CN108003728A - 一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法,所述自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液50‑60份、润湿剂0.1‑0.5份、分散剂0.1‑0.4份、消泡剂0.1‑0.5份、多功能助剂0.1‑0.3份;纤维素0.3‑0.8份,蓄能发光粉10‑20份、玻璃粉5‑10份、杀菌剂0.2‑0.5份、增稠剂0.4‑0.8份等物料,加入水补足100份。本发明的自发光道路标线漆制作的标线能够在白天储存光能,夜间释放,无须耗费能源,本发明的自发光道路标线漆在满足道路标线反光要求的基础上,使道路标线漆从被动反光转变为主动反光,大幅提升了司机、行人等在雨中、雨夜及黑暗环境下对道路的辨认能力。
Description
技术领域
本发明涉及交通器材领域,特别涉及一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法。
背景技术
随着经济活动的日趋频繁,交通阻塞日益严重,道路交通流事故逐年增加,成为亟待解决的社会问题,道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划于路面或其他设施上,用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人,特别是对驾驶员尤为重要。交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求:第一,要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;第二,要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,要具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
目前,市场中广泛使用的普通道路标线漆为被动反光型,其在规范驾驶、维护交通安全中发挥了非常重要的作用。但用被动反光型标线漆制作的道路标线在夜间无光照等可视性较弱的环境下因不能反光而失去被辨认性,给交通安全带来极大危害,尤其是山区、乡镇公路等缺少夜间照明设施以及在雨、雾、夜等视线辨别能力差的环境下,普通标线涂料没有灯光照射不能反光,司机、行人等看不到标志标线,容易发生交通事故。因此,为了改善普通道路标线可视性不足的缺点,使司机、行人等不用灯光照射就能清晰地辨认道路标线,有必要开发一种自发光道路标线漆。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明旨在提供一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法,本发明的自发光道路标线漆能够在白天储存光能,夜间释放,无须耗费能源,本发明的自发光道路标线漆在满足道路标线反光要求的基础上,使道路标线漆从被动反光转变为主动反光,大幅提升了司机、行人等在雨中、雨夜及黑暗环境下对道路的辨认能力。
本发明的目的之一是提供一种智能交通自发光道路标线漆。
本发明的目的之二是提供一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法。
本发明的目的之三是提供上述一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法的应用。
为实现上述发明目的,本发明公开了以下技术方案:
首先,本发明公开了一种智能交通自发光道路标线漆,所述自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液50-60份、润湿剂0.1-0.5份、分散剂0.1-0.4份、消泡剂0.1-0.5份、多功能助剂0.1-0.3份;纤维素0.3-0.8份,蓄能发光粉10-20份、玻璃粉5-10份、杀菌剂0.2-0.5份、增稠剂0.4-0.8份等物料,加入水补足100份。
优选的,所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液50-55份、润湿剂0.1-0.3份、分散剂0.1-0.3份、消泡剂0.1-0.3份、多功能助剂0.1-0.2份;纤维素0.3-0.5份,蓄能发光粉10-15份、玻璃粉5-8份、杀菌剂0.2-0.3份、增稠剂0.4-0.6份等物料,加入水补足100份。
优选的,所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液55-60份、润湿剂0.3-0.4份、分散剂0.3-0.5份、消泡剂0.3-0.5份、多功能助剂0.2-0.3份;纤维素0.5-0.8份,蓄能发光粉15-20份、玻璃粉8-10份、杀菌剂0.3-0.5份、增稠剂0.6-0.8份等物料,加入水补足100份。
进一步优选的,所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液60份、润湿剂0.2份、分散剂0.3份、消泡剂0.2份、多功能助剂0.1份;纤维素0.3份,蓄能发光粉20份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、增稠剂0.4份等物料,加入水补足100份。
所述蓄能发光粉是指:荧光粉。
所述多功能助剂是指:二氨基二甲基异丙醇。
所述增稠剂是指:丙烯酸。
优选的,上述智能交通自发光道路标线漆组分中的纤维素分子量为30000。
其次,本发明公开了一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液、润湿剂、分散剂、消泡剂、多功能助剂混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素,蓄能发光粉、玻璃粉、杀菌剂、增稠剂,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
智能交通自发光道路标线漆制备完成后,可根据客户的要求,调整标线漆的颜色,并利用相应设备喷涂或刷涂在指定位置,即可获得一种智能交通自发光道路标线、标牌。
最后,本发明还公开了上述智能交通自发光道路标线漆及其制备方法的应用,包括在道路标线、标牌制作中的应用。
需要说明的是,蓄能发光粉的添加,使本发明制备的道路标线漆具备了自发光的能力,从而使道路标线漆从被动反光转变为主动反光,因为蓄能发光粉能够在白天将光线中的能量储存起来,然后在夜间持续释放出来,经过实际使用,本发明的自发光道路标线漆在夜间的发光时间长达8小时,满足绝大部分司机、行人在夜间出行的时间需求。另外,通过加入高分子量的纤维素,不仅使本发明的道路标线漆具有良好的粘附性,还具有很好的防滑和耐磨性,大幅度改善了行车安全和标线的使用寿命。
与现有技术相比,本发明取得了以下有益效果:
(1)本发明提供的自发光道路标线漆具有在夜间的发光时间长、防滑和耐磨的特点,大幅度改善了行车安全和标线的使用寿命。
(2)本发明提供的自发光道路标线漆在满足道路标线反光要求的基础上,增强了在雨中、雨夜及黑暗环境下的可视性,且能够主动发光,具有主动可辨识性,在无光源、较黑暗的环境下其可视性也优于普通标线,让行人和骑车人有了参照物。
(3)本发明提供的自发光道路标线漆具有广泛的使用范围,不仅可以用于城市建设、道路管理、市政管理、公共区域建设等方面,也可以配合高分子聚合物减速带涂层一同使用,使用时按照要求喷涂在指定位置即可。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
正如背景技术所介绍的,现有的道路标线漆在使用中仍存在诸多问题,为了解决上述问题,本发明提供了一种智能交通自发光道路标线漆及其制备方法,下面结合具体的实施例对本发明做进一步的说明。
实施例1:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液50份、润湿剂0.1份、分散剂0.1份、消泡剂0.1份、二氨基二甲基异丙醇0.1份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素0.3份、荧光粉10份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、丙烯酸0.4份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为白色。
实施例2:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液60份、润湿剂0.5份、分散剂0.4份、消泡剂0.5份、二氨基二甲基异丙醇0.3份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素0.8份、荧光粉20份、玻璃粉10份、杀菌剂0.5份、丙烯酸0.8份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为黄色。
实施例3:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液55份、润湿剂0.3份、分散剂0.3份、消泡剂0.3份、二氨基二甲基异丙醇0.2份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素0.5份、荧光粉15份、玻璃粉8份、杀菌剂0.3份、丙烯酸0.6份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为红色。
实施例4:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液60份、润湿剂0.2份、分散剂0.3份、消泡剂0.2份、二氨基二甲基异丙醇0.1份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素0.3份、荧光粉20份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、丙烯酸0.4份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为蓝色。
对比例1:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液50份、润湿剂0.1份、分散剂0.1份、消泡剂0.1份、二氨基二甲基异丙醇0.1份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素0.3份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、丙烯酸0.4份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为白色。
对比例2:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液50份、润湿剂0.1份、分散剂0.1份、消泡剂0.1份、二氨基二甲基异丙醇0.1份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入荧光粉10份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、丙烯酸0.4份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为白色。
