CN107784617A - 一种高速公路移动式服务区系统 - Google Patents
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Abstract
本发明设计了一种高速公路移动式服务区系统,属于高速公路服务技术领域。所述移动式服务区系统包括管理模块、指挥调度模块、保障模块,各模块之间基于无线通讯网络进行信息互通;移动式服务区系统以管理模块为中心,以指挥调度模块为载体,以保障模块为基础,配备移动指挥调度车、应急车辆,综合协调各服务区资源,快速、准确、有效的处置高速公路及其服务区发生的紧急情况,投资少,效果显著。
Description
技术领域
本发明涉及高速公路服务技术领域,具体涉及一种高速公路移动式服务区系统。
背景技术
据交通运输部统计,2016年全国高速总里程已突破13万公里,高速公路服务区的总数早已超过2000对,全年的客流量超过418亿人次。通过调研,对2016年十一黄金周期间全国高速公路服务区的客流情况进行全局分析,发现部分服务区在十一黄金周期间的客户流失率超过50%以上,有的甚至达到70%,而且根据统计数据很明显的表明,黄金周期间服务区的餐饮和商超客流量是平时的两到三倍以上,通过调查分析流失率如此之高的很大一部分原因是服务区现有的规模接待能力有限,面对突然激增的客流量需求捉襟见肘。
众所周知,目前各地的服务区地点都是固定的,场所及接待能力也是固定的,而客流是随着节假日而短暂的出现峰值,因此这种供需不匹配具有周期性和暂时性,在不投入基础建设的前提下,为改善高速服务区高峰期的供给能力,降低成本扩大产能,移动式的服务系统是有力的补充。
另外,频繁出现的极端天气(如大雾、降雪、冰冻等)对高速公路的通行状况影响极为严重,经常会出现因为极端天气造成的高速公路大范围的交通瘫痪或特大交通事故,在这些情况下社会上的救援系统很难及时的到达事故现场,事故处置滞后,造成更大的经济损失和人员伤亡。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明在不增加传统高速公路服务区基建投入的基础上设计了一种机动性强、反应及时、功能全面的移动式的服务区系统,所述移动式服务区系统包括管理模块、指挥调度模块、保障模块,三者之间基于无线通讯网络进行数据互通;所述管理模块是所述移动式服务区系统的后台服务中心,设有智能大数据分析系统,信号连接传统服务区的管理系统和监控系统,所述管理模块将各服务区的车辆、人员、设备、物资信息进行信息整合,实时接收、自动搜索传统服务区和/或高速公路的运行情况数据,对采集到的传统服务区和/或高速公路运行情况数据进行大数据分析,生成工作预案、应急或救援方案并发送给对指挥调度模块,同时生成智能报表供相关负责人员查看;所述指挥调度模块查看管理模块数据分析情况,根据管理模块生成的工作预案、应急或救援方案向保障模块发出调度命令进行人员调度、车辆调度、设备调度、物资调度,实时监控现场实施情况,提供视频直播和LBS对讲,采集处理相关数据信息并传送给管理模块;所述保障模块是所述移动式服务区的物质基础,包括应急车辆及相应的工作人员,所述应急车辆装载管理系统、定位系统、无线网络通讯系统、语音对讲设备,所述保障模块接收并执行指挥调度模块发送的调度命令,完成应急工作并对工作的相关情况进行实时总结整理后发送给调度指挥系统。移动式服务区系统以传统服务区为基础进行设置。以管理模块为中心,将各移动式服务区的应急车辆、人员、设备、物资等信息进行整合,汇集各移动服务区的数据资源,通过数据挖掘,大数据分析,生成应急救援方案、智能报表等,通过远程调度、远程监控、远程协助,实现与各指挥调度系统的紧密结合。
以指挥调度模块为载体,通过各系统的紧密结合,以及对现场人员、车辆、医疗设备、能耗物资等情况的实时把控,实现对现场的有效指挥,有效调度。
以保障模块为支撑,通过对物资、价格、库存等进行有效的管理,为便民服务、应急救援提供有力的保障。
