CN107830492A - 一种穿透浓雾的混合光车灯 - Google Patents

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梁万国
冯新凯
缪龙
邹小林
陈怀熹
李广伟
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2113/00—Combination of light sources
    • F21Y2113/10—Combination of light sources of different colours
    • F21Y2113/13—Combination of light sources of different colours comprising an assembly of point-like light sources
    • F21Y2113/17—Combination of light sources of different colours comprising an assembly of point-like light sources forming a single encapsulated light source

Abstract

本发明公开一种穿透浓雾的混合光车灯，电源管理模块分别与绿色激光模块、白色LED模块电连接；所述电源管理模块包括绿色激光恒流源驱动电路、绿色激光温控电路和白色LED驱动电路；所述绿色激光模块包括绿色激光器、温度传感器、TEC制冷片和扩束透镜；所述绿色激光恒流源驱动电路与绿色激光器电连接，绿色激光温控电路分别与温度传感器和TEC制冷片电连接；所述扩束透镜布置于绿色激光器的光源输出方向；所述白色LED模块包括白色LED灯和反光碗；所述反光碗布置于白色LED灯光线出射方向。绿色激光器效率高，发热小，稳定度高，能够穿透雾雪，提高了车辆在雾雪天气的行驶安全性能。

Description

一种穿透浓雾的混合光车灯
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种穿透浓雾的混合光车灯。
背景技术
雾天行车时，普通的LED车灯根本无法穿透浓雾,能见度低,给行驶安全带来了很大的隐患。激光是一种新型光源，具有单色性好、相干性好、方向性好等优点。最新的实验表明绿色激光具有很强的烟雾穿透能力，能够用作雾雪天气中的可视光源。人眼对绿色激光很敏感，当眼睛直视大功率绿色激光时，会引起眩晕，如果只使用绿色激光作为车灯就会对行人及对面车辆带来一定的安全隐患。因此针对绿色激光作为车灯需要进行改进，以避免造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于，提出一种浓雾穿透效果好，安全性能好的穿透浓雾的混合光车灯，解决现有车灯仅采用普通LED灯根本无法穿透浓雾、能见度低，仅采用绿色激光器容易引起人眼眩晕，对行人及对面车辆带来一定的安全隐患的问题。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种穿透浓雾的混合光车灯，包括电源管理模块、绿色激光模块及白色LED模块，电源管理模块分别与绿色激光模块、白色LED模块电连接；所述电源管理模块包括绿色激光恒流源驱动电路、绿色激光温控电路和白色LED驱动电路；所述绿色激光模块包括绿色激光器、温度传感器、TEC制冷片和扩束透镜； 所述绿色激光恒流源驱动电路与绿色激光器电连接，绿色激光温控电路分别与温度传感器和TEC制冷片电连接；所述扩束透镜布置于绿色激光器的光源输出方向；所述白色LED模块包括白色LED灯和反光碗；所述反光碗布置于白色LED灯光线出射方向。
其中，所述绿色激光器为全固态激光器，至少由808nm半导体激光器、钒酸钇、周期极化铌酸锂晶体组成或至少由808nm半导体激光器、钒酸钇、三硼酸锂晶体组成。
其中，所述绿色激光器为绿色半导体激光器。
其中，所述绿色激光器温控电路为运放构成的模拟PID电路；或MCU控制的数字PID电路。
其中，所述绿色激光恒流源驱动电路为模拟IC构成的dcdc电路或MCU控制的数字dcdc电路。
其中，所述白色LED驱动电路由模拟IC构成的dcdc电路；或为MCU控制的数字dcdc电路。
其中，所述温度传感器为热电阻式温度传感器或热电偶式传感器。
其中，所述扩束透镜为单透镜或透镜组。
其中，还包括导热外壳，所述导热外壳容置所述电源管理模块、绿色激光模块及白色LED模块。
本发明的有益效果为：
采用穿透浓雾的混合光车灯，混合光车灯采用绿色激光和白色LED灯组成，绿色激光具有很强的烟雾穿透能力，其具有单色性好、相干性好、方向性好，能够用作雾雪天气中的可视光源，且人眼对绿色激光很敏感。绿色激光器效率高，发热小，稳定度高，能够穿透雾雪，提高了车辆在雾雪天气的行驶安全性能。
附图说明
图1为本发明一种穿透浓雾的混合光车灯的示意图；
图2为本发明电源管理模块示意图；
图3为本发明绿色激光模块示意图；
图4为本发明白色LED模块示意图。
附图标记为：
电源管理模块-1，绿色激光模块-2，白色LED模块-3，导热外壳-4，绿色激光恒流源驱动电路-5，绿色激光温控电路-6，白色LED驱动电路-7，绿色激光器-8，温度传感器-9，TEC制冷片-10，扩束透镜-11，白色LED灯-12，反光碗-13。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
参阅图1至图4所示，本发明的一实施方式中提供一种穿透浓雾的混合光车灯，包括电源管理模块1、绿色激光模块2及白色LED模块3，电源管理模块1分别与绿色激光模块2、白色LED模块3电连接；所述电源管理模块1包括绿色激光恒流源驱动电路5、绿色激光温控电路6和白色LED驱动电路7；所述绿色激光模块2包括绿色激光器8、温度传感器9、TEC制冷片10和扩束透镜11； 所述绿色激光恒流源驱动电路5与绿色激光器8电连接，绿色激光温控电路6分别与温度传感器9和TEC制冷片10电连接；所述扩束透镜11布置于绿色激光器8的光源输出方向；所述白色LED模块3包括白色LED灯12和反光碗13；所述反光碗13布置于白色LED灯12光线出射方向。所述电源管理模块 1与绿色激光模块 2和白色LED模块33相连，为它们提供电能；绿色激光恒流源驱动电路5 与绿色激光器 8 相连，为其提供稳恒电流；绿色激光温控电路 6与温度传感器 9 和TEC制冷片 10 相连，通过温度传感器 9 测量绿色激光器 8的温度，控制TEC制冷片 10工作，为绿色激光器 8提供合适温度的工作环境；扩速透镜11与绿色激光器8相连，将绿色激光器8输出的准点光源转换成适合照明的面光源；反光碗13与白色LED灯12相连，将白色LED灯12发出的散射光聚合成一束平行光。
上述实施方式的改进实施方式中，所述绿色激光器8为全固态激光器，至少由808nm半导体激光器、钒酸钇（Nd:YVO4）、周期极化铌酸锂晶体(PPLN)组成或至少由808nm半导体激光器、钒酸钇（Nd:YVO4）、三硼酸锂晶体（LBO）组成。全固态激光器具有体积小、重量轻、效率高、性能稳定、可靠性好、寿命长、光束质量高等优点。
在又一改进实施方式中，所述绿色激光器8还可以选用绿色半导体激光器。所述绿色半导体激光器通过非线性结晶对红外半导体激光器发射的1064nm红外光进行波长转换，使其发射532nm的绿色光，采用绿色半导体激光器，人眼识别度高。
上述实施方式的又一改进实施方式中，所述绿色激光器温控电路为运放构成的模拟PID电路；或MCU控制的数字PID电路。
上述实施方式的又一改进实施方式中，所述绿色激光恒流源驱动电路5为模拟IC构成的dcdc电路或MCU控制的数字dcdc电路。
上述实施方式的又一改进实施方式中，所述白色LED驱动电路7由模拟IC构成的dcdc电路；或为MCU控制的数字dcdc电路。
上述实施方式的又一改进实施方式中，所述温度传感器9为热电阻式温度传感器或热电偶式传感器。
上述实施方式的又一改进实施方式中，所述扩束透镜11为单透镜或透镜组。
上述实施方式的又一改进实施方式中，还包括导热外壳4，所述导热外壳4容置所述电源管理模块1、绿色激光模块2及白色LED模块3。导热外壳 4将电源管理模块1、绿色激光模块 2和白色LED模块3组合在一块，并为绿色激光模块 2和白色LED模块3 提供散热。
以上实施方式所述的穿透浓雾的混合光车灯，混合光车灯采用绿色激光和白色LED灯12组成，绿色激光具有很强的烟雾穿透能力，其具有单色性好、相干性好、方向性好，能够用作雾雪天气中的可视光源，且人眼对绿色激光很敏感。绿色激光器效率高，发热小，稳定度高，能够穿透雾雪，提高了车辆在雾雪天气的行驶安全性能。
应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：包括电源管理模块（1）、绿色激光模块（2）及白色LED模块（3），电源管理模块（1）分别与绿色激光模块（2）、白色LED模块（3）电连接；
所述电源管理模块（1）包括绿色激光恒流源驱动电路（5）、绿色激光温控电路（6）和白色LED驱动电路（7）；
所述绿色激光模块（2）包括绿色激光器、温度传感器（9）、TEC制冷片（10）和扩束透镜（11）； 所述绿色激光恒流源驱动电路（5）与绿色激光器电连接，绿色激光温控电路（6）分别与温度传感器（9）和TEC制冷片（10）电连接；所述扩束透镜（11）布置于绿色激光器的光源输出方向；
所述白色LED模块（3）包括白色LED灯（12）和反光碗（13）；所述反光碗（13）布置于白色LED灯（12）光线出射方向。
2.根据权利要求1所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述绿色激光器为全固态激光器，至少由808nm半导体激光器、钒酸钇、周期极化铌酸锂晶体组成或至少由808nm半导体激光器、钒酸钇、三硼酸锂晶体组成。
3.根据权利要求1所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述绿色激光器为绿色半导体激光器。
4.根据权利要求1或2或3所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述绿色激光器温控电路为运放构成的模拟PID电路；或MCU控制的数字PID电路。
5.根据权利要求1或2或3所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述绿色激光恒流源驱动电路（5）为模拟IC构成的dcdc电路或MCU控制的数字dcdc电路。
6.根据权利要求1或2或3所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述白色LED驱动电路（7）由模拟IC构成的dcdc电路；或为MCU控制的数字dcdc电路。
7.根据权利要求1或2或3所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述温度传感器（9）为热电阻式温度传感器或热电偶式传感器。
8.根据权利要求1或2或3所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：所述扩束透镜（11）为单透镜或透镜组。
9.根据权利要求1所述的穿透浓雾的混合光车灯，其特征在于：还包括导热外壳（4），所述导热外壳（4）容置所述电源管理模块（1）、绿色激光模块（2）及白色LED模块（3）。
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