CN107826020A - 一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法 - Google Patents

一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于污水处理装置领域，尤其是一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法，针对现有洒水车大量使用城市用水进行道路降尘，而导致城市用水大量浪费的问题，现提出如下解决方案，包括安装在车主体上的放置箱和水管卷盘，所述放置箱的内部设有过滤箱和储水箱，且过滤箱与储水箱通过水管连接，所述放置箱的顶部设有洒水结构，且洒水结构包括固定在放置箱顶部的安装箱，通过第一驱动电机、带轮、带轮环和液压缸等结构的配合使用，能够利用过滤后的下水道水，进行路面洒水降尘，还能够给分道植株进行浇水，充分利用下水道水资源，从而能够大大节约城市用水。

Description

一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法
技术领域
本发明涉及污水处理装置技术领域，尤其涉及一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法。
背景技术
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
然而，喷洒车在对路面进行冲洗降尘以及对行道植株进行浇水作业时，采用的水大多为城市用水，由于城市道路数量多，长度长，一次作业需要消耗大量的城市用水，这就十分耗费城市用水量，不够节约用水。另外，我们在生活过程中会产生大量的生活污水流进下水道，为此，如果我们将下水道的污水进行过滤净化用以替代喷洒车作业用水，将大大的节约城市用水量，实现节约用水，为此我们需要解决以上问题。
发明内容
本发明提出的一种下水道污水处理专用汽车及其污水循环再利用方法，解决了洒水车大量使用城市用水进行道路降尘，而导致城市用水大量浪费的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种下水道污水处理专用汽车，包括安装在车主体上的放置箱和水管卷盘，所述放置箱的内部设有过滤箱和储水箱，且过滤箱与储水箱通过水管连接，所述放置箱的顶部设有洒水结构，且洒水结构包括固定在放置箱顶部的安装箱，所述安装箱的顶部固定有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出轴固定有转动套接在安装箱内的带轮，所述带轮通过同步带连接有带轮环，且带轮环的顶部固定有中空安装块，所述带轮环的底部固定有转动安装在放置箱顶部的转动环，且带轮环的内侧固定套接有安装管，所述安装管的一侧垂直固定有导向管，且导向管的内侧套接有伸缩管，所述伸缩管远离导向管的一端螺钉固定有连接环,且连接环的底部转动连接有与连接环内部连通的连接管，所述水管卷盘缠绕有进水管，且进水管一端连接有抽水结构。
优选的，所述抽水结构包括安装壳，且安装壳的底部套接有隔离网罩，所述安装壳的顶部固定有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出轴固定有转动套接在安装壳内部的转动杆，且转动杆远离第二驱动电机的一端固定有套接在隔离网罩内的离心叶轮。
优选的，所述安装壳的内部沿长度方向固定有初级过滤网，且初级过滤网之间设有固定在转动杆外侧的扇叶片，且安装壳靠近离心叶轮的一端设有开口，且安装壳靠近第二驱动电机的一端与进水管连通。
优选的，所述水管卷盘上进水管远离抽水结构的一端与过滤箱内部连通，且过滤箱的内部设有多个过滤腔室，且多个过滤腔内分别设有活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯。
优选的，所述安装管的内部固定有微孔过滤芯，且安装管的底部固定有套接在放置箱内的限位环，且限位环的底部转动连接有与安装管内部连通的导水管，且导水管连接有固定在储水箱一侧的水泵。
优选的，所述中空安装块的一侧固定有液压缸，且液压缸的活塞杆固定有伸缩管的一端，且伸缩管位于导向管内的一端固定有滑动套接在导向管内的限位环，且限位环外侧设有封闭胶圈。
优选的，所述导向管的一端与安装管内部连通，且导向管的另一端设有与伸缩管大小适配的通孔，且伸缩管滑动套接在通孔内。
优选的，所述连接管的底部沿长度方向设有洒水管。
本发明还提出了一种下水道污水处理专用汽车的污水循环再利用方法，包括以下步骤；