进一步的,所述指挥调度模块包括指挥调度车,所述指挥调度车包括车载终端部分、无线通讯网络、监控调度系统、显示器、供电设备;所述车载终端部分包括GPS和北斗定位系统接收机及相应的天线、GSM/GPRS模块、控制单元、报警按钮,负责接收和回报定位信息、报警、求援;所述无线通讯网络通过GPRS数据通道实现与其他模块的数据传输及指挥调度车内部各单元之间的通讯;所述监控调度系统为车载管理系统,采用分级管理构架,对不同的用户设置不同的管理权限,所述监控调度系统的服务器具有双机热备份机制和负载自动均衡机制,装载有监控客户端软件和网络管理软件,支持高德地图和自开发地图功能,支持GPS全球定位和北斗定位,能够与保障模块的应急车辆双语音对讲,发出语音指示信息。指挥调度车是移动式服务区系统运行的指挥中枢,通过车载的设备、软件对整个移动式服务区系统的各种特殊状况进行及时有效的处理、采证及对人员、车辆、物资的有效指挥调度。
进一步的,所述监控调度系统采用SQL Server或mysql大型数据库,所述监控调度系统具备扩容性,能够在车载终端设备数量的增加时对系统进行硬件和软件的扩容。监控调度系统数据处理能力强,可以对复杂多变的事故状况做出及时有效的处理。
进一步的,所述应急车辆包括应急保障物资车,所述应急保障物资车为装载物资的厢式货车,物资车的车厢的四壁中一面闭合,其他三面与车厢本体的框架铰接,并设有气压杆进行开关,车厢内壁设置有保温层,内置有蓄电池及照明设备,所述应急保障物资车设有自助收银系统、网络门禁系统,使物资车成为无人便利店,所述应急物资保障车配备的物资包括直饮水、即食食品、生活用品。应急保障物资车在平时分布在各传统服务区中作为便利店使用,当部分服务区出现客流高峰供应紧张的状况时,可以及时的调度到指定服务区解决供应问题。
进一步的,所述应急车辆包括应急保障餐车,所述应急保障餐车的车厢由集装箱改造而来,所述餐车车厢的三个侧壁铰接在车厢本体的框架上,并设有气压杆进行开关,所述餐饮车设有蓄电池、电热水器、微波炉、冷藏柜,并装载有遮阳伞和休息桌椅。应急保障餐车在平时分布在各传统服务区中,当客流增加时开出为进入服务区人员提供餐饮服务,而当部分服务区出现客流高峰供应紧张的状况时,可以及时的将其他服务区里闲置的餐车调度到指定服务区解决餐饮供应问题。另外当发生极端天气或重大交通事故造成高速公路长时间交通瘫痪时,保障餐车可以及时被调度进入高速公路为被困旅客和驾乘人员提供餐饮保障。
进一步的,所述应急车辆包括应急救援医疗车,所述救援医疗车的车厢后侧壁与车厢的本体铰接并设有气压杆进行开关,所述救援医疗车的车厢内壁进行保温处理,所述救援医疗车内设有蓄电池、医疗药品、急救器具。救援医疗车在服务区或者高速公路发生重大事故时可以及时的被调度进入事故现场对受伤人员进行紧急的医疗救护,做到第一时间到达事故现场,快速处置保障人身安全。
进一步的,所述应急救援医疗车分为药品存放区、急救区;所述药品存放区设有药品箱和低温保存箱,配备有75%酒精、碘酒、0.1%乳酸依沙吖啶溶液、双氧水、0.9%生理盐水、眼药水、医用纱布、脱脂棉花、胶布、绷带卷、弹性绷带、止血带、玻璃体温计、红外体温计、风油精、十滴水、人丹、云南白药气雾剂、红花油、伤湿止疼膏、烫伤膏、外科用夹板、医用三角巾、一次性医用口罩、手套、创可贴、止血海绵、冰袋、安络血等医药用品;所述急救区设有简易床、无影灯、生理指标监护仪及急救设备,所述简易床能作为担架使用。
进一步的,所述进一步的,所述应急车辆包括应急拖车,所述应急拖车设有简单的车辆维修装置。应急拖车能及时的对事故车辆做出处理,使高速公路尽快恢复良好的通行状况。
进一步的,所述指挥调度车的车顶装载有无人机,所述无人机安装有视频拍摄装置,所述监控调度系统连接有无人机控制系统。无人机能及时的掌控车辆无法到达的路段的实时情况,通过视频拍摄装置将现场的情况传输回指挥车。
进一步的,所述应急车辆中安装有视频直播设备,所述视频直播设备能够直播工作现场的实时画面传输给所述管理模块和所述指挥调度车的监控调度系统。应急车辆安装视频直播设备能够让管理模块和指挥调度模块及时掌握现场处置情况,为下一步的工作提前做好预案。
与现有技术相比,本发明设计的移动式服务区系统能够实时监控、及时反馈、反应迅速、移动的理念就是能够及时、准确的抵达事故现场并做出处理,能够将因事故造成的经济损失和人员伤亡降到最低,各服务区之间实现物资协调、资源共享,在不增加基础建设投资的同时满足高峰时段客流激增加的供应需求,减少客流流失。
