CN107882669B - 小型螺旋桨发动机的启动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种小型螺旋桨发动机的启动装置,该装置包括启动电机、控制装置和驱动装置;所述启动电机安装在电机安装板上,其输出轴安装有启动连接头,所述启动连接头实现与发动机的对接;所述控制装置发送控制信号至所述驱动装置,所述驱动装置驱动所述启动电机前后移动。该启动装置是独立机构,使发动机机体不需要启动机构,减轻发动机的机体重量和负担,该装置不需要人在机体边协同操作,只需启动控制开关就可以实现发动机本地控制启动和远程控制启动两种启动方式,操作便捷,启动安全。

Description

小型螺旋桨发动机的启动装置
技术领域
本发明涉及发动机,具体涉及一种发动机的启动装置。
背景技术
小型航天器及小型无人机领域市场上使用的装置,大多数是与发动机一体连接、不可分离,该种方式增加了发动机机体重量,不适应于特殊领域的发动机启动要求。
现有少数该类型启动装置存在机体分离功能,但它们都需要多人在机体边进行协同操作。这种人工操作方式,使用时操作规范性差,要求配合度高,易出现操作失误。操作人员在发动机前和螺旋桨附近操作,易发生物体打击的危险,且发动机噪音极大,影响操作者的听力。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术的不足,本发明提供一种小型螺旋桨发动机的启动装置,该装置可以解决发动机与启动装置不可分离和需要多人协同操作,操作规范性差,启动不安全的问题,从而使启动操作更便捷,安全性能更好。
技术方案:本发明所述的小型螺旋桨发动机的启动装置,该装置包括启动电机、控制装置和驱动装置;所述启动电机安装在电机安装板上,其输出轴安装有启动连接头,所述启动连接头实现与发动机的对接;所述控制装置发送控制信号至所述驱动装置,所述驱动装置驱动所述启动电机前后移动。
优选的,所述控制装置包括本地控制开关和远程控制开关,分别通过发送控制信号对发动机进行本地控制启动和远程控制启动。
优选的,所述驱动装置包括电磁换向阀和推进气缸,所述推进气缸与所述电磁换向阀连接,所述推进气缸驱动所述启动电机移动。
优选的,所述推进气缸的活塞杆通过一推板推动滑动导轨移动,所述滑动导轨和所述启动电机均安装在电机安装板上,从而启动电机前后移动。
优选的,所述启动连接头可拆卸,可置换为与发动机预留启动连接口匹配的型号。
本发明的工作流程是:开始工作之前首先进行准备工作,使用前须将带有螺旋桨负载发动机按设计要求安装或停放在固定位置,确保发动机输出轴与本启动装置的输出轴在同一轴线上,固定好启动装置,接上电源和气源。电源是根据启动机工作电压而定,一般为直流12或24v。
本地控制操作顺序是:
1、启动准备:启动时将本地控制旋转开关从退出位置于启动准备位,从而电磁换向阀线圈得电,接着压缩空气经电磁换向阀进入推进气缸,推进气缸向前伸出,然后推动启动电机前进,使启动连接头导入发动机六角内孔连接器,启动准备就绪。
2、启动发动机:将本地控制旋转开关从启动准备位置于启动位,电磁换向阀继续得电,推进气缸继续向前伸出,从而启动电机继电器工作,导致启动电机通电旋转,拖动发动机曲轴旋转到额定转速,最后点燃发动机工作。
3、启动完成:确认发动机正常启动后,迅速将本地控制旋转开关旋至退出位,此时,启动电机继电器断电,启动电机断电,电磁换向阀断电,推进气缸由前向后快速退回,气缸拉动启动电机,使启动连接头与发动机机体分离,退回至原位,并停止旋转,启动过程结束。
另外,本启动装置还可进行远程控制启动发动机,远程控制操作顺序是:
1、启动准备:启动时将远程控制旋转开关从退出位置于启动准备位,从而电磁换向阀线圈得电,接着压缩空气经电磁换向阀进入推进气缸,推进气缸向前伸出,然后推动启动电机前进,使启动连接头导入发动机六角内孔连接器,启动准备就绪。
2、启动发动机:将远程控制旋转开关从启动准备位置于启动位,电磁换向阀31继续得电,推进气缸继续向前伸出,从而启动电机继电器工作,导致启动电机通电旋转,拖动发动机曲轴旋转到额定转速,最后点燃发动机工作。
3、启动完成:确认发动机正常启动后,迅速将远程控制旋转开关旋至退出位,此时,启动电机继电器断电,启动电机断电,电磁换向阀断电,推进气缸由前向后快速退回,气缸拉动启动电机,使启动连接头与发动机机体分离,退回至原位,并停止旋转,启动过程结束
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:1、该启动装置是独立机构,使发动机机体不需要启动机构,减轻发动机的机体重量和负担;2、该装置不需要人在机体边协同操作,只需启动控制开关就可以实现发动机本地控制启动和远程控制启动两种启动方式,操作便捷,启动安全;3、该装置结构简单、体积小;4、本装置的启动连接头可以根据小型螺旋桨的发动机的型号不同而配置,因此可拓展多种小型螺旋桨发动机的启动及试验装置。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的控制开关的电器控制原理图;
图3是本发明的气路控制原理图;
图4是本发明的启动电机改造图。
具体实施方式
如图1,该启动装置的三根螺杆8安装在一块下底板9上,上安装板11为一U形支架,安装于三根螺杆7上,变动螺杆8和上安装板11上的调节螺母10,可调整装置的高低。驱动装置3包括电磁换向阀31和推进气缸32,其安装于上安装板11的底板上,推进气缸32的活塞杆穿过上安装板的侧面固定在一推板上,启动继电器7固定在启动电机1上,启动电机1和两根平行的滑动导轨6均安装在电机安装板4上,滑动导轨6的另一侧固定在推板上。滑动导轨6可在上安装板11两侧面的穿孔间自如移动。
启动连接头5固定在启动电机1输出轴上,用于将螺旋桨发动机连接到启动电机1。启动连接头5外型应与小型螺旋桨发动机预留启动连接口匹配,通常设计成球头外六角型。按发动机的类型配置启动连接头5,因此可拓展多种小型螺旋桨发动机的启动及试验装置。
如图2,控制装置2包括本地控制开关21和远程控制开关22,本地控制开关21安装在推板上,远程控制开关22安装在控制室,可实现多方式启动操作,本地控制开关21和远程控制开关22分别用于对发动机进行本地控制启动和远程控制启动;本地控制开关21和远程控制开关22均分为三个档位:退出位、启动准备位、启动位,本地控制开关21的档位记为退出位211、启动准备位212、启动位213,远程控制开关22的档位记为退出位221、启动准备位222、启动位223,当本地控制开关21或者远程控制开关22置于启动准备位时,电磁换向阀31接收到控制信号,然后启动继电器7接收信号,如图3,电磁换向阀31推动推进气缸32移动,推进气缸32的活塞杆推动推板前移,从而滑动导轨6也随推板前移,当本地控制开关21和远程控制开关22启动位时,启动继电器7工作,电磁换向阀31推动推进气缸32工作,当本地控制开关21或者远程控制开关22置于退出位时,均断电,启动结束。
如图4,启动电机1是由普通外部启动的启动电机改造而成,一般的外部启动的启动电机均可,并不限于固定型号,如可用QDJ2519-P型号减速启动电机,改进步骤主要为:将普通启动电机14的轴端盖和行星减速部分进行拆分,然后重新组装,具体操作包括去除普通启动电机14的超越离合器齿轮机构15和电磁强制离合机构16,如图中的阴影部分;此外,普通启动电机14的启动继电器包括一个普通线圈和一个电磁强制离合线圈17,此处断开电磁强制离合线圈17,将启动电机的轴端盖前部沿虚线处切断。
将改进后的启动电机1重新装配,在轴端盖切断的端面上设计制作一块电机安装板4,用于固定启动电机1。电机安装板4的孔与启动电机1的输出轴配合精度保证+0.2mm公差,在电机安装板4的孔内做含有润滑装置。改造后的启动电机1不仅可以保持良好的工作状态和安全性能,而且体积减小,结构简单。

Claims (2)

1.一种小型螺旋桨发动机的启动装置,其特征在于,该装置包括启动电机(1)、控制装置(2)和驱动装置(3);所述启动电机(1)安装在电机安装板(4)上, 其输 出轴安装有启动连接头(5),所述启动连接头(5)实现与发动机的对接;所述控制装置(2)发送控制信号至所述驱动装置(3),所述驱动装置(3)驱动所述启动电机(1)前后移动;所述控制 装置(2)包括本地控制开关(21)和远程控制开关(22),分别通过发送控制信号对发动机进行本地控制启动和远程控制启动;所述驱动 装置(3)包括电磁换向阀(31)和推进气缸(32),所述推进气缸(32)与所述电磁换向阀(31)连接,所述推进气缸(32)驱动所述启动电机(1)移动;所述推进 气缸(32)的活塞杆通过一推板推动滑动导轨(6)移动, 所述滑动导轨(6)和所述启动电机(1)均安装在电机安装板(4)上, 从而所述启动电机(1)前后移动。
2.根据权利要求 1所述的小型螺旋桨发动机的启动装置,其特征在于,所述启动连接头(5)可拆卸,可置换为与发动机预留启动连接口匹配的型号。
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