CN107867212A - 一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,包括椅座和椅背,所述椅背的底端与椅座的上表面固定连接,所述椅座的上表面设置有棉垫,所述椅背的正面设置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽相连通,所述第二凹槽与第三凹槽相连通,所述第一凹槽内壁的上表面和下表面分别与转轴的顶端和底端固定连接,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承的表面固定连接有旋转杆。该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,通过将垃圾桶本体安装在座椅椅背的内部,从而使垃圾桶本体的位置固定,从而便于人们寻找垃圾桶本体,从而给人们扔垃圾带来极大的方便,且节省了汽车内部的空间,方便了人们的出行。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
目前,市场上的新能源汽车内都设置有垃圾桶,但是垃圾桶都是放置在汽车内,从而非常占用汽车内部的空间,而且垃圾桶的位置固定,从而使人们扔垃圾非常不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,解决了目前市场上的新能源汽车内都设置有垃圾桶,但是垃圾桶都是放置在汽车内,从而非常占用汽车内部的空间,而且垃圾桶的位置固定,从而使人们扔垃圾非常不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,包括椅座和椅背,所述椅背的底端与椅座的上表面固定连接,所述椅座的上表面设置有棉垫,所述椅背的正面设置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽相连通,所述第二凹槽与第三凹槽相连通。
所述第一凹槽内壁的上表面和下表面分别与转轴的顶端和底端固定连接,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承的表面固定连接有旋转杆,所述旋转杆位于第二凹槽内,所述旋转杆远离轴承的一端固定连接有圆环,所述圆环的内部套接有垃圾桶本体,所述垃圾桶本体位于第三凹槽内。
所述垃圾桶本体的上表面搭接有桶盖,所述桶盖的两侧面均固定连接有滑块,且两个滑块远离桶盖的一端分别滑动连接在第三凹槽内壁的两侧面上。
所述桶盖的上表面与正反转电机的底端固定连接,所述正反转电机的输出轴与螺纹柱的底端固定连接,所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽的表面通过两个固定杆分别与第三凹槽内壁的两侧面固定连接。
所述圆环的正面设置拉动装置,所述椅背的正面设置有蓄电池、正转按钮和反转按钮,所述蓄电池位于第三凹槽的正下方,所述正转按钮和反转按钮均位于第三凹槽的正上方,所述正转按钮位于反转按钮的一侧。
优选的,所述拉动装置包括两个圆杆,且两个圆杆正面的一端均与横杆的背面固定连接。
优选的,所述横杆的表面套接有橡胶套,且两个圆杆背面的一端均与椅背的正面固定连接。
优选的,所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的形状均为矩形。
优选的,所述蓄电池的输出端分别正转按钮和反转按钮的输入端电连接,所述正转按钮和反转按钮的输出端均与正反转电机的输入端电连接。
优选的,所述椅座的下表面的四角均固定连接有连接件。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,具备以下有益效果:
(1)、该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,通过将垃圾桶本体安装在座椅椅背的内部,从而使垃圾桶本体的位置固定,从而便于人们寻找垃圾桶本体,从而给人们扔垃圾带来极大的方便,且节省了汽车内部的空间,方便了人们的出行。
(2)、该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,通过设置第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、转轴、轴承、旋转杆和圆环,从而使垃圾桶本体能够实现进出第三凹槽,当人们需要扔垃圾时,将垃圾桶本体从第三凹槽内拉出来即可,然后再将垃圾桶本体送进第三凹槽,从而给人们扔垃圾带来了极大的便利,且节省了汽车内部的空间。
(3)、该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,通过设置正反转电机、螺纹柱、螺纹帽、固定杆、桶盖和滑块,使正反转电机的输出轴带动螺纹柱正转和反转,从而使正反转电机带动桶盖实现上下升降,从而使桶盖盖住垃圾桶本体实现自动化,从而节省了人们的体力。
(4)、该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,通过设置正反转电机、螺纹柱、螺纹帽、固定杆、桶盖和滑块,使桶盖盖住垃圾桶本体,且使桶盖挤压垃圾桶本体,从而使垃圾桶本体的位置固定,从而防止垃圾桶本体因汽车刹车或突然启动而导致垃圾桶本体从第三凹槽内出来,从而给人们的出行带来了极大的方便。