S1、准备工作，将缠绕在水管卷盘上的进水管展开，并将设置的抽水结构放入下水道中相应的抽水位置；
S2、抽水，给抽水结构的第二驱动电机通电，第二驱动电机驱使离心叶轮和扇叶片同步转动，设置的离心叶轮在转动时，将污水推向安装壳内，同时转动的扇叶片形成强大的吸力，在推与吸的配合下，将污水强力的吸入过滤箱中进行过滤；
S3、过滤，设置的隔离网罩可以隔离大块污物，取到一级初级过滤，之后通过设置的多个初级过滤网进行多级过滤，之后通过过滤箱中的活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯对污水进行过滤净化，并去除气味和色素，安装管内设置的微孔过滤芯对水进行最后的净化，保证污水净化质量，确保排放后的水质安全；
S4、储存，过滤箱净化之后的水通过存储在储水箱，静待使用；
S5、再利用，利用对应水泵将储水箱中的干净水抽出，在水泵驱使下，干净水依次通过安装管、导向管、伸缩管和连接管，最后通过洒水管洒出，进而对路面洒水降尘或对行道树进行浇水，实现再利用，设置的液压缸驱使伸缩管伸缩，用于调节洒水管伸出距离，方便在行驶的过程与行道树位置匹配，设置的第一驱动电机驱动带轮和带轮环转动，用以驱动中空安装块、导向管和伸缩管等结构转动，用于调节洒水方向。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中通过转动杆、离心叶轮、扇叶片和第二驱动电机等结构的配合使用，使得安装壳内形成强大的吸力，进而能够将污水吸进过滤箱内进行过滤，且在吸水的过程中设置的初级过滤网能够对污水进行初级过滤。
本发明中过滤箱内设有的活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯以及安装管内的微孔过滤芯，能够对初级过滤后的污水进行多级过滤，使污水得到净化，满足洒水要求。
本发明中通过第一驱动电机、带轮、带轮环、中空安装块、安装管、导向管和液压缸等结构的配合使用，使得连接管和洒水管不仅能够转动调节方向，还能调节伸缩距离，进而能够利用过滤后的下水道水，进行大面积的路面洒水降尘，还能够给分道植株进行浇水，且工作效率高，能够充分利用下水道水资源，从而能够大大节约城市用水。
附图说明
图1为本发明提出的一种下水道污水处理专用汽车的结构示意图；
图2为本发明提出的一种下水道污水处理专用汽车的洒水结构示意图；
图3为本发明提出的一种下水道污水处理专用汽车的抽水结构示意图；
图4为本发明提出的一种下水道污水处理专用汽车的过滤箱示意图。
图中：1车主体、2放置箱、3洒水结构、31安装箱、32第一驱动电机、33带轮、34带轮环、35中空安装块、36安装管、37限位环、38转动环、39导向管、310伸缩管、311液压缸、312连接环、313连接管、314微孔过滤芯、4抽水结构、41第二驱动电机、42安装壳、43隔离网罩、44转动杆、45初级过滤网、46离心叶轮、5过滤箱、6储水箱、7水管卷盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种下水道污水处理专用汽车，包括安装在车主体1上的放置箱2和水管卷盘7，放置箱2的内部设有过滤箱5和储水箱6，且过滤箱5与储水箱6通过水管连接，放置箱2的顶部设有洒水结构3；
洒水结构3包括固定在放置箱2顶部的安装箱31，安装箱31的顶部固定有第一驱动电机32，且第一驱动电机32的输出轴固定有转动套接在安装箱31内的带轮33，带轮33通过同步带连接有带轮环34，且带轮环34的顶部固定有中空安装块35，带轮环34的底部固定有转动安装在放置箱2顶部的转动环38，且带轮环34的内侧固定套接有安装管36，安装管36的一侧垂直固定有导向管39，且导向管39的内侧套接有伸缩管310，伸缩管310远离导向管39的一端螺钉固定有连接环312,且连接环312的底部转动连接有与连接环312内部连通的连接管313，水管卷盘7缠绕有进水管，且进水管一端连接有抽水结构4；
抽水结构4包括安装壳42，且安装壳42的底部套接有隔离网罩43，安装壳42的顶部固定有第二驱动电机41，且第二驱动电机41的输出轴固定有转动套接在安装壳42内部的转动杆44，且转动杆44远离第二驱动电机41的一端固定有套接在隔离网罩43内的离心叶轮46，安装壳42的内部沿长度方向固定有初级过滤网45，且初级过滤网45之间设有固定在转动杆44外侧的扇叶片，且安装壳42靠近离心叶轮46的一端设有开口，且安装壳42靠近第二驱动电机41的一端与进水管连通，水管卷盘7上进水管远离抽水结构4的一端与过滤箱5内部连通，且过滤箱5的内部设有多个过滤腔室，且多个过滤腔内分别设有活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯；
