CN107757833B - 一种船体挖掘机基座及制作安装工艺 - Google Patents

一种船体挖掘机基座及制作安装工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及船体制作技术领域,具体地说是一种船体挖掘机基座及制作安装工艺,其设有环形挖掘机连接座,特征在于环形挖掘机连接座的下方设有船体连接座,船体连接座的侧面设有侧面门型连接口,侧面门型连接口的侧壁上设一级侧面连接法兰,一级侧面连接法兰与侧面法兰基座相连接,侧面法兰基座由二级侧面连接法兰和侧面连接基座组成,侧面连接基座的一端与二级侧面连接法兰相连接,另一端与船体侧壁相连接,船体连接座的下端设有底部门型连接口,底部门型连接口的下端设有一级底部连接法兰,一级底部连接法兰与底部法兰基座相连接,底部法兰基座由二级底部连接法兰和底部连接基座组成,具有结构简单、使用方便、方便更换和拆卸等优点。

Description

一种船体挖掘机基座及制作安装工艺
技术领域
本发明涉及船体制作技术领域,具体地说是一种结构简单、使用方便、方便更换和拆卸的船体挖掘机基座及制作安装工艺。
背景技术
众所周知,抛石船是海洋开发过程中需要的重要特制船舶,其是一种载运石块到指定地区后借横倾或其他方法自动抛石块于水底的船,它借助压载水舱水量的调节,改变船舶重心与浮心的横向位置,使船舶横倾,自动卸下装于甲板上的石块,然后压载水舱的阀门自行排水使船扶正。压载水舱的进排水阀由拖船遥控,驳船上不宜留人,以免落水。抛石船一般不能自航,船体多为方驳型,用于建港、筑坝等的抛填工程,抛石船上设有的挖掘机一般是通过挖掘机基座进行固定,挖掘机基座一般是独立的箱体结构,主要用于挖掘机的固定安装,其布置在货舱内靠右舷位置,挖掘机基座一般直接通过焊接在船体上,由于挖掘机的重量大,挖掘机基座的稳定性需要提高,一旦挖掘机基座发生损坏就需要更换,但是拆卸过程繁琐,增大了工作量也增大了工作强度。
发明内容
本发明的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、方便更换和拆卸的船体挖掘机基座及制作安装工艺。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种船体挖掘机基座,设有环形挖掘机连接座,其特征在于所述的环形挖掘机连接座的下方设有与环形挖掘机连接座相连接的船体连接座,所述的船体连接座设为筒体结构,所述的船体连接座的侧面设有侧面门型连接口,侧面门型连接口的侧壁上设一级侧面连接法兰,所述的一级侧面连接法兰与侧面法兰基座相连接,所述的侧面法兰基座由与一级侧面连接法兰相配合连接的二级侧面连接法兰和侧面连接基座组成,所述的一级侧面连接法兰与二级侧面连接法兰之间经螺栓连接,侧面连接基座的一端与二级侧面连接法兰相连接,另一端与船体侧壁相连接,所述的船体连接座的下端设有底部门型连接口,底部门型连接口的下端设有一级底部连接法兰,所述的一级底部连接法兰与底部法兰基座相连接,所述的底部法兰基座由与一级底部连接法兰相配合的二级底部连接法兰和底部连接基座组成,所述的一级底部连接法兰与二级底部连接法兰之间经螺栓相连接,底部连接基座的一端与二级底部连接法兰相连接,另一端与箱体底板相连接,底部连接基座和侧面连接基座通过焊接在船体侧壁和底板上进行固定船体连接座,通过一级侧面连接法兰与二级侧面连接法兰、一级底部连接法兰与二级底部连接法兰之间的螺栓锁紧和卸下进行船体连接座的卸下和更换。
本发明所述的船体连接座的筒体内侧壁设有网型的加强筋板,所述的网型加强筋板的横向加强筋板的端部与侧面门型连接口的端部相接触,网型加强筋板的竖向加强筋板的端部与底部门型连接口的端部相接触,这样一级侧面连接法兰上的螺栓可穿过横向加强筋板之间的空腔而不受竖向加强筋板的阻碍,一级底部连接法兰上的螺栓可穿过竖向加强筋板之间的空腔而不受横向加强筋板的阻碍,保证连接的稳定性的同时也方便工作人员操作螺栓。
一种船体挖掘机基座的制作安装工艺,其特征在于安装工艺步骤如下:
