CN107888277B - 飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于机载嵌入式软件领域，具体涉及一种飞机‑地面网络系统文件传输服务通信方法。该方法支持地面作为服务器端，飞机作为客户端，由飞机向地面发起注册请求，同时也支持由地面作为客户端，飞机作为服务器端，由地面向飞机发起注册请求，从而建立通信进行数据的交互，且交互过程采用“针对数据块(Block#字段)的数据请求”方法，使得该方法通用于以太网线连接、机场Wi‑Fi接入或蜂窝网络、甚至多路蜂窝网络并行传输链路方式的传输协议，填补跨链路传输协议空白，并将管理过程与数据传输过程融合，有效提高业务效率。

Description

飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法

技术领域

本发明属于机载嵌入式软件领域，具体涉及一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法。

背景技术

空地网络化概念的提出使传统客机采用移动存储介质进行飞机-地面文件交换的方式逐步被替代，民用客机越来越多地使用以太网线连接、机场Wi-Fi接入或蜂窝网络、甚至多路蜂窝网络并行传输作为飞机-地面传输链路。

ISOC赞助发布的RFC959标准定义的FTP协议是TCP/IP协议组中的协议之一，其基于TCP连接提供可靠的文件传输服务；RFC1350标准定义的TFTP协议是另一种目前广泛使用的文件传输协议，其基于UDP提供低开销的高效率文件传输服务。上述两种以及以他们为基础衍生的一些列应用层通信协议都是目前最为广泛使用的文件传输协议。

但是这两种广泛使用的公开协议及其公开变种协议都无法适用于多路蜂窝网络并行传输链路，所以都无法作为飞机-地面文件传输设备的通用传输协议。

另外，目前通用的飞机-地面文件传输的管理流程复杂，与数据传输过程脱离，造成了先走管理流程再执行传输过程的现状。

发明内容

为了解决背景技术中的问题，本发明针对飞机与地面网络化通信的应用场景，提出一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，该方法能够通用于以太网线连接、机场Wi-Fi接入或蜂窝网络、甚至多路蜂窝网络并行传输链路方式的传输协议，填补跨链路传输协议的空白，并将管理过程与数据传输过程融合，有效提高业务效率。

本发明采用客户端/服务器通信模型，提供了基于UDP协议的数据交互。本发明支持地面作为服务器端，飞机作为客户端，由飞机向地面发起注册请求；也支持由地面作为客户端，飞机作为服务器端，由地面向飞机发起注册请求。

飞机端作为客户端时，支持使用以太网线连接、机场Wi-Fi接入以及蜂窝网络的传输链路；飞机作为服务器端时，由于使用机场Wi-Fi接入或蜂窝网络都无固定IP地址，导致服务器无法提供公开服务地址，客户端无法向服务器端发送请求，所以在飞机作为服务器端的通信模型下，仅支持使用以太网线连接入机载设备局域网方式。

