CN107816219A - 一种路灯杆广告牌拆除装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种路灯杆广告牌拆除装置，属于市政工具领域。具体地说包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器。本发明的有益之处是，实现路灯杆上广告牌的快速拆除，可实现广告牌远程操作拆除，在工作过程中，安全性高，从远程工作，大大提升工作人员的安全系数和工作效率。

Description

一种路灯杆广告牌拆除装置

技术领域

本发明涉及一种路灯杆广告牌拆除装置，属于市政工具领域。

背景技术

广告牌常见于生活中的各种地方，但由于一些不法商家违法在路灯杆上安装铁箍式广告牌，不但影响城市形象，而且妨碍道路行驶车辆的视线，提升了事故的发生率；还有一些长时间悬挂的广告牌，在风吹日晒雨淋后，材料老化严重，摇摇欲坠，造成了严重的安全隐患；因此，市政工作人员常常需要拆除一些广告牌，而传统的广告牌拆除是工作人员乘坐升降台操作拆除，安全系数低，而且在恶劣环境下工作难度高，效率低。因此需要一种能远程操控拆除广告牌的装置。

铁箍式广告牌，是使用两个“Ω”形状的铁箍相互连接、紧箍住路灯杆、从而获取稳定结构而安装的广告牌。

目前，市面上还没有此类设备。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种路灯杆广告牌拆除装置，能实现广告牌远程操作拆除。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种路灯杆广告牌拆除装置，包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器，所述的第一机架和第二机架通过第一磁块和第二磁块的磁性配合连接，第一滑块安装面位于第一机架的上部弧形面，第一滑槽位于第一机架的阶梯平面上，第一爬杆安装块位于第一机架的下端中间，第一内立面位于第一机架的右侧弧面，第二滑块安装面位于第二机架的上部弧形面，第二滑槽位于第二机架的阶梯平面上，第二爬杆安装块位于第二机架的下端中间，第二内立面位于第二机架的左侧弧面，滑块内立面分布在第一滑块的右侧弧面和第二滑块的左侧弧面，马达安装面位于第一滑块的前端平面和第二滑块的后端平面，第一滑块和第二滑块的下端为弧形凸块，第一滑块通过弧形凸块和第一机架的第一滑槽配合安装，滑块内立面与第一滑块安装面接触，第一转向马达安装固定在第一滑块的马达安装面上，第一转向马达的输出轮与第一滑槽的边缘面相接触，第一伸缩杆竖直安装固定在第一滑块的外弧面上，第一液压剪安装在第一伸缩杆的顶部，第一控制阀安装在第一爬杆安装块的上表面上，第一爬杆安装块下表面开有凹槽，爬杆模块安装在此凹槽中，第二滑块通过弧形凸块和第二机架的第二滑槽配合安装，滑块内立面与第二滑块安装面接触，第二转向马达安装固定在第二滑块的马达安装面上，第二转向马达的输出轮与第二滑槽的边缘面相接触，第二伸缩杆竖直安装固定在第二滑块的外弧面上，第二液压剪安装在第二伸缩杆的顶部，第二控制阀安装在第二爬杆安装块的上表面上，第二爬杆安装块下表面开有凹槽，另一个爬杆模块安装在此凹槽中，第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪均通过液压管连接到第一控制阀上，第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪均通过液压管连接到第二控制阀上，控制器安装在液压泵上方，第一控制阀、第二控制阀和液压泵均通过液压管连接到控制器上。

所述的爬杆模块包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹簧、第二弹簧、第一凹块、第二凹块、爬杆马达和爬杆轮，第一限位杆的一端穿过第一弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第一凹块上，第二限位杆的一端穿过第二弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第二凹块上，爬杆马达安装固定在第一凹块上，爬杆轮的转轴一端连接在第二凹块上，另一端连接在爬杆马达的输出轴上，爬杆马达通过油管连接在控制器上。

所述的爬杆轮做防滑处理。

所述的第一内立面和第二内立面在经连接后形成一个圆形通孔。所述的第一转向马达、第二转向马达和爬杆马达均为液压马达，第一伸缩杆和第二伸缩杆均为液压伸缩杆。

本发明的有益之处是，能实现路灯杆上广告牌的快速拆除，圆形通孔的限定使装置整体套在路灯杆上，使得整个装置稳定安全，爬杆模块隐藏在爬杆安装块下，实现了爬杆模块的精确运转，爬杆轮的防滑处理，使装置爬杆效率提高，伸缩杆的设置使得装置整体工作空间变大，高度可调，可以完成多个固定铁箍的剪断，整体采用液压传动，传动平稳，工作稳定；本发明整体结构紧凑，占用空间小，安全性高，可实现广告牌远程操作拆除，在工作过程中，安全性高，从远程工作，大大提升工作人员的安全系数和工作效率。

