CN107833288A - 车辆停车管理的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供了一种车辆停车管理的方法及系统，其中该方法包括：识别车辆的车辆标识；根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识；根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该用户标识对应的优惠信息；以及按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。由于该方案通过记录优惠信息，因而无需使用优惠卡等，提高了停车优惠的用户体验。

Description

车辆停车管理的方法及系统
技术领域
本发明涉及信息管理技术领域，特别涉及一种车辆停车管理的方法及系统。
背景技术
相关技术中，为了给停车用户优惠，采用纸质优惠小票、停车费储值卡或者电子优惠券等形式。本申请发明人发现，相关技术中的优惠形式不利于用户体验，其一资质优惠小票和停车费储值卡容易丢失，其二相关技术中的优惠形式不便于使用。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆停车管理的方法，以解决了现有技术中停车收费优惠用户体验不好的技术问题。该方法包括：识别车辆的车辆标识；根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识；根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该用户标识对应的优惠信息；以及，按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。
在一个实施例中，根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该用户标识对应的优惠信息，包括：根据用户标识与企业标识的对应关系确定该用户标识对应的企业标识；根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该企业标识对应的优惠信息。
在一个实施例中，按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用之后，还包括：从该用户标识对应的企业标识关联的账户扣除计该优惠费用，以及从该用户标识对应的账号中扣除除优惠费用之外的费用。
在一个实施例中，根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该车辆的优惠信息，包括：如果该用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。
在一个实施例中，识别车辆的车辆标识，包括：通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将该车牌号码作为该车辆的车辆标识。
本发明实施例还提供了一种车辆停车管理的系统，以解决了现有技术中停车收费优惠用户体验不好的技术问题。该装置包括：识别模块，用于识别车辆的车辆标识；第一确定模块，用于根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识；第二确定模块，用于根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述用户标识对应的优惠信息；以及，计费模块，用于按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。
在一个实施例中，第二确定模块包括：企业确定单元，用于根据用户标识与企业标识的对应关系确定该用户标识对应的企业标识；费率确定单元，用于根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该企业标识对应的优惠信息。
在一个实施例中，该系统还包括：扣费模块，用于从该用户标识对应的企业标识关联的账户扣除该优惠费用，以及从该用户标识对应的账号中扣除除优惠费用之外的费用。
在一个实施例中，费率确定单元，用于如果该用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。
在一个实施例中，识别模块，用于通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将所述车牌号码作为该车辆的车辆标识。
通过本发明实施例，提高了停车收费优惠的用户体验。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：
图1是本发明实施例提供的一种车辆停车管理的方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的另一种车辆停车管理的方法的流程图；以及
图3是本发明实施例提供的一种车辆停车管理的系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
在本发明实施例中，提供了一种车辆停车管理的方法，如图1所示，该方法包括：
步骤S10，识别车辆的车辆标识。
在一个实施例中，步骤S10中可通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将该车牌号码作为该车辆的车辆标识。
步骤S12，根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识。
在一个实施例中，用户标识可以包括用户的手机号码、电子邮箱、社交网络账号(诸如微信号、微博账号、QQ号码等)，但不限于此，例如，用户标识也可以是用户在企业的员工工号，或者为用户生成的编号；车辆标识可以包括车牌号码，但不限于此，车辆标识也可以是二维码、条形码等，可使用户将印制有二维码、条形码的标签粘贴在车辆上；车辆标识也可以采用近场通信(NFC)、射频识别(RFID)等技术，本实施例对此不作限定。
在本发明实施例中，可预先记录车辆标识与用户标识的对应关系。在一个实施例中，一个用户标识可对应于一个或多个车辆标识。
步骤S14，根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该用户标识对应的优惠信息。在本发明实施例中，可为用户设置停车收费的优惠信息。
步骤S16，按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。
在一个实施例中，可从该用户标识对应的企业标识关联的账户扣除该优惠费用，从用户标识关联的账户中扣除除去优惠费用之外的费用。
通过本发明实施例，改变了停车优惠收费的方式，可以为用户设置优惠信息，而无需采用相关技术中用户体验不好的方式，提高了停车收费的用户体验。
在本发明实施例中，提供了一种车辆停车管理的方法，如图2所示，该方法包括：
步骤S20识别车辆的车辆标识。
在一个实施例中，步骤S20中可通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将该车牌号码作为该车辆的车辆标识。
步骤S22，根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识。
在一个实施例中，用户标识可以包括用户的手机号码、电子邮箱、社交网络账号(诸如微信号、微博账号、QQ号码等)，但不限于此，例如，用户标识也可以是用户在企业的员工工号，或者为用户生成的编号。车辆标识可以包括车牌号码，但不限于此，车辆标识也可以是二维码、条形码等，可使用户将印制有二维码、条形码的标签粘贴在车辆上；车辆标识也可以采用近场通信(NFC)、射频识别(RFID)等技术，本实施例对此不作限定。
