CN107863782B - 一种运输机单相115v交流供配电系统 - Google Patents

一种运输机单相115v交流供配电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN107863782B
CN107863782B CN201710840726.XA CN201710840726A CN107863782B CN 107863782 B CN107863782 B CN 107863782B CN 201710840726 A CN201710840726 A CN 201710840726A CN 107863782 B CN107863782 B CN 107863782B
Authority
CN
China
Prior art keywords
power supply
contactor
generator
contact
iii
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710840726.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN107863782A (zh
Inventor
周健
魏秦华
杨正军
杨召刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaanxi Aircraft Industry Co Ltd
Original Assignee
AVIC Shaanxi Aircraft Industry Group Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Shaanxi Aircraft Industry Group Corp Ltd filed Critical AVIC Shaanxi Aircraft Industry Group Corp Ltd
Priority to CN201710840726.XA priority Critical patent/CN107863782B/zh
Publication of CN107863782A publication Critical patent/CN107863782A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107863782B publication Critical patent/CN107863782B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/38Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

本发明属于航空电气技术,涉及一种运输机单相115V交流供配电系统。其特征在于:它由第1供配电通道(1)至第4供配电通道(4)、应急供配电通道(5)组成;其中,第1供配电通道(1)的电路结构与第4供配电通道(4)的电路结构相同,第2供配电通道(2)的电路结构与第3供配电通道(3)的电路结构相同。本发明提出了一种运输机单相115V交流供配电系统,满足了我国运输机研制的要求。