一、制作环形挖掘机连接座、船体连接座:
首先根据图纸制作出环形挖掘机连接座,环形挖掘机连接座的下口用十字支撑进行加固,然后按照图纸要求制作出船体连接座;
二、制作一级侧面连接法兰、二级侧面连接法兰、侧面连接基座和一级底部连接法兰、二级底部连接法兰、底部连接基座:
(1).按照船体连接座侧面门型连接口和底部门型连接口的形状制作平板胎具,由于一级侧面连接法兰、二级侧面连接法兰、一级底部连接法兰和二级底部连接法兰都是通过多块板拼接而成,在平板胎具上画出定位线并安装定位块,将多块板放置在平板胎具的定位线上后进行焊接拼接,焊接检验合格后,利用火工或油压机进行初步调平,特别是法兰对接缝造成的变形;
(2).按照二级侧面连接法兰和二级底部连接法兰的形状制作侧面连接基座和底部连接基座,制作好的侧面连接基座焊接在二级侧面连接法兰上组成侧面法兰基座,制作好的底部连接基座焊接在二级底部连接法兰上组成底部法兰基座;
三、一级侧面连接法兰和侧面法兰基座、一级底部连接法兰和底部法兰基座连连接组装:
(1).首先根据船体连接座的侧面门型连接口上的横向加强筋板之间空腔的位置在一级侧面连接法兰上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级侧面连接法兰与侧面法兰基座中的二级侧面连接法兰进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧,为避免后期分段在制作过程中对螺栓造成损坏,使用库存或报废品的螺栓进行临时固定;
(2). 再根据船体连接座的底部门型连接口上的纵向加强筋板之间空腔的位置在一级底部连接法兰上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级底部连接法兰与底部法兰基座中的二级底部连接法兰进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧;
三、:整体搭载:
(1).首先将一级侧面连接法兰和侧面法兰基座安装在船体侧面的位置,达到分段垂直度和高度要求后将侧面连接法兰基座中的侧面连接基座焊接在船体侧壁上,然后将一级底部连接法兰和底部法兰基座安装在船体底板位置,达到分段水平度后将底部连接法兰基座中的底部连接基座焊接在船体底板上,然后将临时螺栓进行更换;
(2).最后将船体连接座吊装在一级侧面连接法兰和一级底部连接法兰上卡住,然后进行焊接,进而将船体连接座焊接在一级侧面连接法兰和一级底部连接法兰上,最后将环形挖掘机连接座焊接在船体连接座的上方,最后安装挖掘机。
本发明由于采用上述抛石塔基座结构和制作和安装工艺,具有结构简单、使用方便、方便更换和拆卸等优点。
附图说明
图1是本发明结构示意图、
图2是本发明中侧面门型连接口结构示意图。
图3是一级侧面连接法兰和二级侧面连接法兰的结构示意图。
图4是本发明中底部门型连接口的结构示意图。
图5是一级底部连接法兰和二级底部连接法兰的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:
如附图所示,一种船体挖掘机基座,设有环形挖掘机连接座1,其特征在于所述的环形挖掘机连接座1的下方设有与环形挖掘机连接座1相连接的船体连接座2,所述的船体连接座2设为筒体结构,所述的船体连接座2的侧面设有侧面门型连接口3,侧面门型连接口3的侧壁上设一级侧面连接法兰4,所述的一级侧面连接法兰4与侧面法兰基座相连接,所述的侧面法兰基座由与一级侧面连接法兰4相配合连接的二级侧面连接法兰5和侧面连接基座6组成,所述的一级侧面连接法兰4与二级侧面连接法兰5之间经螺栓连接,侧面连接基座6的一端与二级侧面连接法兰5相连接,另一端与船体侧壁相连接,所述的船体连接座2的下端设有底部门型连接口7,底部门型连接口7的下端设有一级底部连接法兰8,所述的一级底部连接法兰8与底部法兰基座相连接,所述的底部法兰基座由与一级底部连接法兰8相配合的二级底部连接法兰9和底部连接基座10组成,所述的一级底部连接法兰8与二级底部连接法兰9之间经螺栓相连接,底部连