CN107910926A - 一种直流充电系统 - Google Patents
一种直流充电系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107910926A CN107910926A CN201711408589.9A CN201711408589A CN107910926A CN 107910926 A CN107910926 A CN 107910926A CN 201711408589 A CN201711408589 A CN 201711408589A CN 107910926 A CN107910926 A CN 107910926A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- power supply
- cathode
- output
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims description 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000686 essence Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
-
- H02J7/0026—
-
- H02J7/0027—
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提供了一种直流充电系统,其包括多个充电装置,每个充电装置都包括一个主控单元和多个不同规格的充电电源,所述充电电源的正极和负极分别通过开关连接到相应的充电输出端组的正极和负极,所述充电电源的正极和负极进一步通过开关与连接于多个充电装置之间的正极电源母线和负极电源母线相连接,所述多个充电装置的主控单元相互连接。本发明的直流充电系统能够灵活调整电源输出功率。
Description
技术领域
本发明涉及电源领域,特别涉及一种直流充电系统。
背景技术
多输出电源系统在业界广泛应用,在充电行业来说多输出充电使用非常频繁,对于充电车型种类繁多,充电功率大小一致性并不好统一,以及低压高电流和高压低电流的选择,这对电源系统来说提出了如何灵活配置功率、如何进行多元化充电和如何配置高压低压充电的问题。
当一套配电系统只能提供固定的一定功率,而小区内或者充电站既需要充大功率比如350KW以及小功率30KW或者60KW时,配电系统不得不申请更大功率的变压器以满足使用,耗费金钱的同时,还不能满足满功率运行。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种能够灵活调整电源输出功率的直流充电系统,以保证需要功率大的多分配一些电源输出,功率小的少分配一些电源输出,根据不同车型所需要的功率调节输出功率的大小。
在本发明实施例中,提供了一种直流充电系统,包括多个充电装置,每个充电装置都包括一个主控单元和多个不同规格的充电电源,所述充电电源的正极和负极分别通过开关连接到相应的充电输出端组的正极和负极,所述充电电源的的正极和负极进一步通过开关与连接于多个充电装置之间的正极电源母线和负极电源母线相连接,所述多个充电装置的主控单元相互连接。
在本发明实施例中,每个所述充电装置还包括一个通信模块,所述通信模块分别与所述主控单元和其所在充电装置内的多个开关相连接。
在本发明实施例中,所述通信模块通过通信总线与所述多个开关相连接。
在本发明实施例中,所述通信总线是CAN总线或RS485总线。
在本发明实施例中,所述开关为继电器、半导体开关管或微型接触器。
在本发明实施例中,所述充电装置中进一步设置有过流保护装置、反向保护装置以及报警装置。
与现有技术相比较,本发明的直流充电系统具有以下几方面的特点:
① 控制简单,功率灵活调配,仅仅通过通信与充电模块内的主控单元的连接,实现了对供电系统的输出方向和系统输出模式的灵活控制;通过控制信号可以让各个充电电源分立均充到每个系统输出系统,也可以让所有模块并机输出到主机系统的一路输出系统。
② 控制精度高,主控单元可以精准的发送命令给各个充电电源与控制开关,同时各个充电装置之间通过通信可以准确的交互,各个系统的输出状态可以非常准确的反馈给主控单元;
③ 控制介质灵活,在同等条件下输出控制开关可以选用继电器、半导体开关管、小微接触器等;
④ 保护措施齐全,电源模块本身内部自带的过流、反向保护电路以及告警,在异常情况下都可以主动进行隔离,确保系统的安全性;
⑤ 应用方便快捷,真正达到智能柔性充电,既可以让各个充电装置中的分立均充到每个充电装置的输出系统,也可以让所有充电装置并机输出到主机系统的一路输出系统,真正达到柔性分配合理需求而又不占用资源。
附图说明
图1 是本发明实施例一的直流充电系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细描述。
需要说明的是,本系统为一种直流充电系统,其中一台充电装置可作为主机,其余充电装置作为从机,通过通信控制,可以实现所有充电装置并机到一个输出端组,也可以分立均等输出到所有输出端组,真正实现了系统功率灵活调配与输出,根据实际需要灵活配置,本系统A、B、C、D、E、F六组输出系统进行描述,系统输出不局限于上面6组,可以根据实际增加输出数量,思路可以一致。
如图1所示,在本发明实施例中,提供了一种直流充电系统,包括多个充电装置1,每个所述充电装置1都包括一个主控单元2和多个不同规格的充电电源3,所述充电电源3的正极和负极分别通过开关4连接到相应的充电输出端组(A、B、C、D、E或F)的正极和负极,所述充电电源3的的正极和负极进一步通过开关4与连接于多个充电装置1之间的正极电源母线5和负极电源母线6相连接,所述多个充电装置1的主控单元2相互连接。