本发明的具体技术方案是：

飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，包括以下步骤：

1)判断飞机角色，当飞机为服务器端，地面为客户端时，进行步骤2)至步骤4)；当飞机为客户端，地面为服务器端时，进行步骤5)；

2)地面向飞机的公开地址发送请求连接命令；

3)飞机接收到地面发来的请求连接命令后对命令身份进行检查，检查通过，则进行步骤4)；检查不通过则回复状态命令并跳转至步骤18)；

4)飞机向地面回复注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

5)飞机向地面服务公开地址发送注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

6)地面检查注册命令认证飞机信息，飞机信息通过认证则回应注册响应命令，飞机信息未通过认证则回复状态命令并跳转至步骤18)；

7)飞机向地面回复就绪命令；

8)地面接收到就绪命令后，若有需要执行的任务则向飞机发送任务命令，则执行步骤9)；所述任务命令用于发起一个文件传输任务，其类型包括上传任务和下载任务；

上传任务包括内容是：任务编号、上传任务文件的名称、目标路径以及数据大小；

任务编号唯一标识此上传任务，此任务的资源检查命令、资源检查响应命令等都使用此相同的任务编号；

上传任务文件的名称是单个文件或文件包的名称；

目标路径指上传文件希望被放置的机载路径，如果上传文件是压缩文件则需要先解压；

数据大小为上传文件的内存大小，单位为字节；

下载任务包括内容是：任务编号、下载任务文件的名称、文件包名称以及偏移量；

任务编号为唯一标识此下载任务的标记，此任务的资源检查命令、资源检查响应命令等都使用此相同的任务编号。

下载任务文件的名称是多个文件或文件包的名称亦或是使用通配符匹配的字符串；

文件包名称是指将下载任务文件的名称中包含的所有内容对应的文件打包并以此命名；

偏移量用于告知数据传输的第一次请求的数据的偏移值，单位字节，偏移量信息用于进行断点续传；

若没有需要执行的任务，则地面端向飞机发送无任务的状态命令告知飞机暂时无任务需执行；飞机经过T时间间隔后再次执行步骤7)，如此循环直至收到任务命令或链路断开；所述T的范围2-5s；

9)若飞机接收到任务命令，首先判断任务命令类型；当为上传任务时，则执行步骤10-11)；当为下载任务时，则执行步骤12-13)，

10)飞机先根据数据大小判断其自身存储空间是否足够，若足够则执行步骤11)；若不足够，回复状态命令并跳转至步骤18)；

11)飞机根据文件名称，判断是否为断点续传，若是，则计算数据传输偏移量；若不是，则数据传输偏移量为0；再回复资源检查命令；

12)飞机检查文件包名称是否存在，若存在飞机根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；若不存在，则执行步骤13)；

13)飞机将文件名称要求的所有文件打包以文件包名称命名，再根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；

14)地面收到资源检查命令，则回复资源检查响应命令，告知飞机数据传输使用的数据接收端口；

15)飞机在每一条通信链路上开展数据传输消息的交互，数据传输消息的交互具体是：

15.1)飞机向地面数据接收端口发送读请求或写请求；

15.2)地面根据飞机发来的读请求回复数据消息或者根据飞机发来的写请求回复应答消息；

15.3)重复步骤15.1)和步骤15.2)，直至数据传输完毕；

其中采用以太网线、WiFi、单蜂窝时仅有一条通信链路，多路蜂窝并行时具有多条通信链路；

16)飞机向地面发送状态命令，告知地面数据传输成功或失败；地面接收到状态命令后回复状态确认命令；

17)重复步骤7)至步骤16)，直至通信断开。

18)结束。

进一步地，所述请求连接命令、注册命令、注册响应命令、就绪命令、任务命令、资源检查命令、资源检查响应命令、状态命令以及状态确认命令都以XML格式编写到命令消息当中，并以命令消息作为载体进行传输，命令消息格式均由四个字段组成，分别是：OpCode字段、Len字段、XML命令字段以及Signature字段；

所述OpCode字段取值唯一确定命令的类型；

所述Len字段用于描述XML命令字段的长度；

所述XML命令字段用于装载XML命令实体；

所述Signature字段用于装载命令消息的数字签名。

进一步地，请求连接命令用于地面作为客户端主动请求与飞机通信；并且请求连接命令的XML命令字段为空；

注册命令用于飞机向地面注册，提供自身信息以供地面验证、管理；。

注册响应命令作为地面对注册飞机的认可回复给飞机，注册响应命令的XML命令字段为空；

就绪命令用于飞机通知地面可以发送下一条任务命令，就绪命令的XML命令字段为空。

任务命令用于发起一个文件传输任务，包括上传任务和下载任务。

文件传输任务全部由地面端发起。

资源检查命令根据任务类型给地面传递待传输文件的信息；所述资源检查命令包括的内容是：任务编号；偏移量或文件大小；任务编号用于标识该资源检查命令与使用该编号的任务挂钩；偏移量或文件大小则区分上传任务和下载任务，上传任务时，该值描述上传文件的传输起始位置，用于断点续传；下载任务时，该值描述下载文件的数据大小，若为断点续传则告知地面未传部分的数据大小；

