CN107946948B - 一种新型的动力配电柜柜体 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型的动力配电柜柜体，包括柜体，所述柜体上部设有挡板，所述柜体中部设有安装槽，所述安装槽右端通过铰链连接有柜门，所述柜体左端面中部设有插槽，所述柜门上设有与之相匹配的插块，所述柜门内中部设有控制开关，所述安装槽左右两侧分别设有左固定槽与右固定槽，所述安装槽内设有三个安装板，所述安装板中部均设有滑槽，所述滑槽内设有多个移动滑块，所述移动滑块包括拉环，所述拉环固定在横板上，所述横板底端中部设有固定柱，所述固定柱外套有移动块外壳体。本发明在动力配电柜需要更换不同尺寸零件时能够灵活变化，应用范围广，节约资源，同时兼具操作便捷、移动方便，安全性高的优点。

Description

一种新型的动力配电柜柜体
技术领域
本发明涉及动力配电柜技术领域，尤其涉及一种新型的动力配电柜柜体。
背景技术
配电柜作为自动化生产不可或缺的配电辅助设备，其重要性不言而喻，配电柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。当动力配电柜需要升级时、增加一些功能或者添加某些电子元件，往往因为动力配电柜体已满，不得不更换整个动力配电柜，这导致了很大的浪费。
由于配电柜进出电缆较多，所以现有的配电柜看起来非常乱，且很难快速的寻找对应电缆的位置；特别是大电流负载的电缆，由于电缆比较粗，现有配电柜配置的线槽很难放入。现有技术中的配电柜大都采用自带蓄电池的不断电配电柜，因此，在配电柜内安装有多个蓄电池组，众所周知每个蓄电都有内阻，且电池的内阻为电池的重要性能指标，且现有的配电柜存在自动化程度不高，缺乏管理，且经济性差，资源不能综合利用，安装服务协调较难，运行维护不方便，且信息难以共享和操作，系统缺乏可扩充性，配电柜的空间环境，如门禁、温湿度、烟雾等方面没有留足够的设计空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的动力配电柜柜体，具备能够根据添加零件的大小自由改变柜体安装槽内的各个安装板间的距离，还能够改变同一安装板上各零件之间的间距，操作便捷、移动方便，安全性高、应用范围广的优点，解决了现有技术中配电柜体内安装板位置固定，从而无法进行柜体升级或者安装更换一些零件就需要更换新的柜体，进而造成了很大的浪费的问题。
根据本发明实施例的一种新型的动力配电柜柜体，包括柜体，所述柜体上部设有挡板，所述柜体中部设有安装槽，所述安装槽右端通过铰链连接有柜门，所述柜体左端面中部设有插槽，所述柜门上设有与之相匹配的插块，所述柜门内中部设有控制开关，所述安装槽左右两侧分别设有左固定槽与右固定槽，所述安装槽内设有三个安装板，所述安装板中部均设有滑槽，所述滑槽内设有多个移动滑块，所述移动滑块包括拉环，所述拉环固定在横板上，所述横板底端中部设有固定柱，所述固定柱外套有移动块外壳体，所述移动块外壳体呈“倒T”状，所述移动块外壳体顶端两侧均通过弹簧与横板底端连接，所述移动块外壳体的底端面、与滑槽接触面均设有缓冲片，最上层所述安装板左右两端均设有分别位于左固定槽、右固定槽内的第一横杆，所述第一横杆底端均设有第一竖杆，两侧所述第一竖杆底端通过第三支撑板固定连接，所述第三支撑板左部底端设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底端连接有第一气缸；中间所述安装板左右两端均设有分别位于左固定槽、右固定槽内的第二横杆，所述第二横杆底端均设有第二竖杆，两侧所述第二竖杆底端通过第二支撑板固定连接，所述第二支撑板右部底端设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底端连接有第二气缸；最底层所述安装板底端中部设有位于安装槽内的第一支撑板，所述第一支撑板底端设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆底端连接有第三气缸，所述第一气缸、第二气缸、第三气缸均与控制开关电连接。