进一步地,每个所述充电装置1还包括一个通信模块(图未示),所述通信模块分别与所述主控单元2和其所在充电装置内的多个开关4相连接。所述通信模块通过通信总线与所述多个开关4相连接。所述通信总线可以是CAN总线或RS485总线。
所述开关4为继电器、半导体开关管或微型接触器。所述充电装置1中进一步设置有过流保护装置、反向保护装置以及报警装置,从而对所述充电装置1进行保护。
上述直流充电系统的工作原理如下:
上述直流充电系统中,其中一个充电装置的主控单元作为主机,其余多个充电装置均为从机,输出电路既可以并机输出也可以分立均充:并机输出时,作为主机的充电装置的主控单元下发命令给各个充电电源以及开关,使得两个从机的充电电源与主机的充电电源并机全部输出到输出端组A,此时输出功率为系统额定输出最大功率;分立均充时,各个电源装置的主控单元各自下发命令个各个充电电源以及开关,此时,并机控制开关不合,平均分配到各个电源装置的各自的两路输出电路,此时输出功率为系统额定输出最大功率的1/N。
综上所述,本发明的直流充电系统具有以下几方面的特点:
① 控制简单,功率灵活调配,仅仅通过通信与充电模块内的主控单元的连接,实现了对供电系统的输出方向和系统输出模式的灵活控制;通过控制信号可以让各个充电电源分立均充到每个系统输出系统,也可以让所有模块并机输出到主机系统的一路输出系统。
② 控制精度高,主控单元可以精准的发送命令给各个充电电源与控制开关,同时各个充电装置之间通过通信可以准确的交互,各个系统的输出状态可以非常准确的反馈给主控单元;
③ 控制介质灵活,在同等条件下输出控制开关可以选用继电器、半导体开关管、小微接触器等;
④ 保护措施齐全,电源模块本身内部自带的过流、反向保护电路以及告警,在异常情况下都可以主动进行隔离,确保系统的安全性;
⑤ 应用方便快捷,真正达到智能柔性充电,既可以让各个充电装置中的分立均充到每个充电装置的输出系统,也可以让所有充电装置并机输出到主机系统的一路输出系统,真正达到柔性分配合理需求而又不占用资源。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种直流充电系统,其特征在于,包括多个充电装置,每个充电装置都包括一个主控单元和多个不同规格的充电电源,所述充电电源的正极和负极分别通过开关连接到相应的充电输出端组的正极和负极,所述充电电源的的正极和负极进一步通过开关与连接于多个充电装置之间的正极电源母线和负极电源母线相连接,所述多个充电装置的主控单元相互连接。
2.如权利要求1所述的直流充电系统,其特征在于,每个充电装置还包括一个通信模块,所述通信模块分别与所述主控单元和其所在充电装置内的多个开关相连接。
3.如权利要求2所述的直流充电系统,其特征在于,所述通信模块通过通信总线与所述多个开关相连接。
4.如权利要求3所述的直流充电系统,其特征在于,所述通信总线是CAN总线或RS485总线。
5.如权利要求3所述的直流充电系统,其特征在于,所述开关为继电器、半导体开关管或微型接触器。
6.如权利要求1所述的直流充电系统,其特征在于,所述充电装置中进一步设置有过流保护装置、反向保护装置以及报警装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711408589.9A CN107910926A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种直流充电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711408589.9A CN107910926A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种直流充电系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107910926A true CN107910926A (zh) | 2018-04-13 |
Family
ID=61869701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711408589.9A Pending CN107910926A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种直流充电系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107910926A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109228897A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-18 | 特瓦特能源科技有限公司 | 充电控制系统 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006099984A1 (de) * | 2005-03-21 | 2006-09-28 | Daimlerchrysler Ag | Stromversorgungsschaltung für ein kraftfahrzeug mit hochsicherheitsrelevanten elektrischen verbrauchern |
US20110291616A1 (en) * | 2010-04-20 | 2011-12-01 | Moderntec Co., Ltd. | Universal charging device |
CN103124085A (zh) * | 2011-11-18 | 2013-05-29 | 联想(北京)有限公司 | 一种电源选择方法及电路、电子设备 |