资源检查响应命令用于地面告知飞机已做好数据传输准备，可以开始进行传输；资源检查响应命令包括的内容是：任务编号和数据接收端口；任务编号用于标识该资源检查响应命令与使用该编号的任务挂钩；数据接收端口用于告知飞机数据传输消息的发送地址；

状态命令用于告知通信对方任务已结束，或地面告知飞机已无更多待执行任务；状态命令包括的内容是：任务编号、状态值以及说明信息；任务编号用于标识该状态命令与使用该编号的任务挂钩；状态值用于描述此状态命令的含义，所述含义包括传输成功、传输失败、命令为无效命令、飞机注册信息有误、存储空间不足、资源不存在、超时断开、地面无命令；

状态确认命令用于告知状态命令已成功接收，

状态确认命令包括的内容是：任务编号；任务编号用于标识该状态确认命令与使用该编号的任务挂钩。

进一步地，

读请求包括OpCode字段以及Block#字段；其中，OpCode字段赋值为1；Block#字段标识该次请求的block编号。

写请求包括：OpCode字段、Block#字段、Data字段以及CRC32字段；其中，OpCode字段赋值为2；Block#字段标识该次请求的block编号；Data字段为请求写入的数据；CRC32字段为Data字段的CRC32校验值；

数据消息包括：OpCode字段、Block#字段、Data字段以及CRC32字段；其中，OpCode字段赋值为3；Block#字段标识该数据消息的block编号；Data字段为数据；CRC32字段为Data字段的CRC32校验值；

应答消息包括：OpCode字段、Block#字段以及Next_block#字段；其中，OpCode字段赋值为4；Block#字段标识该应答消息对应的写请求的block编号；Next_block#字段告知请求方下一个写请求的block编号。

本发明的有益效果是：

1、本发明数据传输消息交互时采用“针对数据块(Block#字段)的数据请求”方法，解决了在多路蜂窝网络并行传输时，“针对文件的数据请求”造成地面无法得知除请求外其他链路地址而无法并行推送数据的问题；同时也屏蔽了某单独蜂窝通路的不稳定或断开对整个任务的影响，使传输更高效稳定。

2、本发明方法中使用数字签名技术(所有命令中均采用Signature字段)保证传输命令的来源可靠性，有效保证传输任务下达的安保要求。

3、本发明方法中将任务下达以命令传输的方式实现，有效简化了文件传输业务流程。

4、本发明采用的方法能够简化飞机-地面文件传输的管理流程和传输流程，可有效为航空公司节省管理成本。

附图说明

图1为地面作为服务器端时流程示意图。

图2为本发明的飞机与地面维护终端文件传输过程。

图3为本发明的交互命令结构。

图4为本发明的数据交换过程读请求消息结构。

图5为本发明的数据交换过程写请求消息结构。

图6为本发明的数据交换过程数据消息结构。

图7为本发明的数据交换过程应答消息结构。

图8为本发明的飞机使用WiFi或以太网线情况下数据传输过程。

图9为本发明的飞机使用多路蜂窝进行数据传输过程。

具体实施方式

在民用客机信息系统中，采用本方法实现机载信息系统与地面支持网络之间的文件数据双向传输。

通信流程

一次文件传输的流程如图1和图2所示，

步骤1)当飞机为服务器端，地面为客户端时，进行步骤2)至步骤4)；当飞机为客户端，地面为服务器端时，进行步骤5)；

步骤2)地面向飞机的公开地址发送请求连接命令；

步骤3)飞机接收到地面发来的请求连接命令后对命令身份进行检查，检查通过，则进行步骤4)；检查不通过则回复状态命令并跳转至步骤18)；

步骤4)飞机向地面回复注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

步骤5)飞机向地面服务公开地址发送注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

步骤6)地面检查注册命令认证飞机信息，飞机信息通过认证则回应注册响应命令，飞机信息未通过认证则回复状态命令并跳转至步骤18)；

步骤7)飞机向地面回复就绪命令；

8)地面接收到就绪命令后，若有需要执行的任务则向飞机发送任务命令，则执行步骤9)；所述任务命令用于发起一个文件传输任务，其类型包括上传任务和下载任务；

上传任务包括内容是：任务编号、上传任务文件的名称、目标路径以及数据大小；

任务编号唯一标识此上传任务，此任务的资源检查命令、资源检查响应命令等都使用此相同的任务编号；

上传任务文件的名称是单个文件或文件包的名称；

目标路径指上传文件希望被放置的机载路径，如果上传文件是压缩文件则需要先解压；

数据大小为上传文件的内存大小，单位为字节；

下载任务包括内容是：任务编号、下载任务文件的名称、文件包名称以及偏移量；

任务编号为唯一标识此下载任务的标记，此任务的资源检查命令、资源检查响应命令等都使用此相同的任务编号。

下载任务文件的名称是多个文件或文件包的名称，文件的名称中支持使用通配符；

文件包名称是指将下载任务文件的名称中包含的所有内容对应的文件打包并以此命名；

偏移量用于告知数据传输的第一次请求的数据的偏移值，单位字节，偏移量信息用于进行断点续传；

若没有需要执行的任务，则地面端向飞机发送无任务的状态命令告知飞机暂时无任务需执行；飞机经过T时间间隔后再次执行步骤7)，如此循环直至收到任务命令或链路断开；所述T的范围2-5s；

步骤9)若飞机接收到任务命令，首先判断任务命令类型；当为上传任务时，则执行步骤10-11)；当为下载任务时，则执行步骤12-13)，

步骤10)飞机先根据数据大小判断其自身存储空间是否足够，若足够则执行步骤11)；若不足够，回复状态命令并跳转至步骤18)；

步骤11)飞机根据文件名称，判断是否为断点续传，若是，则计算数据传输偏移量；若不是，则数据传输偏移量为0；再回复资源检查命令；

步骤12)飞机检查文件包名称是否存在，若存在飞机根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；若不存在，则执行步骤13)；

步骤13)飞机将文件名称要求的所有文件打包以文件包名称命名，再根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；

步骤14)地面收到资源检查命令，则回复资源检查响应命令，告知飞机数据传输使用的数据接收端口；

步骤15)飞机在每一条通信链路上开展数据传输消息的交互，数据传输消息的交互具体是：

步骤15.1)飞机向地面数据接收端口发送读请求或写请求；

步骤15.2)地面根据飞机发来的读请求回复数据消息或者根据飞机发来的写请求回复应答消息；

步骤15.3)重复步骤15.1)和步骤15.2)，直至数据传输完毕；

步骤其中采用以太网线、WiFi、单蜂窝时仅有一条通信链路，多路蜂窝并行时具有多条通信链路；

步骤16)飞机向地面发送状态命令，告知地面数据传输成功或失败；地面接收到状态命令后回复状态确认命令；

步骤17)重复步骤7)至步骤16)，直至通信断开。

步骤18)结束。

传输命令定义

文件传输命令包括：

(1).请求连接命令；

(2).注册命令；

(3).注册响应命令；

(4).就绪命令；

(5).任务命令：

(6).资源检查命令；

(7).资源检查响应命令；

(8).状态命令；

(9).状态确认命令；

所有命令都以XML格式编写，通过命令消息为载体进行传递，命令消息格式如图3所示；

图3中：

(1).OpCode取值与消息包含命令的类型一一对应，对应关系见表1；

(2).Len字段用于描述XML命令字段的长度；

(3).XML命令字段用于装载XML命令实体；

(4).Signature字段用于发送方对消息签名，Signature对除Signature字段的消息部分进行数字签名。

表1 OpCode与命令类型对应关系

OpCode	意义
		1	请求连接命令
2	注册命令
		3	注册响应命令
4	就绪命令
		5	上传命令
6	下载命令
		7	资源检查命令
8	资源检查响应命令
		9	状态命令
10	状态确认命令

请求连接命令

请求连接命令用于地面主动请求与飞机通信。

请求连接命令的XML命令字段为空。

注册命令

注册命令用于飞机向地面注册自己，提供自身信息以供地面验证、管理。

注册响应命令

注册响应命令作为地面对注册飞机的认可回复给飞机。

注册响应命令使用服务器为注册飞机动态分配的端口发出。

注册响应命令的XML命令字段为空。

就绪命令

就绪命令用于飞机通知地面可以发送下一条任务命令。

就绪命令的XML命令字段为空。

注释：由于使用多条蜂窝链路通信时，地面无法主动向飞机推送信息，所以此命令用于通知地面发送任务命令的地址。

任务命令

任务命令用于发起一个文件传输任务，包括上传任务和下载任务。

文件传输任务全部由地面端发起。

资源检查命令

资源检查命令会根据任务类型给地面传递待传输文件的信息。

资源检查命令包含以下内容：

(1).任务编号；

(2).偏移量或文件大小。

任务编号用于标识该资源检查命令与使用该编号的任务挂钩。

偏移量或文件大小则区分上传任务和下载任务，上传任务时，该值描述上传文件的传输起始位置，用于断点续传；下载任务时，该值描述下载文件的大小，若为断点续传则告知地面未传文件大小。

资源检查响应命令

资源检查响应命令用于地面告知飞机已做好数据传输准备，可以开始进行传输。

资源检查命令包含以下内容：

(1).任务编号；

(2).数据接收端口。

任务编号用于标识该资源检查响应命令与使用该编号的任务挂钩。

数据接收端口用于告知飞机之后数据消息的发送地址。

状态命令

状态命令用于告知通信对方数据传输已结束，或地面告知飞机已无更多待执行任务。

状态命令包含以下内容：

(1).任务编号；

(2).状态值。

(3).说明信息

任务编号用于标识该状态命令与使用该编号的任务挂钩。

状态值用于描述此状态命令的作用，其取值与对应的意义见表2描述。

表2状态值取值意义

状态值	含义
		Completed	传输成功
Failed	传输失败
		Cmd_error	命令为无效命令
Reg_error	飞机注册信息有误
		No_space	存储空间不足
No_resouce	资源不存在
		Over_time	超时断开
All_done	地面无命令

状态确认命令

状态确认命令用于告知状态命令发送方命令已成功接收。

状态确认命令仅包含“任务编号”内容，“任务编号”用于标识该状态确认命令与使用该编号的任务挂钩。

数据传输消息

数据传输消息有以下4种：

(1).读请求；

(2).写请求；

(3).数据消息；

(4).应答消息。

数据传输请求全部由飞机发起。

读请求

读请求包括：

(1).Block#。

Block#字段标识该次请求的block编号。

读请求的OpCode为1，其消息格式如图4所示。

写请求

写请求包括：

(1).Block#；

(2).Data；

(3).CRC32。

Block#字段标识该次请求的block编号。

Data字段为请求写入的数据，长度以1024字节为例，可根据网络状况更改。

CRC32字段为Data字段的CRC32校验值。

写请求的OpCode为2，其消息格式如图5所示。

数据消息

数据消息包括：

(1).Block#；

(2).Data；

(3).CRC32。

Block#字段标识该数据消息的block编号。

Data字段为数据，长度以1024字节为例，可根据网络状况更改。

CRC32字段为Data字段的CRC32校验值。

数据消息的OpCode为3，其消息格式如图6所示。

应答消息

应答消息包括：

(1).Block#；

(2).Next_block#。

Block#字段标识该应答消息对应的写请求的block编号。

Next_block#字段告知请求方下一个写请求的block编号应是什么。

应答消息的OpCode为4，其消息格式如图7所示。

数据传输过程

数据传输过程需要能够适用于Wi-Fi、有线以太网、单链路蜂窝连接和多路蜂窝连接方式，其中Wi-Fi、有线以太网、单链路蜂窝逻辑结构相同，下文称结构1；而多路蜂窝网络需要同时多路收发并且IP地址有可能变化(蜂窝断线重新拨号情况)，下文称结构2。本通信方法的数据传输方案同时适用于这两种结构。

飞机端：使用1个地址(结构1情况)或多个地址(结构2情况)并发向地面请求。

地面端：使用一个PDR端口接收消息，使用一个PDS端口发送回复消息。

数据传输过程如图8和图9所示。

图8中REQ包括“读请求”和“写请求”，RES表示请求消息对应的响应消息，“读请求”的响应消息为“数据消息”，“写请求”的响应消息为“应答消息”。下文同。

图9描述多路蜂窝网络并行传输的情况，图中以4路蜂窝网络为例示意；图9所示机制可以适用于多路蜂窝网络并行、并且仅可由飞机端拉数据(地面端无法主动向飞机推数据)的网络特性。

Claims (4)

1.一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)判断飞机角色，当飞机为服务器端，地面为客户端时，进行步骤2)至步骤4)；当飞机为客户端，地面为服务器端时，进行步骤5)；

2)地面向飞机的公开地址发送请求连接命令；

3)飞机接收到地面发来的请求连接命令后对命令身份进行检查，检查通过，则进行步骤4)；检查不通过则回复状态命令并跳转至步骤18)；

4)飞机向地面回复注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

5)飞机向地面服务公开地址发送注册命令进行注册，并继续执行步骤6)-步骤17)；

6)地面检查注册命令认证飞机信息，飞机信息通过认证则回应注册响应命令，飞机信息未通过认证则回复状态命令并跳转至步骤18)；

7)飞机向地面回复就绪命令；

8)地面接收到就绪命令后，若有需要执行的任务则向飞机发送任务命令，则执行步骤9)；所述任务命令用于发起一个文件传输任务，其类型包括上传任务和下载任务；

上传任务包括内容是：任务编号、上传任务文件的名称、目标路径以及数据大小；

任务编号唯一标识此上传任务；

上传任务文件的名称是单个文件或文件包的名称；

目标路径指上传文件希望被放置的机载路径，如果上传文件是压缩文件则需要先解压；

数据大小为上传文件的内存大小，单位为字节；

下载任务包括内容是：任务编号、下载任务文件的名称、文件包名称以及偏移量；

任务编号为唯一标识此下载任务的标记；

下载任务文件的名称是多个文件或文件包的名称，文件的名称中支持使用通配符；

文件包名称是指将下载任务文件的名称中包含的所有内容对应的文件打包并以此命名；

偏移量用于告知数据传输的第一次请求的数据的偏移值，单位字节，偏移量信息用于进行断点续传；

若没有需要执行的任务，则地面端向飞机发送无任务的状态命令告知飞机暂时无任务需执行；飞机经过T时间间隔后再次执行步骤7)，如此循环直至收到任务命令或链路断开；所述T的范围2-5s；

9)若飞机接收到任务命令，首先判断任务命令类型；当为上传任务时，则执行步骤10-11)；当为下载任务时，则执行步骤12-13)，

10)飞机先根据数据大小判断其自身存储空间是否足够，若足够则执行步骤11)；若不足够，回复状态命令并跳转至步骤18)；

11)飞机根据文件名称，判断是否为断点续传，若是，则计算数据传输偏移量；若不是，则数据传输偏移量为0；再回复资源检查命令；

12)飞机检查文件包名称是否存在，若存在飞机根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；若不存在，则执行步骤13)；

13)飞机将文件名称要求的所有文件打包以文件包名称命名，再根据偏移量计算剩余数据大小回复资源检查命令；

14)地面收到资源检查命令，则回复资源检查响应命令，告知飞机数据传输使用的数据接收端口；

15)飞机在每一条通信链路上开展数据传输消息的交互，数据传输消息的交互具体是：

15.1)飞机向地面数据接收端口发送读请求或写请求；

15.2)地面根据飞机发来的读请求回复数据消息或者根据飞机发来的写请求回复应答消息；

15.3)重复步骤15.1)和步骤15.2)，直至数据传输完毕；

其中，采用以太网线、WiFi、单蜂窝时仅有一条通信链路，多路蜂窝并行时具有多条通信链路；

16)飞机向地面发送状态命令，告知地面数据传输成功或失败；

地面接收到状态命令后回复状态确认命令；

17)重复步骤7)至步骤16)，直至通信断开；

18)结束。

2.根据权利要求1所述的一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，其特征在于：

所述请求连接命令、注册命令、注册响应命令、就绪命令、任务命令、资源检查命令、资源检查响应命令、状态命令以及状态确认命令都以XML格式编写到命令消息当中，并以命令消息作为载体进行传输，命令消息格式均由四个字段组成，分别是：OpCode字段、Len字段、XML命令字段以及Signature字段；

所述OpCode字段取值唯一确定命令的类型；

所述Len字段用于描述XML命令字段的长度；

所述XML命令字段用于装载XML命令实体；

所述Signature字段用于装载命令消息的数字签名。

3.根据权利要求2所述的一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，其特征在于：

所述请求连接命令用于地面作为客户端主动请求与飞机通信；并且请求连接命令的XML命令字段为空；

注册命令用于飞机向地面注册，提供自身信息以供地面验证、管理；

注册响应命令作为地面对注册飞机的认可回复给飞机，注册响应命令的XML命令字段为空；

就绪命令用于飞机通知地面可以发送下一条任务命令，就绪命令的XML命令字段为空；

任务命令用于发起一个文件传输任务，包括上传任务和下载任务；

文件传输任务全部由地面端发起；

资源检查命令根据任务类型给地面传递待传输文件的信息；所述资源检查命令包括的内容是：任务编号；偏移量或文件大小；任务编号用于标识该资源检查命令与使用该编号的任务挂钩；偏移量或文件大小则区分上传任务和下载任务，上传任务时，该值描述上传文件的传输起始位置，用于断点续传；下载任务时，该值描述下载文件的数据大小，若为断点续传则告知地面未传部分的数据大小；

资源检查响应命令用于地面告知飞机已做好数据传输准备，可以开始进行传输；资源检查响应命令包括的内容是：任务编号和数据接收端口；任务编号用于标识该资源检查响应命令与使用该编号的任务挂钩；数据接收端口用于告知飞机数据传输消息的发送地址；

状态命令用于告知通信对方任务已结束，或地面告知飞机已无更多待执行任务；状态命令包括的内容是：任务编号、状态值以及说明信息；任务编号用于标识该状态命令与使用该编号的任务挂钩；状态值用于描述此状态命令的含义，所述含义包括传输成功、传输失败、命令为无效命令、飞机注册信息有误、存储空间不足、资源不存在、超时断开、地面无命令；

状态确认命令用于告知状态命令已成功接收，

状态确认命令包括的内容是：任务编号；任务编号用于标识该状态确认命令与使用该编号的任务挂钩。

4.根据权利要求1所述的一种飞机-地面网络系统文件传输服务通信方法，其特征在于：

所述读请求包括OpCode字段以及Block#字段；其中，OpCode字段赋值为1；Block#字段标识该次请求的block编号；

写请求包括：OpCode字段、Block#字段、Data字段以及CRC32字段；其中，OpCode字段赋值为2；Block#字段标识该次请求的block编号；Data字段为请求写入的数据；CRC32字段为Data字段的CRC32校验值；

数据消息包括：OpCode字段、Block#字段、Data字段以及CRC32字段；其中，OpCode字段赋值为3；Block#字段标识该数据消息的block编号；Data字段为数据；CRC32字段为Data字段的CRC32校验值；

应答消息包括：OpCode字段、Block#字段以及Next_block#字段；其中，OpCode字段赋值为4；Block#字段标识该应答消息对应的写请求的block编号；Next_block#字段告知请求方下一个写请求的block编号。

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