CN107939797A - 一种卡接结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卡接结构，包括第一本体和第二本体，第一本体与第二本体卡接，第一本体周向设置有若干第一凸起，第二本体设置有容置若干第一凸起的环形凹槽，第二本体还设置有容置第一凸起通过的第一凹槽，第一凹槽的一端与环形凹槽连通，第一凹槽的另一端与第二本体端面连通，第一凹槽的数量和位置与第一凸起对应，第一本体的周向设置有第二凸起，第二本体设置有容置第二凸起的第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽偏置设置，第二凹槽的深度等于或小于第一凹槽的深度。本发明的一种卡接结构，使得第二本体与第一本体得到定位，防止第二本体与第一本体意外脱开。

Description

一种卡接结构

技术领域

本发明涉及产品连接结构，尤其涉及一种卡接结构。

背景技术

现有技术中，卡接为一种现有的连接方式，可以代替螺钉，以减少零部件数量和方便装配，卡接结构一般包括第一本体和第二本体两个单独零件，第一本体周向设置若干第一凸起，第二本体的内表面或者外表面设置容置若干第一凸起的环形凹槽，第二本体还设置将环形凹槽与第二本体端面连通的第一凹槽，第一凹槽的数量和位置与第一本体上的若干第一凸起对应。

将第一本体与第二本体拆开时，使第二本体与第一本体相对旋转，第一本体上的第一凸起与第一凹槽对齐，进而第一凸起沿第一凹槽滑动，使第二本体与第一本体分拆开来。

然而，第一本体和第二本体缺乏定位，第二本体与第一本体容易意外脱落。

发明内容

本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种卡接结构，使得第二本体与第一本体得到定位，防止第二本体与第一本体意外脱开。

本发明是通过以下的技术方案实现的：

一种卡接结构，包括第一本体和第二本体，第一本体与第二本体卡接，第一本体周向设置有若干第一凸起，第二本体设置有容置若干第一凸起的环形凹槽，第二本体还设置有容置第一凸起通过的第一凹槽，第一凹槽的一端与环形凹槽连通，第一凹槽的另一端与第二本体端面连通，第一凹槽的数量和位置与第一凸起对应，第一本体的周向设置有第二凸起，第二本体设置有容置第二凸起的第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽偏置设置，第二凹槽的深度等于或小于第一凹槽的深度。

优选的，第二凹槽的一端与环形凹槽连通，第二凹槽的另一端与第二本体的端面连通。

优选的，第一本体的周向设置有若干第一悬臂，第一悬臂的末端与第一凸起连接。

进一步的，第二凸起设置于第一悬臂上，第二凸起位于第一凸起靠近第一本体的一侧。

进一步的，第二凸起的外表面为沿第一本体的周向延伸的圆弧面。

进一步的，第二凸起沿第一本体周向的尺寸小于第一凸起沿第一本体周向的尺寸。

有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种卡接结构通过设置第二凸起和第二凹槽使得第二本体与第一本体得到定位，防止第二本体与第一本体意外转动，避免第二本体与第一本体脱开；还通过使第二凹槽与第一凹槽偏置设置，第二凹槽的深度等于或小于第一凹槽的深度，既保证第二本体与第一本体的定位，又减少第二本体与第一本体的拆装阻力。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本发明的一种卡接结构的分解结构示意图；

图2为图1的局部放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种卡接结构，包括第一本体1和第二本体2，第一本体1与第二本体2卡接。

实施例一：第二本体2套装在第一本体1上。

第一本体1周向设置有若干第一凸起11，第二本体2内表面设置有容置若干第一凸起11的环形凹槽21，第二本体2内表面还设置有容置第一凸起11通过的第一凹槽22，第一凹槽22的一端与环形凹槽21连通，第一凹槽22的另一端与第二本体2端面连通，第一凹槽22的数量和位置与第一凸起11对应，第一本体1的周向设置有第二凸起12，第二本体2设置有容置第二凸起12的第二凹槽23，第二凹槽23与第一凹槽22偏置设置，第二凹槽23的深度等于或小于第一凹槽22的深度。