Description

一种运输机单相115V交流供配电系统
技术领域
本发明属于航空电气技术,涉及一种运输机单相115V交流供配电系统。
背景技术
目前的运输机的交流供配电系统的详细结构均不公开,未检索到国内外关于运输机单相115V交流供配电系统的公开文献。
发明内容
本发明的目的是:提出一种运输机单相115V交流供配电系统,以便满足我国运输机研制的要求。
本发明的技术方案是:一种运输机单相115V交流供配电系统,其特征在于:它由第1供配电通道1至第4供配电通道4、应急供配电通道5组成;其中,第1供配电通道1的电路结构与第4供配电通道4的电路结构相同,第2 供配电通道2的电路结构与第3供配电通道3的电路结构相同;
第1供配电通道1由Ⅰ号交流发电机101、Ⅰ号发电机开关102、Ⅰ号供电转换盒103、Ⅰ号发电机故障指示灯104、Ⅰ号供电转换接触器105、Ⅰ号汇流条106、Ⅰ号交流调压器107、Ⅰ号过压保护器108组成;
Ⅰ号交流发电机101的接地端接地,Ⅰ号交流发电机101的输出端与Ⅰ号交流调压器107的输入端107-1连接,Ⅰ号供电转换接触器105是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅰ号交流调压器107的输出端107-2与Ⅰ号供电转换接触器105的第1组常开触点的上触点105-1以及第2组常开触点的上触点105-3连接,Ⅰ号交流调压器107的输出电压采样信号输出端107-3与Ⅰ号供电转换盒103的输出电压采样信号输入端103-5 和Ⅰ号过压保护器108的输出电压采样信号输入端108-1连接,Ⅰ号过压保护器108的过压保护信号输出端108-2与Ⅰ号供电转换盒103的过压保护信号输入端103-2连接,Ⅰ号供电转换盒103的过压保护信号输出端103-3与Ⅰ号供电转换接触器105线包的一端连接,Ⅰ号供电转换接触器105线包的另一端接地,Ⅰ号供电转换盒103的指示灯电压输出端103-4与Ⅰ号发电机故障指示灯104的一端连接,Ⅰ号发电机故障指示灯104的另一端接地,Ⅰ号发电机开关102是单刀三掷开关,Ⅰ号发电机开关102的动触点与直流28V 电源连接,Ⅰ号供电转换盒103的模态转换信号输入端103-1与Ⅰ号发电机开关102的第1静触点102-2和第3静触点102-3连接,Ⅰ号发电机开关102 的第2静触点空置;Ⅰ号汇流条106与Ⅰ号供电转换接触器105的第2组常开触点的下触点105-4和第2组常闭触点的下触点105-10连接。
第2供配电通道2由Ⅱ号交流发电机201、Ⅱ号发电机开关202、Ⅱ号供电转换盒203、Ⅱ号发电机故障指示灯204、Ⅱ号供电转换接触器205、Ⅱ号汇流条206、Ⅱ号交流调压器207、Ⅱ号过压保护器208组成;
Ⅱ号交流发电机201的接地端接地,Ⅱ号交流发电机201的输出端与Ⅱ号交流调压器207的输入端207-1连接,Ⅱ号供电转换接触器205是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅱ号交流调压器207的输出端207-2与Ⅱ号供电转换接触器205常开触点的上触点205-3连接,Ⅱ号交流调压器207的输出电压采样信号输出端207-3与Ⅱ号供电转换盒203的输出电压采样信号输入端203-5和Ⅱ号过压保护器208的输出电压采样信号输入端208-1连接,Ⅱ号过压保护器208的过压保护信号输出端208-2与Ⅱ号供电转换盒203的过压保护信号输入端203-2连接,Ⅱ号供电转换盒203 的过压保护信号输出端203-3与Ⅱ号供电转换接触器205线包的一端连接,Ⅱ号供电转换接触器205线包的另一端接地,Ⅱ号供电转换盒203的指示灯电压输出端203-4与Ⅱ号发电机故障指示灯204的一端连接,Ⅱ号发电机故障指示灯204的另一端接地,Ⅱ号发电机开关202是单刀三掷开关,Ⅱ号发电机开关202的动触点与直流28V电源连接,Ⅱ号供电转换盒203的模态转换信号输入端203-1与Ⅱ号发电机开关202的第1静触点202-2和第3静触点202-3连接,Ⅱ号发电机开关202的第2静触点空置;Ⅱ号汇流条206与Ⅱ号供电转换接触器205的下触点205-1连接。
第3供配电通道3由Ⅲ号交流发电机301、Ⅲ号发电机开关302、Ⅲ号供电转换盒303、Ⅲ号发电机故障指示灯304、Ⅲ号供电转换接触器305、Ⅲ号汇流条306、Ⅲ号交流调压器307、Ⅲ号过压保护器308组成;