接基座10的一端与二级底部连接法兰9相连接,另一端与箱体底板相连接,底部连接基座10和侧面连接基座6通过焊接在船体侧壁和底板上进行固定船体连接座,通过一级侧面连接法兰4与二级侧面连接法兰5、一级底部连接法兰8与二级底部连接法兰9之间的螺栓锁紧和卸下进行船体连接座的卸下和更换,所述的船体连接座2的筒体内侧壁设有网型的加强筋板,所述的网型加强筋板的横向加强筋板11的端部与侧面门型连接口3的端部相接触,网型加强筋板的竖向加强筋板12的端部与底部门型连接口7的端部相接触,这样一级侧面连接法兰4上的螺栓可穿过横向加强筋板11之间的空腔而不受竖向加强筋板12的阻碍,一级底部连接法兰8上的螺栓可穿过竖向加强筋板12之间的空腔而不受横向加强筋板11的阻碍,保证连接的稳定性的同时也方便工作人员操作螺栓,其安装工艺步骤如下:一、制作环形挖掘机连接座1、船体连接座2:首先根据图纸制作出环形挖掘机连接座1,环形挖掘机连接座1的下口用十字支撑进行加固,然后按照图纸要求制作出船体连接座2;二、制作一级侧面连接法兰4、二级侧面连接法兰5、侧面连接基座6和一级底部连接法兰8、二级底部连接法兰9、底部连接基座10:(1).按照船体连接座侧面门型连接口3和底部门型连接口7的形状制作平板胎具,由于一级侧面连接法兰4、二级侧面连接法兰5、一级底部连接法兰8和二级底部连接法兰9都是通过多块板拼接而成,在平板胎具上画出定位线并安装定位块,将多块板放置在平板胎具的定位线上后进行焊接拼接,焊接检验合格后,利用火工或油压机进行初步调平,特别是法兰对接缝造成的变形;(2).按照二级侧面连接法兰5和二级底部连接法兰9的形状制作侧面连接基座6和底部连接基座10,制作好的侧面连接基座6焊接在二级侧面连接法兰5上组成侧面法兰基座,制作好的底部连接基座10焊接在二级底部连接法兰9上组成底部法兰基座;三、一级侧面连接法兰4和侧面法兰基座、一级底部连接法兰8和底部法兰基座连连接组装:(1).首先根据船体连接座的侧面门型连接口3上的横向加强筋板11之间空腔的位置在一级侧面连接法兰4上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级侧面连接法兰4与侧面法兰基座中的二级侧面连接法兰5进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧,为避免后期分段在制作过程中对螺栓造成损坏,使用库存或报废品的螺栓进行临时固定;(2). 再根据船体连接座的底部门型连接口7上的纵向加强筋板12之间空腔的位置在一级底部连接法兰8上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级底部连接法兰8与底部法兰基座中的二级底部连接法兰9进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧;三、:整体搭载:(1).首先将一级侧面连接法兰4和侧面法兰基座安装在船体侧面的位置,达到分段垂直度和高度要求后将侧面连接法兰基座中的侧面连接基座6焊接在船体侧壁上,然后将一级底部连接法兰8和底部法兰基座安装在船体底板位置,达到分段水平度后将底部连接法兰基座中的底部连接基座10焊接在船体底板上,然后将临时螺栓进行更换;(2).最后将船体连接座吊装在一级侧面连接法兰4和一级底部连接法兰8上卡住,然后进行焊接,进而将船体连接座焊接在一级侧面连接法兰4和一级底部连接法兰8上,最后将环形挖掘机连接座1焊接在船体连接座的上方,最后安装挖掘机。
本发明在实际的实用过程中,由于一级侧面连接法兰4和侧面法兰基座之间通过螺栓连接,二级底部连接法兰8和底部法兰基座之间是通过螺栓相连接,在船体连接座发生损坏或者不使用的情况下可以进行更换,在更换的过程中不会对船体造成损坏,增大了工作人员的工作效率,也降低了工作人员的劳动强度,本发明由于采用上述抛石塔基座结构和制作和安装工艺,具有结构简单、使用方便、方便更换和拆卸等优点。
本发明的有益效果:
1、挖掘机底座法兰分体加工,加工设备较小,减少加工成本。
2、安装方便,不需要船上机加工。
3、挖掘机不使用时,可以拆除,不会对船体造成损坏,增大货舱使用容积。可以布置更多的施工设备,如电缆车等其他设备。
4、工序前移,优化了施工工艺,施工环境,增大了工作人员的工作效率,也降低了工作人员的劳动强度。

Claims (1)

1.一种船体挖掘机基座,设有环形挖掘机连接座,其特征在于所述的环形挖掘机连接座的下方设有与环形挖掘机连接座相连接的船体连接座,所述的船体连接座设为筒体结构,所述的船体连接座的侧面设有侧面门型连接口,侧面门型连接口的侧壁上设一级侧面连接法兰,所述的一级侧面连接法兰与侧面法兰基座相连接,所述的侧面法兰基座由与一级侧面连接法兰相配合连接的二级侧面连接法兰和侧面连接基座组成,所述的一级侧面连接法兰与二级侧面连接法兰之间经螺栓连接,侧面连接基座的一端与二级侧面连接法兰相连接,另一端与船体侧壁相连接,所述的船体连接座的下端设有底部门型连接口,底部门型连接口的下端设有一级底部连接法兰,所述的一级底部连接法兰与底部法兰基座相连接,所述的底部法兰基座由与一级底部连接法兰相配合的二级底部连接法兰和底部连接基座组成,所述的一级底部连接法兰与二级底部连接法兰之间经螺栓相连接,底部连接基座的一端与二级底部连接法兰相连接,另一端与箱体底板相连接,底部连接基座和侧面连接基座通过焊接在船体侧壁和底板上进行固定船体连接座,通过一级侧面连接法兰与二级侧面连接法兰、一级底部连接法兰与二级底部连接法兰之间的螺栓锁紧和卸下进行船体连接座的卸下和更换,所述的船体连接座的筒体内侧壁设有网型的加强筋板,所述的网型的加强筋板的横向加强筋板的端部与侧面门型连接口的端部相接触,网型加强筋板的竖向加强筋板的端部与底部门型连接口的端部相接触,安装工艺步骤如下:
一、制作环形挖掘机连接座、船体连接座:
首先根据图纸制作出环形挖掘机连接座,环形挖掘机连接座的下口用十字支撑进行加固,然后按照图纸要求制作出船体连接座;
二、制作一级侧面连接法兰、二级侧面连接法兰、侧面连接基座和一级底部连接法兰、二级底部连接法兰、底部连接基座:
(1).按照船体连接座侧面门型连接口和底部门型连接口的形状制作平板胎具,由于一级侧面连接法兰、二级侧面连接法兰、一级底部连接法兰和二级底部连接法兰都是通过多块板拼接而成,在平板胎具上画出定位线并安装定位块,将多块板放置在平板胎具的定位线上后进行焊接拼接,焊接检验合格后,利用火工或油压机进行初步调平;
(2).按照二级侧面连接法兰和二级底部连接法兰的形状制作侧面连接基座和底部连接基座,制作好的侧面连接基座焊接在二级侧面连接法兰上组成侧面法兰基座,制作好的底部连接基座焊接在二级底部连接法兰上组成底部法兰基座;
三、一级侧面连接法兰和侧面法兰基座、一级底部连接法兰和底部法兰基座连连接组装:
(1).首先根据船体连接座的侧面门型连接口上的横向加强筋板之间空腔的位置在一级侧面连接法兰上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级侧面连接法兰与侧面法兰基座中的二级侧面连接法兰进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧,为避免后期分段在制作过程中对螺栓造成损坏,使用库存或报废品的螺栓进行临时固定;
再根据船体连接座的底部门型连接口上的纵向加强筋板之间空腔的位置在一级底部连接法兰上进行标记,进而再标记螺栓穿过孔,再将一级底部连接法兰与底部法兰基座中的二级底部连接法兰进行对接,对接完成后按照螺栓穿过孔位置进行配对钻孔,并将螺栓穿过把紧;
三、:整体搭载:
(1).首先将一级侧面连接法兰和侧面法兰基座安装在船体侧面的位置,达到分段垂直度和高度要求后将侧面连接法兰基座中的侧面连接基座焊接在船体侧壁上,然后将一级底部连接法兰和底部法兰基座安装在船体底板位置,达到分段水平度后将底部连接法兰基座中的底部连接基座焊接在船体底板上,然后将临时螺栓进行更换;
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