附图说明
图1为本发明的系统功能架构图
图2为本发明的系统组成架构图
图中,1-管理模块、2-指挥调度模块、3-保障模块
具体实施方式
下边结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
如图1-2所示,本发明设计的一种高速公路移动式服务区系统,由管理模块1、指挥调度模块2和保障模块3组成。管理模块1为整个移动式服务区系统的后台服务中心,管理模块1设有智能大数据分析系统,信号连接传统服务区的管理服务平台系统和监控系统,通过整合各移动服务区应急车辆、人员、设备、物资、监控等资源,对车辆、人员等进行统一调度、统一管理,实现及时有效处理事故、分析及预防事故的目的,起到应急救援管理功能和智能报表管理功能。应急救援管理主要功能为:1.对未分配方案的事故,根据事故类型、等级及就近服务区实际情况,提供智能化应急救援方案,可进行远程的车辆及人员分配调度,指定目标点,下发任务到指挥调度系统。2.对已分配方案的事故,可实时查看车辆位置、人员位置、车速、车辆/人员图像、视频及直播流、高速路况等数据,并可与现场人员进行实时对讲沟通,地图上展示说话人的当前位置,支持重复收听。智能报表管理功能是通过对数据的汇总积累,结合各业务需求,对数据进行多维分析和数据追溯,形成关键主题域的报表汇报。如,各移动服务区的物资销售统计、医疗休闲设备的使用统计、事故多发地统计、事故类型统计等,对移动服务区的应急管理、事故分析及预防、经营管理、服务趋势等进行分析决策。
指挥调度模块2根据管理模块生成的工作预案、应急或救援方案向保障模块发出调度命令进行人员调度、车辆调度、设备调度、物资调度,实时监控现场实施情况,提供视频直播和LBS对讲,采集处理相关数据信息并传送给管理模块。通过车载智能终端、执法记录仪、移动终端等系统配套软硬件的结合,实现对事故的及时有效处理、采证及指挥调度,并通过对人员、物资的实时掌控,实现对人员、物资的有效调度,起到任务、物资管理、指挥调度、数据采集、视频直播的功能。任务、物资管理主要功能为:1.实时接收管理模块分配的应急救援任务,地图展示任务目标点、到达目标点的最优路线、目标点及路线周边的高速摄像头,通过对任务阶段的变更(如:抵达目标点、救援中、返程中等)上报当前救援的阶段。2.通过对接车载智能终端和工作人员配备的执法记录仪,可实时查看本次任务辖下各应急车辆及人员当前地理位置、车辆轨迹、油耗、时速、视频及直播流等。3.实时语音对讲,地图展示说话人的当前位置,支持重复收听。4实时展示物资剩余情况及设备使用情况,根据情况做出预警、及时做出有效调度及上报支援需求。指挥调度功能是对保障模块及时发出调度指令,实现对人员、车辆、物资及时的运转调度,完成应急救援工作。数据采集功能是及时采集各单元传输的信息上传系统服务中心,视频直播功能主要对现场情况进行直播,可通过管理模块进行观看,便于非现场的管理人员了解现场情况,做出远程指示及调度。
保障模块3是移动式服务区系统的物质支撑,为便民服务和应急救援提供有力的保障。保障模块接收并执行指挥调度模块发送的调度命令,完成应急工作并对工作的相关情况进行实时总结整理发送给调度指挥系统。保障模块具备便民服务、物资管理、价格管理、库存管理、生成财务报表、结算管理的能力。
移动式服务区系统的构建以传统服务区为基础,共享原服务区、高速公路系统的服务平台、数据库、各种现场监控信息采集设备、人员等,增设移动指挥调度车、应急保障餐车、应急救援医疗车、应急救援拖车。
指挥调度车包括车载终端部分、无线通讯网络、监控调度系统、供电设备、视频显示设备;车载终端部分包括GPS或北斗定位系统接收机及相应的天线、GSM/GPRS模块、控制单元、报警按钮,负责接收和回报定位信息、报警、求援;无线通讯网络通过GPRS数据通道实现与其他模块的数据传输及指挥调度车内部各单元之间的通讯;监控调度系统为车载管理系统,是在整个系统的“神经中枢”,采用集中管理、分布控制的管理理念,设置分级管理构架,对不同的用户设置不同的管理权限,系统具备自动连接功能,接入本监控系统的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作,监控调度系统的服务器具有双机热备份机制和负载自动均衡机制,装载有监控客户端软件和网络管理软件,支持高德地图和自开发地图功能,支持GPS全球定位和北斗定位,能够与保障模块的应急车辆双语音对讲,发出语音指示信息。