CN107834087B - 带电池启动包的燃料电池组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及带电池启动包的燃料电池组件，特点是包括燃料电池组件及电池启动包；电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合。其优点为：一种电池启动包可以实现对多个燃料电池启动，降低了燃料电池的购置成本；采用液化气或锂离子电池为燃料电池加热，避免启动使用燃料电池的专用燃料，提高了燃料的利用率，同时降低运行成本；最大限度集约化燃料电池，减轻燃料电池的重量和体积，同时减少燃料电池的运行负载，提高了燃料电池的比功率。

Description

带电池启动包的燃料电池组件

技术领域

本发明涉及一种带电池启动包的燃料电池组件。

背景技术

目前，燃料电池按工作温度不同基本可以分为两大类；一类为固体高分子质子膜燃料电池，也称为质子膜燃料电池(PEMFC)，工作温度为100℃以内为低温燃料电池；另一类为固体氧化燃料电池，工作温度为700℃以上称为高温燃料电池。

燃料电池作为一种新型能源，受到市场高度关注，特别是移动式电源。而目前SOFC燃料电池的都存在一个升温过程，燃烧自身携带的燃料为电堆加热升温。当燃料电池的电堆加热至其工作温度，燃料电池进入工作状态后，其自身产生的热量即可维持燃料电池自身正常工作温度，这时即可电堆停止升温。燃料电池都必须增加一个为电堆升温的附加加热装置，这样即消耗了燃料电池的燃料，附加装置又增加了燃料电池的重量和体积，还增重了燃料电池的运行负载。

现行的燃料电池启动方式存在的弊端：

1、每一个燃料电池装配一套启动装置；

2、需使用燃料电池专用燃料；

3、增加了燃料电池的重量、条件和负载。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种带电池启动包的燃料电池组件，电池启动包可以对多个燃料电池启动，降低了燃料电池的购置成本；采用液化气或锂离子电池为燃料电池加热，避免启动使用燃料电池的专用燃料，提高了燃料的利用率，同时降低运行成本；最大限度集约化燃料电池，减轻燃料电池的重量和体积，同时减少燃料电池的运行负载，提高了燃料电池的比功率。

为了达到上述目的，本发明的第一种技术方案是这样实现的，其是一种带电池启动包的燃料电池组件，包括燃料电池组件及电池启动包，所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述燃料电池组件包括燃料装置、电磁阀、风扇、电加热装置、电堆、控制电路板、温感器、第一插座、第二插座、第三插座、第四插座、第五插座及第六插座；其中，所述控制电路板具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀的进气口与燃料装置连通，电磁阀的出气口与电堆的进气口连通，电磁阀通过第三插座与控制电路板的b端电连接，从而使控制电路板控制电磁阀的工作状态，所述第三插座常态是闭合状态；所述电加热装置设在电堆上，从而对电堆加热，电加热装置与第一插座电连接；所述风扇设在电堆上，所述控制电路板的a端通过第二插座与风扇电连接，从而控制风扇的工作状态，所述第二插座常态是闭合状态；控制电路板的c端通过第六插座与电堆的输出负极电连接，所述第六插座常态是闭合状态，控制电路板的d端通过第五插座与电堆的输出正极电连接，所述第五插座常态是闭合状态；所述温感器设在电堆中，温感器通过第四插座与控制电路板的e端电连接，从而使控制电路板监控电堆的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板、电加热驱动电源、电源组件、第一插头、第二插头、第三插头、第四插头、第五插头及第六插头；所述启动控制电路板具有a端、b端、c端、d端、e端、f端及g端，启动控制电路板的f端与电加热驱动电源的供电端电连接，电加热驱动电源的输出端与第一插头电连接，所述第一插头可插设进第一插座中，当第一插头插进第一插座时，电加热驱动电源与电加热装置电连接，从而使电加热装置工作；启动控制电路板的a端与第二插头电连接，所述第二插头可插设进第二插座中，当第二插头插设进第二插座时，风扇与控制电路板的a端断开，风扇与启动控制电路板的a端电连接；当启动控制电路板的b端与第三插头电连接，所述第三插头可插设进第三插座中，当第三插头插设进第三插座时，电磁阀与控制电路板的b端断开，电磁阀与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板的c端与第四插头电连接，所述第四插头可插设进第四插座中，当第四插头插进第四插座时，温感器与控制电路板的e端断开，温感器与启动控制电路板的c端电连接；启动控制电路板的d端与第五插头电连接，所述第五插头可插设进第五插座中，当第五插头插进第五插座时，电堆的输出正极与控制电路板的d端断开，电堆的输出正极与启动控制电路板的d端电连接；启动控制电路板的e端与第六插头电连接，所述第六插头可插设进第六插座中，当第六插头插进第六插座时，电堆的输出负极与控制电路板的c端断开，电堆的输出负极与启动控制电路板的e端电连接；启动控制电路板的g端与电源组件电连接，所述电源组件的电功率与电堆升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致。