进一步的，所述插块插与插槽通过紧固螺栓固定，所述插块与插槽上均设有互相匹配的螺孔。
进一步的，所述滑槽底端设有多个与固定柱相匹配的固定口。
进一步的，所述横板底端两侧均设有连接板，所述连接板底端均与弹簧的顶端相连，所述弹簧底端均通过固定在移动块外壳体顶端两侧的弧形钩与移动块外壳体相连接。
进一步的，所述移动块外壳体中设有与固定柱相匹配的通孔。
进一步的，所述安装槽底端设有气缸槽，所述第一气缸、第二气缸、第三气缸分别设置在气缸槽底端的左侧、右侧、中部，所述气缸槽顶端左右两侧与左固定槽、右固定槽连接接处均设有满足第一竖杆、第二竖杆穿过的通口。
进一步的，所述柜体底端还设有两个滚轮放置槽，所述滚轮放置槽右端均通过转动销转动连接滚轮，所述滚轮放置槽顶端中部均设有卡扣。
进一步的，所述滚轮放置槽左端底部设有伸缩拉板，所述伸缩拉板顶端设有卡钩，所述滚轮放置槽右端底部设有与卡钩相匹配的钩环。
进一步的，所述柜门内表面涂有一层密封层。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：
1、正常情况下，安装板上的移动滑块通过固定柱与滑槽底端的固定口固定，在各个移动滑块之间安装动力配电柜内的各个零件，通过拉起拉环，将固定柱从固定口中拔出，然后在滑槽内左右移动即可改变安装板上各个零件的安装位置，能够满足不同尺寸零件的横向安装要求，通过第一气缸、第二气缸、第三气缸的工作，带动第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆工作，进而改变三块安装板之间的间距，能够满足不同尺寸零件的纵向安装要求，整个机构在动力配电柜需要更换不同尺寸零件时能够灵活变化，应用范围广，节约资源；
2、柜体底端设有滚轮，方便了动力配电柜的运输移动，同时设有滚轮放置槽，在完成移动后，将滚轮通过卡扣固定在滚轮放置槽内，然后通过伸缩拉板将滚轮放置槽密封，不影响动力配电柜的正常安装固定；
3、柜体端面顶端设置的挡板与柜门内表面设置的密封层能够在雨天时阻挡雨水通过柜门与柜体间的间隙进入柜体造成线路损坏；整个装置能够根据所添加零件的大小自由改变柜体安装槽内的各个安装板间的距离，还能够改变同一安装板上各零件之间的间距，避免不必要的浪费，同时兼具操作便捷、移动方便，安全性高、应用范围广的优点。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明提出的一种新型的动力配电柜柜体的柜门打开时正面结构图。
图2为本发明提出的一种新型的动力配电柜柜体的安装槽与气缸槽结构示意图。
图3为本发明提出的一种新型的动力配电柜柜体的移动滑块结构示意图。
图4为本发明提出的一种新型的动力配电柜柜体的左视图。
图中：1-柜体、2-安装槽、3-挡板、4-铰链、5-柜门、6-插块、7-控制开关、8-滚轮、9-插槽、10-安装板、11-移动滑块、12-滑槽、13-拉环、14-横板、15-连接板、16-弹簧、17-弧形钩、18-固定柱、19-移动块外壳体、20-缓冲片、21-左固定槽、22-右固定槽、23-气缸槽、24-第一横杆、25-第一竖杆、26-第二横杆、27-第二竖杆、28-第一支撑板、29-第一伸缩杆、30-第二伸缩杆、31-第三伸缩杆、32-第一气缸、33-第二气缸、34-第三气缸、35-滚轮放置槽、36-转动销、37-卡扣、38-伸缩拉板、39-第二支撑板、40-第三支撑板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-4，一种新型的动力配电柜柜体，包括柜体1，柜体1上部设有挡板3，能够在雨天时阻挡雨水通过柜门5与柜体1间的间隙进入柜体1造成线路损坏，柜体1中部设有安装槽2，安装槽2右端通过铰链4连接有柜门5，实现柜门5的翻转，柜体1左端面中部设有插槽9，柜门5上设有与之相匹配的插块6，插块6插进插槽9内即可完成柜门5的关闭，柜门5内中部设有控制开关7，控制开关7采用本领域技术人员所公知的型号，安装槽2左右两侧分别设有左固定槽21与右固定槽22，安装槽2内设有三个安装板10，安装板10中部均设有滑槽12，滑槽12内设有多个移动滑块11，移动滑块11能够在滑槽12内左右滑动，移动滑块11包括拉环13，拉环13固定在横板14上，横板14底端中部设有固定柱18，固定柱18外套有移动块外壳体19，移动块外壳体19呈“倒T”状，移动块外壳体19顶端两侧均通过弹簧16与横板14底端连接，移动块外壳体19的底端面、与滑槽12接触面均设有缓冲片20，缓冲移动滑块11在滑槽12内滑动造成的震动，最上层安装板10左右两端均设有分别位于左固定槽21、右固定槽22内的第一横杆24，第一横杆24底端均设有第一竖杆25，两侧第一竖杆25底端通过第三支撑板40固定连接，第三支撑板40左部底端设有第一伸缩杆29，第一伸缩杆29底端连接有第一气缸32；中间安装板10左右两端均设有分别位于左固定槽21、右固定槽22内的第二横杆26，第二横杆26底端均设有第二竖杆27，两侧第二竖杆27底端通过第二支撑板39固定连接，第二支撑板39右部底端设有第二伸缩杆30，第二伸缩杆30底端连接有第二气缸33；最底层安装板10底端中部设有位于安装槽2内的第一支撑板28，第一支撑板28底端设有第三伸缩杆31，第三伸缩杆31底端连接有第三气缸34，第一气缸32、第二气缸33、第三气缸34均与控制开关7电连接，通过控制开关7即可实现对第一气缸32、第二气缸33、第三气缸34的开关，第一气缸32、第二气缸33、第三气缸34采用的型号均为DNC。
插块6与插槽9通过紧固螺栓固定，插块6与插槽9上均设有互相匹配的螺孔，滑槽12底端设有多个与固定柱18相匹配的固定口，正常情况下，移动滑块11通过固定柱18与滑槽12底端的固定口固定，然后在各个移动滑块11之间安装动力配电柜内的各个零件，横板14底端两侧均设有连接板15，连接板15底端均与弹簧16的顶端相连，弹簧16底端均通过固定在移动块外壳体19顶端两侧的弧形钩17与移动块外壳体19相连接，移动块外壳体19中设有与固定柱18相匹配的通孔，安装槽2底端设有气缸槽23，第一气缸32、第二气缸33、第三气缸34分别设置在气缸槽23底端的左侧、右侧、中部，气缸槽23顶端左右两侧与左固定槽21、右固定槽22连接接处均设有满足第一竖杆25、第二竖杆27穿过的通口保证了第一竖杆25、第二竖杆27能够上下移动；柜体1底端还设有两个滚轮放置槽35，滚轮放置槽35右端均通过转动销36转动连接滚轮8，用于方便移动柜体1，滚轮放置槽35顶端中部均设有卡扣37，滚轮放置槽35左端底部设有伸缩拉板38，伸缩拉板38顶端设有卡钩，滚轮放置槽35右端底部设有与卡钩相匹配的钩环，在完成移动后，将滚轮8通过卡扣37固定在滚轮放置槽35内，然后通过伸缩拉板38将滚轮放置槽35密封；柜门5内表面涂有一层密封层，起到防水密封作用。
使用时，在正常情况下，移动滑块11通过固定柱18与滑槽12底端的固定口固定，当更换不同尺寸零件时，通过拉起拉环13，横板14带动固定柱18，将固定柱18从固定口中拔出，然后在滑槽12内左右移动移动滑块11至适当位置，松开拉环13，在弹簧16回复力下固定柱18插入对应滑槽12底端的固定口，满足了不同尺寸零件的横向安装要求；通过控制开关7控制第一气缸32、第二气缸33、第三气缸34工作，带动第一伸缩杆29、第二伸缩杆30、第三伸缩杆31工作，进而能够改变三块安装板10之间的间距，能够满足不同尺寸零件的纵向安装要求；此外需要移动柜体1时，通过滚轮8即可实现，整个装置在动力配电柜需要更换不同尺寸零件时能够灵活变化，应用范围广，节约资源，同时兼具操作便捷、移动方便，安全性高的优点。
