CN107791853A - 用于续航的供电方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于续航的供电方法，该方法通过供电结构实现，所述的供电结构包括智能增程器、智能增程控制器、燃烧机、蓄电池、PID温度调节器、发电机和发动机，所述的发电机、发动机、蓄电池、燃烧机、PID温度调节器和智能增程器均接入所述的智能增程控制器，所述蓄电池还接入所述的智能增程器和发电机，本发明的优点是：在作业过程中若车载蓄电池亏电时，可通过自动方式或手动方式启动智能增程器，为整车供电和蓄电池补充充电。若作业结束时，可用车载交流充电机为蓄电池补充充电，降低充电成本。

Description

用于续航的供电方法
技术领域
本发明涉及一种用于续航的供电方法。
背景技术
当前小型电动四轮清洗车由于车载动力蓄电池容量限制，续航里程在100Km以内。如果增加清洗水箱等其他清洗作业装置，续航里程将打折扣，不能完成预期的作业量就没电了。如何延长电动清洗车的续航里程成为提升作业效率的重中之重。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种用于续航的供电结构，本发明的技术方案是：用于续航的供电方法，该方法通过供电结构实现，所述的供电结构包括智能增程器、智能增程控制器、燃烧机、蓄电池、PID温度调节器、发电机和发动机，所述的发电机、发动机、蓄电池、燃烧机、PID温度调节器和智能增程器均接入所述的智能增程控制器，所述蓄电池还接入所述的智能增程器和发电机，当蓄电池亏电发出亏电信号时，智能增程控制器控制智能增程器启动运行，为整车供电和为蓄电池补充充电；当蓄电池电量充满时，智能增程控制器控制智能增程器停止运行；当PID温度调节器输出的温度值低于设定温度值时，智能增程控制器控制燃烧机启动加热，当温度达到设定温度时，燃烧机停止加热。
所述的燃烧机为轻油燃烧机。
本发明的优点是：在作业过程中若车载蓄电池亏电时，可通过自动方式或手动方式启动智能增程器，为整车供电和蓄电池补充充电。若作业结束时，可用车载交流充电机为蓄电池补充充电，降低充电成本。
附图说明
图1是本发明的主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本发明，本发明的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本发明的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本发明的精神和范围下可以对本发明技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本发明的保护范围内。
参见图1，本发明涉及一种用于续航的供电方法，该方法通过供电结构实现，所述的供电结构包括智能增程器6、智能增程控制器1、燃烧机7、蓄电池2、PID温度调节器5、发电机3和发动机4，所述的发电机3、发动机4、蓄电池2、燃烧机7、PID温度调节器5和智能增程器6均接入所述的智能增程控制器1，所述蓄电池2还接入所述的智能增程器6和发电机3，当蓄电池2亏电发出亏电信号时，智能增程控制器1控制智能增程器6启动运行，为为蓄电池充电；当蓄电池电量充满时，智能增程控制器控制智能增程器停止运行；当PID温度调节器5输出的温度值低于设定温度值时，智能增程控制器控制燃烧机7启动加热，当温度达到设定温度时，燃烧机停止加热。发电机为蓄电池充电，发动机4驱动车辆行走。
所述的燃烧机为轻油燃烧机。
本发明的工作原理是：当蓄电池电量低报警时，智能增程控制器自动控制智能增程器启动运行，为蓄电池充电。

Claims (2)

1.用于续航的供电方法，其特征在于，该方法通过供电结构实现，所述的供电结构包括智能增程器、智能增程控制器、燃烧机、蓄电池、PID温度调节器、发电机和发动机，所述的发电机、发动机、蓄电池、燃烧机、PID温度调节器和智能增程器均接入所述的智能增程控制器，所述蓄电池还接入所述的智能增程器和发电机，当蓄电池亏电发出亏电信号时，智能增程控制器控制智能增程器启动运行，为整车供电和为蓄电池补充充电；当蓄电池电量充满时，智能增程控制器控制智能增程器停止运行；当PID温度调节器输出的温度值低于设定温度值时，智能增程控制器控制燃烧机启动加热，当温度达到设定温度时，燃烧机停止加热。
2.根据权利要求1所述的用于续航的供电方法，其特征在于，所述的燃烧机为轻油燃烧机。
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