(5)、该具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,结构紧凑,设计合理,实用性强。
附图说明
图1为本发明正视的结构示意图;
图2为本发明拉动装置正视的结构示意图。
图中:1椅背、2第一凹槽、3第二凹槽、4第三凹槽、5转轴、6轴承、7旋转杆、8圆环、9拉动装置、91圆杆、92横杆、93橡胶套、10垃圾桶本体、11桶盖、12滑块、13正反转电机、14螺纹柱、15螺纹帽、16固定杆、17椅座、18棉垫、19连接件、20蓄电池、21正转按钮、22反转按钮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,本发明提供一种技术方案:一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,包括椅座(17)和椅背(1),椅背(1)的底端与椅座(17)的上表面固定连接,椅座(17)的上表面设置有棉垫(18),椅座(17)的下表面的四角均固定连接有连接件(19),椅背(1)的正面设置有第一凹槽(2)、第二凹槽(3)和第三凹槽(4),第一凹槽(2)、第二凹槽(3)和第三凹槽(4)的形状均为矩形,第一凹槽(2)与第二凹槽(3)相连通,第二凹槽(3)与第三凹槽(4)相连通,通过将垃圾桶本体(10)安装在座椅椅背(1)的内部,从而使垃圾桶本体(10)的位置固定,从而便于人们寻找垃圾桶本体(10),从而给人们扔垃圾带来极大的方便,且节省了汽车内部的空间,方便了人们的出行。
第一凹槽(2)内壁的上表面和下表面分别与转轴(5)的顶端和底端固定连接,转轴(5)的表面套接有轴承(6),轴承(6)的表面固定连接有旋转杆(7),旋转杆(7)位于第二凹槽(3)内,旋转杆(7)远离轴承(6)的一端固定连接有圆环(8),圆环(8)的内部套接有垃圾桶本体(10),垃圾桶本体(10)位于第三凹槽(4)内,通过设置第一凹槽(2)、第二凹槽(3)、第三凹槽(4)、转轴(5)、轴承(6)、旋转杆(7)和圆环(91),从而使垃圾桶本体(10)能够实现进出第三凹槽(4),当人们需要扔垃圾时,将垃圾桶本体(10)从第三凹槽(4)内拉出来即可,然后再将垃圾桶本体(10)送进第三凹槽(4),从而给人们扔垃圾带来了极大的便利,且节省了汽车内部的空间。
垃圾桶本体(10)的上表面搭接有桶盖(11),桶盖(11)的两侧面均固定连接有滑块(12),且两个滑块(12)远离桶盖(11)的一端分别滑动连接在第三凹槽(4)内壁的两侧面上。
桶盖(11)的上表面与正反转电机(13)的底端固定连接,正反转电机(13)的输出轴与螺纹柱(14)的底端固定连接,螺纹柱(14)的表面螺纹连接有螺纹帽(15),螺纹帽(15)的表面通过两个固定杆(16)分别与第三凹槽(4)内壁的两侧面固定连接,,通过设置正反转电机(13)、螺纹柱(14)、螺纹帽(15)、固定杆(16)、桶盖(11)和滑块(12),使正反转电机(13)的输出轴带动螺纹柱(14)正转和反转,从而使正反转电机(13)带动桶盖(11)实现上下升降,从而使桶盖(11)盖住垃圾桶本体(10)实现自动化,从而节省了人们的体力。
圆环(8)的正面设置拉动装置(9),拉动装置(9)包括两个圆杆(91),且两个圆杆(91)正面的一端均与横杆(92)的背面固定连接,横杆(92)的表面套接有橡胶套(93),且两个圆杆(91)背面的一端均与椅背(1)的正面固定连接,椅背(1)的正面设置有蓄电池(20)、正转按钮(21)和反转按钮(22),蓄电池(20)的输出端分别正转按钮(21)和反转按钮(22)的输入端电连接,正转按钮(21)和反转按钮(22)的输出端均与正反转电机(13)的输入端电连接,通过设置正转按钮(21)和反转按钮(22),使正反转电机(13)的正转反转更加容易控制,从而便于桶盖(11)与垃圾桶本体(10)的接触和分离,蓄电池(20)位于第三凹槽(4)的正下方,正转按钮(21)和反转按钮(22)均位于第三凹槽(4)的正上方,正转按钮(21)位于反转按钮(22)的一侧,通过设置正反转电机(13)、螺纹柱(14)、螺纹帽(15)、固定杆(16)、桶盖(11)和滑块(12),使桶盖(11)盖住垃圾桶本体(10),且使桶盖(11)挤压垃圾桶本体(10),从而使垃圾桶本体(10)的位置固定,从而防止垃圾桶本体(10)因汽车刹车或突然启动而导致垃圾桶本体(10)从第三凹槽(4)内出来,从而给人们的出行带来了极大的方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,包括椅座(17)和椅背(1),其特征在于:所述椅背(1)的底端与椅座(17)的上表面固定连接,所述椅座(17)的上表面设置有棉垫(18),其特征在于:所述椅背(1)的正面设置有第一凹槽(2)、第二凹槽(3)和第三凹槽(4),所述第一凹槽(2)与第二凹槽(3)相连通,所述第二凹槽(3)与第三凹槽(4)相连通。