监控调度系统采用SQL Server或mysql大型数据库,监控调度系统按照实用性、兼容性、灵活性、可靠性、扩容性等要求进行构建,能够在车载终端设备数量的增加时对系统进行硬件和软件的扩容,能够实现使多种方式的定位信息控制、查询、远程管理等。系统对数据和图像进行采集、统计、储存和分发,多个用户可以同时监看任意的同一车载终端信息,级别高的用户有优先控制权,并具有强大的多用户并发处理机制,满足各职能部门并发使用即资源的共享访问。指挥调度车装载有无人机,无人机安装有视频拍摄装置,调度车上连接有无人机控制系统。
应急保障物资车和餐车的外部构型是以集装箱为改造基础,对车体内壁进行保温隔热处理,一侧壁固定闭合,其他三面侧壁与箱体铰接,并设有气压杆进行开关。应急保障物资车内置有蓄电池及照明设备,设有自助收银系统、网络门禁系统,支持扫码支付,使物资车成为无人便利店,配备的物资包括直饮水、冷饮小食,面包,火腿肠,泡面等即食食品和生活用品。平时分布在各传统服务区中当便利店使用,当某些服务区出现客流激增的情况时接受指挥调度车的调度指令开到指定服务区提供物资供应。应急保障餐车设有蓄电池、电热水器、微波炉、冷藏柜,并装载有遮阳伞和休息桌椅。当传统服务区能够满足客流需求时无需启用,当出现客流增加传统服务区无法满足餐饮服务需求时可以启用应急保障餐车,当部分服务区出现客流激增或者高速路上出现长时间的交通瘫痪有驾乘人员被困时,可以接受指挥调度车的调度指令抵达指定服务区或者指定路段为旅客或驾乘人员提供餐饮服务。
应急救援医疗车主要功能是在发生交通事故后,对于事故中的受伤人员进行第一时间的抢救及简单包扎工作,提高伤员的存活率。救援医疗车以集装箱为改造基础,对内部进行保温隔热处理,车厢的三个侧面闭合,一个侧面与车厢的本体铰接并设有气压杆进行开关,车内分为药品存放区、急救区。药品存放区设有药品箱和低温保存箱,配备有75%酒精、碘酒、0.1%乳酸依沙吖啶溶液、双氧水、0.9%生理盐水、眼药水、医用纱布、脱脂棉花、胶布、绷带卷、弹性绷带、止血带、玻璃体温计、红外体温计、风油精、十滴水、人丹、云南白药气雾剂、红花油、伤湿止疼膏、烫伤膏、外科用夹板、医用三角巾、一次性医用口罩、手套、创可贴、止血海绵、冰袋、安络血;急救区设有简易床、无影灯、生理指标监护仪及急救设备,简易床能作为担架使用。
应急救援拖车可使用传统服务区已有的拖车加入到移动式服务区系统,接受指挥调度车的调度指令进行救援工作。所有的应急车辆装载有视频直播设备,能够直播工作现场的事实画面传输给管理模块和指挥调度车。
上述内容仅为本发明创造的较佳实施例而已,不能以此限定本发明创造的实施范围,即凡是依本发明创造权利要求及发明创造说明内容所做出的简单的等效变化与修饰,皆仍属于本发明创造涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种高速公路移动式服务区系统,其特征在于,所述移动式服务区系统包括管理模块、指挥调度模块、保障模块,各模块之间基于无线通讯网络进行数据信息互通;所述管理模块是所述移动式服务区系统的后台服务中心,所述管理模块设有智能大数据分析系统,信号连接传统服务区的管理系统和监控系统,将各服务区的车辆、人员、设备、物资信息进行信息整合,实时接收、自动搜索传统服务区和/或高速公路的运行情况数据,对采集到的传统服务区和/或高速公路运行情况数据进行大数据分析,生成工作预案、应急或救援方案并发送给对指挥调度模块,同时生成智能报表供相关负责人员查看;所述指挥调度模块查看管理模块数据分析情况,根据管理模块生成的工作预案、应急或救援方案向保障模块发出调度命令进行人员调度、车辆调度、设备调度、物资调度,实时监控现场实施情况,提供视频直播和LBS对讲,采集处理相关数据信息并传送给管理模块;所述保障模块是所述移动式服务区的物质基础,包括应急车辆及相应的工作人员,所述应急车辆装载管理系统、定位系统、无线网络通讯系统、语音对讲设备,所述保障模块接收并执行指挥调度模块发送的调度命令,完成应急工作并对工作的相关情况进行实时总结整理发送给管理模块和指挥调度模块。
