CN107984217A - 一种可供发动机部件旋转装配的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于航空发动机装配技术领域,具体涉及一种可供发动机部件旋转装配的装置。该装置包括止推轴承2,制动销3,旋转盘4,压紧装置5,平台主体6,脚轮7;旋转盘4通过压紧装置5与止推轴承2连接,实现旋转盘4的旋转功能;当旋转盘4旋转至某一角度,需要可靠停留时,制动销3插入旋转盘4边缘的销孔,保证旋转盘4不再旋转;平台主体6承受工件的重力;延长环1用于满足直径尺寸不同的工件的装配需求,其工作时,与旋转盘4一同旋转;脚轮7用以实现平台的移动功能,其本身具有制动功能,用以保证平台的可靠驻车。去除了作业人员与组件之间产生切向位移的不必要的工作量。降低了劳动强度,提升了工作效率。
Description
技术领域
本发明属于航空发动机装配技术领域,具体涉及一种可供发动机部件旋转装配的装置。
背景技术
制空权的地位在现代战争中日渐提高,这要求战机必须在恶劣的气候条件下,全天候执行高难度作战任务。航空发动机是飞机的“心脏”,是飞机动力的源泉,被誉为工业皇冠顶上的明珠。要可靠保障战斗机机动性能和战备出勤率,高推重比和高可靠性的航空发动机首当其冲。航空发动机装配作为发动机制造周期中的一个重要环节,是发动机制造的后期工序,是一个独立的生产阶段。
航空发动机属叶轮机,其零件多为周向均布的。如高压压气机静子叶片、燃烧室火焰筒浮动瓦片、高压涡轮导向器叶片等等。这些部组件装配时,需要作业人员与组件之间产生切向位移,而这个位移通常由作业人员移动完成,这给作业人员带来了不必要的工作量(除了装配该组件的有效工作量外,均视为不必要工作量),增加了劳动强度,降低了工作效率。
试想,多人围着圆桌吃饭,圆桌直径很大(就如发动机部件),不能旋转,需要人们围绕桌子步行用餐,再美味的菜肴都会因此失色很多。航空发动机装配亦是如此。
发明内容
发明目的
航空发动机属大型叶轮机械,其几何尺寸较大,零件较多。其装配时,作业人员需不断地走动装配。随着装配周期的不断缩短,这种作业方式的弊端愈加明显,本发明的目的正是为了解决这种弊端。
技术方案
一种可供发动机部件旋转装配的装置,包括止推轴承2,止懂销3,旋转盘4,压紧装置5,平台主体6,脚轮7;
旋转盘4上设置由多个观察孔,旋转盘4通过压紧装置5与止推轴承2连接,实现旋转盘4的旋转功能;当旋转盘4旋转至某一角度,需要可靠停留时,止懂销3插入旋转盘4边缘的销孔,保证旋转盘4不再旋转;平台主体6承受工件的重力;延长环1用于满足直径尺寸不同的工件的装配需求,其工作时,与旋转盘4一同旋转;脚轮7用以实现平台的移动功能,其本身具有制动功能,用以保证平台的可靠驻车。
所述压紧装置5包括套齿5a、挡板5b、螺母5c组成,套齿5a下方设置外螺纹,与螺母5c相配,实现挡板5b的轴向制动,保证旋转盘4、止推轴承2不脱离平台主体6。
所述旋转盘4边缘设置为台阶式结构,可以通过增加延长环扩展工作台面。
有益技术效果:
一种可供发动机部件旋转装配的装置,在航空发动机装配时,去除了作业人员与组件之间产生切向位移的不必要的工作量。降低了劳动强度,提升了工作效率。
附图说明
图1为本发明一种可供发动机部件旋转装配的装置结构图;
图2为压紧装置5装配结构示意图;
图3为压紧装置5结构示意图;
图4旋转盘4三维结构示意图;
图5平台主体三维结构示意图。
1-延长环,2-止推轴承,3-制动销,4-旋转盘,5-压紧装置,6-平台主体,5a-套齿,5b-挡板,5c-螺母。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步详细描述,请参阅图1~2。
图1所示为本发明一种可供发动机部件旋转装配的装置结构图。该装置包括延长环1,止推轴承2,止懂销3,旋转盘4,压紧装置5,平台主体6,脚轮7。其中,旋转盘4通过压紧装置5及止推轴承2连接,旋转盘4的上表面放置待装配工件,实现旋转功能。当旋转盘4旋转至某一角度,需要可靠停留时,止懂销3插入销孔,保证旋转盘4不再旋转。平台主体6承受工件的重力。延长环1用于满足直径尺寸不同的工件的装配需求,其工作时,与旋转盘4一同旋转。脚轮7用以实现平台的移动功能,其本身具有制动功能,用以保证平台的可靠驻车。为了减轻整个装置的重量,旋转盘4上设有减重孔。
据统计计算,某发动机部件装配作业人员需额外行走距离约为200米。此外,作业人员在走动的过程中还需要手持工具及待装配的零件,劳动强度可见一斑。采用本发明提出的装置很好的解决了上述问题,大大降低了劳动强度,使得装配效率大幅提高。
Claims (4)
1.一种可供发动机部件旋转装配的装置,其特征在于:包括止推轴承(2),止懂销(3),旋转盘(4),压紧装置(5),平台主体(6),脚轮(7);
旋转盘(4)上设置由多个观察孔,旋转盘(4)通过压紧装置(5)与止推轴承(2)连接,实现旋转盘(4)的旋转功能;当旋转盘(4)旋转至某一角度,需要可靠停留时,止懂销(3)插入旋转盘(4)边缘的销孔,保证旋转盘(4)不再旋转;平台主体(6)承受工件的重力;其工作时,与旋转盘(4)一同旋转;脚轮(7)用以实现平台的移动功能,其本身具有制动功能,用以保证平台的可靠驻车。
2.根据权利要求1所述的一种可供发动机部件旋转装配的装置,其特征在于:所述压紧装置(5)包括套齿(5a)、挡板(5b)、螺母(5c)组成,套齿(5a)下方设置外螺纹,与螺母(5c)相配,实现挡板(5b)的轴向制动,保证旋转盘(4)、止推轴承(2)不脱离平台主体(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可供发动机部件旋转装配的装置,其特征在于:所述旋转盘(4)边缘设置为台阶式结构,可以通过增加延长环(1)扩展工作台面。
4.根据权利要求1所述的一种可供发动机部件旋转装配的装置,所述旋转盘(4)设置有减重孔。
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