Ⅲ号交流发电机301的接地端接地,Ⅲ号交流发电机301的输出端与Ⅲ号交流调压器307的输入端307-1连接,Ⅲ号供电转换接触器305是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅲ号交流调压器307的输出端307-2与Ⅲ号供电转换接触器305常开触点的上触点305-3连接,Ⅲ号交流调压器307的输出电压采样信号输出端307-3与Ⅲ号供电转换盒303的输出电压采样信号输入端303-5和Ⅲ号过压保护器308的输出电压采样信号输入端308-1连接,Ⅲ号过压保护器308的过压保护信号输出端308-2与Ⅲ号供电转换盒303的过压保护信号输入端303-2连接,Ⅲ号供电转换盒303 的过压保护信号输出端303-3与Ⅲ号供电转换接触器305线包的一端连接,Ⅲ号供电转换接触器305线包的另一端接地,Ⅲ号供电转换盒303的指示灯电压输出端303-4与Ⅲ号发电机故障指示灯304的一端连接,Ⅲ号发电机故障指示灯304的另一端接地,Ⅲ号发电机开关302是单刀三掷开关,Ⅲ号发电机开关302的动触点与直流28V电源连接,Ⅲ号供电转换盒303的模态转换信号输入端303-1与Ⅲ号发电机开关302的第1静触点302-2和第3静触点302-3连接,Ⅲ号发电机开关302的第2静触点空置;Ⅲ号汇流条306与Ⅲ号供电转换接触器305的下触点305-1连接。
第4供配电通道4由Ⅳ号交流发电机401、Ⅳ号发电机开关402、Ⅳ号供电转换盒403、Ⅳ号发电机故障指示灯404、Ⅳ号供电转换接触器405、Ⅳ号汇流条406、Ⅳ号交流调压器407、Ⅳ号过压保护器408组成;
Ⅳ号交流发电机401的接地端接地,Ⅳ号交流发电机401的输出端与Ⅳ号交流调压器407的输入端407-1连接,Ⅳ号供电转换接触器405是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅳ号交流调压器407的输出端407-2与Ⅳ号供电转换接触器405的第1组常开触点的上触点405-1以及第2组常开触点的上触点405-3连接,Ⅳ号交流调压器407的输出电压采样信号输出端407-3与Ⅳ号供电转换盒403的输出电压采样信号输入端403-5 和Ⅳ号过压保护器408的输出电压采样信号输入端408-1连接,Ⅳ号过压保护器408的过压保护信号输出端408-2与Ⅳ号供电转换盒403的过压保护信号输入端403-2连接,Ⅳ号供电转换盒403的过压保护信号输出端403-3与Ⅳ号供电转换接触器405线包的一端连接,Ⅳ号供电转换接触器405线包的另一端接地,Ⅳ号供电转换盒403的指示灯电压输出端403-4与Ⅳ号发电机故障指示灯404的一端连接,Ⅳ号发电机故障指示灯404的另一端接地,Ⅳ号发电机开关402是单刀三掷开关,Ⅳ号发电机开关402的动触点与直流28V 电源连接,Ⅳ号供电转换盒403的模态转换信号输入端403-1与Ⅳ号发电机开关402的第1静触点402-2和第3静触点402-3连接,Ⅳ号发电机开关402 的第2静触点空置;Ⅳ号汇流条406与Ⅳ号供电转换接触器405的第2组常开触点的下触点405-4和第2组常闭触点的下触点405-10连接。
应急供配电通道5由单相115V变流器501、变流器输出接触器502、应急汇和4发汇连接接触器(503)、变流器地面检查接触器(504)、应急汇流条(506)组成;
单相115V变流器501的直流28V输入端501-1与28V电源连接,单相115V 变流器501的交流115V输出端501-2与变流器输出接触器502的常开触点的上触点502-3连接,又与变流器地面检查接触器504的常开触点的上触点 504-3连接,变流器输出接触器502和变流器地面检查接触器504都是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器输出接触器502的常闭触点502-2与应急汇和4发汇连接接触器503的常闭触点503-2连接,应急汇和4发汇连接接触器503也是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器地面检查接触器504的常闭触点504-1又与3号发电机汇流条306连接,应急汇和4发汇连接接触器503的常闭触点503-1与 4号发电机汇流条406连接,常闭触点503-2与应急汇流条506连接。
本发明的优点是:提出了一种运输机单相115V交流供配电系统,满足了我国运输机研制的要求。
附图说明
图1是本发明的电路原理图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种运输机单相115V交流供配电系统,其特征在于:它由第1供配电通道1至第4供配电通道4、应急供配电通道5组成;其中,第1供配电通道1的电路结构与第4供配电通道4 的电路结构相同,第2供配电通道2的电路结构与第3供配电通道3的电路结构相同;
第1供配电通道1由Ⅰ号交流发电机101、Ⅰ号发电机开关102、Ⅰ号供电转换盒103、Ⅰ号发电机故障指示灯104、Ⅰ号供电转换接触器105、Ⅰ号汇流条106、Ⅰ号交流调压器107、Ⅰ号过压保护器108组成;