本发明未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种新型的动力配电柜柜体，包括柜体(1)，所述柜体(1)上部设有挡板(3)，所述柜体(1)中部设有安装槽(2)，所述安装槽(2)右端通过铰链(4)连接有柜门(5)，所述柜体(1)左端面中部设有插槽(9)，所述柜门(5)上设有与之相匹配的插块(6)，其特征在于：所述柜门(5)内中部设有控制开关(7)，所述安装槽(2)左右两侧分别设有左固定槽(21)与右固定槽(22)，所述安装槽(2)内设有三个安装板(10)，所述安装板(10)中部均设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内设有多个移动滑块(11)，所述移动滑块(11)包括拉环(13)，所述拉环(13)固定在横板(14)上，所述横板(14)底端中部设有固定柱(18)，所述固定柱(18)外套有移动块外壳体(19)，所述移动块外壳体(19)呈“倒T”状，所述移动块外壳体(19)顶端两侧均通过弹簧(16)与横板(14)底端连接，所述移动块外壳体(19)的底端面上与滑槽(12)接触面上均设有缓冲片(20)，最上层所述安装板(10)左右两端均设有分别位于左固定槽(21)、右固定槽(22)内的第一横杆(24)，所述第一横杆(24)底端均设有第一竖杆(25)，两侧所述第一竖杆(25)底端通过第三支撑板(40)固定连接，所述第三支撑板(40)左部底端设有第一伸缩杆(29)，所述第一伸缩杆(29)底端连接有第一气缸(32)；中间所述安装板(10)左右两端均设有分别位于左固定槽(21)、右固定槽(22)内的第二横杆(26)，所述第二横杆(26)底端均设有第二竖杆(27)，两侧所述第二竖杆(27)底端通过第二支撑板(39)固定连接，所述第二支撑板(39)右部底端设有第二伸缩杆(30)，所述第二伸缩杆(30)底端连接有第二气缸(33)；最底层所述安装板(10)底端中部设有位于安装槽(2)内的第一支撑板(28)，所述第一支撑板(28)底端设有第三伸缩杆(31)，所述第三伸缩杆(31)底端连接有第三气缸(34)，所述第一气缸(32)、第二气缸(33)、第三气缸(34)均与控制开关(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述插块(6)与插槽(9)通过紧固螺栓固定，所述插块(6)与插槽(9)上均设有互相匹配的螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述滑槽(12)底端设有多个与固定柱(18)相匹配的固定口。
4.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述横板(14)底端两侧均设有连接板(15)，所述连接板(15)底端均与弹簧(16)的顶端相连，所述弹簧(16)底端均通过固定在移动块外壳体(19)顶端两侧的弧形钩(17)与移动块外壳体(19)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述移动块外壳体(19)中设有与固定柱(18)相匹配的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述安装槽(2)底端设有气缸槽(23)，所述第一气缸(32)、第二气缸(33)、第三气缸(34)分别设置在气缸槽(23)底端的左侧、右侧、中部，所述气缸槽(23)顶端左右两侧与左固定槽(21)、右固定槽(22)连接接处均设有满足第一竖杆(25)、第二竖杆(27)穿过的通口。
7.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述柜体(1)底端还设有两个滚轮放置槽(35)，所述滚轮放置槽(35)右端均通过转动销(36)转动连接滚轮(8)，所述滚轮放置槽(35)顶端中部均设有卡扣(37)。
8.根据权利要求7所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述滚轮放置槽(35)左端底部设有伸缩拉板(38)，所述伸缩拉板(38)顶端设有卡钩，所述滚轮放置槽(35)右端底部设有与卡钩相匹配的钩环。
9.根据权利要求1所述的一种新型的动力配电柜柜体，其特征在于：所述柜门(5)内表面涂有一层密封层。
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