2.如权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述第一凹槽(2)内壁的上表面和下表面分别与转轴(5)的顶端和底端固定连接,所述转轴(5)的表面套接有轴承(6),所述轴承(6)的表面固定连接有旋转杆(7),所述旋转杆(7)位于第二凹槽(3)内,所述旋转杆(7)远离轴承(6)的一端固定连接有圆环(8),所述圆环(8)的内部套接有垃圾桶本体(10),所述垃圾桶本体(10)位于第三凹槽(4)内。
3.如权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述垃圾桶本体(10)的上表面搭接有桶盖(11),所述桶盖(11)的两侧面均固定连接有滑块(12),且两个滑块(12)远离桶盖(11)的一端分别滑动连接在第三凹槽(4)内壁的两侧面上。
4.如权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述桶盖(11)的上表面与正反转电机(13)的底端固定连接,所述正反转电机(13)的输出轴与螺纹柱(14)的底端固定连接,所述螺纹柱(14)的表面螺纹连接有螺纹帽(15),所述螺纹帽(15)的表面通过两个固定杆(16)分别与第三凹槽(4)内壁的两侧面固定连接;
所述圆环(8)的正面设置拉动装置(9),所述椅背(1)的正面设置有蓄电池(20)、正转按钮(21)和反转按钮(22),所述蓄电池(20)位于第三凹槽(4)的正下方,所述正转按钮(21)和反转按钮(22)均位于第三凹槽(4)的正上方,所述正转按钮(21)位于反转按钮(22)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述拉动装置(9)包括两个圆杆(91),且两个圆杆(91)正面的一端均与横杆(92)的背面固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述横杆(92)的表面套接有橡胶套(93),且两个圆杆(91)背面的一端均与椅背(1)的正面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述第一凹槽(2)、第二凹槽(3)和第三凹槽(4)的形状均为矩形。
8.根据权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述蓄电池(20)的输出端分别正转按钮(21)和反转按钮(22)的输入端电连接,所述正转按钮(21)和反转按钮(22)的输出端均与正反转电机(13)的输入端电连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅,其特征在于:所述椅座(17)的下表面的四角均固定连接有连接件(19)。
10.一种新能源汽车座椅清理内置垃圾的方法,其特征在于:通过设置正反转电机(13)、螺纹柱(14)、螺纹帽(15)、固定杆(16)、桶盖(11)和滑块(12),使正反转电机(13)的输出轴带动螺纹柱(14)正转和反转,从而使正反转电机(13)带动桶盖(11)实现上下升降,从而使桶盖(11)盖住垃圾桶本体(10)实现自动化,从而节省了人们的体力。
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CN201711204625.XA CN107867212A (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201711204625.XA CN107867212A (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅 |
Publications (1)
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CN107867212A true CN107867212A (zh) | 2018-04-03 |
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Family Applications (1)
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CN201711204625.XA Withdrawn CN107867212A (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种具有内置垃圾桶的新能源汽车座椅 |
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CN (1) | CN107867212A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111591188A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-08-28 | 宁波镇海星奥汽车科技有限公司 | 一种可自动消毒的汽车座椅 |
-
2017
- 2017-11-27 CN CN201711204625.XA patent/CN107867212A/zh not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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