CN107769610A - 一种行李架发电装置 - Google Patents
一种行李架发电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107769610A CN107769610A CN201710983863.9A CN201710983863A CN107769610A CN 107769610 A CN107769610 A CN 107769610A CN 201710983863 A CN201710983863 A CN 201710983863A CN 107769610 A CN107769610 A CN 107769610A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piezoelectric vibrator
- luggage
- luggage carrier
- unit
- trt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 4
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 claims abstract description 3
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 15
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 abstract 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
- H02N2/18—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing electrical output from mechanical input, e.g. generators
- H02N2/186—Vibration harvesters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/32—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from a charging set comprising a non-electric prime mover rotating at constant speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)
Abstract
本发明涉及一种行李架发电装置，包括固定在车内壁的多个压电振子单元、与压电振子单元表面紧贴的压力转换单元、与压力转换单元固定连接用于放置行李的行李架以及与压电振子单元通过电路连接的蓄电池，当行李在行李架上竖直震动时，压力转换单元将竖向力转换成对压电振子单元的横向压力，压电振子单元发电并通过电路储存在蓄电池中。与现有技术相比，本发明基于压电效应，将行李在列车运行时的振动能量转换为电能，通过控制电路，将电能存储于储能装置中，为列车照明提供能量。本方法合理利用行李架振动能量，装置简单可靠，符合节能环保要求。
Description
技术领域
本发明涉及节能技术领域，具体涉及一种行李架发电装置。
背景技术
目前，随着交通工具的高速发展，人们的出行方式越来越多样化，比如火车、大客车等。这些车辆行驶过程中，或多或少的都会有一些振动，这些振动所产生的能量大多数不被利用而浪费掉。而且，随着电子产品的发展，人们对于手机、平板电脑、手提电脑等的依赖越来越重，在长途行驶过程中，常常出现电量不够的情况，所以现在的车上常常会设置插座，这样就会提升车子的油耗或电耗。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能量利用率高的行李架发电装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种行李架发电装置，该装置包括固定在车内壁的多个压电振子单元、与压电振子单元表面紧贴的压力转换单元、与压力转换单元固定连接用于放置行李的行李架以及与压电振子单元通过电路连接的蓄电池，当行李在行李架上竖直震动时，压力转换单元将竖向力转换成对压电振子单元的横向压力，压电振子单元发电并通过电路储存在蓄电池中。
所述的压电振子单元包括绝缘托架以及设置在绝缘托架内部的多个压电振子，所述绝缘托架竖直放置，且绝缘托架的背面固定连接在车体钢结构上，绝缘托架前面的底端设有多个平行且竖直的托槽，所述多个压电振子串联固定在这些托槽中。
所述的压电振子单元的数量为3～6个。设置多个压电振子单元，一方面可以使行李板更加稳定，另一方面可以增加发电量。
所有的压电振子单元并联连接，并联设置可以提高电路的电流，使电能更容易被储藏。
所有的压力转换单元为一块压板，所述压板的背面为竖直平面，且该竖直平面的上端与托架的上端固定连接，竖直平面的下端与位于最前端的压电振子表面紧贴，所述压板的前面呈弧形，弧形的底部与行李板固定连接。由于压板只有上端是和托架固定的，所以当弧形下端受到行李架垂直方向上的力时，压板有一个绕着上端旋转的趋势，由于压板的竖直平面与最前端的压电振子表面紧贴，所以旋转趋势转化成水平方向的力。
所述的电路包括桥式整流电路以及与桥式整流电路并联的稳压电容。
与现有技术相比，本发明的有益效果体现在：将车辆行驶过程中行李对行李板的震动机械能转化成电能，并加以回收利用，在节能减排方面具有积极意义。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为图1中侧视结构示意图；
图3为本发明的电路图。
其中，1为压板，2为压电振子，3为绝缘托架，4为车体钢结构，5为行李板， 6为稳压电容。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
一种行李架发电装置，其结构如图1、图2所示，由压板1、压电振子2、绝缘托架3和车体钢结构4、行李板5组成，其中，压电振子2由支撑环、铜基板双面压电陶瓷和连接导线组成。压电振子2嵌入在绝缘托架3的托槽内，行李板5 在受到行李垂直震动作用力之后，通过压板1转化成水平压力压迫压电振子2，绝缘托架3提供导向作用，防止压电振子2扭曲变形。
在同一个绝缘托架3内的多个压电振子2内部采用串联连接，位于不同绝缘托架3中的压电振子单元之间采用并联连接，然后通过桥式整流电路及稳压电容6 与蓄电池连接，如图3所示，其中，桥式整流电路和稳压电容6并联连接。
在组装压电振子时，选择了铜基板双面压电陶瓷，压电陶瓷型号为PZT-5H。
Claims (6)
1.一种行李架发电装置，其特征在于，该装置包括固定在车内壁的多个压电振子单元、与压电振子单元表面紧贴的压力转换单元、与压力转换单元固定连接用于放置行李的行李架以及与压电振子单元通过电路连接的蓄电池，当行李在行李架上竖直震动时，压力转换单元将竖向力转换成对压电振子单元的横向压力，压电振子单元发电并通过电路储存在蓄电池中。
2.根据权利要求1所述的一种行李架发电装置，其特征在于，所述的压电振子单元包括绝缘托架以及设置在绝缘托架内部的多个压电振子，所述绝缘托架竖直放置，且绝缘托架的背面固定连接在车体钢结构上，绝缘托架前面的底端设有多个平行且竖直的托槽，所述多个压电振子串联固定在这些托槽中。
3.根据权利要求1或2所述的一种行李架发电装置，其特征在于，所述的压电振子单元的数量为3～6个。
4.根据权利要求3所述的一种行李架发电装置，其特征在于，所有的压电振子单元并联连接。