对比例3:
一种智能交通自发光道路标线漆的制备方法,具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液50份、润湿剂0.1份、分散剂0.1份、消泡剂0.1份、二氨基二甲基异丙醇0.1份混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、丙烯酸0.4份,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
制备完成后,将标线漆的颜色调整为白色。
将实施例1-4和对比例1-3得到的道路标线漆制作成样品,对其发光性能进行测试,其结果如表1所示。其中,发光时间的测试为:在100w的光照条件下连续照射10小时,然后将样品置于黑暗环境中,计算其持续发光的时间。防滑系数的测试按照COF摩擦系数的标准进行测试。耐磨系数的测试为:将道路标线漆制作成厚度为3mm的样品,然后以10cm/s的速率对样品表面进行摩擦1h,测试样品的厚度,然后计算摩擦后和摩擦前的样品厚度的比值,即为耐磨系数。
表1
实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 对比例1 | 对比例2 | 对比例3 | |
发光时间 | 8.3 | 8.4 | 8.1 | 8.7 | 0 | 8.2 | 0 |
防滑系数 | 1.8 | 1.3 | 1.6 | 1.4 | 1.5 | 0.45 | 0.38 |
耐磨系数 | 0.89 | 0.91 | 0.87 | 0.92 | 0.90 | 0.13 | 0.07 |
从表1中可以看出,当不添加组分荧光粉时(对比例1和3),样品在黑暗环境中的发光时间为0,即不含有荧光粉的道路标线漆不具有在黑暗环境中发光的能力,当添加了荧光粉时(实施例1-4、对比例2),道路标线漆在黑暗环境中的持续发光时间达到了8小时以上,这说明荧光粉的加入大幅度提高了道路标线漆的发光性能;同时,从表1中可以看出,当不添加纤维素时(对比例2、3),样品的防滑性能和耐磨性能远低于添加纤维素时(实施例1-4、对比例1)防滑性能和耐磨性,这说明纤维素的加入,使本发明的道路标线漆具备良好的防滑和耐磨性能。
以上所述仅为本申请的优选实施例,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能交通自发光道路标线漆,其特征在于:所述自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液50-60份、润湿剂0.1-0.5份、分散剂0.1-0.4份、消泡剂0.1-0.5份、多功能助剂0.1-0.3份;纤维素0.3-0.8份,蓄能发光粉10-20份、玻璃粉5-10份、杀菌剂0.2-0.5份、增稠剂0.4-0.8份等物料,加入水补足100份。
2.如权利要求1所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液50-55份、润湿剂0.1-0.3份、分散剂0.1-0.3份、消泡剂0.1-0.3份、多功能助剂0.1-0.2份;纤维素0.3-0.5份,蓄能发光粉10-15份、玻璃粉5-8份、杀菌剂0.2-0.3份、增稠剂0.4-0.6份等物料,加入水补足100份。
3.如权利要求1所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液55-60份、润湿剂0.3-0.4份、分散剂0.3-0.5份、消泡剂0.3-0.5份、多功能助剂0.2-0.3份;纤维素0.5-0.8份,蓄能发光粉15-20份、玻璃粉8-10份、杀菌剂0.3-0.5份、增稠剂0.6-0.8份等物料,加入水补足100份。
4.如权利要求1所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述智能交通自发光道路标线漆由以下重量份的组分组成:丙烯酸乳液60份、润湿剂0.2份、分散剂0.3份、消泡剂0.2份、多功能助剂0.1份;纤维素0.3份,蓄能发光粉20份、玻璃粉5份、杀菌剂0.2份、增稠剂0.4份等物料,加入水补足100份。
5.如权利要求1-4任一所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述蓄能发光粉是指:荧光粉。
6.如权利要求1-4任一所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述多功能助剂是指:二氨基二甲基异丙醇。
7.如权利要求1-4任一所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述增稠剂是指:丙烯酸。
8.如权利要求1-4任一所述的智能交通自发光道路标线漆,其特在在于:所述纤维素分子量为30000。
9.如权利要求1所述的智能交通自发光道路标线漆的制备方法,其特征在于:具体包括如下步骤:
(1)将丙烯酸乳液、润湿剂、分散剂、消泡剂、多功能助剂混合、搅拌,得到涂料浆体;
(2)一边搅拌一边在涂料浆体中依次加入纤维素,蓄能发光粉、玻璃粉、杀菌剂、增稠剂,加入水补足100份,即得智能交通自发光道路标线漆。
10.如权利要求1-4任一项所述的智能交通自发光道路标线漆和/或如权利要求9任一项所述的制备方法在道路标线、标牌制作中的应用。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20180508 |