。传统的悬臂式挡土墙存在以下缺点：(1)挡土墙抗倾覆能力较弱；(2)挡土墙抗滑移能力较弱；(3)挡土墙墙基下若存在着不良地基土时，易产生挡土墙的不均匀沉降，对挡土墙的稳定性产生不利影响；(4)当墙高较大时，立壁下部的弯矩较大，钢筋与混凝土的用量剧增，影响悬臂式挡土墙的经济效果。现有改良后的悬臂式挡土墙主要有两种：第一种，悬臂式锚杆挡土墙结构，该结构是对传统的悬臂式挡土墙的改良，它通过在立壁的适当位置增设锚杆，来提高挡土墙的抗倾覆能力，但是难以解决墙趾的滑移和不良地基土的不均匀沉降问题。第二种，桩承悬臂式挡土墙是通过预先在墙基下地基中施工灌注桩来提高地基承载力，虽然提高了挡土墙抗滑移能力，但是立壁的变形和应力较大，易造成立壁的开裂破坏，该方法亦不能对墙基下地基土进行有效加固，如土质不良存在一定的安全隐患，同时该方法造价较高，不够经济。
综上，为了拓宽悬臂式挡土墙在高速铁路、高速公路等高路堤和深厚回填土建筑场地以及深基坑支护等情况下的应用领域，开发和设计一种复合式挡土墙结构非常必要。
发明内容
针对上述现有悬臂式挡土墙存在的缺陷或不足，本发明的目的在于，提供一种复合式挡土墙结构的施工方法，具体包括如下步骤：
(1)平整并压实拟支护边坡墙趾处的施工场地，对悬臂式挡土墙进行放线定位；
(2)现浇钢筋混凝土悬臂式挡土墙；在挡土墙某一高度处沿纵向同一标高处预留一排锚杆孔口；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔栓；
(3)分层回填挡土墙后壁的填土并压实；
(4)对于挡土墙上预留的每个锚杆孔口，从挡土墙外侧向靠近填土方向一侧斜向钻孔得到锚杆孔；
(5)在锚杆孔内同步放入钢筋(或钢绞线)和注浆管；
(6)将水泥浆或水泥砂浆注入锚杆孔内；
(7)锚杆全部施工完成后一定时间内进行锚杆的张拉并锁定；
其特征在于，还包括如下步骤：
(8)将钢管桩的压桩架固定在悬臂式挡土墙趾板上；
(9)在压桩孔内竖直安装第一节钢管，并将其竖直向下压入挡土墙底部的地基土中；
(10)在第一节钢管上方依次竖直安装其余钢管，钢管固连为一个整体形成钢管桩；
(11)卸除压桩设备，在钢管桩上端开口处放置一块有注浆口的注浆钢板并固定；
(12)用砂浆封堵钢管桩外侧与压桩孔之间的空隙；
(13)待砂浆固化后，通过钢板上注浆口向钢管桩内腔注浆；
(14)卸掉注浆钢板，将托换钢板放置在钢管桩的顶部，进行复压达到设计要求的承载力时；
(15)拆除压桩架，移至下一桩位处，重复步骤(8)～(14)，直到全部钢管桩施工完成；
(16)分层回填墙趾部位的填土并压实，工程完成。
进一步的，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔。
进一步的，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管的底端设有一桩靴，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。
进一步的，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管上沿高度方向上布置5层的出浆孔。
进一步的，在分布有所述出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网。