Ⅰ号交流发电机101的接地端接地,Ⅰ号交流发电机101的输出端与Ⅰ号交流调压器107的输入端107-1连接,Ⅰ号供电转换接触器105是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅰ号交流调压器107的输出端107-2与Ⅰ号供电转换接触器105的第1组常开触点的上触点105-1以及第2组常开触点的上触点105-3连接,Ⅰ号交流调压器107的输出电压采样信号输出端107-3与Ⅰ号供电转换盒103的输出电压采样信号输入端103-5 和Ⅰ号过压保护器108的输出电压采样信号输入端108-1连接,Ⅰ号过压保护器108的过压保护信号输出端108-2与Ⅰ号供电转换盒103的过压保护信号输入端103-2连接,Ⅰ号供电转换盒103的过压保护信号输出端103-3与Ⅰ号供电转换接触器105线包的一端连接,Ⅰ号供电转换接触器105线包的另一端接地,Ⅰ号供电转换盒103的指示灯电压输出端103-4与Ⅰ号发电机故障指示灯104的一端连接,Ⅰ号发电机故障指示灯104的另一端接地,Ⅰ号发电机开关102是单刀三掷开关,Ⅰ号发电机开关102的动触点与直流28V 电源连接,Ⅰ号供电转换盒103的模态转换信号输入端103-1与Ⅰ号发电机开关102的第1静触点102-2和第3静触点102-3连接,Ⅰ号发电机开关102 的第2静触点空置;Ⅰ号汇流条106与Ⅰ号供电转换接触器105的第2组常开触点的下触点105-4和第2组常闭触点的下触点105-10连接。
第2供配电通道2由Ⅱ号交流发电机201、Ⅱ号发电机开关202、Ⅱ号供电转换盒203、Ⅱ号发电机故障指示灯204、Ⅱ号供电转换接触器205、Ⅱ号汇流条206、Ⅱ号交流调压器207、Ⅱ号过压保护器208组成;
Ⅱ号交流发电机201的接地端接地,Ⅱ号交流发电机201的输出端与Ⅱ号交流调压器207的输入端207-1连接,Ⅱ号供电转换接触器205是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅱ号交流调压器207的输出端207-2与Ⅱ号供电转换接触器205常开触点的上触点205-3连接,Ⅱ号交流调压器207的输出电压采样信号输出端207-3与Ⅱ号供电转换盒203的输出电压采样信号输入端203-5和Ⅱ号过压保护器208的输出电压采样信号输入端208-1连接,Ⅱ号过压保护器208的过压保护信号输出端208-2与Ⅱ号供电转换盒203的过压保护信号输入端203-2连接,Ⅱ号供电转换盒203 的过压保护信号输出端203-3与Ⅱ号供电转换接触器205线包的一端连接,Ⅱ号供电转换接触器205线包的另一端接地,Ⅱ号供电转换盒203的指示灯电压输出端203-4与Ⅱ号发电机故障指示灯204的一端连接,Ⅱ号发电机故障指示灯204的另一端接地,Ⅱ号发电机开关202是单刀三掷开关,Ⅱ号发电机开关202的动触点与直流28V电源连接,Ⅱ号供电转换盒203的模态转换信号输入端203-1与Ⅱ号发电机开关202的第1静触点202-2和第3静触点202-3连接,Ⅱ号发电机开关202的第2静触点空置;Ⅱ号汇流条206与Ⅱ号供电转换接触器205的下触点205-1连接。
第3供配电通道3由Ⅲ号交流发电机301、Ⅲ号发电机开关302、Ⅲ号供电转换盒303、Ⅲ号发电机故障指示灯304、Ⅲ号供电转换接触器305、Ⅲ号汇流条306、Ⅲ号交流调压器307、Ⅲ号过压保护器308组成;
Ⅲ号交流发电机301的接地端接地,Ⅲ号交流发电机301的输出端与Ⅲ号交流调压器307的输入端307-1连接,Ⅲ号供电转换接触器305是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅲ号交流调压器307的输出端307-2与Ⅲ号供电转换接触器305常开触点的上触点305-3连接,Ⅲ号交流调压器307的输出电压采样信号输出端307-3与Ⅲ号供电转换盒303的输出电压采样信号输入端303-5和Ⅲ号过压保护器308的输出电压采样信号输入端308-1连接,Ⅲ号过压保护器308的过压保护信号输出端308-2与Ⅲ号供电转换盒303的过压保护信号输入端303-2连接,Ⅲ号供电转换盒303 的过压保护信号输出端303-3与Ⅲ号供电转换接触器305线包的一端连接,Ⅲ号供电转换接触器305线包的另一端接地,Ⅲ号供电转换盒303的指示灯电压输出端303-4与Ⅲ号发电机故障指示灯304的一端连接,Ⅲ号发电机故障指示灯304的另一端接地,Ⅲ号发电机开关302是单刀三掷开关,Ⅲ号发电机开关302的动触点与直流28V电源连接,Ⅲ号供电转换盒303的模态转换信号输入端303-1与Ⅲ号发电机开关302的第1静触点302-2和第3静触点302-3连接,Ⅲ号发电机开关302的第2静触点空置;Ⅲ号汇流条306与Ⅲ号供电转换接触器305的下触点305-1连接。
第4供配电通道4由Ⅳ号交流发电机401、Ⅳ号发电机开关402、Ⅳ号供电转换盒403、Ⅳ号发电机故障指示灯404、Ⅳ号供电转换接触器405、Ⅳ号汇流条406、Ⅳ号交流调压器407、Ⅳ号过压保护器408组成;
Ⅳ号交流发电机401的接地端接地,Ⅳ号交流发电机401的输出端与Ⅳ号交流调压器407的输入端407-1连接,Ⅳ号供电转换接触器405是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅳ号交流调压器407的输出端407-2与Ⅳ号供电转换接触器405的第1组常开触点的上触点405-1以及第2组常开触点的上触点405-3连接,Ⅳ号交流调压器407的输出电压采样信号输出端407-3与Ⅳ号供电转换盒403的输出电压采样信号输入端403-5 和Ⅳ号过压保护器408的输出电压采样信号输入端408-1连接,Ⅳ号过压保护器408的过压保护信号输出端408-2与Ⅳ号供电转换盒403的过压保护信号输入端403-2连接,Ⅳ号供电转换盒403的过压保护信号输出端403-3与Ⅳ号供电转换接触器405线包的一端连接,Ⅳ号供电转换接触器405线包的另一端接地,Ⅳ号供电转换盒403的指示灯电压输出端403-4与Ⅳ号发电机故障指示灯404的一端连接,Ⅳ号发电机故障指示灯404的另一端接地,Ⅳ号发电机开关402是单刀三掷开关,Ⅳ号发电机开关402的动触点与直流28V 电源连接,Ⅳ号供电转换盒403的模态转换信号输入端403-1与Ⅳ号发电机开关402的第1静触点402-2和第3静触点402-3连接,Ⅳ号发电机开关402 的第2静触点空置;Ⅳ号汇流条406与Ⅳ号供电转换接触器405的第2组常开触点的下触点405-4和第2组常闭触点的下触点405-10连接。
应急供配电通道5由单相115V变流器501、变流器输出接触器502、应急汇和4发汇连接接触器(503)、变流器地面检查接触器(504)、应急汇流条(506)组成;
单相115V变流器501的直流28V输入端501-1与28V电源连接,单相115V 变流器501的交流115V输出端501-2与变流器输出接触器502的常开触点的上触点502-3连接,又与变流器地面检查接触器504的常开触点的上触点 504-3连接,变流器输出接触器502和变流器地面检查接触器504都是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器输出接触器502的常闭触点502-2与应急汇和4发汇连接接触器503的常闭触点503-2连接,应急汇和4发汇连接接触器503也是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器地面检查接触器504的常闭触点504-1又与3号发电机汇流条306连接,应急汇和4发汇连接接触器503的常闭触点503-1与 4号发电机汇流条406连接,常闭触点503-2与应急汇流条506连接。
本发明的工作原理是:结合图1对一种飞机单相115V交流供配电系统工作原理说明如下:
发电机供电原理:以1通道为例。飞机1号发动机起动好后,驱动1号交流发电机101开始发电;置交流发电机开关102于“检查”位,飞机+28VDC 控制信号→转换盒103,如果在0.51秒内发电机输出电压升高到85V以上,交流发电机故障指示灯(红)104熄灭,表示1号交流发电机101工作正常,可以投入电网,置交流发电机开关102于“发电”位,+28VDC控制信号→转换盒 103→1号发电机供电/转换接触器105的线圈→接地,接触器105吸合(常开触点1,2、3,4、5,6接通,常闭触点7,8、9,10、11,12断开),1号交流发电机101的电源→接触器105触点3,4,10→1号交流发电机汇流条106。
单相115V变流器供电原理:四个交流供电通道全部故障时,将变流器开关扳至“应急”位,飞机直流28V电源输入变流器501,转换输出单相115V 交流电源,同时变流器输出接触器502接通(常开触点1,3接通,常闭触点1,2 断开),应急汇506和4发汇406连接接触器503断开(常开触点1,3接通,常闭触点1,2断开),单相115V交流电源→变流器输出接触器502触点1,3→应急汇和4发汇连接接触器503触点2→应急汇流条506,供飞机应急汇流条上的重要设备工作。
地面时,将变流器开关扳至“检查”位,飞机直流28V电源输入变流器 501,转换输出单相115V交流电源,同时变流器输出接触器502和地面检查接触器504接通(常开触点1,3接通,常闭触点1,2断开),单相115V交流电源→变流器输出接触器502触点1,3→应急汇506和4发汇406,另一路→变流器输出接触器502触点1,3→3发汇306,向飞机小功率(≯变流器输出容量) 交流设备供电。
本发明的一个实施例,在某型运输机上进行试飞,完全满足了军用运输机供配电的要求。

Claims (1)

1.一种运输机单相115V交流供配电系统,其特征在于:它由第1供配电通道(1)至第4供配电通道(4)、应急供配电通道(5)组成;其中,第1供配电通道(1)的电路结构与第4供配电通道(4)的电路结构相同,第2供配电通道(2)的电路结构与第3供配电通道(3)的电路结构相同;
第1供配电通道(1)由Ⅰ号交流发电机(101)、Ⅰ号发电机开关(102)、Ⅰ号供电转换盒(103)、Ⅰ号发电机故障指示灯(104)、Ⅰ号供电转换接触器(105)、Ⅰ号汇流条(106)、Ⅰ号交流调压器(107)、Ⅰ号过压保护器(108)组成;
Ⅰ号交流发电机(101)的接地端接地,Ⅰ号交流发电机(101)的输出端与Ⅰ号交流调压器(107)的输入端(107-1)连接,Ⅰ号供电转换接触器(105)是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅰ号交流调压器(107)的输出端(107-2)与Ⅰ号供电转换接触器(105)的第1组常开触点的上触点(105-1)以及第2组常开触点的上触点(105-3)连接,Ⅰ号交流调压器(107)的输出电压采样信号输出端(107-3)分别与Ⅰ号供电转换盒(103)的输出电压采样信号输入端(103-5)和Ⅰ号过压保护器(108)的输出电压采样信号输入端(108-1)连接,Ⅰ号过压保护器(108)的过压保护信号输出端(108-2)与Ⅰ号供电转换盒(103)的过压保护信号输入端(103-2)连接,Ⅰ号供电转换盒(103)的过压保护信号输出端(103-3)与Ⅰ号供电转换接触器(105)线包的一端连接,Ⅰ号供电转换接触器(105)线包的另一端接地,Ⅰ号供电转换盒(103)的指示灯电压输出端(103-4)与Ⅰ号发电机故障指示灯(104)的一端连接,Ⅰ号发电机故障指示灯(104)的另一端接地,Ⅰ号发电机开关(102)是单刀三掷开关,Ⅰ号发电机开关(102)的动触点与直流28V电源连接,Ⅰ号供电转换盒(103)的模态转换信号输入端(103-1)分别与Ⅰ号发电机开关(102)的第1静触点(102-2)和第3静触点(102-3)连接,Ⅰ号发电机开关(102)的第2静触点空置;Ⅰ号汇流条(106)分别Ⅰ号供电转换接触器(105)的第2组常开触点的下触点(105-4)和第2组常闭触点的下触点(105-10)连接;
第2供配电通道(2)由Ⅱ号交流发电机(201)、Ⅱ号发电机开关(202)、Ⅱ号供电转换盒(203)、Ⅱ号发电机故障指示灯(204)、Ⅱ号供电转换接触器(205)、Ⅱ号汇流条(206)、Ⅱ号交流调压器(207)、Ⅱ号过压保护器(208)组成;
Ⅱ号交流发电机(201)的接地端接地,Ⅱ号交流发电机(201)的输出端与Ⅱ号交流调压器(207)的输入端(207-1)连接,Ⅱ号供电转换接触器(205)是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅱ号交流调压器(207)的输出端(207-2)与Ⅱ号供电转换接触器(205)常开触点的上触点(205-3)连接,Ⅱ号交流调压器(207)的输出电压采样信号输出端(207-3)分别与Ⅱ号供电转换盒(203)的输出电压采样信号输入端(203-5)和Ⅱ号过压保护器(208)的输出电压采样信号输入端(208-1)连接,Ⅱ号过压保护器(208)的过压保护信号输出端(208-2)与Ⅱ号供电转换盒(203)的过压保护信号输入端(203-2)连接,Ⅱ号供电转换盒(203)的过压保护信号输出端(203-3)与Ⅱ号供电转换接触器(205)线包的一端连接,Ⅱ号供电转换接触器(205)线包的另一端接地,Ⅱ号供电转换盒(203)的指示灯电压输出端(203-4)与Ⅱ号发电机故障指示灯(204)的一端连接,Ⅱ号发电机故障指示灯(204)的另一端接地,Ⅱ号发电机开关(202)是单刀三掷开关,Ⅱ号发电机开关(202)的动触点与直流28V电源连接,Ⅱ号供电转换盒(203)的模态转换信号输入端(203-1)分别与Ⅱ号发电机开关(202)的第1静触点(202-2)和第3静触点(202-3)连接,Ⅱ号发电机开关(202)的第2静触点空置;Ⅱ号汇流条(206)与Ⅱ号供电转换接触器(205)的下触点(205-1)连接;
第3供配电通道(3)由Ⅲ号交流发电机(301)、Ⅲ号发电机开关(302)、Ⅲ号供电转换盒(303)、Ⅲ号发电机故障指示灯(304)、Ⅲ号供电转换接触器(305)、Ⅲ号汇流条(306)、Ⅲ号交流调压器(307)、Ⅲ号过压保护器(308)组成;