5.根据权利要求2所述的一种行李架发电装置，其特征在于，所有的压力转换单元为一块压板，所述压板的背面为竖直平面，且该竖直平面的上端与托架的上端固定连接，竖直平面的下端与位于最前端的压电振子表面紧贴，所述压板的前面呈弧形，弧形的底部与行李板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种行李架发电装置，其特征在于，所述的电路包括桥式整流电路以及与桥式整流电路并联的稳压电容。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710983863.9A CN107769610B (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种行李架发电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710983863.9A CN107769610B (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种行李架发电装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107769610A true CN107769610A (zh) | 2018-03-06 |
| CN107769610B CN107769610B (zh) | 2020-02-18 |
Family
ID=61268941
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710983863.9A Active CN107769610B (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种行李架发电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107769610B (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109050560A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-12-21 | 上海工程技术大学 | 一种具有报警功能的自供能行李架 |
| CN114753960A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-15 | 大连海事大学 | 一种多层球体式波浪能收集装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102664555A (zh) * | 2010-03-24 | 2012-09-12 | 上海交通大学 | 一种多频段压电振动能量收集器 |
| CN104986134A (zh) * | 2015-06-14 | 2015-10-21 | 杜耀珂 | 热电光电同步适用系统 |
| CN105490271A (zh) * | 2016-01-13 | 2016-04-13 | 陈志忠 | 海上电力传送装置及其实现方法 |
| CN105599903A (zh) * | 2014-11-14 | 2016-05-25 | 波音公司 | 用于行李架的电子闭锁系统及其操作方法 |
| KR101637809B1 (ko) * | 2015-02-05 | 2016-07-07 | 현대자동차주식회사 | 에너지 발전소자 탑재 구조물을 갖는 차량용 리어트레이 |
-
2017
- 2017-10-20 CN CN201710983863.9A patent/CN107769610B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102664555A (zh) * | 2010-03-24 | 2012-09-12 | 上海交通大学 | 一种多频段压电振动能量收集器 |
| CN105599903A (zh) * | 2014-11-14 | 2016-05-25 | 波音公司 | 用于行李架的电子闭锁系统及其操作方法 |
| KR101637809B1 (ko) * | 2015-02-05 | 2016-07-07 | 현대자동차주식회사 | 에너지 발전소자 탑재 구조물을 갖는 차량용 리어트레이 |
| CN104986134A (zh) * | 2015-06-14 | 2015-10-21 | 杜耀珂 | 热电光电同步适用系统 |
| CN105490271A (zh) * | 2016-01-13 | 2016-04-13 | 陈志忠 | 海上电力传送装置及其实现方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109050560A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-12-21 | 上海工程技术大学 | 一种具有报警功能的自供能行李架 |
| CN114753960A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-15 | 大连海事大学 | 一种多层球体式波浪能收集装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN107769610B (zh) | 2020-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107769610A (zh) | 一种行李架发电装置 | |
| CN104283457B (zh) | 一种轨道垂向振动能量回收装置 | |
| CN207801785U (zh) | 一种发电行李架 | |
| CN206136497U (zh) | 一种电动车的控制器 | |
| CN205622268U (zh) | 一种穿梭车的充电装置 | |
| CN201975844U (zh) | 一种无线充电器 | |
| CN107733283B (zh) | 发电装置及应用该发电装置的发电系统 | |
| CN204821871U (zh) | 具有压电发电装置的自行车 | |
| CN107785975A (zh) | 一种新型手机辅助充电装置 | |
| CN206339960U (zh) | 一种传感器转换控制模块 | |
| CN206674391U (zh) | 一种耐压电路板 | |
| CN201208913Y (zh) | 一种公交车把手 | |
| CN209182678U (zh) | 一种基于物联网技术的电动机状态采集装置 | |
| CN110401376B (zh) | 一种单摆式人体运动能量采集器及其采集方法 | |
| CN208198086U (zh) | 一种新能源电动汽车用减震装置 | |
| CN105857050B (zh) | 一种压电‑谐振混合发电式发动机支撑装置 | |
| CN106655884A (zh) | 一种自行车避震坐垫发电方法及避震坐垫发电装置 | |
| CN205489639U (zh) | 一种对讲机充电结构 | |
| CN207905930U (zh) | 一种双减振大功率柴油发电机组 | |
| CN206117542U (zh) | 一种自行车避震坐垫发电装置 | |
| CN201830073U (zh) | 单相发电机弹性支撑结构 | |
| CN206432714U (zh) | 一种低压谐波抑制补偿模块接线端子 | |
| CN205545004U (zh) | 一种电梯能量回收系统 | |
| CN205847068U (zh) | 一种抗震电源 | |
| CN209159864U (zh) | 一种带有gps定位的电动车用防盗装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |