CN107746138A - 一种船舶压载水综合处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶压载水综合处理系统，所述一种船舶压载水综合处理系统，包括进水水质监测单元，出水水质监测单元，控制器，压载水过滤单元，压载水处理箱水处理单元，压载水舱换水单元。本发明通过设置进水水质监测单元，检测水体内大颗粒和检测微生物，从而反馈给控制器，控制器方便控制压载水过滤单元、压载水处理箱水处理单元、压载水舱换水单元根据实际的水质情况进行开启和关闭系统中的各个单元的工作状态，可灵活适应不同舷外水水质情况下对压载水的不同处理要求，能尽量降低能源的消耗，提高环保性能。

Description

一种船舶压载水综合处理系统

技术领域

本发明涉及船舶压载水处理技术领域，更为具体地，涉及一种船舶压载水综合处理系统。

背景技术

随着科学技术的发展和进步，船舶的体积也越来越大，由于船舶携带的压载水量比较大，从而会导致每船舶压载水中存在许多细菌、植物和动物，经过数月的航程仍存活于压载水及其沉积物中，当船舶到港口装货时，这些生物随着压载水被排放到港口国水域。可能影响该水域的水环境，对该水域海产品产量以及人类健康受到威胁，甚至可能引起生态灾难，所以对于压载水的排放标准要求更趋严格，船舶压载水的处理也更为重要。

目前对船舶压载水的特点主要分为三种情况：1、水质差的浅海、江里、码头附近水域的船舶压载水的情况为，混有植物、垃圾、贝壳、泥沙等颗粒大的杂物。2、水质中等的浅海、江里、码头附近水域抽进来的船舶压载水，的情况为杂物较少，但所含有害水生物和病原体不满足压载水排放要求。3：水质较好的深海，不需要处理可以直接达到排放要求。

目前针对压载水处理一般的做法是：

1、一般清除法

在船舶航行到深海区时，用深海区的海水置换掉压载舱内的压载水，实现对压载水的处理。包括排空更换法、注入顶出法等；避免在浅水处取水，避免在取水时搅动底泥，避免在疾病流行和水藻爆发的地区取水。但可供取水的区域受到限制；把压载水排放到岸上的污水处理厂进行处理，由于存在处理量大、时间长、占地面积大、设备利用低等问题，导致运行成本大幅度提高。

2、物理化学法清除法

通过紫外线辐射杀死压载水中的有害水生物和病原体，如：原生物及细菌，动、植物及微生物。然而，紫外线处理在很大程度上依赖微生物的大小和形态。那些面积/容积之比较小的微生物不易受辐射影响；利用换热装置，将船舶柴油机冷却系统余热对压载水进行加温，通过高温杀死压载水中的动、植物及微生物。这种方法压载水的温度难以提升到很高，对以休眠胞子形式存在的生物效果不好，杀灭这些休眠胞子可能需要更高的温度；通过超声波的各种直接或间接反应对水生物及病原体产生致命作用。超声波可以产生热量、压力波偏向，形成半真空或半真空状态从而脱氧导致浮游生物死亡。然而，在健康和安全方面，一些转换环节可能会产生噪音，而且超声波还可能有一些目前未知的牵涉到船舶结构完整性和人员频繁接触在超声波中引发的健康方面的问题。

国家知识产权局也公布了申请号为CN201010296602.8，专利名称为一种船舶压载水综合处理系统，包括压载水预处理过滤装置、压载水处理箱和深海水更换装置。该专利虽然可以解决一定的问题但是操作繁琐，不能智能实时处理。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种船舶压载水综合处理系统，该一种船舶压载水综合处理系统，具有安全、有效、节能、环保，智能调节等特点。

在本发明的一些实施例中，所述一种船舶压载水综合处理系统，包括进水水质监测单元，出水水质监测单元，控制器，压载水过滤单元，压载水处理箱水处理单元，压载水舱换水单元，所述进水水质监测单元与控制器电连接，所述出水水质检测单元与控制器电连接，所述压载水过滤单元与控制器电连接，所述压载水处理箱水处理单元与控制器电连接，所述压载水舱换水单元与控制器电连接，所述进水水质监测单元设置在进水口处，所述压载水过滤单元设置在进水管上，所述压载水过滤单元与所述压载水处理箱水处理单元连通设置，所述压载水处理箱水处理单元与压载水舱换水单元连通设置，所述压载水处理箱水处理单元和压载水舱换水单元之间设置有出水水质监测单元，所述压载水舱换水单元与排水口连通设置。