安装管36的内部固定有微孔过滤芯314，且安装管36的底部固定有套接在放置箱2内的限位环37，且限位环37的底部转动连接有与安装管36内部连通的导水管，且导水管连接有固定在储水箱6一侧的水泵，中空安装块35的一侧固定有液压缸311，且液压缸311的活塞杆固定有伸缩管310的一端，且伸缩管310位于导向管39内的一端固定有滑动套接在导向管39内的限位环，且限位环外侧设有封闭胶圈，导向管39的一端与安装管36内部连通，且导向管39的另一端设有与伸缩管310大小适配的通孔，且伸缩管310滑动套接在通孔内，连接管313的底部沿长度方向设有洒水管。
本实施例提供了一种下水道污水处理专用汽车的污水循环再利用方法，包括以下步骤；
S1、准备工作，将缠绕在水管卷盘7上的进水管展开，并将设置的抽水结构4放入下水道中相应的抽水位置；
S2、抽水，给抽水结构4的第二驱动电机41通电，第二驱动电机41驱使离心叶轮46和扇叶片同步转动，设置的离心叶轮46在转动时，将污水推向安装壳42内，同时转动的扇叶片形成强大的吸力，在推与吸的配合下，将污水强力的吸入过滤箱5中进行过滤；
S3、过滤，设置的隔离网罩43可以隔离大块污物，取到一级初级过滤，之后通过设置的多个初级过滤网45进行多级过滤，之后通过过滤箱5过滤腔室中的活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯对污水进行过滤净化，并去除气味和色素，安装管36内设置的微孔过滤芯314对水进行最后的净化，保证污水净化质量，确保排放后的水质安全；
S4、储存，过滤箱5净化之后的水通过存储在储水箱6，静待使用；
S5、再利用，利用对应水泵将储水箱6中的干净水抽出，在水泵驱使下，干净水依次通过安装管36、导向管39、伸缩管310和连接管313，最后通过洒水管洒出，进而对路面洒水降尘或对行道树进行浇水，实现再利用，设置的液压缸311驱使伸缩管310伸缩，用于调节洒水管伸出距离，方便在行驶的过程与行道树位置匹配，设置的第一驱动电机32驱动带轮33和带轮环34转动，用以驱动中空安装块35、导向管39和伸缩管310等结构转动，用于调节洒水方向。
本实施例中，过滤箱5与储水箱6之间的水管连接有水泵，且抽水结构4中的转动杆44、离心叶轮46和扇叶片在第二驱动电机41的驱动下可以使安装壳42内形成强大的吸力，进而将污水吸进过滤箱5内进行过滤，且在吸水的过程中设置的初级过滤网45可以对污水进行初级过滤，过滤箱5内设有的多个过滤腔室可以对初级过滤后的污水进行多级过滤，使污水无色无味，且到达排放的标准，满足洒水要求。
洒水结构3的中的带轮环34、中空安装块35、安装管36和导向管39等结构可以整体转动，在对路面进行洒水时，可以将连接管313转向车主体1后方，并转动连接管313使其使其与伸缩管310垂直，此时即可通过洒水管进行大面积的路面洒水，洒水效率高，将连接管313转到到与道路分道植株平行的，并将连接管313转向车主体1的一侧，通过液压缸311调节伸缩管310的伸出长度，使连接管313到分道植株的位置，之后通过对应水泵即可对分道植株进行浇水，充分利用下水道水资源，从而可以大大节约城市用水。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种下水道污水处理专用汽车，包括安装在车主体(1)上的放置箱(2)和水管卷盘(7)，其特征在于，所述放置箱(2)的内部设有过滤箱(5)和储水箱(6)，且过滤箱(5)与储水箱(6)通过水管连接，所述放置箱(2)的顶部设有洒水结构(3)，且洒水结构(3)包括固定在放置箱(2)顶部的安装箱(31)，所述安装箱(31)的顶部固定有第一驱动电机(32)，且第一驱动电机(32)的输出轴固定有转动套接在安装箱(31)内的带轮(33)，所述带轮(33)通过同步带连接有带轮环(34)，且带轮环(34)的顶部固定有中空安装块(35)，所述带轮环(34)的底部固定有转动安装在放置箱(2)顶部的转动环(38)，且带轮环(34)的内侧固定套接有安装管(36)，所述安装管(36)的一侧垂直固定有导向管(39)，且导向管(39)的内侧套接有伸缩管(310)，所述伸缩管(310)远离导向管(39)的一端螺钉固定有连接环(312),且连接环(312)的底部转动连接有与连接环(312)内部连通的连接管(313)，所述水管卷盘(7)缠绕有进水管，且进水管一端连接有抽水结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述抽水结构(4)包括安装壳(42)，且安装壳(42)的底部套接有隔离网罩(43)，所述安装壳(42)的顶部固定有第二驱动电机(41)，且第二驱动电机(41)的输出轴固定有转动套接在安装壳(42)内部的转动杆(44)，且转动杆(44)远离第二驱动电机(41)的一端固定有套接在隔离网罩(43)内的离心叶轮(46)。
3.根据权利要求1或2所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述安装壳(42)的内部沿长度方向固定有初级过滤网(45)，且初级过滤网(45)之间设有固定在转动杆(44)外侧的扇叶片，且安装壳(42)靠近离心叶轮(46)的一端设有开口，且安装壳(42)靠近第二驱动电机(41)的一端与进水管连通。
4.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述水管卷盘(7)上进水管远离抽水结构(4)的一端与过滤箱(5)内部连通，且过滤箱(5)的内部设有多个过滤腔室，且多个过滤腔内分别设有活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯。
5.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述安装管(36)的内部固定有微孔过滤芯(314)，且安装管(36)的底部固定有套接在放置箱(2)内的限位环(37)，且限位环(37)的底部转动连接有与安装管(36)内部连通的导水管，且导水管连接有固定在储水箱(6)一侧的水泵。
6.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述中空安装块(35)的一侧固定有液压缸(311)，且液压缸(311)的活塞杆固定有伸缩管(310)的一端，且伸缩管(310)位于导向管(39)内的一端固定有滑动套接在导向管(39)内的限位环，且限位环外侧设有封闭胶圈。
7.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述导向管(39)的一端与安装管(36)内部连通，且导向管(39)的另一端设有与伸缩管(310)大小适配的通孔，且伸缩管(310)滑动套接在通孔内。
8.根据权利要求1所述的一种下水道污水处理专用汽车，其特征在于，所述连接管(313)的底部沿长度方向设有洒水管。
9.一种下水道污水处理专用汽车的污水循环再利用方法，其特征在于；包括以下步骤；
S1、准备工作，将缠绕在水管卷盘(7)上的进水管展开，并将设置的抽水结构(4)放入下水道中相应的抽水位置；
S2、抽水，给抽水结构(4)的第二驱动电机(41)通电，第二驱动电机(41)驱使离心叶轮(46)和扇叶片同步转动，设置的离心叶轮(46)在转动时，将污水推向安装壳(42)内，同时转动的扇叶片形成强大的吸力，在推与吸的配合下，将污水强力的吸入过滤箱(5)中进行过滤；
S3、过滤，设置的隔离网罩(43)可以隔离大块污物，取到一级初级过滤，之后通过设置的多个初级过滤网(45)进行多级过滤，之后通过过滤箱(5)过滤腔室中的活性炭过滤芯、聚丙烯折叠滤芯、不锈钢滤芯和熔喷滤芯对污水进行过滤净化，并去除气味和色素，安装管(36)内设置的微孔过滤芯(314)对水进行最后的净化；
S4、储存，过滤箱(5)净化之后的水通过存储在储水箱(6)，静待使用；
S5、再利用，利用对应水泵将储水箱(6)中的干净水抽出，在水泵驱使下，干净水依次通过安装管(36)、导向管(39)、伸缩管(310)和连接管(313)，最后通过洒水管洒出，进而对路面洒水降尘或对行道树进行浇水，实现再利用；设置的液压缸(311)驱使伸缩管(310)伸缩，用于调节洒水管伸出距离，方便在行驶的过程与行道树位置匹配，设置的第一驱动电机(32)驱动带轮(33)和带轮环(34)转动，用以驱动中空安装块(35)、导向管(39)和伸缩管(310)等结构转动，用于调节洒水方向。
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CN108951336A (zh) * 2018-09-11 2018-12-07 张冲 一种土方路基施工用填筑环保补水装置

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