本发明的另一个目的在于，提供一种复合式挡土墙结构，包括挡土墙和多个锚杆，所述挡土墙紧邻待支护边坡的坡面，从挡土墙外侧向待支护边坡方向钻有多个锚杆孔，多个锚杆孔相互平行，所述锚杆置于锚杆孔内；还包括趾板和多个钢管桩，所述趾板位于待支护边坡的底部且与所述挡土墙垂直固定；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔，每个钢管桩向下穿过一压桩孔，钢管桩上端与趾板上表面平齐。
进一步的，在所述第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔。
进一步的，在所述第一节钢管的底端设有一桩靴，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。
进一步的，在所述第一节钢管上，沿高度方向上布置5层的出浆孔。
进一步的，在分布有所述出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网。
与现有的挡土墙结构相比，本发明具有如下特点：
(1)通过在悬臂式挡土墙立壁上适当部位设置注浆锚杆，避免边坡土压力过大可能导致挡土墙发生倾覆，提高了挡土墙的抗倾覆能力；
(2)通过在悬臂式挡土墙墙趾上压入钢管桩，阻止了挡土墙的水平位移，提高了挡土墙的抗滑移能力；
(3)通过钢管桩对墙基下的地基土进行压力注浆，在浆液的渗透、扩散和挤密作用下，使不良地基土得到了加固，从而大大提高了地基土的密实度和承载力。这样，不仅提高了钢管桩的端承力，同时也提高了钢管桩的侧摩阻力；有效避免和降低了不均匀沉降的发生；
(4)通过钢管桩进行注浆，使钢管桩空腔内充满了水泥浆液，避免了钢管桩内壁的锈蚀；
(5)在锚杆和钢管桩的联合作用下，挡土墙结构尺寸和配筋得到优化，减小了悬臂式挡土墙立壁的厚度和配筋，使挡土墙受力更趋合理，缩短了挡土墙施工工期、节约了工程造价。
附图说明
图1是本发明的复合式挡土墙的结构示意图；
图2是预留的压桩孔及预埋螺栓与钢管桩的平面位置关系示意图；
图3是带有桩靴的钢管的结构示意图；
图4是注浆用钢板的结构示意图。其中，(a)表示注浆钢板俯视图；(b)表示注浆钢板正视图。
具体实施方式
本发明的复合式挡土墙结构的施工方法，具体包括如下步骤：
(1)平整并压实拟支护边坡7墙趾处的施工场地，对悬臂式挡土墙1按照设计要求的位置进行放线定位；
(2)按照悬臂式挡土墙设计要求，现浇钢筋混凝土悬臂式挡土墙1，混凝土强度等级不低于C30；在挡土墙1的3/4h高度处(自趾板顶面起算)沿纵向同一标高处预留一排锚杆孔口，锚杆孔口的孔径介于Φ100～150mm，孔间距1.5～2.0m；在悬臂式挡土墙趾板6上沿纵向预留一排压桩孔8(见图2)，压桩孔8孔径Φ250mm，孔间距1.5～2.0m。在每个压桩孔8周围预埋6根M50的锚固螺栓9，其中4根螺栓9用于固定压桩架，2根螺栓9用于固定放置于钢管桩5顶部的钢盖板，该钢盖板在注浆阶段是指注浆钢板14，注浆完成后为阻止钢管桩回弹的托换钢板。
(3)挡土墙混凝土强度达到设计要求强度的70％以后，分层回填挡土墙1后壁的填土并压实，压实系数不小于0.93；
(4)对于挡土墙1上预留的每个锚杆孔口，从挡土墙1外侧向靠近填土方向一侧斜向钻孔得到锚杆孔2，孔径Φ100～150mm，钻孔倾角为15°～25°，孔深度至设计要求；
(5)在锚杆孔2内同步放入钢筋(或钢绞线)4和注浆管，它们外露于锚杆孔口的长度在0.8～1.0m；
(6)采用砂浆泵，通过高压胶管和注浆管将水泥浆或水泥砂浆注入锚杆孔2内。浆液水灰比为0.4～0.45，注浆压力为0.4～0.6MPa；
(7)锚杆全部施工完成后7～10天进行锚杆的张拉并锁定；