CN106026282A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-10-12 | 深圳伊莱杰科技有限公司 | 一种双枪动态切换控制装置 |
CN207967969U (zh) * | 2017-12-22 | 2018-10-12 | 易充新能源(深圳)有限公司 | 一种直流充电系统 |
-
2017
- 2017-12-22 CN CN201711408589.9A patent/CN107910926A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006099984A1 (de) * | 2005-03-21 | 2006-09-28 | Daimlerchrysler Ag | Stromversorgungsschaltung für ein kraftfahrzeug mit hochsicherheitsrelevanten elektrischen verbrauchern |
US20110291616A1 (en) * | 2010-04-20 | 2011-12-01 | Moderntec Co., Ltd. | Universal charging device |
CN103124085A (zh) * | 2011-11-18 | 2013-05-29 | 联想(北京)有限公司 | 一种电源选择方法及电路、电子设备 |
CN106026282A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-10-12 | 深圳伊莱杰科技有限公司 | 一种双枪动态切换控制装置 |
CN207967969U (zh) * | 2017-12-22 | 2018-10-12 | 易充新能源(深圳)有限公司 | 一种直流充电系统 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109228897A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-18 | 特瓦特能源科技有限公司 | 充电控制系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3579327B1 (en) | Battery module equalization apparatus, and battery pack and automobile including same | |
US11260763B2 (en) | Charging pile system of parallel charging piles and method | |
EP3508371B1 (en) | Charging post | |
US11171509B2 (en) | Adaptive charging network using adaptive charging stations for electric vehicles | |
TWI624132B (zh) | 用於充電樁之智慧功率分配系統 | |
US20110234165A1 (en) | Modular Charging System for Multi-Cell Series-Connected Battery Packs | |
WO2017140270A1 (zh) | 一种新能源汽车的充电系统 | |
JP2023508485A (ja) | 電池交換ステーション又はエネルギー貯蔵ステーションに用いられる充電システム | |
CN102917909A (zh) | 用于对电动车辆的电池充电的系统、装置和方法 | |
CN107303825A (zh) | 用于电动车辆的充电系统及用于对电动车辆充电的方法 | |
CN206893544U (zh) | 一种用于充电桩的继电器矩阵控制系统 | |
CN203707280U (zh) | 一种带冗余通信网络的蓄电池管理系统 | |
AU2012318520A1 (en) | Input/output power and signal transfer isolator device | |
CN106814326B (zh) | 电池包充放电测试系统 | |
CN206781545U (zh) | 电动汽车自动编址系统及电动汽车 | |
CN102593887A (zh) | 双充电器系统 | |
WO2018028561A1 (zh) | 一种充电系统及充电控制方法 | |
CN111845424A (zh) | 充电机功率控制系统及相应功率控制单元 | |
WO2018176785A1 (zh) | 可扩展的充电单元控制系统 | |
EP4112362A1 (en) | Terminal for charging electric vehicles with electrochemical energy storage | |
EP4243242A1 (en) | Charge control device, charge system, charge control method, and program | |
CN107026503A (zh) | 一种火箭发射车柔性不间断直流电源系统及控制方法 | |
CN107910926A (zh) | 一种直流充电系统 | |
CN207967969U (zh) | 一种直流充电系统 | |
CN103187780B (zh) | 一种超大电源系统及其监控方法和系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |