CN107949110A - 汽车头灯控制系统 - Google Patents

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CN107949110A CN201711238974.3A CN201711238974A CN107949110A CN 107949110 A CN107949110 A CN 107949110A CN 201711238974 A CN201711238974 A CN 201711238974A CN 107949110 A CN107949110 A CN 107949110A
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control system
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王从伟
殷留留
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Magneti Marelli Automotive Components Wuhu Co Ltd
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Magneti Marelli Automotive Components Wuhu Co Ltd
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    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
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    • H05B45/10—Controlling the intensity of the light
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/30—Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]

Abstract

本发明提供一种汽车头灯控制系统，包括微控制器、输入模块、LDO模块、NCV78763控制器、LED和电源，输入模块包括I/O模块和LIN模块，输入模块从其他外部模块接收消息，然后传输给CPU；LDO模块为线性稳压调节器，电源通过线性稳压调节器对电压进行调节后为微控制器提供电源，NCV78763控制器用于控制LED，NCV78763控制器内部将+12V电压转换为+40V电压，提供给LED作为其供电电压。同时它还支持一个产品开发的软件平台的开发，并最大限度地减少产品的风险。若客户对于车灯亮度有进一步要求，此软件系统可很容易地通过增减LED的数目与外部所配电阻大小达到改变车灯亮度的目的。

Description

汽车头灯控制系统
技术领域
本发明涉及汽车车灯照明领域，尤其涉及一种汽车头灯控制系统。
背景技术
LED照明技术已经被应用在了各个不同的电子领域，例如建筑照明、汽车头尾灯、LCD液晶屏的背光灯等等。与传统的光源如白炽灯和荧光灯相比，LED有着显著的优势，包括高效、良好的定向性和颜色稳定性、很高的可靠性、更长的服务周期、小体积以及环境安全性。
现有的头灯软件系统中，若要修改LED亮度，需要在修改硬件的基础上完成，效率与可维护性较低。因此在成熟的LED各种信号功能下，研究人员逐步追求更容易实现和维护的软件。对于头灯软件设计来说，当客户对LED的亮度需求改变时，能够只需改变LED个数与外部所配电阻大小（进而改变电流大小）和即可快速实现客户需求。
鉴于此，设计新的头灯软件系统是解决上述问题和满足汽车整车厂要求的关键问题之一。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种汽车头灯控制系统，能够实现增加软件设计的质量，提高软件系统的测试和维护能力的目的；同时它还支持一个产品开发的软件平台的开发，并最大限度地减少产品的风险。
本发明提供一种汽车头灯控制系统，包括微控制器、输入模块、LDO模块、NCV78763控制器、LED和电源，所述输入模块包括I/O模块和LIN模块，输入模块从其他外部模块接收消息，然后传输给CPU；所述LDO模块为线性稳压调节器，电源通过线性稳压调节器对电压进行调节后为微控制器提供电源，所述NCV78763控制器用于控制LED，NCV78763控制器内部将+12V电压转换为+40V电压，提供给LED作为其供电电压。
进一步改进在于：所述控制系统中还包括ADC输出端，所述ADC输出端上加入了温度传感器与电流配置传感器，温度传感器用于检测系统温度，电流配置传感器为一个电阻器件，另一端接地，当电路中电流过大，能够起到保护电路的作用。
进一步改进在于：所述LED的电流为1A，当NCV78763控制器接收到消息后驱动LED达到相应状态，同时NCV78763可将 LED的状态反馈给CPU，以便CPU针对LED的状态执行相应的指令。
进一步改进在于：所述LED按功能划分，包括近光灯、远光灯、日光灯和位置灯四种功能灯，通过改变LED的数目与外部所配电阻大小达到车灯亮度的调整。
在本发明中输入模块有I/O模块和LIN模块，输入模块从其他外部模块接收消息，然后传输给CPU。而选择输入模块为I/O模块或LIN是由主机厂需求决定的。CPU接收到消息后，将会对此消息进行分析处理并作出相应处理。
LDO 模块是是线性稳压调节器，提供给定时器，移位寄存器等恒定的电压源。本发明中LDO 模块将+12V电压转换成+5V电压，为CPU提供电源。
NCV78763控制器用于控制LED，电压为电源模块提供的+12V，NCV78763内部可将+12V电压转换为+40V电压，提供给LED作为其供电电压 ，此系统中LED电流为1A。当NCV78763控制器接收到消息后驱动LED达到相应状态，同时NCV78763可将 LED的状态反馈给CPU，以便CPU针对LED的状态执行相应的指令。
在本发明中， ADC输出端加入了温度传感器与电流配置传感器。温度传感器用于检测系统温度，以此达到过热保护的目的。电流配置传感器为一个电阻器件，另一端接地，当电路中电流过大，能够起到保护电路的作用。
本发明中，LED按功能划分，包括近光灯、远光灯、日光灯和位置灯这四种功能灯。当主机厂对于灯的亮度有新的需求时，此软件可通过改变LED的数目与外部所配电阻大小达到主机厂需求。
本发明的有益效果：能够增加软件设计的质量，提高软件系统的测试和维护能力。同时它还支持一个产品开发的软件平台的开发，并最大限度地减少产品的风险。若客户对于车灯亮度有进一步要求，此软件系统可很容易地通过增减LED的数目与外部所配电阻大小达到改变车灯亮度的目的。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种汽车头灯控制系统，包括微控制器、输入模块、LDO模块、NCV78763控制器、LED和电源，其特征在于：所述输入模块包括I/O模块和LIN模块，输入模块从其他外部模块接收消息，然后传输给CPU；所述LDO模块为线性稳压调节器，电源通过线性稳压调节器对电压进行调节后为微控制器提供电源，所述NCV78763控制器用于控制LED，NCV78763控制器内部将+12V电压转换为+40V电压，提供给LED作为其供电电压。所述控制系统中还包括ADC输出端，所述ADC输出端上加入了温度传感器与电流配置传感器，温度传感器用于检测系统温度，电流配置传感器为一个电阻器件，另一端接地，当电路中电流过大，能够起到保护电路的作用。所述LED的电流为1A，当NCV78763控制器接收到消息后驱动LED达到相应状态，同时NCV78763可将 LED的状态反馈给CPU，以便CPU针对LED的状态执行相应的指令。所述LED按功能划分，包括近光灯、远光灯、日光灯和位置灯四种功能灯，通过改变LED的数目与外部所配电阻大小达到车灯亮度的调整。能够增加软件设计的质量，提高软件系统的测试和维护能力。同时它还支持一个产品开发的软件平台的开发，并最大限度地减少产品的风险。若客户对于车灯亮度有进一步要求，此软件系统可很容易地通过增减LED的数目与外部所配电阻大小达到改变车灯亮度的目的。