附图说明

附图1为本发明的整体结构示意图。

附图2为本发明第一机架和第二机架的仰视图。

附图3为本发明第一滑块和第一伸缩杆配合结构示意图。

附图4为本发明第一机架的结构示意图。

附图5为本发明第二机架的左视图。

图中，1、第一机架，2、第二机架，3、第一滑块，4、第一转向马达，5、第一伸缩杆，6、第一液压剪，7、第一控制阀，8、爬杆模块，9、第一磁块，10、第二滑块，11、第二转向马达，12、第二伸缩杆，13、第二液压剪，14、第二控制阀，15、第二磁块，16、液压泵，17、控制器，101、第一滑块安装面，102、第一滑槽，103、第一爬杆安装块，104、第一内立面，201、第二滑块安装面，202、第二滑槽，203、第二爬杆安装块，204、第二内立面， 301、滑块内立面，302、马达安装面，303、弧形凸块，801、第一限位杆，802、第二限位杆，803、第一弹簧，804、第二弹簧，805、第一凹块，806、第二凹块，807、爬杆马达，808、爬杆轮。

具体实施方式

一种路灯杆广告牌拆除装置，是由第一机架1、第二机架2、第一滑33、第一转向马达4、第一伸缩杆5、第一液压剪6、第一控制阀7、爬杆模块8、第一磁块9、第二滑块10、第二转向马达11、第二伸缩杆12、第二液压剪13、第二控制阀14、第二磁块15、液压泵16和控制器17组成的，所述的第一机架1和第二机架2通过第一磁块9和第二磁块15的磁性配合连接，第一滑块安装面101位于第一机架1的上部弧形面，第一滑槽102位于第一机架1的阶梯平面上，第一爬杆安装块103位于第一机架1的下端中间，第一内立面104位于第一机架1的右侧弧面，第二滑块安装面201位于第二机架2的上部弧形面，第二滑槽202位于第二机架2的阶梯平面上，第二爬杆安装块203位于第二机架2的下端中间，第二内立面204位于第二机架2的左侧弧面，滑块内立面301分布在第一滑块3的右侧弧面和第二滑块10的左侧弧面，马达安装面302位于第一滑块3的前端平面和第二滑块10的后端平面，第一滑块3和第二滑块10的下端为弧形凸块303，第一内立面104对向第二内立面204，第一滑块3通过弧形凸块303和第一机架1的第一滑槽102配合安装，滑块内立面301与第一滑块安装面101接触，第一转向马达4安装固定在第一滑块3的马达安装面302上，第一转向马达4的输出轮与第一滑槽102的边缘面相接触，第一伸缩杆5竖直安装固定在第一滑块3的外弧面上，第一液压剪6安装在第一伸缩杆5的顶部，第一控制阀7安装在第一爬杆安装块103的上表面上，第一爬杆安装块103下表面开有凹槽，爬杆模块8安装在此凹槽中，第二滑块10通过弧形凸块303和第二机架2的第二滑槽202配合安装，滑块内立面301与第二滑块安装面201接触，第二转向马达11安装固定在第二滑块10的马达安装面302上，第二转向马达11的输出轮与第二滑槽202的边缘面相接触，第二伸缩杆12竖直安装固定在第二滑块10的外弧面上，第二液压剪13安装在第二伸缩杆12的顶部，第二控制阀14安装在第二爬杆安装块203的上表面上，第二爬杆安装块203下表面开有凹槽，另一个爬杆模块8安装在此凹槽中，第一转向马达4、第一伸缩杆5、第一液压剪6均通过液压管连接到第一控制阀7上，第二转向马达11、第二伸缩杆12、第二液压剪13均通过液压管连接到第二控制阀14上，控制器17安装在液压泵16上方，第一控制阀7、第二控制阀14和液压泵16均通过液压管连接到控制器17上，所述的爬杆模块8包括第一限位杆801、第二限位杆802、第一弹簧803、第二弹簧804、第一凹块805、第二凹块806、爬杆马达807和爬杆轮808，第一限位杆801的一端穿过第一弹簧803连接在第一爬杆安装块103上，另一端连接在第一凹块805上，第二限位杆802的一端穿过第二弹簧804连接在第一爬杆安装块103上，另一端连接在第二凹块806上，爬杆马达807安装固定在第一凹块805上，爬杆轮808的转轴一端连接在第二凹块806上，另一端连接在爬杆马达807的输出轴上，爬杆马达807通过油管连接在控制器17上，所述的爬杆轮808做防滑处理，所述的第一内立面104和第二内立面204在经连接后形成一个圆形通孔，所述的第一转向马达4、第二转向马达11和爬杆马达807均为液压马达，第一伸缩杆5和第二伸缩杆12均为液压伸缩杆。