在本技术方案中，所述电源组件是锂电池。

为了达到上述目的，本发明的第二种技术方案是这样实现的，其是一种带电池启动包的燃料电池组件，包括燃料电池组件及电池启动包，所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述电池启动包与燃料电池组件插接配合；所述燃料电池组件包括燃料装置、电磁阀、风扇、电堆、控制电路板、温感器、第二插座、第三插座、第四插座、第五插座、第六插座、燃气喷嘴组件及第七插座；所述控制电路板具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀的进气口与燃料装置连通，电磁阀的出气口与电堆的进气口连通，电磁阀通过第三插座与控制电路板的b端电连接，从而使控制电路板控制电磁阀的工作状态，所述第三插座常态是闭合状态；在所述电堆中设有燃烧内腔，所述燃气喷嘴组件的喷火口插设在燃烧内腔中，在燃气喷嘴组件的进气口上设有插接组件，燃烧喷嘴组件与第七插座电连接；所述风扇设在电堆上，所述控制电路板的a端通过第二插座与风扇电连接，从而控制风扇的工作状态，所述第二插座常态是闭合状态；所述控制电路板的c端通过第六插座与电堆的输出负极电连接，所述第六插座常态是闭合状态，控制电路板的d端通过第五插座与电堆的输出正极电连接，所述第五插座常态是闭合状态；所述温感器设在电堆中，温感器通过第四插座与控制电路板的e端电连接，从而使控制电路板监控电堆的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板、电加热驱动电源、电源组件、第二插头、第三插头、第四插头、第五插头、第六插头、第七插头及喷嘴燃料装置；所述启动控制电路板具有a端、b端、c端、d端、e端、g端及h端；启动控制电路板的a端与第二插头电连接，所述第二插头可插设进第二插座中，当第二插头插设进第二插座时，风扇与控制电路板的a端断开，风扇与启动控制电路板的a端电连接；启动控制电路板的b端与第三插头电连接，所述第三插头可插设进第三插座中，当第三插头插设进第三插座时，电磁阀与控制电路板的b端断开，电磁阀与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板的c端与第四插头电连接，所述第四插头可插设进第四插座中，当第四插头插进第四插座时，温感器与控制电路板的e端断开，温感器与启动控制电路板的c端电连接；启动控制电路板的d端与第五插头电连接，所述第五插头可插设进第五插座中，当第五插头插进第五插座时，电堆的输出正极与控制电路板的d端断开，电堆的输出正极与启动控制电路板的d端电连接；启动控制电路板的e端与第六插头电连接，所述第六插头可插设进第六插座中，当第六插头插进第六插座时，电堆的输出负极与控制电路板的c端断开，电堆的输出负极与启动控制电路板的e端电连接；启动控制电路板的g端与电源组件电连接，所述电源组件的电功率与电堆升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致；启动控制电路板的h端与第七插头电连接，所述第七插头可插设进第七插座中，当第七插头插进第七插座时，所述燃气喷嘴组件与启动控制电路板的h端电连接，从而使启动控制电路板可控制燃气喷嘴组件点火，喷嘴燃料装置的出气口可与燃气喷嘴组件上的插接组件插接配合，从而使喷嘴燃料装置与燃气喷嘴组件连通，燃料喷嘴点燃后对电堆加热。