Claims (4)

1.一种汽车头灯控制系统，包括微控制器、输入模块、LDO模块、NCV78763控制器、LED和电源，其特征在于：所述输入模块包括I/O模块和LIN模块，输入模块从其他外部模块接收消息，然后传输给CPU；所述LDO模块为线性稳压调节器，电源通过线性稳压调节器对电压进行调节后为微控制器提供电源，所述NCV78763控制器用于控制LED，NCV78763控制器内部将+12V电压转换为+40V电压，提供给LED作为其供电电压。
2.如权利要求1所述的汽车头灯控制系统，其特征在于：所述控制系统中还包括ADC输出端，所述ADC输出端上加入了温度传感器与电流配置传感器，温度传感器用于检测系统温度，电流配置传感器为一个电阻器件，另一端接地，当电路中电流过大，能够起到保护电路的作用。
3.如权利要求1所述的汽车头灯控制系统，其特征在于：所述LED的电流为1A，当NCV78763控制器接收到消息后驱动LED达到相应状态，同时NCV78763可将 LED的状态反馈给CPU，以便CPU针对LED的状态执行相应的指令。
4.如权利要求1或3所述的汽车头灯控制系统，其特征在于：所述LED按功能划分，包括近光灯、远光灯、日光灯和位置灯四种功能灯，通过改变LED的数目与外部所配电阻大小达到车灯亮度的调整。
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