(8)将钢管桩5的压桩架固定在悬臂式挡土墙趾板6上，固定方式通过4个预埋螺栓9；
(9)在压桩孔8内竖直安装第一节钢管，并校正垂直；以压桩架为反力，使用压桩设备(如千斤顶)将第一节钢管竖直向下压入挡土墙1底部的地基土中。
在第一节钢管的底端设有一桩靴10，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。桩靴的作用：a.保护钢管在压桩过程中，注浆孔不被破坏和堵塞；b.减小了压桩过程中桩周土的摩阻力，可以使钢管桩进入较深地层；c.便于压桩完成后，浆液能够从钢管中顺畅流出。优选的，该钢管(不含桩靴)的长度为1.0～1.5m，壁厚6mm，外径为Φ219mm。
为了增加钢管桩5的底端承载力，同时减少地基土的沉降，如图3所示，在第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔11，这些出浆孔能够使通过注浆管进入钢管桩5的水泥浆液直接渗透到钢管底端的地层中并扩散。经试验，在自桩靴顶端向上500mm范围内，沿钢管高度方向上布置5层的出浆孔。优选的，出浆孔为圆形，圆形能够均匀地扩散；其优选的孔径为Φ6，孔间距为50mm，上下两层出浆孔的距离为100mm。
另外，为了避免第一节钢管在压入地基土的过程中出浆孔被土堵塞，在分布有出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网12(可采用金属滤网)，可以通过点焊方式将滤网固定在钢管壁上；防堵效果更好的是在滤网的外侧缠绕2～3道聚乙烯保鲜膜，并用塑料胶带每隔100mm间距缠绕固定。
(10)在第一节钢管上方依次竖直安装其余钢管，并保证上下节钢管同轴，通过不断地压桩、接桩交替进行，桩段之间连接采用焊接，钢管之间现场焊接为一整体，直至达到设计要求的深度为止；为了便于施工，将钢管预先加工成长度为1.0～1.5m的若干段。
(11)卸除压桩设备，然后在钢管桩5上端开口处放置一块平面尺寸为250mm×600mm，厚10mm的带有注浆口13的注浆钢板14，在钢管桩5顶端和注浆钢板14之间垫上橡胶垫圈，然后用预埋的螺栓9将注浆钢板14固定；
(12)用环氧砂浆封堵钢管桩5外侧与压桩孔8(趾板混凝土部位)之间的空隙，环氧砂浆配合比为，环氧树脂：干砂：乙二胺：二丁脂＝100：250：8：17；
(13)待环氧砂浆固化后，通过钢板14上注浆口13向钢管桩5内腔注浆。注浆材料为PO32.5纯水泥浆液，注浆压力为1.5～2.5MPa，水灰比0.5～0.6，待注浆压力稳定5～10分钟无变化后停止注浆；
(14)卸掉注浆钢板14，将尺寸为250mm×600mm，厚度为20mm的托换钢板放置在钢管桩5的顶部，进行复压达到设计要求的承载力时，通过趾板上的预埋螺栓9将托换钢板固定在钢管桩5顶面，以阻止卸荷后钢管桩5的回弹；
(15)拆除压桩架，移至下一桩位处，重复步骤(8)～(14)，直到全部钢管桩5施工完成；
(16)分层回填墙趾部位的填土并压实，工程完成。
本发明的复合式挡土墙结构，包括挡土墙1、趾板6、多个锚杆4和多个钢管桩5，其中，挡土墙1紧邻待支护边坡7的坡面，趾板6位于待支护边坡7的底部且与挡土墙1垂直固定；在趾板6上沿纵向预留一排压桩孔8(见图2)，每个钢管桩5向下穿过一压桩孔8，钢管桩5上端与趾板6上表面平齐；从挡土墙1外侧向待支护边坡7方向钻有多个锚杆孔2，多个锚杆孔2相互平行，所述锚杆4置于锚杆孔2内。