第二凹槽23与第一凹槽22偏置设置，是指第二凹槽23与第一凹槽22均为单独设置，没有交集。

本实施例通过设置第二凸起12和第二凹槽23使得第二本体2与第一本体1得到定位，防止第二本体2与第一本体1意外转动，避免第二本体2与第一本体1脱开；还通过使第二凹槽23与第一凹槽22偏置设置，第二凹槽23的深度等于或小于第一凹槽22的深度，既保证第二本体2与第一本体1的定位，又减少第二本体2与第一本体1的拆装阻力。

为方便加工制造，第二凹槽23的一端可以与环形凹槽21连通，第二凹槽23的另一端与第二本体2的端面连通。

这样，当外壳为金属时，只需要采用铣刀加工即可，无需使用特殊定制的倒扣刀具。

为便于装配，第一本体1的周向可以设置有若干第一悬臂13，第一悬臂13的末端与第一凸起11连接。

这样，当第二本体2套装在第一本体1上时，无需先使第一凸起11与第一凹槽22对准，直接推动第二本体2，使第一凸起11进入环形凹槽21即可。

第一悬臂13使第一凸起11可以退让，推动第二本体2到位后，第一凸起11回位，便卡入环形凹槽21内。

为减少装配阻力，进一步的，第二凸起12设置于第一悬臂13上，第二凸起12位于第一凸起11靠近第一本体1的一侧。

这样，可以使第一凸起11卡入第一凹槽22，然后推动第二本体2和第一本体1靠近，然后转到第二本体2或第一本体1，使第二凸起12进入第二凹槽23，第二凸起12进入第二凹槽23有明显的到位感觉或声响，便于确认是否装配到位。

第二本体2与第一本体1转动时只需要增加避免第二凸起12的变形，转动阻力小。

为进一步减少装配阻力，第二凸起12的外表面为沿第一本体1的周向延伸的圆弧面。

为使第二凸起12能够顺利通过第一槽，第二凸起12沿第一本体1周向的尺寸小于第一凸起11沿第一本体1周向的尺寸，也即第二凸起12沿第一本体1周向的尺寸小于第一凹槽22沿第一本体1周向的尺寸。

实施例二：第一本体1套装在第二本体2上。其他特征均可以参照实施例一，只是相应的技术特征设置在第二本体2的外表面。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种卡接结构，包括第一本体(1)和第二本体(2)，第一本体(1)与第二本体(2)卡接，第一本体(1)周向设置有若干第一凸起(11)，第二本体(2)设置有容置若干第一凸起(11)的环形凹槽(21)，第二本体(2)还设置有容置第一凸起(11)通过的第一凹槽(22)，第一凹槽(22)的一端与环形凹槽(21)连通，第一凹槽(22)的另一端与第二本体(2)端面连通，第一凹槽(22)的数量和位置与第一凸起(11)对应，其特征在于，第一本体(1)的周向设置有第二凸起(12)，第二本体(2)设置有容置第二凸起(12)的第二凹槽(23)，第二凹槽(23)与第一凹槽(22)偏置设置，第二凹槽(23)的深度等于或小于第一凹槽(22)的深度。

2.根据权利要求1所述的一种卡接结构，其特征在于，所述第二凹槽(23)的一端与环形凹槽(21)连通，第二凹槽(23)的另一端与第二本体(2)的端面连通。

3.根据权利要求1所述的一种卡接结构，其特征在于，所述第一本体(1)的周向设置有若干第一悬臂(13)，第一悬臂(13)的末端与第一凸起(11)连接。

4.根据权利要求3所述的一种卡接结构，其特征在于，所述第二凸起(12)设置于第一悬臂(13)上，第二凸起(12)位于第一凸起(11)靠近第一本体(1)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种卡接结构，其特征在于，所述第二凸起(12)的外表面为沿第一本体(1)的周向延伸的圆弧面。

6.根据权利要求4所述的一种卡接结构，其特征在于，所述第二凸起(12)沿第一本体(1)周向的尺寸小于第一凸起(11)沿第一本体(1)周向的尺寸。