CN107953825A - 一种用于提示车间距的装置 - Google Patents

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CN107953825A
CN107953825A CN201711215283.1A CN201711215283A CN107953825A CN 107953825 A CN107953825 A CN 107953825A CN 201711215283 A CN201711215283 A CN 201711215283A CN 107953825 A CN107953825 A CN 107953825A
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赖金元
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Chengdu Lixin Technology Co Ltd
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Chengdu Lixin Technology Co Ltd
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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes

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  • Human Computer Interaction (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种用于提示车间距的装置,包括壳体,所述壳体设置于前挡风玻璃上,且所述壳体上设置有雷达摄像头、报警装置,所述壳体内设置有车速检测器、信号处理器、微处理器,所述雷达摄像头、车速检测器与信号处理器相连,所述信号处理器、微处理器、报警装置依次相连。本发明通过雷达摄像头检测前车的距离和车速,车速检测器检测自身的车速,经过信号处理器将信息整合后交由微处理器分析,微处理器根据两车的车距,以及车辆的速度判断距离是否在安全距离内,如果两车的距离小于安全距离,则向报警装置下达指令,报警装置提醒驾驶人员注意减速,保持安全车距,避免因车距过小发生追尾事故。

Description

一种用于提示车间距的装置
技术领域
本发明涉及汽车安全,具体涉及一种用于提示车间距的装置。
背景技术
随着当今社会的发展,汽车在寻常百姓之间越来越普及,但是,随着汽车保有量越来越多,道路上,特别是在节假日高速公路上私家车越来越多,随着而来的是在高速公路上发生车祸,一般为两个车或者更多的车发生碰撞的几率越来越大。一旦有车发生碰撞,按照行驶车速和驾驶员的反应时间来看,后车就可能会牵连进去,由此可能会引发所谓的“连环”碰撞现象。这不但造成道路阻塞,而且会造成很大的经济损失,最重要的是,给人身安全带来很大的威胁。
发明内容
本发明解决了现有技术存在的车辆行驶中车距较小容易发生碰撞的问题,提供一种用于提示车间距的装置,其应用时可以提醒人们注意安全车距,避免车祸发生。
本发明通过以下技术方案实现:
一种用于提示车间距的装置,包括壳体,所述壳体设置于前挡风玻璃上,且所述壳体上设置有雷达摄像头、报警装置,所述壳体内设置有车速检测器、信号处理器、微处理器,所述雷达摄像头、车速检测器与信号处理器相连,所述信号处理器、微处理器、报警装置依次相连,其中:
所述雷达摄像头,用于检测前方车辆的位置与车速信息,并将检测到的前方车辆的位置与车速信息传递至信号处理器;
所述车速检测器,用于检测自身车辆的车速信息,并将检测到的自身车辆的车速信息传递至信号处理器;
所述信号处理器,用于接收雷达摄像头、车速检测器传递的前方车辆的位置与车速信息、自身车辆的车速信息,并处理后传递至微处理器;
所述微处理器,用于接收信号处理器传递的处理后的信息,并处理后向报警装置下达指令;
所述报警装置,用于接收微处理器下达的指令,并根据指令发出警报声。目前随着汽车保有量越来越多,道路上,特别是在节假日高速公路上私家车越来越多,随着而来的是在高速公路上发生车祸,一般为两个车或者更多的车发生碰撞的几率越来越大。其主要原因是由于在驾驶的过程中没有保持安全车距,所以本发明提供一种用于提示车间距的装置,通过雷达摄像头检测前车的距离和车速,车速检测器检测自身的车速,经过信号处理器将信息整合后交由微处理器分析,微处理器根据两车的车距,以及车辆的速度判断距离是否在安全距离内,如果两车的距离小于安全距离,则向报警装置下达指令,报警装置提醒驾驶人员注意减速,保持安全车距,避免因车距过小发生追尾事故。
进一步的,一种用于提示车间距的装置,所述车速检测器为电磁感应式。由于汽车主要成分是钢铁,所以只要通过感应线圈就会引起电磁波动,采用电磁感应式车速检测器相较于传统的压力感应式要更为灵敏。
进一步的,一种用于提示车间距的装置,所述报警装置位于壳体的顶部。
综上所述,本发明的以下有益效果:
1、本发明一种用于提示车间距的装置,通过雷达摄像头检测前车的距离和车速,车速检测器检测自身的车速,经过信号处理器将信息整合后交由微处理器分析,微处理器根据两车的车距,以及车辆的速度判断距离是否在安全距离内,如果两车的距离小于安全距离,则向报警装置下达指令,报警装置提醒驾驶人员注意减速,保持安全车距,避免因车距过小发生追尾事故。
2、本发明一种用于提示车间距的装置,由于汽车主要成分是钢铁,所以只要通过感应线圈就会引起电磁波动,采用电磁感应式车速检测器相较于传统的压力感应式要更为灵敏。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明模块控制示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-壳体,2-雷达摄像头,3-报警装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1~2所示,一种用于提示车间距的装置,包括壳体1,所述壳体1设置于前挡风玻璃上,且所述壳体1上设置有雷达摄像头2、报警装置3,所述壳体1内设置有车速检测器、信号处理器、微处理器,所述雷达摄像头2、车速检测器与信号处理器相连,所述信号处理器、微处理器、报警装置3依次相连,其中:所述雷达摄像头2,用于检测前方车辆的位置与车速信息,并将检测到的前方车辆的位置与车速信息传递至信号处理器;所述车速检测器,用于检测自身车辆的车速信息,并将检测到的自身车辆的车速信息传递至信号处理器;所述信号处理器,用于接收雷达摄像头、车速检测器传递的前方车辆的位置与车速信息、自身车辆的车速信息,并处理后传递至微处理器;所述微处理器,用于接收信号处理器传递的处理后的信息,并处理后向报警装置3下达指令;所述报警装置3,用于接收微处理器下达的指令,并根据指令发出警报声,所述车速检测器为电磁感应式,所述报警装置3位于壳体1的顶部。在实际使用的过程中,在车速较快的高速公路上两车之间的距离较小时,报警装置会发出警报声,提醒驾驶人员保持安全车距,可以有效的避免发生车祸。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于提示车间距的装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)设置于前挡风玻璃上,且所述壳体(1)上设置有雷达摄像头(2)、报警装置(3),所述壳体(1)内设置有车速检测器、信号处理器、微处理器,所述雷达摄像头(2)、车速检测器与信号处理器相连,所述信号处理器、微处理器、报警装置(3)依次相连,其中:
所述雷达摄像头(2),用于检测前方车辆的位置与车速信息,并将检测到的前方车辆的位置与车速信息传递至信号处理器;
所述车速检测器,用于检测自身车辆的车速信息,并将检测到的自身车辆的车速信息传递至信号处理器;
所述信号处理器,用于接收雷达摄像头、车速检测器传递的前方车辆的位置与车速信息、自身车辆的车速信息,并处理后传递至微处理器;
所述微处理器,用于接收信号处理器传递的处理后的信息,并处理后向报警装置(3)下达指令;
所述报警装置(3),用于接收微处理器下达的指令,并根据指令发出警报声。
2.根据权利要求1所述的一种用于提示车间距的装置,其特征在于,所述车速检测器为电磁感应式。
3.根据权利要求1所述的一种用于提示车间距的装置,其特征在于,所述报警装置(3)位于壳体(1)的顶部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112185130A (zh) * 2020-10-16 2021-01-05 重庆伟登交通工程设计咨询有限公司 一种基于地磁检测器的高速公路危险车距预警系统及方法

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