CN107920302A - 模型用音频输出单元及模型声音通信系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供即使变更模型的种类、制造商也能够应对的模型用音频输出单元及模型声音通信系统。音频输出单元(1)具备：包含能够与规定的终端(50)之间进行无线通信并且至少能够接收音频数据的通信部(41)、播放由通信部(41)接收到的音频数据的扬声器(22)、控制通信部(41)和扬声器(22)的控制部(40)、以及供给工作电源的供电部(42)的音频基板(20)；组装有音频基板(20)的单元主体(10)；以及与单元主体(10)一体或单独设置并根据模型的方式选择性使用并且能够在模型内以规定姿态将单元主体(10)进行支撑的支腿(18，18…)。

Description

模型用音频输出单元及模型声音通信系统

技术领域

本发明涉及在电车、飞机、汽车等模型内播放音频的模型用音频输出单元及模型声音通信系统。

背景技术

以往，作为在模型内播放音频的结构，已知在内部设有音频发生电路(音频基板)并通过信号的输入播放音频的结构(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004－261495号公报

发明内容

本发明要解决的课题

然而，在这种结构中，当变更模型的种类或者即便使相同的模型而变更制造商时，由于内部的音频基板是按照各模型专用设计的，因此不能转用于其他的模型，必须按照每个模型种类和每个制造商准备新的音频基板。

因此，本发明的目的在提供一种解决上述以往的问题，即使变更模型的种类和制造商也能够应对的模型用音频输出单元及模型声音通信系统。

用于解决问题的手段

本发明的第一方案是一种音频输出单元，其能够收纳于模型内，其特征在于，具备：音频基板，其包含能够与规定的终端之间进行无线通信并且至少能够接收音频数据的通信部、播放由所述通信部接收到的所述音频数据的扬声器、控制所述通信部和所述扬声器的控制部、以及供给工作电源的供电部；单元主体，在所述单元主体组装有所述音频基板；以及支撑体，其与所述单元主体一体或单独设置并根据所述模型的形态选择性使用，并且能够在所述模型内将所述单元主体以规定姿态进行支撑。

第二方案在第一方案的基础上，其特征在于，所述支撑体是可拆装地设置于所述单元主体并从下方支撑所述单元主体的多个支腿。

第三方案在第一方案或第二方案的基础上，其特征在于，在所述单元主体的外周可拆装地设置有适配器，所述适配器卡止于所述模型内并且能够将所述单元主体以规定姿态进行支撑。

第四方案在第一方案至第三方案的任一项的基础上，其特征在于，所述模型是铁道模型，所述单元主体在俯视时为带板状。

第五方案在第四方案的基础上，其特征在于，所述扬声器经由引线悬吊支撑于所述单元主体的下方，并在报音口插入到设置于所述铁道模型的台车的通孔的状态下被固定。

第六方案在第五方案的基础上，其特征在于，在所述单元主体，从长度方向的一个端部沿长度方向形成有缺口，所述引线穿过所述缺口向所述单元主体的下方配线。

第七方案是一种模型声音通信系统，其特征在于，具有：能够无线发送规定的音频数据的终端；以及收纳有第一方案至第六方案中任一项所述的模型用音频输出单元的模型，由所述模型用音频输出单元的所述通信部接收从所述终端无线发送的所述音频数据，使得能够经由所述控制部从所述扬声器播放。

发明效果

对本申请第一方案中记载的发明而言，即使变更种类、制造商也能够转用音频基板，不需要按照每个模型种类和制造商重新准备音频基板，通用性高。

第二方案中记载的发明由于结构简单，因此容易组装。

对第三方案中记载的发明而言，能够进一步实现音频输出单元的转用，通用性进一步提高。而且，安装于模型内的状态不明显，因此不会破坏内部装饰景观。

对第四方案中记载的发明而言，形状简单，能够廉价地进行制造。

对第五方案中记载的发明而言，通过从铁道模型向外部报音，能够欣赏具有临场感的声音。

对第六方案中记载的发明而言，能够欣赏更具临场感的声音。

对第七方案中记载的发明而言，容易进行音频数据的改写，能够播放新的声音，能够欣赏与模型状况相对应的声音。

附图说明

图1的(a)是表示音频基板和单元主体的说明图，图1的(b)是表示将音频基板组装到单元主体中的音频输出单元的说明图。

图2是表示音频基板的电路构成的说明图。

图3的(a)和图3的(b)是表示将音频输出单元组装到模型内之前和之后的状态的说明图，图3的(c)是表示将四个支撑体安装于单元主体的状态的说明图。

图4是表示模型内安装有音频输出单元的状态的说明图。

图5是表示音频输出单元被支撑的状态的说明图。

图6是表示音频输出单元的供电方法的说明图。

图7是表示音频输出单元和终端的连动动作的流程图。

图8的(a)和图8的(b)是表示支撑音频输出单元的状态的变更例的说明图。

图9的(a)和图9的(b)是表示将单元主体安装于适配器前后的状态的说明图。

图10是表示扬声器的报音口的变更例的说明图。

具体实施方式

以下，基于附图详细说明本发明的音频输出单元的一个实施方式。

图1是表示音频输出单元的说明图。图2是表示音频基板的电路构成的说明图。图3是表示将音频输出单元组装到模型内的状态的说明图。图4是表示模型内组装有音频输出单元的状态的说明图。图5是表示音频输出单元被支撑的状态的说明图。图6是表示音频输出单元的供电方法的说明图。图7是表示音频输出单元和终端的连动动作的流程图。

首先，如图1的(a)所示，能够收纳于模型内的音频输出单元1由能够与规定的终端之间进行无线通信的音频基板20、以及组装有该音频基板20的单元主体10构成。

其中，音频基板20由基板电路21、扬声器22、以及可充电的锂式电池25构成，如图2所示，包含可接收音频数据的通信部41、播放由该通信部41接收到的音频数据的扬声器22、控制通信部41和扬声器22的控制部40、以及供应工作电源的供电部42而构成。另外，如图1的(b)所示，扬声器22为用罩部覆盖整体的形状，在一处设有筒状的报音口23，并经由引线24悬吊支撑于单元主体10的下方。

其次，单元主体10为将塑料等树脂材料一体成型得到的结构，形成有能够组装音频基板20并且形成有比电池25的厚度(约5mm)更深的槽的基板收纳槽11以及在长度方向的一个端部形成有支座12、12。通过在这些支座12、12之间穿过引线24，经由引线24，在单元主体10的下方悬吊支撑有扬声器22的缺口14从长度方向的一个端部沿长度方向形成。另外，在长度方向的另一个端部形成有台阶部16，在该台阶部16的左右贯穿设置有孔15、15，在支座12、12的前端贯穿设置有孔13、13。另外，在单元主体10的两侧面设有卡止突起17、17…。

在如此构成的单元主体10中，如图3的(a)～图3的(c)所示，使用向孔13、13、15、15的一部分或整体插入前端的凸部19的作为支撑体的支腿18、18…。该支腿18为向单元主体10结合并从下方进行支撑的棒状体。

接下来，如此构成的音频输出单元1向铁道模型2内的组装以如下方式进行。

首先，如图1的(b)所示，将图1的(a)所示的音频基板20设置于单元主体10的基板收纳槽11内。此时，通过将引线24穿过缺口14，扬声器22悬吊支撑于单元主体10的下方。

然后，如图3的(a)所示，从底面侧将支腿18、18的凸部19、19插嵌到单元主体10的孔15、15之后，将支腿18、18的下端插入铁道模型2的底座5、5的插入孔6、6，使支座12、12的侧面抵接支柱7、7，从而将其安装于台车4上。此外，如图3的(b)所示，对扬声器22而言，将报音口23插入设置于台车4的通孔8进行固定。

之后，将图4所示的车体3覆盖于台车4时，如图5所示，成为在铁道模型2内安装有音频输出单元1的状态。然后，从扬声器22播放声音时，能够从报音口23经过通孔8，从铁道模型2的底面侧产生声音。

另外，向音频输出单元1的供电(充电)以如下方式进行。

首先，将图5所示的铁道模型2的车体3从覆盖于台车4的状态拆卸下来之后，从台车4将音频输出单元1拆卸下来。接下来，如图6所示，将音频输出单元1翻转，将供电用连接器27插入供电用插座26。然后，针对供电用连接器27的另一个端部，选择与使用者的状况相应的适合的供电方法(一般家庭用电源的插头28、计算机29的USB端子、汽车的点烟器插座30)并开始供电。

供电完成后，从供电用插座26拔出供电用连接器27，将音频输出单元1安装于台车4。之后，将车体3覆盖于台车4并从扬声器22播放音频时，能够从报音口23经过通孔8从铁道模型2的底面侧产生声音。

接下来，记录于音频基板20的控制部40的模型声音通信系统以如下方式执行。

基于图7进行说明，首先，在音频输出单元1中，长按设置于音频基板20内的未图示的电源按钮，接通电源(S1)。此时，在移动电话、智能手机等终端50侧，启动应用(应用软件)(S2)，选择通信目标(S3)，向音频输出单元1请求配对(S4)。从音频输出单元1有配对的响应时(S5)，进行与终端的配对(S6)。

然后，在终端50内，选择并确定声音(S7)，在音频输出单元1，能够进行由终端50选择的声音的输出(S8)。

接下来，从终端50向载置于未图示的导轨等上的铁道模型2发送音频数据。于是，组装于音频输出单元1内的音频基板20的通信部41接收音频数据，控制部40从扬声器22播放音频。

之后，结束从扬声器22进行的音频的播放时，使终端50的应用结束(S9)，断开设置于音频基板20内的电源(S10)。

如上所述构成的音频输出单元1具备：音频基板20，其包含能够与规定的终端50之间进行无线通信并且至少能够接收音频数据的通信部41、播放由通信部41接收到的音频数据的扬声器22、控制通信部41和扬声器22的控制部40、以及供给工作电源的供电部42；单元主体10，其组装有音频基板20；以及支腿18、18…，其与单元主体10一体或单独设置并根据模型的方式选择性使用，并且能够在模型内以规定姿态支撑单元主体10，由此，即使变更种类、制造商，也能够转用音频基板20，不需要按照每个种类、制造商重新准备音频基板，通用性高。

另外，支撑体是可拆装地设置于单元主体10并从下方支撑单元主体10的多个支腿18、18，由此，由于结构简单，因此容易组装。

另外，模型为铁道模型2，单元主体10俯视时为带板状，因此形状简单，能够廉价地制作。

另外，扬声器22经由引线24悬吊支撑于单元主体10的下方，并在报音口23插入到设置于铁道模型2的台车4的通孔8的状态下被固定，由此，通过从铁道模型2向外部进行报音，能够欣赏具有临场感的声音。

而且，单元主体10上从长度方向的一个端部沿长度方向形成有缺口14，引线24穿过缺口14向单元主体10的下方配线，由此能够欣赏更具临场感的声音。

另外，具有能够无线发送规定的音频数据的终端50、以及收纳有音频输出单元1的模型，由音频输出单元1的通信部41接收从终端50无线发送的音频数据，使得能够经由控制部40从扬声器22播放，由此，容易进行音频数据的改写，能够播放新的声音，并能够欣赏对应于模型状况的声音。

此外，本发明涉及的音频输出单元1不限于上述的实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围内，能够适当变更单元主体、音频基板、适配器等的形状、大小。

例如，如图3的(b)所示，对音频输出单元1而言，除使支座12、12的侧面与支柱7、7抵接的结构以外，如图3的(c)所示，也可以设为将支腿18、18的凸部19、19插入单元主体10的孔13、13，并固定于台车4上的结构，也可以根据台车4的形状适当变更。

此外，如图8的(a)、图8的(b)所示，也可以在单元主体10的外周可拆装地设置卡止于模型内能够以规定姿态支撑单元主体10的适配器31。由此，能够进一步实现音频输出单元1的转用，通用性进一步提高。另外，安装于模型内的状态不明显，因此不会破坏内部装饰景观。

该情况下，音频输出单元1向适配器31的安装以如下方式进行。

首先，如图9的(a)所示，将音频输出单元1以使其在适配器31的开口部32内倾斜的状态进行配置。然后，如图9的(b)所示，使音频输出单元1向箭头所示的方向旋转直至成为水平状态的位置时，卡止突起17、17卡止于卡止孔33、33，成为适配器31一体地安装于单元主体10的外周的状态。

接下来，如图8的(a)所示，使该状态的音频输出单元1卡止于车体3A内侧之后，将车体3A覆盖于台车4A时，成为音频输出单元1经由适配器31被安装于铁道模型2A的屋顶内侧的状态。此时，通过拉伸引线24，扬声器22在报音口23插入到设置于台车4A的通孔8A的状态下被固定，从而音频输出单元1被安装于铁道模型2A内。

另外，如图8的(b)所示，在横向宽度较宽的铁道模型2B的情况下，在适配器31安装于音频输出单元1的外周的状态下，将音频输出单元1的支腿18、18插入到插入孔6B、6B，使适配器31的侧面与支柱7B、7B抵接，由此音频输出单元1被安装于铁道模型2B内。

另外，不需要将通孔8始终设置于台车4，例如，也可以将通孔8设置于车体3的长度方向侧面(铁道模型2的连接部分)。该情况下，如图10的(a)所示，在图5所示的铁道模型2的情况下，将引线24从缺口14向车体3的长度方向拉伸，将扬声器22的报音口23插入并固定于设置于车体3的长度方向侧面的通孔8。

另外，在图8的(a)所示的铁道模型2A的情况下，如图10的(b)所示，将引线24从适配器31的内侧向车体3A的长度方向拉伸，将扬声器22的报音口23插入并固定于设置于车体3A的长度方向侧面的通孔8A。

另外，在图8的(b)所示的铁道模型2B的情况下，如图10的(c)所示，将引线24从适配器31的内侧经过支腿18、18之间沿车体3B的长度方向拉伸，将扬声器22的报音口23插入并固定于设置于车体3B的长度方向侧面上的通孔8B。

另外，终端50只要是能够通过Bluetooth(注册商标)、Wi-Fi等无线通信向音频基板20的通信部41发送音频数据的设备即可，可适当变更为智能手机、移动电话、平板电脑等。另外，音频数据不仅是预先存储于终端50内的音频数据，也可以使用从互联网网站下载的类型、从记录有外部音源的介质(CD、DVD等)读出的类型的音频数据，将其重新存储于终端50内。

另外，支撑体也可以是将支腿18与单元主体10一体形成的部件、折叠式部件、伸缩式部件，不限于支腿，可以适当变更。此外，单元主体10不一定必须是俯视时为带板状，只要是能够在内部组装音频基板20的形状即可。

另外，模型不仅限于电车，只要是能够在内部安装音频输出单元1的结构，也可以是汽车、飞机、机器人等。

附图标记的说明

1…音频输出单元、2…铁道模型、3…车体、4…台车、5…底座、6…插入孔、7…支柱、8…通孔、10…单元主体、18…支腿、20…音频基板、21…基板电路、22…扬声器、23…报音口、24…引线、25…电池、31…适配器、50…终端。

Claims (7)

1.一种模型用音频输出单元，其能够收纳于模型内，其特征在于，具备：

音频基板，其包含能够与规定的终端之间进行无线通信并且至少能够接收音频数据的通信部、播放由所述通信部接收到的所述音频数据的扬声器、控制所述通信部和所述扬声器的控制部、以及供给工作电源的供电部；

单元主体，在所述单元主体组装有所述音频基板；以及

支撑体，其与所述单元主体一体或单独设置并根据所述模型的形态选择性使用，并且能够在所述模型内将所述单元主体以规定姿态进行支撑。

2.根据权利要求1所述的模型用音频输出单元，其特征在于，所述支撑体是可拆装地设置于所述单元主体并从下方支撑所述单元主体的多个支腿。

3.根据权利要求1或2所述的模型用音频输出单元，其特征在于，在所述单元主体的外周可拆装地设置有适配器，所述适配器卡止于所述模型内并且能够将所述单元主体以规定姿态进行支撑。

4.根据权利要求1或2所述的模型用音频输出单元，其特征在于，所述模型是铁道模型，所述单元主体在俯视时为带板状。

5.根据权利要求4所述的模型用音频输出单元，其特征在于，所述扬声器经由引线悬吊支撑于所述单元主体的下方，并在将报音口插入到设置于所述铁道模型的台车的通孔的状态下被固定。

6.根据权利要求5所述的模型用音频输出单元，其特征在于，在所述单元主体，从长度方向的一个端部沿长度方向形成有缺口，所述引线穿过所述缺口向所述单元主体的下方配线。

7.一种模型声音通信系统，其特征在于，具有：

能够无线发送规定的音频数据的终端；以及

收纳有权利要求1至6中任一项所述的模型用音频输出单元的模型，

由所述模型用音频输出单元的所述通信部接收从所述终端无线发送的所述音频数据，使得能够经由所述控制部从所述扬声器播放。