本发明在使用前可将液压泵16和控制器17安放在移动的车辆或其他移动装置上，启动液压泵16，工作人员将本发明搬运至需要拆除广告牌所在路灯杆下，先将第一机架1和第二机架2分离，然后将第一内立面104贴在该路灯杆上，第一滑槽102朝上，将第二内立面204对应第一内立面104放置，所构成的圆形通孔将路灯杆包围，第一机架1和第二机架2通过第一磁块9和第二磁块15的磁性配合紧密连接，两个爬杆轮808受第一弹簧803和第二弹簧804的作用力，紧紧压在路灯杆上，使本发明处于静止状态，此时工作人员撤离路灯杆一定范围，工作人员通过控制器17来控制本发明工作，控制器17控制爬杆马达807带动爬杆轮808转动，本发明整体向上移动，在上升到一定高度时，第一转向马达4和第二转向马达11工作，带动第一滑块3和第二滑块10移动，同时，控制器17控制第一伸缩杆5和第二伸缩杆12伸长至合适长度，将第一液压剪6和第二液压剪13调整至合适位置，控制器17控制第一液压剪6和第二液压剪13工作，剪断固定广告牌两根铁箍的的上部铁箍，广告牌受重力作用向两边垂下，此时，控制器17控制第一伸缩杆5和第二伸缩杆12收缩至合适长度，将第一液压剪6和第二液压剪13调整至合适位置，控制器17控制第一液压剪6和第二液压剪13工作，剪断固定广告牌两根铁箍的的下部铁箍，广告牌受重力作用从路灯杆两边落下，此时，控制器17控制第一伸缩杆5和第二伸缩杆12收缩至最短长度，爬杆马达807反转，将本发明整体下落至一定距离后，由工作人员确认周边环境安全后，将第一机架1和第二机架2分离后收纳，进行下一个循环的工作。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路灯杆广告牌拆除装置，包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器，其特征在于，所述的第一机架和第二机架通过第一磁块和第二磁块的磁性配合连接，第一滑块安装面位于第一机架的上部弧形面，第一滑槽位于第一机架的阶梯平面上，第一爬杆安装块位于第一机架的下端中间，第一内立面位于第一机架的右侧弧面，第二滑块安装面位于第二机架的上部弧形面，第二滑槽位于第二机架的阶梯平面上，第二爬杆安装块位于第二机架的下端中间，第二内立面位于第二机架的左侧弧面，滑块内立面分布在第一滑块的右侧弧面和第二滑块的左侧弧面，马达安装面位于第一滑块的前端平面和第二滑块的后端平面，第一滑块和第二滑块的下端为弧形凸块，第一滑块通过弧形凸块和第一机架的第一滑槽配合安装，滑块内立面与第一滑块安装面接触，第一转向马达安装固定在第一滑块的马达安装面上，第一转向马达的输出轮与第一滑槽的边缘面相接触，第一伸缩杆竖直安装固定在第一滑块的外弧面上，第一液压剪安装在第一伸缩杆的顶部，第一控制阀安装在第一爬杆安装块的上表面上，第一爬杆安装块下表面开有凹槽，爬杆模块安装在此凹槽中，第二滑块通过弧形凸块和第二机架的第二滑槽配合安装，滑块内立面与第二滑块安装面接触，第二转向马达安装固定在第二滑块的马达安装面上，第二转向马达的输出轮与第二滑槽的边缘面相接触，第二伸缩杆竖直安装固定在第二滑块的外弧面上，第二液压剪安装在第二伸缩杆的顶部，第二控制阀安装在第二爬杆安装块的上表面上，第二爬杆安装块下表面开有凹槽，另一个爬杆模块安装在此凹槽中，第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪均通过液压管连接到第一控制阀上，第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪均通过液压管连接到第二控制阀上，控制器安装在液压泵上方，第一控制阀、第二控制阀和液压泵均通过液压管连接到控制器上。

2.如权利要求1所述的一种路灯杆广告牌拆除装置，其特征在于，所述的爬杆模块包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹簧、第二弹簧、第一凹块、第二凹块、爬杆马达和爬杆轮，第一限位杆的一端穿过第一弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第一凹块上，第二限位杆的一端穿过第二弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第二凹块上，爬杆马达安装固定在第一凹块上，爬杆轮的转轴一端连接在第二凹块上，另一端连接在爬杆马达的输出轴上，爬杆马达通过油管连接在控制器上。

3.如权利要求2所述的一种路灯杆广告牌拆除装置，其特征在于，所述的爬杆轮做防滑处理。

4.如权利要求1所述的一种路灯杆广告牌拆除装置，其特征在于，所述的第一内立面和第二内立面在经连接后形成一个圆形通孔。

5.如权利要求1所述的一种路灯杆广告牌拆除装置，其特征在于，所述的第一转向马达、第二转向马达和爬杆马达均为液压马达，第一伸缩杆和第二伸缩杆均为液压伸缩杆。