Ⅲ号交流发电机(301)的接地端接地,Ⅲ号交流发电机(301)的输出端与Ⅲ号交流调压器(307)的输入端(307-1)连接,Ⅲ号供电转换接触器(305)是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点,Ⅲ号交流调压器(307)的输出端(307-2)与Ⅲ号供电转换接触器(305)常开触点的上触点(305-3)连接,Ⅲ号交流调压器(307)的输出电压采样信号输出端(307-3)分别与Ⅲ号供电转换盒(303)的输出电压采样信号输入端(303-5)和Ⅲ号过压保护器(308)的输出电压采样信号输入端(308-1)连接,Ⅲ号过压保护器(308)的过压保护信号输出端(308-2)与Ⅲ号供电转换盒(303)的过压保护信号输入端(303-2)连接,Ⅲ号供电转换盒(303)的过压保护信号输出端(303-3)与Ⅲ号供电转换接触器(305)线包的一端连接,Ⅲ号供电转换接触器(305)线包的另一端接地,Ⅲ号供电转换盒(303)的指示灯电压输出端(303-4)与Ⅲ号发电机故障指示灯(304)的一端连接,Ⅲ号发电机故障指示灯(304)的另一端接地,Ⅲ号发电机开关(302)是单刀三掷开关,Ⅲ号发电机开关(302)的动触点与直流28V电源连接,Ⅲ号供电转换盒(303)的模态转换信号输入端(303-1)与Ⅲ号发电机开关(302)的第1静触点(302-2)和第3静触点(302-3)连接,Ⅲ号发电机开关(302)的第2静触点空置;Ⅲ号汇流条(306)与Ⅲ号供电转换接触器(305)的下触点(305-1)连接;
第4供配电通道(4)由Ⅳ号交流发电机(401)、Ⅳ号发电机开关(402)、Ⅳ号供电转换盒(403)、Ⅳ号发电机故障指示灯(404)、Ⅳ号供电转换接触器(405)、Ⅳ号汇流条(406)、Ⅳ号交流调压器(407)、Ⅳ号过压保护器(408)组成;
Ⅳ号交流发电机(401)的接地端接地,Ⅳ号交流发电机(401)的输出端与Ⅳ号交流调压器(407)的输入端(407-1)连接,Ⅳ号供电转换接触器(405)是三刀双掷接触器,它带有3组常开触点和3组常闭触点,Ⅳ号交流调压器(407)的输出端(407-2)与Ⅳ号供电转换接触器(405)的第1组常开触点的上触点(405-1)以及第2组常开触点的上触点(405-3)连接,Ⅳ号交流调压器(407)的输出电压采样信号输出端(407-3)分别与Ⅳ号供电转换盒(403)的输出电压采样信号输入端(403-5)和Ⅳ号过压保护器(408)的输出电压采样信号输入端(408-1)连接,Ⅳ号过压保护器(408)的过压保护信号输出端(408-2)与Ⅳ号供电转换盒(403)的过压保护信号输入端(403-2)连接,Ⅳ号供电转换盒(403)的过压保护信号输出端(403-3)与Ⅳ号供电转换接触器(405)线包的一端连接,Ⅳ号供电转换接触器(405)线包的另一端接地,Ⅳ号供电转换盒(403)的指示灯电压输出端(403-4)与Ⅳ号发电机故障指示灯(404)的一端连接,Ⅳ号发电机故障指示灯(404)的另一端接地,Ⅳ号发电机开关(402)是单刀三掷开关,Ⅳ号发电机开关(402)的动触点与直流28V电源连接,Ⅳ号供电转换盒(403)的模态转换信号输入端(403-1)与Ⅳ号发电机开关(402)的第1静触点(402-2)和第3静触点(402-3)连接,Ⅳ号发电机开关(402)的第2静触点空置;Ⅳ号汇流条(406)分别与Ⅳ号供电转换接触器(405)的第2组常开触点的下触点(405-4)和第2组常闭触点的下触点(405-10)连接;
应急供配电通道(5)由单相115V变流器(501)、变流器输出接触器(502)、应急汇和4发汇连接接触器(503)、变流器地面检查接触器(504)、应急汇流条(506)组成;
单相115V变流器(501)的直流28V输入端(501-1)与28V电源连接,单相115V变流器(501)的交流115V输出端(501-2)与变流器输出接触器(502)的常开触点的上触点(502-3)连接,该输出端(501-2)又与变流器地面检查接触器(504)的常开触点的上触点(504-3)连接,变流器输出接触器(502)和变流器地面检查接触器(504)都是单刀双掷接触器,该单刀双掷接触器带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器输出接触器(502)的常闭触点(502-2)与应急汇和4发汇连接接触器(503)的常闭触点(503-2)连接,应急汇和4发汇连接接触器(503)也是单刀双掷接触器,它带有1组常开触点和1组常闭触点;变流器地面检查接触器(504)的常闭触点(504-1)又与3号发电机汇流条306连接,应急汇和4发汇连接接触器(503)的常闭触点(503-1)与4号发电机汇流条406连接,常闭触点(503-2)与应急汇流条506连接。
CN201710840726.XA 2017-09-18 2017-09-18 一种运输机单相115v交流供配电系统 Active CN107863782B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710840726.XA CN107863782B (zh) 2017-09-18 2017-09-18 一种运输机单相115v交流供配电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710840726.XA CN107863782B (zh) 2017-09-18 2017-09-18 一种运输机单相115v交流供配电系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107863782A CN107863782A (zh) 2018-03-30
CN107863782B true CN107863782B (zh) 2019-08-20

Family

ID=61699366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710840726.XA Active CN107863782B (zh) 2017-09-18 2017-09-18 一种运输机单相115v交流供配电系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107863782B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103746448A (zh) * 2013-12-04 2014-04-23 中国飞行试验研究院 运七飞机供电系统
CN204633464U (zh) * 2015-06-08 2015-09-09 国网黑龙江省电力有限公司绥化供电公司 双路电源自动投切供电电路
EP2980946A1 (fr) * 2014-08-01 2016-02-03 Thales Reseau electrique d'un aeronef
CN105612675A (zh) * 2013-10-11 2016-05-25 波音公司 模块化设备中心分布式独立保护
CN106707794A (zh) * 2016-12-19 2017-05-24 上海交通大学 基于功能性建模的多电飞机电力系统建模方法及其模型
CN206226115U (zh) * 2016-11-30 2017-06-06 深圳创壹通航科技有限公司 航空电气系统电路及航空飞行器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105612675A (zh) * 2013-10-11 2016-05-25 波音公司 模块化设备中心分布式独立保护
CN103746448A (zh) * 2013-12-04 2014-04-23 中国飞行试验研究院 运七飞机供电系统
EP2980946A1 (fr) * 2014-08-01 2016-02-03 Thales Reseau electrique d'un aeronef
CN204633464U (zh) * 2015-06-08 2015-09-09 国网黑龙江省电力有限公司绥化供电公司 双路电源自动投切供电电路
CN206226115U (zh) * 2016-11-30 2017-06-06 深圳创壹通航科技有限公司 航空电气系统电路及航空飞行器
CN106707794A (zh) * 2016-12-19 2017-05-24 上海交通大学 基于功能性建模的多电飞机电力系统建模方法及其模型

Also Published As

Publication number Publication date
CN107863782A (zh) 2018-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113544932A (zh) 具有改进的结构、可操作性、耐久性和维护性的电池驱动的地面供电单元
CN205691654U (zh) 一种同步信号检测电路
CN105827117B (zh) 组合式直流变换器
CN103746553A (zh) 高压dc-dc变换器及控制方法
CN107863782B (zh) 一种运输机单相115v交流供配电系统
CN204349576U (zh) 一种直流远程供电系统用交直流电无缝切换装置
CN110733516A (zh) 一种轴控内燃机车及其主传动系统和方法
CN108321759A (zh) 直流断路器供能系统
CN108321855A (zh) 飞行器强电流开关模块
CN108321788B (zh) 一种电力切换装置及电力供配电系统
CN203151087U (zh) 输出电不伤人、防雷、节能的电力变压器
CN205911987U (zh) 汽油发电机电压转换控制电路
CN202957583U (zh) 一种具有交流输入过压保护的开关电源装置
CN201877781U (zh) 一种电源系统地面电源过压反极性保护器
CN208134119U (zh) 一种电源极性自动转换模块和单相交流充电桩
CN210839324U (zh) 一种用于高压变流器的预充电装置
CN203859490U (zh) 一种解决并联电源直流系统短路时保护开关分断的电路
CN102664396A (zh) 智能免维护直流电源系统中储能超级电容组的连接电路
CN105515476A (zh) 提高无刷电励磁轴带发电系统短路过载能力的装置和方法
CN108767882B (zh) 一种分布式储能系统及控制方法
RU113087U1 (ru) Устройство бесперебойного электропитания
CN210802214U (zh) 一种火炮维修训练电源装置
CN202602359U (zh) 用于中型调峰水电站的供电电源引接装置
CN102570402B (zh) 一种具有交流输入过压保护的开关电源装置
RU167578U1 (ru) Устройство тягового электроснабжения переменного тока с вольтодобавочными трансформаторами

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 723213 Liulin Town, Chenggu County, Hanzhong City, Shaanxi Province

Patentee after: Shaanxi Aircraft Industry Co.,Ltd.

Address before: 723213 box 34, Hanzhoung, Shaanxi

Patentee before: Shaanxi Aircraft INDUSTRY(GROUP) Co.,Ltd.

CP03 Change of name, title or address