上述方案中，通过在悬臂式挡土墙立壁上适当部位设置注浆锚杆，避免边坡土压力过大可能导致挡土墙发生倾覆，提高了挡土墙的抗倾覆能力；同时，通过在悬臂式挡土墙墙趾上压入钢管桩，阻止了挡土墙的水平位移，提高了挡土墙的抗滑移能力。
为了便于施工操作，钢管桩5是由多个长1.0～1.5m的若干段钢管固连而成。
本发明在上述方案的基础上又进行了如下设计和试验：
优选的，锚杆孔2的孔径Φ100～150mm，钻孔倾角为15°～25°。
优选的，压桩孔8孔径Φ250mm，孔间距1.5～2.0m。
优选的，挡土墙1与待支护边坡7之间填土的压实系数不小于0.93。
优选的，在第一节钢管的底端设有一桩靴10，该桩靴10为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。桩靴10的外径为Φ219mm，壁厚6mm，长度为1.0m(不含桩靴部分)。桩靴的作用：a.保护钢管在压桩过程中，注浆孔不被破坏和堵塞；b.减小了压桩过程中桩周土的摩阻力，可以使钢管桩进入较深地层；c.便于压桩完成后，浆液能够从钢管中顺畅流出。优选的，该钢管(不含桩靴)的长度为1.0～1.5m，壁厚6mm，外径为Φ219mm。
另外，为了增加钢管桩5的底端承载力，同时减少地基土的沉降，如图3所示，在第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔11，这些出浆孔能够使通过注浆管进入钢管桩5的水泥浆液直接渗透到钢管底端的地层中并扩散，在浆液的渗透、扩散和挤密作用下，使不良地基土得到了加固，从而大大提高了地基土的密实度和承载力。这样，不仅提高了钢管桩的端承力，同时也提高了钢管桩的侧摩阻力；有效避免和降低了不均匀沉降的发生。
经试验，在自桩靴顶端向上500mm范围内，沿钢管高度方向上布置5层的出浆孔。优选的，出浆孔为圆形，圆形能够均匀地扩散；其优选的孔径为Φ6，孔间距为50mm，上下两层出浆孔的距离为100mm。
更好的方式是：为了避免第一节钢管在压入地基土的过程中出浆孔被土堵塞，在分布有出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网12(可采用金属滤网)，可以通过点焊方式将滤网固定在钢管壁上；防堵效果更好的是在滤网的外侧缠绕2～3道聚乙烯保鲜膜，并用塑料胶带每隔100mm间距缠绕固定。
此外，还包括带有注浆口13的注浆钢板14，用于在卸除压桩设备后放置在钢管桩5上端开口处，通过上注浆口13向钢管桩5内腔注浆，注浆钢板14的尺寸为250mm×600mm，厚10mm；另外，在钢管桩5顶端和注浆钢板14之间垫有橡胶垫圈，通过预埋的螺栓9将注浆钢板14固定在趾板6上；
优选的，为了在卸掉注浆钢板14时阻止卸荷后钢管桩5的回弹，还包括一托换钢板，用于在卸掉注浆钢板14时固定在钢管桩5顶面；托换钢板的尺寸为250mm×600mm，厚度为20mm。
实施例：
为了说明本发明的具体实施过程以及验证本发明的有效性，发明人给出以下施工实施例。
某工程场地内存在一陡坎，将场地在平面上分为两部分，自然地面高差较大，最大高差约12.0m。场地原状土质以粉质粘土为主，部分低洼地带回填有厚度不等的素填土。由于工程建设的需要，为了保证边坡的稳定性，设计采用复合式挡土墙结构对高边坡进行支护处理。该工程挡土墙设计参数为：顶宽0.35m，底宽1.2m，墙高13.0m，基础宽度5.0m，其中墙趾宽1.8m，基础高度1.2m，混凝土强度等级C30。
本实施例的复合式挡土墙结构的施工方法，具体包括如下步骤：