2.根据权利要求1所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述指挥调度模块包括指挥调度车,所述指挥调度车包括车载终端部分、无线通讯网络、监控调度系统、显示器、供电设备;所述车载终端部分包括GPS和/或北斗定位系统接收机及相应的天线、GSM/GPRS模块、控制单元、报警按钮,负责接收和回报定位信息、报警、求援;所述无线通讯网络通过GPRS数据通道实现与其他模块的数据传输及指挥调度车内部各单元之间的通讯;所述监控调度系统为车载管理系统,装载有监控客户端软件和网络管理软件,采用分级管理构架,对不同的用户设置不同的管理权限,所述监控调度系统的服务器具有双机热备份机制和负载自动均衡机制,支持高德地图和自开发地图功能,支持GPS全球定位和北斗定位,能够与保障模块的应急车辆双语音对讲,发出语音指示信息。
3.根据权利要求2所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述监控调度系统采用SQLServer或mysql大型数据库,所述监控调度系统具备扩容性,能够在车载终端设备数量的增加时对系统进行硬件和软件的扩容。
4.根据权利要求3所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急车辆包括应急保障物资车,所述应急保障物资车为装载物资的厢式货车,物资车的车厢的四壁中一面闭合,其他三面与车厢本体的框架铰接,并设有气压杆进行开关,车厢内壁设置有保温层,内置有蓄电池及照明设备,所述应急保障物资车设有自助收银系统、网络门禁系统,使物资车成为无人便利店,所述应急保障物资车配备的物资包括直饮水、即食食品、生活用品。
5.根据权利要求4所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急车辆包括应急保障餐车,所述应急保障餐车的车厢由集装箱改造而来,所述应急保障餐车车厢的三个侧壁铰接在车厢本体的框架上,并设有气压杆进行开关,所述应急保障餐车设有蓄电池、电热水器、微波炉、冷藏柜,并装载有遮阳伞和休息桌椅。
6.根据权利要求5所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急车辆包括应急救援医疗车,所述救援医疗车的车厢的后侧壁与车厢的本体铰接并设有气压杆进行开关,所述救援医疗车的车厢内壁进行保温处理,所述救援医疗车内设有蓄电池、医疗药品、急救器具。
7.根据权利要求6所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急救援医疗车分为药品存放区、急救区;所述药品存放区设有药品箱和低温保存箱,配备有75%酒精、碘酒、0.1%乳酸依沙吖啶溶液、双氧水、0.9%生理盐水、眼药水、医用纱布、脱脂棉花、胶布、绷带卷、弹性绷带、止血带、玻璃体温计、红外体温计、风油精、十滴水、人丹、云南白药气雾剂、红花油、伤湿止疼膏、烫伤膏、外科用夹板、医用三角巾、一次性医用口罩、手套、创可贴、止血海绵、冰袋、安络血;所述急救区设有简易床、无影灯、生理指标监护仪及急救设备,所述简易床能作为担架使用。
8.根据权利要求7所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急车辆包括应急拖车,所述应急拖车装配有车辆维修装置。
9.根据权利要求4、5、6、7或8任一所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述指挥调度车的车顶装载有无人机,所述无人机安装有视频拍摄装置,所述监控调度系统连接有无人机控制系统。
10.根据权利要求9所述的移动式服务区系统,其特征在于,所述应急车辆中安装有视频直播设备,所述视频直播设备能够直播工作现场的实时画面传输给所述管理模块和所述指挥调度车的监控调度系统。
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