在本技术方案中，所述喷嘴燃料装置包括空气泵、燃气罐及调节阀，所述燃气喷嘴组件的进气口包括燃气进气口及空气进气口，所述插接组件包括燃气插接件及空气插接件，燃气插接件设在燃气进气口上，空气插接件设在空气进气口上，所述启动控制电路板上具有f端，启动控制电路板的f端与空气泵电连接，从而控制空气泵的工作状态，所述空气泵的出气口与空气插接件插接配合从而使空气泵与燃气喷嘴组件的空气进气口连通，所述燃气罐的出气口与调节阀的进气口连通，所述调节阀的出气口与燃气插接件插接配合从而使燃气罐与燃气喷嘴组件的燃气进气口连通。

本发明与现有技术相比的优点为：一种电池启动包可以实现对多个燃料电池启动，降低了燃料电池的购置成本；采用液化气或锂离子电池为燃料电池加热，避免启动使用燃料电池的专用燃料，提高了燃料的利用率，同时降低运行成本；最大限度集约化燃料电池，减轻燃料电池的重量和体积，同时减少燃料电池的运行负载，提高了燃料电池的比功率。

附图说明

图1是本发明实施例一的电路原理图；

图2是本发明实施例二的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。

在本发明描述中,术语“左”、“右”、“横向”及“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例

如图1所示，其是燃料电池组件及电池启动包，包括燃料电池组件及电池启动包，所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述燃料电池组件包括燃料装置5、电磁阀6、风扇7、电加热装置8、电堆9、控制电路板10、温感器11、第一插座4、第二插座12、第三插座14、第四插座16、第五插座18及第六插座20；所述控制电路板10具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀6的进气口与燃料装置5连通，电磁阀6的出气口与电堆9的进气口连通，电磁阀6通过第三插座14与控制电路板10的b端电连接，从而使控制电路板10控制电磁阀6的工作状态，所述第三插座14常态是闭合状态；所述电加热装置8设在电堆9上，从而对电堆9加热，电加热装置8与第一插座4电连接；所述风扇7设在电堆9上，所述控制电路板10的a端通过第二插座12与风扇7电连接，从而控制风扇7的工作状态，所述第二插座12常态是闭合状态；所述控制电路板10的c端通过第六插座20与电堆9的输出负极电连接，所述第六插座20常态是闭合状态，控制电路板10的d端通过第五插座18与电堆9的输出正极电连接，所述第五插座18常态是闭合状态；所述温感器11设在电堆9中，温感器11通过第四插座16与控制电路板10的e端电连接，从而使控制电路板10监控电堆9的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板1、电加热驱动电源2、电源组件22、第一插头3、第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19及第六插头21；所述启动控制电路板1具有a端、b端、c端、d端、e端、f端及g端，启动控制电路板1的f端与电加热驱动电源的供电端电连接，电加热驱动电源2的输出端与第一插头3电连接，所述第一插头3可插设进第一插座4中，当第一插头3插进第一插座4时，电加热驱动电源2与电加热装置8电连接，从而使电加热装置8工作；启动控制电路板1的a端与第二插头13电连接，所述第二插头13可插设进第二插座12中，当第二插头13插设进第二插座12时，风扇7与控制电路板10的a端断开，风扇7与启动控制电路板的a端电连接；启动控制电路板1的b端与第三插头15电连接，所述第三插头15可插设进第三插座14中，当第三插头15插设进第三插座14时，电磁阀6与控制电路板10的b端断开，电磁阀6与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板1的c端与第四插头17电连接，所述第四插头17可插设进第四插座16中，当第四插头17插进第四插座16时，温感器11与控制电路板10的e端断开，温感器11与启动控制电路板1的c端电连接；启动控制电路板1的d端与第五插头19电连接，所述第五插头19可插设进第五插座18中，当第五插头19插进第五插座18时，电堆9的输出正极与控制电路板10的d端断开，电堆9的输出正极与启动控制电路板1的d端电连接；启动控制电路板1的e端与第六插头21电连接，所述第六插头21可插设进第六插座20中，当第六插头21插进第六插座20时，电堆9的输出负极与控制电路板10的c端断开，电堆9的输出负极与启动控制电路板1的e端电连接；启动控制电路板1的g端与电源组件22电连接，所述电源组件22的电功率与电堆9升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致；所述启动控制电路板1及控制电路板10的型号是STM32F100C8T6；所述第一插头3、第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19及第六插头21分别插入对应第插座4、12、14、16、18、20中，从而使电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合。

工作时，当需要启动燃料电池组件时，第一步，先将电池启动包插设在燃料电池组件上，此时第一插头3、第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19及第六插头21分别插入对应第插座4、12、14、16、18、20中，电磁阀6、风扇7、温感器11、电堆9的输出正极及电堆9的输出阴极匀接入启动控制电路板1上；第二步，启动电池启动包中的电源组件2，从而开启启动控制电路板1及电加热驱动电源2，电加热装置8通电后对电堆9进行加热；第三步，当启动控制电路板1检测电堆9的温度达到500℃±10℃，启动控制电路板1开启电磁阀6，从而使燃料进入电堆8中，电堆9开始工作；第四步，当电堆9温度达到550℃±10℃，启动控制电路板1开启风扇7，并关闭电加热驱动电源2；第五步，启动控制电路板1检测电堆9的输出电压，当电堆9的输出电压达到额定值，启动控制电路板1发出信号从而提醒操作人员拔出电池启动包，当电堆9温度达到600℃±10℃或在设定时间内，电堆9的输出电压未达到额定值时，启动控制电路板1发出警示，转操作人员操作控制；第六步，操作人员拔出电池启动包后，燃料电池中的电磁阀6、风扇7、温感器11、电堆9的输出正极及电堆9的输出阴极匀接入控制电路板10上。

在本实施例中，所述电源组件2是锂电池。

实施例

如图1所示，其是燃料电池组件及电池启动包，包括燃料电池组件及电池启动包，所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述燃料电池组件包括燃料装置5、电磁阀6、风扇7、电堆9、控制电路板10、温感器11、第二插座12、第三插座14、第四插座16、第五插座18、第六插座20、燃气喷嘴组件26及第七插座29；所述控制电路板10具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀6的进气口与燃料装置5连通，电磁阀6的出气口与电堆9的进气口连通，电磁阀6通过第三插座14与控制电路板10的b端电连接，从而使控制电路板10控制电磁阀6的工作状态，所述第三插座14常态是闭合状态；在所述电堆9中设有燃烧内腔91，所述燃气喷嘴组件26的喷火口插设在燃烧内腔91中，在燃气喷嘴组件26的进气口上设有插接组件，燃烧喷嘴组件与第七插座29电连接；所述风扇7设在电堆9上，所述控制电路板10的a端通过第二插座12与风扇7电连接，从而控制风扇7的工作状态，所述第二插座12常态是闭合状态；所述控制电路板10的c端通过第六插座20与电堆9的输出负极电连接，所述第六插座20常态是闭合状态，控制电路板10的d端通过第五插座18与电堆9的输出正极电连接，所述第五插座18常态是闭合状态；所述温感器11设在电堆9中，温感器11通过第四插座16与控制电路板10的e端电连接，从而使控制电路板10监控电堆9的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板1、电加热驱动电源2、电源组件22、第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19、第六插头21、第七插头30及喷嘴燃料装置；所述启动控制电路板1具有a端、b端、c端、d端、e端、g端及h端；启动控制电路板1的a端与第二插头13电连接，所述第二插头13可插设进第二插座12中，当第二插头13插设进第二插座12时，风扇7与控制电路板10的a端断开，风扇7与启动控制电路板1的a端电连接；启动控制电路板1的b端与第三插头15电连接，所述第三插头15可插设进第三插座14中，当第三插头15插设进第三插座14时，电磁阀6与控制电路板10的b端断开，电磁阀6与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板1的c端与第四插头17电连接，所述第四插头17可插设进第四插座16中，当第四插头17插进第四插座16时，温感器11与控制电路板10的e端断开，温感器11与启动控制电路板1的c端电连接；启动控制电路板1的d端与第五插头19电连接，所述第五插头19可插设进第五插座18中，当第五插头19插进第五插座18时，电堆9的输出正极与控制电路板10的d端断开，电堆9的输出正极与启动控制电路板1的d端电连接；启动控制电路板1的e端与第六插头21电连接，所述第六插头21可插设进第六插座20中，当第六插头21插进第六插座20时，电堆9的输出负极与控制电路板10的c端断开，电堆9的输出负极与启动控制电路板1的e端电连接；启动控制电路板1的g端与电源组件22电连接，所述电源组件22的电功率与电堆9升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致；启动控制电路板1的h端与第七插头30电连接，所述第七插头30可插设进第七插座29中，当第七插头30插进第七插座29时，所述燃气喷嘴组件26与启动控制电路板1的h端电连接，从而使启动控制电路板1控制燃气喷嘴组件26点火，喷嘴燃料装置的出气口可与燃气喷嘴组件26上的插接组件插接配合，从而使喷嘴燃料装置与燃气喷嘴组件26连通，燃气喷嘴组件26点燃后对电堆9加热，启动控制电路板1及控制电路板10的型号是STM32F100C8T6；所述第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19、第六插头21及第七插头30分别插入对应第插座12、14、16、18、20、29中，从而使电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合。

工作时，当需要启动燃料电池组件时，第一步，先将电池启动包插设在燃料电池组件上，此时第二插头13、第三插头15、第四插头17、第五插头19、第六插头21及第七插头30分别插入对应第插座12、14、16、18、20、29中，电磁阀6、风扇7、温感器11、电堆9的输出正极及电堆9的输出阴极匀接入启动控制电路板1上；第二步，启动电池启动包中的电源组件2，从而开启启动控制电路板1，开启喷嘴燃料装置，燃气喷嘴组件26向燃烧内腔91喷火对电堆9进行加热；第三步，当启动控制电路板1检测电堆9的温度达到500℃±10℃，启动控制电路板1开启电磁阀6，从而使燃料进入电堆8中，电堆9开始工作；第四步，当电堆9温度达到550℃±10℃，启动控制电路板1开启风扇7，并关闭喷嘴燃料装置；第五步，启动控制电路板1检测电堆9的输出电压，当电堆9的输出电压达到额定值，启动控制电路板1发出信号从而提醒操作人员拔出电池启动包，当电堆9温度达到600℃±10℃或在设定时间内，电堆9的输出电压未达到额定值时，启动控制电路板1发出警示，转操作人员操作控制；第六步，操作人员拔出电池启动包后，燃料电池中的电磁阀6、风扇7、温感器11、电堆9的输出正极及电堆9的输出阴极匀接入控制电路板10上。

在本实施例中，所述喷嘴燃料装置包括燃气喷嘴组件23、燃气罐24及调节阀25，所述燃气喷嘴组件26的进气口包括燃气进气口及空气进气口，所述插接组件包括燃气插接件27及空气插接件28，燃气插接件27设在燃气进气口上，空气插接件28设在空气进气口上，所述启动控制电路板1上具有f端，启动控制电路板1的f端与燃气喷嘴组件23电连接，从而控制燃气喷嘴组件23的工作状态，所述燃气喷嘴组件23的出气口与空气插接件28插接配合从而使燃气喷嘴组件23与燃气喷嘴组件26的空气进气口连通，所述燃气罐24的出气口与调节阀25的进气口连通，所述调节阀25的出气口与燃气插接件27插接配合从而使燃气罐24与燃气喷嘴组件26的燃气进气口连通。

