CN107757812A - 一种电单车充电系统及其充电方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电单车充电系统,其特征在于:包括路灯,路灯的灯杆内部为空腔结构,设置有蓄电装置、充电装置和控制器;路灯的灯杆顶部设有发电装置;所述发电装置包括太阳能发电装置和风力发电装置;所述蓄电装置分别连接发电装置和充电装置;所述控制器分别连接发电装置、蓄电装置和充电装置;所述充电装置包括充电仓;所述控制器通信连接后台服务器。本发明将现有路灯和电单车充电装置结合起来,既能减小电单车充电装置的体积,又能利用路灯的电源,作为充电装置的电源,从而满足电单车的充电需求。

Description

一种电单车充电系统及其充电方法
技术领域
本发明涉及自行车领域,尤其是一种电单车充电系统及其充电方法。
背景技术
共享电单车解决了最后一公里的问题,让出行更加方便和快捷,同时又绿色环保。共享电单车为我们的出行带来了便利,但由于电单车需要电力提供动力,同时为电子设备提供电能,而共享电单车携带的电池电量有限,不能完全满足长时间的电能供应,需要及时充电。
现有的共享电单车在专门的停车区域设置了充电桩,为电单车充电,但充电桩的成本非常高,同时充电桩占用了一定的空间,城市没有足够的空间来布置需求的充电桩,同时充电桩的电源布置也需要很大的成本,从而整个充电桩成本高,设置不方便。
发明内容
本发明的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种电单车充电系统,通过在路灯上设置电单车充电装置,将现有路灯和电单车充电装置结合起来,既能减小电单车充电装置的体积,又能利用路灯的电源,作为充电装置的电源,
同时在路灯上设置发电装置,为充电桩提供充足的充电电源 ,从而满足电单车的充电需求。
本发明采用的技术方案如下:
本发明一种电单车充电系统,包括路灯,路灯的灯杆内部为空腔结构,设置有蓄电装置、充电装置和控制器;路灯的灯杆顶部设有发电装置;所述发电装置包括太阳能发电装置和风力发电装置;所述蓄电装置分别连接发电装置和充电装置;所述控制器分别连接发电装置、蓄电装置和充电装置;所述充电装置包括充电仓;所述控制器通信连接后台服务器。
进一步,所述充电装置连接路灯的外接电源。
进一步,所述太阳能发电装置为太阳能充电板,通过旋转装置设置于灯杆顶部。
进一步,所述充电仓包括入口槽、充电位和出口槽;所述入口槽和出口槽上分别安装有控制门,分别连接控制器。
进一步,所述充电仓内设有若干个充电位,充电位上设有电池电量检测装置和充电开关,电池电量检测装置和充电开关分别连接控制器。
进一步,所述充电仓上还设有二维码和二维码扫描器,二维码扫描器连接控制器。
进一步,所述控制器中还设有通信装置,所述通信装置,用于与后台服务器进行通讯。
进一步,所述充电仓上还设有充电插座,充电插座上设有电子锁,电子锁连接控制器。
电单车充电方法,包括以下步骤:用户通过移动终端扫描充电仓上的二维码,读取充电仓的唯一识别码;将采集到的充电仓唯一识别码、用户信息和租赁请求发送到后台服务器;后台服务器向充电仓发送开启指令;控制器接收指令,打开出口槽的开关,用户提取电池为电单车续航,控制器将取出的电池电量信息反馈给后台服务器,后台服务器开始计费;当用户使用完,通过充电仓上的二维码扫描器扫描电池上的二维码,控制器读取二维码信息,发送到后台服务器,同时打开入口槽,将电池移动到充电位上进行充电;控制器将归还的电池电量信息发送到后台服务器,服务器结算租赁费用,并发送到移动终端,用户通过移动终端支付租赁费用。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明的电单车充电系统,基于路灯设置充电装置,在路灯上设置发电装置,同时外接路灯电源,用作充电装置电源;并且路灯分布很广,在路灯上设置充电装置能够满足同样分布很广的电单车的充电需求;用户能够通过移动终端进行电单车电池的租赁,从而使用电单车。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明一种电单车充电系统的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1 ,本发明一种电单车充电系统,包括路灯,路灯的灯杆内部为空腔结构,设置有蓄电装置、充电装置和控制器;路灯的灯杆顶部设有发电装置;所述发电装置包括太阳能发电装置和风力发电装置;所述蓄电装置分别连接发电装置和充电装置;所述控制器分别连接发电装置、蓄电装置和充电装置;所述充电装置包括充电仓;所述控制器通信连接后台服务器;所述充电仓包括入口槽、充电位和出口槽;所述入口槽和出口槽上分别安装有控制门,分别连接控制器;所述充电仓内设有若干个充电位,充电位上设有电池电量检测装置和充电开关,电池电量检测装置和充电开关分别连接控制器;所述充电仓上还设有二维码和二维码扫描器,二维码扫描器连接控制器;所述控制器中还设有通信装置,所述通信装置,用于与后台服务器进行通讯。
在本实施例中,所述充电装置连接路灯的外接电源;采用路灯的外接电源为充电装置的电源,进行充电。
在本实施例中,所述太阳能发电装置为太阳能充电板,通过旋转装置设置于灯杆顶部;太阳能发电装置和风力发电装置将太阳能和风能转化为电源,进行充电。
电单车充电方法,包括:用户通过移动终端扫描充电仓上的二维码,读取充电仓的唯一识别码;将采集到的充电仓唯一识别码、用户信息和租赁请求发送到后台服务器;后台服务器向充电仓发送开启指令;控制器接收指令,打开出口槽的开关,用户提取电池为电单车续航,控制器将取出的电池电量信息反馈给后台服务器,后台服务器开始计费;当用户使用完,通过充电仓上的二维码扫描器扫描电池上的二维码,控制器读取二维码信息,发送到后台服务器,同时打开入口槽,将电池移动到充电位上进行充电;控制器将归还的电池电量信息发送到后台服务器,服务器结算租赁费用,并发送到移动终端,用户通过移动终端支付租赁费用。
在本实施例中,所述充电仓上还设有充电插座,充电插座上设有电子锁,电子锁连接控制器;用户通过移动终端向后台服务器发送租赁充电的请求,后台服务器向控制器发送开启充电的请求,控制器控制电子锁打开,用户将插头插入充电插座进行充电,后台服务器根据充电时间进行计费。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (9)