(1)平整并压实边坡7墙趾处的施工场地，对悬臂式挡土墙1按照设计要求的位置进行放线定位；
(2)按照悬臂式挡土墙设计参数，现浇钢筋混凝土悬臂式挡土墙1，混凝土强度等级C30；在挡土墙1立壁的9.5m高度处(自趾板顶面起算)沿纵向同一标高处预留一排锚杆孔口，锚杆孔口的孔径为150mm，孔间距1.8m；在悬臂式挡土墙趾板6上沿纵向预留一排压桩孔8，压桩孔8孔径Φ250mm，孔间距2.0m。在每个压桩孔8周围预埋6根M50的锚固螺栓9，其中4根螺栓9用于固定压桩架，2根螺栓9用于固定放置于钢管桩5顶部的钢盖板；
(3)挡土墙混凝土强度达到设计要求强度的75％时，分层回填挡土墙1后壁的填土并压实，每层回填厚度为300mm，压实系数不小于0.93；
(4)对于立壁1上预留的每个锚杆孔口，从立壁外侧向靠近填土方向一侧斜向钻孔得到锚杆孔2，孔径Φ150mm，钻孔倾角为15°，孔深度为25m；
(5)在立壁锚杆孔2内同步放入2Ф20钢筋4和注浆管，它们外露于立壁孔口的长度在0.8m；
(6)采用砂浆泵，通过高压胶管和注浆管将水泥浆或水泥砂浆注入锚杆孔2内。浆液水灰比为0.45，注浆压力为0.6MPa；
(7)锚杆全部施工完成后7天进行锚杆的张拉并锁定，立壁锚杆施工完成；
(8)将钢管桩5压桩架固定在悬臂式挡土墙趾板6上，固定方式通过4个预埋螺栓9；
(9)在压桩孔8内竖直安装第一节钢管，该钢管底端带有桩靴10，并校正垂直。钢管外径为Φ219mm，壁厚6mm，长度为1.0m(不含桩靴部分)。桩靴为倒圆锥型，锥角为60度，桩靴10底面半径大于钢管半径；以压桩架为反力，使用压桩设备(如千斤顶)将钢管桩竖直向下压入挡土墙底部的地基土中。
为了增加钢管桩5的底端承载力，同时减少地基土的沉降，在第一节钢管下端的侧壁上均布有5层出浆孔11，孔径为Φ6，孔间距为50mm，上下两层出浆孔的距离为100mm。这些出浆孔能够使通过注浆管进入钢管桩5的水泥浆液直接渗透到钢管底端的地层中并扩散。
另外，为了避免第一节钢管在压入地基土的过程中出浆孔被土堵塞，在分布有出浆孔的钢管外壁上包裹一圈金属滤网12，通过点焊方式将滤网固定在钢管壁上；然后在滤网的外侧缠绕3道聚乙烯保鲜膜，并用塑料胶带每隔100mm间距缠绕固定。
(10)在第一节钢管上方依次竖直安装其余钢管，并保证上下节钢管同轴，通过不断地压桩、接桩交替进行，桩段之间连接采用焊接，钢管之间现场焊接为一整体，直至达到设计要求的深度为止；为了便于施工，将钢管预先加工成长度1.5m的若干段。
(11)卸除压桩设备，然后在钢管桩5上端开口处放置一块平面尺寸为250mm×600mm，厚10mm的带有注浆口13的钢板14，在钢管桩5顶端和钢板14之间垫上橡胶垫圈，然后用预埋的螺栓9将钢板14固定；
(12)用环氧砂浆封堵钢管桩5外侧与桩孔8(趾板混凝土部位)之间的空隙，环氧砂浆配合比为，环氧树脂：干砂：乙二胺：二丁脂＝100：250：8：17；
(13)待环氧砂浆固化后，通过钢板14上注浆口13向钢管桩5内腔注浆。注浆材料为PO32.5纯水泥浆液，注浆压力为2.0MPa，水灰比0.55，待注浆压力稳定5分钟无变化后停止注浆；
(14)卸掉注浆钢板14，将尺寸为250mm×600mm，厚度为20mm的托换钢板放置在钢管桩5的顶部，进行复压达到设计要求的承载力时，通过趾板上的预埋螺栓9将托换钢板固定在钢管桩5顶面，以阻止卸荷后钢管桩5的回弹；
(15)拆除压桩架，移至下一桩位处，重复步骤(8)～(14)，直到全部钢管桩5施工完成；
(16)分层回填墙趾部位的填土并压实，工程完成。
该复合式挡土墙边坡支护工程竣工后，经2年多的变形观测，挡土墙无位移，地基未发生沉降，支护效果良好。
Claims (10)
1.一种复合式挡土墙结构的施工方法，具体包括如下步骤：
(1)平整并压实拟支护边坡墙趾处的施工场地，进行放线定位；
(2)现浇钢筋混凝土悬臂式挡土墙；在挡土墙某一高度处沿纵向同一标高处预留一排锚杆孔口；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔栓；
(3)分层回填挡土墙后壁的填土并压实；
(4)对于挡土墙上预留的每个锚杆孔口，从挡土墙外侧向靠近填土方向一侧斜向钻孔得到锚杆孔；
(5)在锚杆孔内同步放入钢筋(或钢绞线)和注浆管；
(6)将水泥浆或水泥砂浆注入锚杆孔内；
(7)锚杆全部施工完成后一定时间内进行锚杆的张拉并锁定；
其特征在于，还包括如下步骤：
(8)将钢管桩的压桩架固定在悬臂式挡土墙趾板上；
(9)在压桩孔内竖直安装第一节钢管，并将其竖直向下压入挡土墙底部的地基土中；
(10)在第一节钢管上方依次竖直安装其余钢管，钢管固连为一个整体形成钢管桩；
(11)卸除压桩设备，在钢管桩上端开口处放置一块有注浆口的注浆钢板并固定；
(12)用砂浆封堵钢管桩外侧与压桩孔之间的空隙；
(13)待砂浆固化后，通过钢板上注浆口向钢管桩内腔注浆；
(14)卸掉注浆钢板，将托换钢板放置在钢管桩的顶部，进行复压达到设计要求的承载力时；
(15)拆除压桩架，移至下一桩位处，重复步骤(8)～(14)，直到全部钢管桩施工完成；
(16)分层回填墙趾部位的填土并压实，工程完成。
2.如权利要求1所述的复合式挡土墙结构的施工方法，其特征在于，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔。
3.如权利要求1所述的复合式挡土墙结构的施工方法，其特征在于，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管的底端设有一桩靴，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。
4.如权利要求2所述的复合式挡土墙结构的施工方法，其特征在于，所述步骤(9)中，在所述第一节钢管上沿高度方向上布置5层的出浆孔。
5.如权利要求2所述的复合式挡土墙结构的施工方法，其特征在于，在分布有所述出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网。
6.一种复合式挡土墙结构，包括挡土墙和多个锚杆，所述挡土墙紧邻待支护边坡的坡面，从挡土墙外侧向待支护边坡方向钻有多个锚杆孔，多个锚杆孔相互平行，所述锚杆置于锚杆孔内；其特征在于，还包括趾板和多个钢管桩，所述趾板位于待支护边坡的底部且与所述挡土墙垂直固定；在趾板上沿纵向预留一排压桩孔，每个钢管桩向下穿过一压桩孔，钢管桩上端与趾板上表面平齐。
7.如权利要求6所述的复合式挡土墙，其特征在于，在所述第一节钢管下端的侧壁上均布有多个出浆孔。
8.如权利要求6所述的复合式挡土墙，其特征在于，在所述第一节钢管的底端设有一桩靴，该桩靴为底面半径大于钢管半径的倒圆锥体，该倒圆锥的锥角不大于60度。
9.如权利要求7所述的复合式挡土墙，其特征在于，在所述第一节钢管上，沿高度方向上布置5层的出浆孔。
10.如权利要求7所述的复合式挡土墙，其特征在于，在分布有所述出浆孔的钢管外壁上包裹一圈滤网。
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