以上结合附图对本发明的实施方式作出详细说明，但本发明不局限于所描述的实施方式。对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、替换及变形仍落入在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种带电池启动包的燃料电池组件，包括燃料电池组件及电池启动包；其特征在于所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述燃料电池组件包括燃料装置（5）、电磁阀（6）、风扇（7）、电加热装置（8）、电堆（9）、控制电路板（10）、温感器（11）、第一插座（4）、第二插座（12）、第三插座（14）、第四插座（16）、第五插座（18）及第六插座（20）；其中，所述控制电路板（10）具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀（6）的进气口与燃料装置（5）连通，电磁阀（6）的出气口与电堆（9）的进气口连通，电磁阀（6）通过第三插座（14）与控制电路板（10）的b端电连接，从而使控制电路板（10）控制电磁阀（6）的工作状态，所述第三插座（14）常态是闭合状态；所述电加热装置（8）设在电堆（9）上，从而对电堆（9）加热，电加热装置（8）与第一插座（4）电连接；所述风扇（7）设在电堆（9）上，所述控制电路板（10）的a端通过第二插座（12）与风扇（7）电连接，从而控制风扇（7）的工作状态，所述第二插座（12）常态是闭合状态；控制电路板（10）的c端通过第六插座（20）与电堆（9）的输出负极电连接，所述第六插座（20）常态是闭合状态，控制电路板（10）的d端通过第五插座（18）与电堆（9）的输出正极电连接，所述第五插座（18）常态是闭合状态；所述温感器（11）设在电堆（9）中，温感器（11）通过第四插座（16）与控制电路板（10）的e端电连接，从而使控制电路板（10）监控电堆（9）的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板（1）、电加热驱动电源（2）、电源组件（22）、第一插头（3）、第二插头（13）、第三插头（15）、第四插头（17）、第五插头（19）及第六插头（21）；其中，所述启动控制电路板（1）具有a端、b端、c端、d端、e端、f端及g端，启动控制电路板（1）的f端与电加热驱动电源（2）的供电端电连接，电加热驱动电源（2）的输出端与第一插头（3）电连接，所述第一插头（3）可插设进第一插座（4）中，当第一插头（3）插进第一插座（4）时，电加热驱动电源（2）与电加热装置（8）电连接，从而使电加热装置（8）工作；启动控制电路板（1）的a端与第二插头（13）电连接，所述第二插头（13）可插设进第二插座（12）中，当第二插头（13）插设进第二插座（12）时，风扇（7）与控制电路板（10）的a端断开，风扇（7）与启动控制电路板的a端电连接；当启动控制电路板（1）的b端与第三插头（15）电连接，所述第三插头（15）可插设进第三插座（14）中，当第三插头（15）插设进第三插座（14）时，电磁阀（6）与控制电路板（10）的b端断开，电磁阀（6）与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板（1）的c端与第四插头（17）电连接，所述第四插头（17）可插设进第四插座（16）中，当第四插头（17）插进第四插座（16）时，温感器（11）与控制电路板（10）的e端断开，温感器（11）与启动控制电路板（1）的c端电连接；启动控制电路板（1）的d端与第五插头（19）电连接，所述第五插头（19）可插设进第五插座（18）中，当第五插头（19）插进第五插座（18）时，电堆（9）的输出正极与控制电路板（10）的d端断开，电堆（9）的输出正极与启动控制电路板（1）的d端电连接；启动控制电路板（1）的e端与第六插头（21）电连接，所述第六插头（21）可插设进第六插座（20）中，当第六插头（21）插进第六插座（20）时，电堆（9）的输出负极与控制电路板（10）的c端断开，电堆（9）的输出负极与启动控制电路板（1）的e端电连接；启动控制电路板（1）的g端与电源组件（22）电连接，所述电源组件（22）的电功率与电堆（9）升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致。

2.根据权利要求1所述的带电池启动包的燃料电池组件，其特征在于所述电源组件（22）是锂电池。

3.一种带电池启动包的燃料电池组件，包括燃料电池组件及电池启动包；其特征在于所述电池启动包与燃料电池组件可拆卸的插接配合；

所述燃料电池组件包括燃料装置（5）、电磁阀（6）、风扇（7）、电堆（9）、控制电路板（10）、温感器（11）、第二插座（12）、第三插座（14）、第四插座（16）、第五插座（18）、第六插座（20）、燃气喷嘴组件（26）及第七插座（29）；其中，所述控制电路板（10）具有a端、b端、c端、d端及e端，所述电磁阀（6）的进气口与燃料装置（5）连通，电磁阀（6）的出气口与电堆（9）的进气口连通，电磁阀（6）通过第三插座（14）与控制电路板（10）的b端电连接，从而使控制电路板（10）控制电磁阀（6）的工作状态，所述第三插座（14）常态是闭合状态；在所述电堆（9）中设有燃烧内腔（91），所述燃气喷嘴组件（26）的喷火口插设在燃烧内腔（91）中，在燃气喷嘴组件（26）的进气口上设有插接组件，燃气喷嘴组件（26）与第七插座（29）电连接；所述风扇（7）设在电堆（9）上，所述控制电路板（10）的a端通过第二插座（12）与风扇（7）电连接，从而控制风扇（7）的工作状态，所述第二插座（12）常态是闭合状态；所述控制电路板（10）的c端通过第六插座（20）与电堆（9）的输出负极电连接，所述第六插座（20）常态是闭合状态，控制电路板（10）的d端通过第五插座（18）与电堆（9）的输出正极电连接，所述第五插座（18）常态是闭合状态；所述温感器（11）设在电堆（9）中，温感器（11）通过第四插座（16）与控制电路板（10）的e端电连接，从而使控制电路板（10）监控电堆（9）的温度；