在本发明实施例中，可预先记录车辆标识与用户标识的对应关系。在一个实施例中，一个用户标识可对应于一个或多个车辆标识。
步骤S24，根据用户标识与企业标识的对应关系确定该用户标识对应的企业标识。
在本发明实施例中，可预先记录用户标识与企业标识的对应关系。在一个实施例中，用户标识可对应于多个企业标识，企业标识可对应于多个用户标识。
步骤S26，根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该企业标识对应的优惠信息。
在一个实施例中，可为企业设置停车收费的优惠信息，例如，可为企业设置适用于所有与之关联的用户标识的优惠信息，或者为企业设置多个优惠信息，每个优惠信息适用于与之关联的不同的用户标识，但不限于此。
步骤S28，按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。
在一个实施例中，上述步骤S26中，如果该用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。在一个实施例中，可预先配置要使用的企业标识，根据该配置选择配置的企业标识；或者，通过用户接口响应用户对企业标识的选择，但不限于此。
在一个实施例中，从该用户标识对应的企业标识关联的账户扣除计该优惠费用，从用户标识关联的账号中扣除除去优惠费用之外的费用。
通过该实施例，便于企业为用户(企业员工)提供停车优惠。
基于同一发明构思，本发明实施例中还提供了一种车辆停车管理的系统，如下面的实施例所述。由于车辆停车管理的系统解决问题的原理与车辆停车管理的方法相似，因此车辆停车管理的系统的实施可以参见车辆停车管理的方法的实施，重复之处不再赘述。以下所使用的，术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图3是本发明实施例的车辆停车管理的系统的一种结构框图，如图3所示，包括：识别模块30、第一确定模块32、第二确定模块34和计费模块36，下面对该结构进行说明。
在本实施例中，识别模块30，用于识别车辆的车辆标识。在一个实施例中，识别模块30可用于通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将车牌号码作为该车辆的车辆标识。车辆标识可以包括车牌号码，但不限于此，车辆标识也可以是二维码、条形码等，可使用户将印制有二维码、条形码的标签粘贴在车辆上；车辆标识也可以采用近场通信(NFC)、射频识别(RFID)等技术，识别模块30可通过对应的技术识别得到车辆标识，本实施例对此不作限定。
第一确定模块32，用于根据车辆标识与用户标识的对应关系确定该车辆标识对应的用户标识。在一个实施例中，用户标识可以包括用户的手机号码、电子邮箱、社交网络账号(诸如微信号、微博账号、QQ号码等)，但不限于此，例如，用户标识也可以是用户在企业的员工工号，或者为用户生成的编号。
第二确定模块34，用于根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述用户标识对应的优惠信息。在一个实施例中，第二确定模块34可包括：企业确定单元，用于根据用户标识与企业标识的对应关系确定该用户标识对应的企业标识；费率确定单元，用于根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定该企业标识对应的优惠信息。在一个实施例中，费率确定单元，用于如果该用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。
计费模块36，用于按照该优惠信息确定该车辆的优惠费用。
在一个实施例中，该系统还可包括：扣费模块38，用于从该用户标识对应的企业标识关联的账户扣除该优惠费用，从用户标识关联的账号中扣除除去优惠费用之外的费用。
在另外一个实施例中，还提供了一种软件，该软件用于执行上述实施例及优选实施方式中描述的技术方案。
在另外一个实施例中，还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有上述软件，该存储介质包括但不限于：光盘、软盘、硬盘、可擦写存储器等。
本发明实施例实现了如下技术效果：改变了停车优惠收费的方式，可以为用户设置优惠信息，而无需采用相关技术中用户体验不好的方式，提高了停车收费的用户体验。进一步的，可便于企业为用户(企业员工)提供停车优惠
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆停车管理的方法，其特征在于，包括：
识别车辆的车辆标识；
根据车辆标识与用户标识的对应关系确定所述车辆标识对应的用户标识；
根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述用户标识对应的优惠信息；以及
按照所述优惠信息确定所述车辆的优惠费用。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述用户标识对应的优惠信息，包括：
根据用户标识与企业标识的对应关系确定所述用户标识对应的企业标识；
根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述企业标识对应的优惠信息。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，按照所述优惠信息确定所述车辆的优惠费用之后，还包括：
从所述用户标识对应的企业标识关联的账户扣除计所述优惠费用；
从所述用户标识对应的账号中扣除除所述优惠费用之外的费用。
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述车辆的优惠信息，包括：
如果所述用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；
根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，识别车辆的车辆标识，包括：
通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将所述车牌号码作为所述车辆的车辆标识。
6.一种车辆停车管理的系统，其特征在于，包括：
识别模块，用于识别车辆的车辆标识；
第一确定模块，用于根据车辆标识与用户标识的对应关系确定所述车辆标识对应的用户标识；
第二确定模块，用于根据用户标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述用户标识对应的优惠信息；以及
计费模块，用于按照所述优惠信息确定所述车辆的优惠费用。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第二确定模块包括：
企业确定单元，用于根据用户标识与企业标识的对应关系确定所述用户标识对应的企业标识；
费率确定单元，用于根据企业标识与停车收费的优惠信息的对应关系确定所述企业标识对应的优惠信息。
8.如权利要求6或7所述的系统，其特征在于，还包括：扣费模块，用于从所述用户标识对应的企业标识关联的账户扣除所述优惠费用，以及从所述用户标识对应的账号中扣除除所述优惠费用之外的费用。
9.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述费率确定单元，用于如果所述用户标识对应多个企业标识，选择一个企业标识；根据企业标识与停车收费的费率的对应关系确定选择的企业标识对应的优惠信息。
10.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述识别模块，用于通过光学图像传感器识别车辆的车牌号码，将所述车牌号码作为所述车辆的车辆标识。
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