CN107906065A - 一种应用于建筑机械的液压系统 - Google Patents
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Abstract
一种应用于建筑机械的液压系统，当电液换向阀供油给第一泵机油缸的无杆腔时，第一泵机油缸的活塞杆上升，第一泵机油缸的有杆腔的液压油经第四油路输送给第二泵机油缸的有杆腔，第二泵机油缸的活塞杆下降；当电液换向阀换向供油给第二泵机油缸的无杆腔时，第二泵机油缸的活塞杆上升，第二泵机油缸的有杆腔的液压油经第四油路输送给第一泵机油缸的有杆腔，第一泵机油缸的活塞杆下降；通过电液换向阀的不停地换向，第一泵机油缸与第二泵机油缸之间不停地做往复上升/下降的高速运动。本发明具有结构新颖、自动补油效果佳、工作效率高、故障少、实用性强的特点。
Description
技术领域
本发明属于机械液压系统领域，涉及一种应用于建筑机械的液压系统。
背景技术
目前，建筑机械上的泵机要求大功率的电机，不仅机械操作复杂，而且液压泵会存在故障率高、维修复杂、产量低的问题。
发明内容
为了解决上述问题，现以南安市捷佳液压机械有限公司车间作为本专利技术方案的实施地点，本发明提供一种应用于建筑机械的液压系统，它具有结构新颖、自动补油效果佳、工作效率高、故障少、实用性强的特点。
为了达到上述目的，本发明采取如下具体技术措施：一种应用于建筑机械的液压系统，它是由油箱、吸油网、高低压油泵、电机、油箱、风冷却器、单向阀、高低压卸荷阀、高压调压阀、补油阀、安全阀、电液换向阀、泵机油缸组成，其特征在于，
吸油网与第一高低压油泵连接，电机连接并控制第一高低压油泵运转，处于运转状态中的第一高低压油泵控制吸油网到油箱中吸取液压油，第一高低压油泵的出油口将液压油通过第一油路输送出去，第一油路连接有一个单向阀一，第一油路通过单向阀一连通至第二油路；
第二油路的一端与补油阀的进油口连接，补油阀的出油口与第三油路的一端相连接，第三油路的另一端则与第四油路的中段相连通，第三油路设置有一个单向阀二，第四油路的一端与第一泵机油缸的第一油口相连通，第四油路的另一端则与第二泵机油缸的第一油口相连通；
第一泵机油缸的第二油口通过第五油路连通至电液换向阀的第一油口，电液换向阀的第一油口再通过第六油路与第二油路相连通；
第二泵机油缸的第二油口通过第七油路连通至电液换向阀的第二油口，电液换向阀的第二油口再通过第八油路连通至风冷却器的进油口，风冷却器的出油口通过第九油路连通至油箱；
设置有高压调压阀的第十油路的一端连通至第八油路，设置有高压调压阀的第十油路的另一端则连通至第一油路；
第二油路的另一端连接有一个单向阀三，第二油路通过单向阀三连通至第二高低压油泵；
设置有高低压卸荷阀的第十一油路的一端连通至第八油路，设置有高低压卸荷阀的第十一油路的另一端则连通至第二油路。
本发明的工作原理如下：
电机连接并控制第一高低压油泵运转，处于运转状态中的第一高低压油泵控制吸油网到油箱中吸取液压油，液压油通过高低压卸荷阀以及高压调压阀对系统的第一高低压油泵、第二高低压油泵压力进行调整和设定后，液压油经电液换向阀对第一泵机油缸、第二泵机油缸进行供油；
当电液换向阀供油给第一泵机油缸的无杆腔时，第一泵机油缸的活塞杆上升，第一泵机油缸的有杆腔的液压油经第四油路输送给第二泵机油缸的有杆腔，第二泵机油缸的活塞杆下降；
当电液换向阀换向供油给第二泵机油缸的无杆腔时，第二泵机油缸的活塞杆上升，第二泵机油缸的有杆腔的液压油经第四油路输送给第一泵机油缸的有杆腔，第一泵机油缸的活塞杆下降；
通过电液换向阀的不停地换向，第一泵机油缸与第二泵机油缸之间不停地做往复上升/下降的高速运动，从而实现对建筑机械进行液压油的输送目的。
第一泵机油缸、第二泵机油缸的前后都加装有限位传感器，如果在作业过程中发生油的内漏导致第一泵机油缸、第二泵机油缸回不到位，补油阀能实现自动补油的目的。
全部回油经风冷却器，从而确保整机的油温。
本发明尤其适用于环保机械，它具有以下五大优点：
1、它能用来输送固体含量浓度大于70%的悬浮液，但固定颗粒应小于13mm；
2、它具有双驱双作用的特点，所以本发明不仅流量大而且扬程高；
3、它运行平稳，在长时间连续作业的情况下仍然具有很高的可靠性；
4、它不仅噪音小，而且压力渡动小，调压范围大；
5、它不仅适用于陶瓷浆料、水煤浆、高岭土以及非全属矿悬浮渍的输送，而且也适用于食品悬浮液、化工浆料、电子及磁性材料的输送，另外，它还能适用于污水处理行业以及冶金粉沫选矿行业。
本发明的有益效果在于，它具有结构新颖、自动补油效果佳、工作效率高、故障少、实用性强的特点。
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明中各个组成部分之间相互连接结构示意图。
图中：A-第一泵机油缸、B-第二泵机油缸、2-吸油网、3-第一高低压油泵、31-第二高低压油泵、4-电机、5-油箱、6-风冷却器、7-单向阀三、8-高低压卸荷阀、9-单向阀一、10-高压调压阀、11-补油阀、12-单向阀二、13-安全阀、14-电液换向阀。
具体实施方式
本专利申请人以南安市捷佳液压机械有限公司车间作为本专利技术方案的具体实施地点，提供如下具体实施例：
如图1所示，一种应用于建筑机械的液压系统，它是由油箱5、吸油网2、高低压油泵、电机4、油箱5、风冷却器6、单向阀、高低压卸荷阀8、高压调压阀10、补油阀11、安全阀13、电液换向阀14、泵机油缸组成，其特征在于，
吸油网2与第一高低压油泵3连接，电机4连接并控制第一高低压油泵3运转，处于运转状态中的第一高低压油泵3控制吸油网2到油箱5中吸取液压油，第一高低压油泵3的出油口将液压油通过第一油路输送出去，第一油路连接有一个单向阀一9，第一油路通过单向阀一9连通至第二油路；
第二油路的一端与补油阀11的进油口连接，补油阀11的出油口与第三油路的一端相连接，第三油路的另一端则与第四油路的中段相连通，第三油路设置有一个单向阀二12，第四油路的一端与第一泵机油缸A的第一油口相连通，第四油路的另一端则与第二泵机油缸B的第一油口相连通；
第一泵机油缸A的第二油口通过第五油路连通至电液换向阀14的第一油口，电液换向阀14的第一油口再通过第六油路与第二油路相连通；
第二泵机油缸B的第二油口通过第七油路连通至电液换向阀14的第二油口，电液换向阀14的第二油口再通过第八油路连通至风冷却器6的进油口，风冷却器6的出油口通过第九油路连通至油箱5；
设置有高压调压阀10的第十油路的一端连通至第八油路，设置有高压调压阀10的第十油路的另一端则连通至第一油路；
第二油路的另一端连接有一个单向阀三7，第二油路通过单向阀三7连通至第二高低压油泵31；
设置有高低压卸荷阀8的第十一油路的一端连通至第八油路，设置有高低压卸荷阀8的第十一油路的另一端则连通至第二油路。
电机4连接并控制第一高低压油泵3运转，处于运转状态中的第一高低压油泵3控制吸油网2到油箱5中吸取液压油，液压油通过高低压卸荷阀8以及高压调压阀10对系统的第一高低压油泵3、第二高低压油泵31压力进行调整和设定后，液压油经电液换向阀14对第一泵机油缸A、第二泵机油缸B进行供油；
当电液换向阀14供油给第一泵机油缸A的无杆腔时，第一泵机油缸A的活塞杆上升，第一泵机油缸A的有杆腔的液压油经第四油路输送给第二泵机油缸B的有杆腔，第二泵机油缸B的活塞杆下降；
当电液换向阀14换向供油给第二泵机油缸B的无杆腔时，第二泵机油缸B的活塞杆上升，第二泵机油缸B的有杆腔的液压油经第四油路输送给第一泵机油缸A的有杆腔，第一泵机油缸A的活塞杆下降；
通过电液换向阀14的不停地换向，第一泵机油缸A与第二泵机油缸B之间不停地做往复上升/下降的高速运动。
第一泵机油缸A、第二泵机油缸B的前后都加装有限位传感器，如果在作业过程中发生油的内漏导致第一泵机油缸A、第二泵机油缸B回不到位，补油阀11能实现自动补油的目的。
Claims (3)
1.一种应用于建筑机械的液压系统，它是由油箱（5）、吸油网（2）、高低压油泵、电机（4）、油箱（5）、风冷却器（6）、单向阀、高低压卸荷阀（8）、高压调压阀（10）、补油阀（11）、安全阀（13）、电液换向阀（14）、泵机油缸组成，其特征在于，
吸油网（2）与第一高低压油泵（3）连接，电机（4）连接并控制第一高低压油泵（3）运转，处于运转状态中的第一高低压油泵（3）控制吸油网（2）到油箱（5）中吸取液压油，第一高低压油泵（3）的出油口将液压油通过第一油路输送出去，第一油路连接有一个单向阀一（9），第一油路通过单向阀一（9）连通至第二油路；
第二油路的一端与补油阀（11）的进油口连接，补油阀（11）的出油口与第三油路的一端相连接，第三油路的另一端则与第四油路的中段相连通，第三油路设置有一个单向阀二（12），第四油路的一端与第一泵机油缸（A）的第一油口相连通，第四油路的另一端则与第二泵机油缸（B）的第一油口相连通；
第一泵机油缸（A）的第二油口通过第五油路连通至电液换向阀（14）的第一油口，电液换向阀（14）的第一油口再通过第六油路与第二油路相连通；
第二泵机油缸（B）的第二油口通过第七油路连通至电液换向阀（14）的第二油口，电液换向阀（14）的第二油口再通过第八油路连通至风冷却器（6）的进油口，风冷却器（6）的出油口通过第九油路连通至油箱（5）；
设置有高压调压阀（10）的第十油路的一端连通至第八油路，设置有高压调压阀（10）的第十油路的另一端则连通至第一油路；
第二油路的另一端连接有一个单向阀三（7），第二油路通过单向阀三（7）连通至第二高低压油泵（31）；
设置有高低压卸荷阀（8）的第十一油路的一端连通至第八油路，设置有高低压卸荷阀（8）的第十一油路的另一端则连通至第二油路。
2.根据权利要求1所述的一种应用于建筑机械的液压系统，其特征在于，电机（4）连接并控制第一高低压油泵（3）运转，处于运转状态中的第一高低压油泵（3）控制吸油网（2）到油箱（5）中吸取液压油，液压油通过高低压卸荷阀（8）以及高压调压阀（10）对系统的第一高低压油泵（3）、第二高低压油泵（31）压力进行调整和设定后，液压油经电液换向阀（14）对第一泵机油缸（A）、第二泵机油缸（B）进行供油；
当电液换向阀（14）供油给第一泵机油缸（A）的无杆腔时，第一泵机油缸（A）的活塞杆上升，第一泵机油缸（A）的有杆腔的液压油经第四油路输送给第二泵机油缸（B）的有杆腔，第二泵机油缸（B）的活塞杆下降；
当电液换向阀（14）换向供油给第二泵机油缸（B）的无杆腔时，第二泵机油缸（B）的活塞杆上升，第二泵机油缸（B）的有杆腔的液压油经第四油路输送给第一泵机油缸（A）的有杆腔，第一泵机油缸（A）的活塞杆下降；
通过电液换向阀（14）的不停地换向，第一泵机油缸（A）与第二泵机油缸（B）之间不停地做往复上升/下降的高速运动。
3.根据权利要求1所述的一种应用于建筑机械的液压系统，其特征在于，第一泵机油缸（A）、第二泵机油缸（B）的前后都加装有限位传感器，如果在作业过程中发生油的内漏导致第一泵机油缸（A）、第二泵机油缸（B）回不到位，补油阀（11）能实现自动补油的目的。
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| CN201711095703.7A CN107906065A (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种应用于建筑机械的液压系统 |
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| CN107906065A true CN107906065A (zh) | 2018-04-13 |
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| CN201711095703.7A Pending CN107906065A (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种应用于建筑机械的液压系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110848181A (zh) * | 2019-10-18 | 2020-02-28 | 中联重科股份有限公司 | 液压传动系统和起重机 |
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2017
- 2017-11-09 CN CN201711095703.7A patent/CN107906065A/zh active Pending
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