所述电池启动包包括启动控制电路板（1）、电加热驱动电源（2）、电源组件（22）、第二插头（13）、第三插头（15）、第四插头（17）、第五插头（19）、第六插头（21）、第七插头（30）及喷嘴燃料装置；所述启动控制电路板（1）具有a端、b端、c端、d端、e端、g端及h端；启动控制电路板（1）的a端与第二插头（13）电连接，所述第二插头（13）可插设进第二插座（12）中，当第二插头（13）插设进第二插座（12）时，风扇（7）与控制电路板（10）的a端断开，风扇（7）与启动控制电路板（1）的a端电连接；启动控制电路板（1）的b端与第三插头（15）电连接，所述第三插头（15）可插设进第三插座（14）中，当第三插头（15）插设进第三插座（14）时，电磁阀（6）与控制电路板（10）的b端断开，电磁阀（6）与启动控制电路板的b端电连接；启动控制电路板（1）的c端与第四插头（17）电连接，所述第四插头（17）可插设进第四插座（16）中，当第四插头（17）插进第四插座（16）时，温感器（11）与控制电路板（10）的e端断开，温感器（11）与启动控制电路板（1）的c端电连接；启动控制电路板（1）的d端与第五插头（19）电连接，所述第五插头（19）可插设进第五插座（18）中，当第五插头（19）插进第五插座（18）时，电堆（9）的输出正极与控制电路板（10）的d端断开，电堆（9）的输出正极与启动控制电路板（1）的d端电连接；启动控制电路板（1）的e端与第六插头（21）电连接，所述第六插头（21）可插设进第六插座（20）中，当第六插头（21）插进第六插座（20）时，电堆（9）的输出负极与控制电路板（10）的c端断开，电堆（9）的输出负极与启动控制电路板（1）的e端电连接；启动控制电路板（1）的g端与电源组件（22）电连接，所述电源组件（22）的电功率与电堆（9）升温至550℃±50℃时所需电功率保持一致；启动控制电路板（1）的h端与第七插头（30）电连接，所述第七插头（30）可插设进第七插座（29）中，当第七插头（30）插进第七插座（29）时，所述燃气喷嘴组件（26）与启动控制电路板（1）的h端电连接，从而使启动控制电路板（1）可控制燃气喷嘴组件（26）点火，喷嘴燃料装置的出气口可与燃气喷嘴组件（26）上的插接组件插接配合，从而使喷嘴燃料装置与燃气喷嘴组件（26）连通，燃气喷嘴组件（26）点燃后对电堆（9）加热。

4.根据权利要求3所述的带电池启动包的燃料电池组件，其特征在于所述喷嘴燃料装置包括燃气喷嘴组件（26）、燃气罐（24）及调节阀（25），所述燃气喷嘴组件（26）的进气口包括燃气进气口及空气进气口，所述插接组件包括燃气插接件（27）及空气插接件（28），燃气插接件（27）设在燃气进气口上，空气插接件（28）设在空气进气口上，所述启动控制电路板（1）上具有f端，启动控制电路板（1）的f端与空气泵（23）电连接，从而控制空气泵（23）的工作状态，所述空气泵（23）的出气口与空气插接件（28）插接配合从而使空气泵（23）与燃气喷嘴组件（26）的空气进气口连通，所述燃气罐（24）的出气口与调节阀（25）的进气口连通，所述调节阀（25）的出气口与燃气插接件（27）插接配合从而使燃气罐（24）与燃气喷嘴组件（26）的燃气进气口连通。