CN107901888A - 一种新能源汽车清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车清洗装置,包括清洗架体以及行走车身,所述清洗架体底部端面通过收放器件与所述行走车身升降配合安装,所述行走车身后端面上侧处固定安装有凸缘,所述凸缘铰接安装有支撑套管,所述支撑套管中设置有开口朝下的螺旋腔,所述螺旋腔中螺旋配合安装有螺旋柱,所述螺旋柱底部扩展尾稍固定安装有支撑凸头,所述清洗架体前侧端面内设有收嵌槽,所述收嵌槽后侧的所述清洗架体内壁体内设有左右拓展设置的调控腔,所述调控腔内平滑配合连接有调控板;本发明结构简单,操作方便,便于收纳,方便移动和搬运,同时,提高了清洗效率以及效果。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车清洗装置。
背景技术
近些年来,城市环境污染问题越来越严重,其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康,随着保护环境意识的提高,低碳经济和节能减排技术的快速发展,新能源汽车因其无污染的优点而普及率越来越高,新能源汽车的清洗过程中,一般通过手动清洗,清洗效率差,自动清洗设备不便于收纳,从而造成占地面积大,同时,不便于移动和搬运,灵活性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车清洗装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新能源汽车清洗装置,包括清洗架体以及行走车身,所述清洗架体底部端面通过收放器件与所述行走车身升降配合安装,所述行走车身后端面上侧处固定安装有凸缘,所述凸缘铰接安装有支撑套管,所述支撑套管中设置有开口朝下的螺旋腔,所述螺旋腔中螺旋配合安装有螺旋柱,所述螺旋柱底部扩展尾稍固定安装有支撑凸头,所述清洗架体前侧端面内设有收嵌槽,所述收嵌槽后侧的所述清洗架体内壁体内设有左右拓展设置的调控腔,所述调控腔内平滑配合连接有调控板,所述调控腔后侧内壁内固设有与所述调控腔配合连接的收放装置,所述收嵌槽后侧内壁内的左右两侧均通连设有向后侧拓展设置的第一滑运槽,左右两侧的所述第一滑运槽内侧内壁内均通连设有第二滑运槽,每个所述第一滑运槽外侧的所述清洗架体内壁体内均设有向后侧拓展设置的第三滑运槽,左右两侧所述第三滑运槽的后侧拓展尾稍分别与所述调控腔的左右两侧的前端通连设置,左侧所述第三滑运槽与左侧所述第一滑运槽之间的所述清洗架体内壁体内以及右侧所述第三滑运槽与右侧所述第一滑运槽之间的所述清洗架体内壁体内均贯穿且通连设有通口,每个所述第一滑运槽内均平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑运块,左右两侧所述第一滑运块顶部拓展尾稍均经所述收嵌槽后透出所述清洗架体前侧端面外,透出所述清洗架体前侧端面外的所述第一滑运块内侧的外壁之间转动配合连接有清洗滚刷,每个所述第一滑运块后侧的所述第一滑运槽内均推挤配合连接有弹条,每个所述第二滑运槽内均平滑配合连接有与所述第一滑运块固定配合连接的第二滑运块,每个所述第一滑运块外侧的外壁内均设有与所述第一滑运槽相对设置的锁合槽,所述调控板内设有用以与所述锁合槽配合连接的调控装置。
作为优选地技术方案,所述调控装置包括固设在所述调控板内的第一马达以及设置在所述第一马达左右两侧所述调控板前侧端面内的第一导引槽和第二导引槽,所述第一导引槽和所述第二导引槽前侧端分别与左右两侧所述第三滑运槽的后侧尾稍相对设置,所述第一导引槽和所述第二导引槽内分别设有左右拓展设置的第一螺旋杆和第二螺旋杆,所述第一螺旋杆左侧拓展尾稍与所述第一导引槽左侧内壁转动配合连接,所述第一螺旋杆右侧拓展段贯穿所述第一导引槽与所述第一马达之间的所述调控板内壁体且转动配合连接,所述第一螺旋杆右侧拓展尾稍与所述第一马达左侧端配合连接,所述第二螺旋杆右侧拓展尾稍与所述第二导引槽右侧内壁转动配合连接,所述第二螺旋杆左侧拓展段贯穿所述第二导引槽与所述第一马达之间的所述调控板内壁体且转动配合连接,所述第二螺旋杆左侧拓展尾稍与所述第一马达右侧端配合连接,所述第一导引槽与所述第二导引槽内均设有与所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆螺旋配合连接且向前侧拓展设置的第三滑运块,左右两侧所述第三滑运块前侧拓展段分别穿入左右两侧的所述第三滑运槽内且平滑配合连接,每个所述第三滑运块前侧拓展尾稍固均设有向内侧拓展设置的第四滑运块,每个所述第四滑运块内侧拓展端均穿入所述通口内且平滑配合连接。
作为优选地技术方案,所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆螺旋方向逆向设置。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过清洗架体前侧端面内设收嵌槽,收嵌槽后侧的清洗架体内壁体内设左右拓展设置的调控腔,调控腔内平滑配合连接调控板,调控腔后侧内壁内固设与调控腔配合连接的收放装置,收嵌槽后侧内壁内的左右两侧均通连设向后侧拓展设置的第一滑运槽,左右两侧的第一滑运槽内侧内壁内均通连设第二滑运槽,每个第一滑运槽外侧的清洗架体内壁体内均设向后侧拓展设置的第三滑运槽,左右两侧第三滑运槽的后侧拓展尾稍分别与调控腔的左右两侧的前端通连设置,左侧第三滑运槽与左侧第一滑运槽之间的清洗架体内壁体内以及右侧第三滑运槽与右侧第一滑运槽之间的清洗架体内壁体内均贯穿且通连设通口,每个第一滑运槽内均平滑配合连接上下拓展设置的第一滑运块,左右两侧第一滑运块顶部拓展尾稍均经收嵌槽后透出清洗架体前侧端面外,透出清洗架体前侧端面外的第一滑运块内侧的外壁之间转动配合连接清洗滚刷,每个第一滑运块后侧的第一滑运槽内均推挤配合连接弹条,每个第二滑运槽内均平滑配合连接与第一滑运块固定配合连接的第二滑运块,每个第一滑运块外侧的外壁内均设与第一滑运槽相对设置的锁合槽,调控板内设用以与锁合槽配合连接的调控装置,能实现自动控制清洗滚刷的透出以及收纳工作,减少占地面积,方便移动和搬运,能实现自动控制清洗滚刷与汽车表面的推挤平滑配合工作,提高清洗滚刷与汽车表面的贴合紧固度,提高清洗质量,能实现不同高度的清洗工作,提高工作效率。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种新能源汽车清洗装置外部整体结构示意图;
图2为本发明的清洗架体内部结构示意图;
图3为本发明的第四滑运块完全与锁合槽配合连接时的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本发明的一种新能源汽车清洗装置,包括清洗架体6以及行走车身5,所述清洗架体6底部端面通过收放器件501与所述行走车身5升降配合安装,所述行走车身5后端面上侧处固定安装有凸缘511,所述凸缘511铰接安装有支撑套管513,所述支撑套管513中设置有开口朝下的螺旋腔512,所述螺旋腔512中螺旋配合安装有螺旋柱514,所述螺旋柱514底部扩展尾稍固定安装有支撑凸头515,所述支撑凸头515用以与地面相抵,从而增加本装置的稳定性,所述清洗架体6前侧端面内设有收嵌槽62,所述收嵌槽62后侧的所述清洗架体6内壁体内设有左右拓展设置的调控腔61,所述调控腔61内平滑配合连接有调控板611,所述调控腔61后侧内壁内固设有与所述调控腔61配合连接的收放装置612,所述收嵌槽62后侧内壁内的左右两侧均通连设有向后侧拓展设置的第一滑运槽65,左右两侧的所述第一滑运槽65内侧内壁内均通连设有第二滑运槽64,每个所述第一滑运槽65外侧的所述清洗架体6内壁体内均设有向后侧拓展设置的第三滑运槽63,左右两侧所述第三滑运槽63的后侧拓展尾稍分别与所述调控腔61的左右两侧的前端通连设置,左侧所述第三滑运槽63与左侧所述第一滑运槽65之间的所述清洗架体6内壁体内以及右侧所述第三滑运槽63与右侧所述第一滑运槽65之间的所述清洗架体6内壁体内均贯穿且通连设有通口66,每个所述第一滑运槽65内均平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑运块651,左右两侧所述第一滑运块651顶部拓展尾稍均经所述收嵌槽62后透出所述清洗架体6前侧端面外,透出所述清洗架体6前侧端面外的所述第一滑运块651内侧的外壁之间转动配合连接有清洗滚刷653,每个所述第一滑运块651后侧的所述第一滑运槽65内均推挤配合连接有弹条652,每个所述第二滑运槽64内均平滑配合连接有与所述第一滑运块651固定配合连接的第二滑运块641,每个所述第一滑运块651外侧的外壁内均设有与所述第一滑运槽65相对设置的锁合槽6510,所述调控板611内设有用以与所述锁合槽6510配合连接的调控装置。
有益地,所述调控装置包括固设在所述调控板611内的第一马达6110以及设置在所述第一马达6110左右两侧所述调控板611前侧端面内的第一导引槽6111和第二导引槽6112,所述第一导引槽6111和所述第二导引槽6112前侧端分别与左右两侧所述第三滑运槽63的后侧尾稍相对设置,所述第一导引槽6111和所述第二导引槽6112内分别设有左右拓展设置的第一螺旋杆6113和第二螺旋杆6114,所述第一螺旋杆6113左侧拓展尾稍与所述第一导引槽6111左侧内壁转动配合连接,所述第一螺旋杆6113右侧拓展段贯穿所述第一导引槽6111与所述第一马达6110之间的所述调控板611内壁体且转动配合连接,所述第一螺旋杆6113右侧拓展尾稍与所述第一马达6110左侧端配合连接,所述第二螺旋杆6114右侧拓展尾稍与所述第二导引槽6112右侧内壁转动配合连接,所述第二螺旋杆6114左侧拓展段贯穿所述第二导引槽6112与所述第一马达6110之间的所述调控板611内壁体且转动配合连接,所述第二螺旋杆6114左侧拓展尾稍与所述第一马达6110右侧端配合连接,所述第一导引槽6111与所述第二导引槽6112内均设有与所述第一螺旋杆6113和所述第二螺旋杆6114螺旋配合连接且向前侧拓展设置的第三滑运块631,左右两侧所述第三滑运块631前侧拓展段分别穿入左右两侧的所述第三滑运槽63内且平滑配合连接,每个所述第三滑运块631前侧拓展尾稍固均设有向内侧拓展设置的第四滑运块661,每个所述第四滑运块661内侧拓展端均穿入所述通口66内且平滑配合连接,从而实现自动控制清洗滚刷653的自动收纳以及透出工作,在未使用时减少占地面积,同时,方便移动和搬运。
有益地,所述第一螺旋杆6113和所述第二螺旋杆6114螺旋方向逆向设置,从而实现自动控制左侧两侧的第三滑运块631实现相对或相背平滑工作。
初始状态时,调控板611位于调控腔61内的最前侧位置,此时,使左侧的第三滑运块631平滑至第一导引槽6111内的最左侧位置,并使右侧的第三滑运块631平滑至第二导引槽6112内的最右侧位置,同时,使左右两侧的第三滑运块631分别平滑至左右两侧第三滑运槽63内的最外侧位置,此时,由左右两侧第三滑运块631带动左右两侧的第四滑运块661穿入第三滑运槽63内,同时,使第四滑运块661内侧尾稍完全滑入通口66内,此时,第一滑运块651受到弹条652推挤力,使第一滑运块651带动第二滑运块641平滑至第二滑运槽64内的最前侧位置,同时,由第一滑运块651带动前侧拓展尾稍上清洗滚刷653透出清洗架体6的前侧端面外,此时,每个第一滑运块651内的锁合槽6510与相应的第四滑运块661内侧尾稍相对设置。
当需要清洗工作时,通过行走车身5移动至需要清洗的新能源汽车一侧,使清洗架体6前侧的清洗滚刷653与需要清洗的汽车表面相抵接,此时,清洗滚刷653受到汽车表面的推挤力,使清洗滚刷653带动第一滑运块651克服弹条652的推挤力逐渐沿第一滑运槽65内平滑,同时,由第一滑运块651带动第二滑运块641逐渐沿第二滑运槽64内的后侧方向平滑,此时,使第一滑运块651受到弹条652推挤力使清洗滚刷653与汽车表面紧密贴合,然后,通过收放器件501带动清洗架体6实现上下平滑进行清洗工作。
当对新能源汽车清洗完成需要收纳时,首先通过行走车身5带动清洗架体6远离汽车表面,此时,第一滑运块651受到弹条652推挤力恢复至初始位置,然后,通过第一马达6110带动左右两侧的第一螺旋杆6113和第二螺旋杆6114同时转动,进而由第一螺旋杆6113和第二螺旋杆6114带动第一导引槽6111和第二导引槽6112 内的第三滑运块631分别逐渐沿第一导引槽6111内的右侧方向以及第二导引槽6112内的左侧方向平滑,同时,使左右两侧的第三滑运块631逐渐沿左右两侧第三滑运槽63内的内侧方向平滑,此时,由左右两侧的第三滑运块631带动第三滑运块631上的第四滑运块661内侧尾稍逐渐穿入锁合槽6510内,直至左右两侧的第三滑运块631平滑至左右两侧第三滑运槽63内的最内侧位置时,此时,由第三滑运块631带动第四滑运块661内侧尾稍完全穿入锁合槽6510内,然后控制第一马达6110停止转动,此时,通过收放装置612带动调控板611逐渐沿调控腔61内的后侧方向平滑,同时,由调控板611带动第三滑运块631逐渐滑入调控腔61内,此时,由第三滑运块631带动第四滑运块661逐渐沿通口66内的后侧方向平滑,同时,由第四滑运块661带动第一滑运块651克服弹条652推挤力逐渐沿第一滑运槽65内的后侧方向平滑,此时,由第一滑运块651带动清洗滚刷653逐渐穿入收嵌槽62内,直至调控板611平滑至调控腔61内的最后侧位置,此时,由调控板611带动第三滑运块631穿入调控腔61内,同时,由第三滑运块631带动第四滑运块661平滑至通口66内的最后侧位置,此时,由第四滑运块661带动第一滑运块651克服弹条652推挤力并滑入第一滑运槽65内的后侧位置,同时,由第一滑运块651前侧拓展尾稍带动清洗滚刷653完全穿入收嵌槽62内。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,通过清洗架体前侧端面内设收嵌槽,收嵌槽后侧的清洗架体内壁体内设左右拓展设置的调控腔,调控腔内平滑配合连接调控板,调控腔后侧内壁内固设与调控腔配合连接的收放装置,收嵌槽后侧内壁内的左右两侧均通连设向后侧拓展设置的第一滑运槽,左右两侧的第一滑运槽内侧内壁内均通连设第二滑运槽,每个第一滑运槽外侧的清洗架体内壁体内均设向后侧拓展设置的第三滑运槽,左右两侧第三滑运槽的后侧拓展尾稍分别与调控腔的左右两侧的前端通连设置,左侧第三滑运槽与左侧第一滑运槽之间的清洗架体内壁体内以及右侧第三滑运槽与右侧第一滑运槽之间的清洗架体内壁体内均贯穿且通连设通口,每个第一滑运槽内均平滑配合连接上下拓展设置的第一滑运块,左右两侧第一滑运块顶部拓展尾稍均经收嵌槽后透出清洗架体前侧端面外,透出清洗架体前侧端面外的第一滑运块内侧的外壁之间转动配合连接清洗滚刷,每个第一滑运块后侧的第一滑运槽内均推挤配合连接弹条,每个第二滑运槽内均平滑配合连接与第一滑运块固定配合连接的第二滑运块,每个第一滑运块外侧的外壁内均设与第一滑运槽相对设置的锁合槽,调控板内设用以与锁合槽配合连接的调控装置,能实现自动控制清洗滚刷的透出以及收纳工作,减少占地面积,方便移动和搬运,能实现自动控制清洗滚刷与汽车表面的推挤平滑配合工作,提高清洗滚刷与汽车表面的贴合紧固度,提高清洗质量,能实现不同高度的清洗工作,提高工作效率。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种新能源汽车清洗装置,包括清洗架体以及行走车身,其特征在于:所述清洗架体底部端面通过收放器件与所述行走车身升降配合安装,所述行走车身后端面上侧处固定安装有凸缘,所述凸缘铰接安装有支撑套管,所述支撑套管中设置有开口朝下的螺旋腔,所述螺旋腔中螺旋配合安装有螺旋柱,所述螺旋柱底部扩展尾稍固定安装有支撑凸头,所述清洗架体前侧端面内设有收嵌槽,所述收嵌槽后侧的所述清洗架体内壁体内设有左右拓展设置的调控腔,所述调控腔内平滑配合连接有调控板,所述调控腔后侧内壁内固设有与所述调控腔配合连接的收放装置,所述收嵌槽后侧内壁内的左右两侧均通连设有向后侧拓展设置的第一滑运槽,左右两侧的所述第一滑运槽内侧内壁内均通连设有第二滑运槽,每个所述第一滑运槽外侧的所述清洗架体内壁体内均设有向后侧拓展设置的第三滑运槽,左右两侧所述第三滑运槽的后侧拓展尾稍分别与所述调控腔的左右两侧的前端通连设置,左侧所述第三滑运槽与左侧所述第一滑运槽之间的所述清洗架体内壁体内以及右侧所述第三滑运槽与右侧所述第一滑运槽之间的所述清洗架体内壁体内均贯穿且通连设有通口,每个所述第一滑运槽内均平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑运块,左右两侧所述第一滑运块顶部拓展尾稍均经所述收嵌槽后透出所述清洗架体前侧端面外,透出所述清洗架体前侧端面外的所述第一滑运块内侧的外壁之间转动配合连接有清洗滚刷,每个所述第一滑运块后侧的所述第一滑运槽内均推挤配合连接有弹条,每个所述第二滑运槽内均平滑配合连接有与所述第一滑运块固定配合连接的第二滑运块,每个所述第一滑运块外侧的外壁内均设有与所述第一滑运槽相对设置的锁合槽,所述调控板内设有用以与所述锁合槽配合连接的调控装置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车清洗装置,其特征在于:所述调控装置包括固设在所述调控板内的第一马达以及设置在所述第一马达左右两侧所述调控板前侧端面内的第一导引槽和第二导引槽,所述第一导引槽和所述第二导引槽前侧端分别与左右两侧所述第三滑运槽的后侧尾稍相对设置,所述第一导引槽和所述第二导引槽内分别设有左右拓展设置的第一螺旋杆和第二螺旋杆,所述第一螺旋杆左侧拓展尾稍与所述第一导引槽左侧内壁转动配合连接,所述第一螺旋杆右侧拓展段贯穿所述第一导引槽与所述第一马达之间的所述调控板内壁体且转动配合连接,所述第一螺旋杆右侧拓展尾稍与所述第一马达左侧端配合连接,所述第二螺旋杆右侧拓展尾稍与所述第二导引槽右侧内壁转动配合连接,所述第二螺旋杆左侧拓展段贯穿所述第二导引槽与所述第一马达之间的所述调控板内壁体且转动配合连接,所述第二螺旋杆左侧拓展尾稍与所述第一马达右侧端配合连接,所述第一导引槽与所述第二导引槽内均设有与所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆螺旋配合连接且向前侧拓展设置的第三滑运块,左右两侧所述第三滑运块前侧拓展段分别穿入左右两侧的所述第三滑运槽内且平滑配合连接,每个所述第三滑运块前侧拓展尾稍固均设有向内侧拓展设置的第四滑运块,每个所述第四滑运块内侧拓展端均穿入所述通口内且平滑配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车清洗装置,其特征在于:所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆螺旋方向逆向设置。
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2017
- 2017-11-30 CN CN201711234937.5A patent/CN107901888A/zh not_active Withdrawn
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