1.一种电单车充电系统,其特征在于:包括路灯,路灯的灯杆内部为空腔结构,设置有蓄电装置、充电装置和控制器;路灯的灯杆顶部设有发电装置;所述发电装置包括太阳能发电装置和风力发电装置;所述蓄电装置分别连接发电装置和充电装置;所述控制器分别连接发电装置、蓄电装置和充电装置;所述充电装置包括充电仓;所述控制器通信连接后台服务器。
2.根据权利要求1所述的电单车充电系统,其特征在于:所述充电装置连接路灯的外接电源。
3.根据权利要求1所述的电单车充电系统,其特征在于:所述太阳能发电装置为太阳能充电板,通过旋转装置设置于灯杆顶部。
4.根据权利要求1所述的电单车充电系统,其特征在于:所述充电仓包括入口槽、充电位和出口槽;所述入口槽和出口槽上分别安装有控制门,分别连接控制器。
5.根据权利要求4所述的电单车充电系统,其特征在于:所述充电仓内设有若干个充电位,充电位上设有电池电量检测装置和充电开关,电池电量检测装置和充电开关分别连接控制器。
6.根据权利要求4所述的电单车充电系统,其特征在于:所述充电仓上还设有二维码和二维码扫描器,二维码扫描器连接控制器。
7.根据权利要求1所述的电单车充电系统,其特征在于:所述控制器中还设有通信装置,所述通信装置,用于与后台服务器进行通讯。
8.根据权利要求4所述的电单车充电系统,其特征在于:所述充电仓上还设有充电插座,充电插座上设有电子锁,电子锁连接控制器。
9.基于权利要求1至8之一所述的电单车充电系统,其特征在于:还包括电单车充电方法,其包括以下步骤:用户通过移动终端扫描充电仓上的二维码,读取充电仓的唯一识别码;将采集到的充电仓唯一识别码、用户信息和租赁请求发送到后台服务器;后台服务器向充电仓发送开启指令;控制器接收指令,打开出口槽的开关,用户提取电池为电单车续航,控制器将取出的电池电量信息反馈给后台服务器,后台服务器开始计费;当用户使用完,通过充电仓上的二维码扫描器扫描电池上的二维码,控制器读取二维码信息,发送到后台服务器,同时打开入口槽,将电池移动到充电位上进行充电;控制器将归还的电池电量信息发送到后台服务器,服务器结算租赁费用,并发送到移动终端,用户通过移动终端支付租赁费用。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109050340A (zh) * 2018-10-10 2018-12-21 辽宁凯信工业技术工程有限公司 一种用城市路灯电源的共享智能充换电系统及使用方法

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