进一步的，所述进水水质监测单元主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，所述进水水质监测单元设置在进水口上。

进一步的，所述出水水质监测单元主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，所述出水水质监测单元设置在排水口上。

进一步的，所述压载水过滤单元由过滤装置组成，所述过滤装置包括两组过滤装置A和一组过滤装置B，所述过滤装置A为电动启动过滤装置，所述过滤装置B为手动启动过滤装置。

进一步的，所述压载水处理箱水处理单元由多个处理水箱组成，处理水箱内设置有物理清除单元，化学清除单元，所述物理清除单元为紫外线处理装置，所述化学清除单元为电解次氯酸钠处理装置。

进一步的，所述压载水舱换水单元为排空更换单元。

优选的，所述压载水过滤单元上设置第一加压水泵。

优选的，所述压载水处理箱水处理单元上设置第二加压水泵。

优选的，所述压载水舱换水单元上设置第三加压水泵。

本发明的有益效果是：

本发明一种船舶压载水综合处理系统，通过设置进水水质监测单元，检测水体内大颗粒和检测微生物，从而反馈给控制器，控制器方便控制压载水过滤单元、压载水处理箱水处理单元、压载水舱换水单元根据实际的水质情况进行开启和关闭系统中的各个单元的工作状态，可灵活适应不同舷外水水质情况下对压载水的不同处理要求，能尽量降低能源的消耗，提高环保性能。

附图说明

图1为本发明一种船舶压载水综合处理系统的原理示意图。

图2为本发明一种船舶压载水综合处理系统的系统示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、进水水质监测单元，2、压载水过滤单元，3压载水处理箱水处理单元，4、压载水舱换水单元，5、出水水质监测单元，6、控制器，20、第一水泵，21、过滤器A，22、过滤器B，30、第二水泵，31、物理清除单元，32、化学清除单元，40、第三水泵。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-2所示，一种船舶压载水综合处理系统，包括进水水质监测单元1，出水水质监测单元5，控制器6，压载水过滤单元2，压载水处理箱水处理单元3，压载水舱换水单元4，进水水质监测单元1与控制器6电连接，出水水质检测单元5与控制器电6连接，压载水过滤单元2与控制器6电连接，压载水处理箱水处理单元3与控制器6电连接，压载水舱换水单元4与控制器6电连接，进水水质监测单元1设置在进水口处，压载水过滤单元2设置在进水管上，压载水过滤单元2与压载水处理箱水处理单元3连通设置，压载水处理箱水处理单元3与压载水舱换水单元4连通设置，压载水处理箱水处理单元3和压载水舱换水单元4之间设置有出水水质监测单元5，压载水舱换水单元4与排水口连通设置。

进一步的，进水水质监测单元1主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，进水水质监测单元1设置在进水口上。

进一步的，出水水质监测单元5主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，出水水质监测单元5设置在排水口上。

进一步的，压载水过滤单元2由过滤装置组成，过滤装置包括两组过滤装置A21和一组过滤装置B22，过滤装置A21为电动启动过滤装置，过滤装置B22为手动启动过滤装置。

进一步的，压载水处理箱水处理单元3由多个处理水箱组成，处理水箱内设置有物理清除单元31，化学清除单元32，物理清除单元31为紫外线处理装置，化学清除单元32为电解次氯酸钠处理装置。

进一步的，压载水舱换水单元4为排空更换单元。

优选的，压载水过滤单元2上设置第一加压水泵。

优选的，压载水处理箱水处理单元3上设置第二加压水泵。

优选的，压载水舱换水单元4上设置第三加压水泵。

上述船舶压载水综合处理系统，对船舶压载水进行智能处理具体处理如下：进水水质监测单元一般将检测结果评估为三种情况，分别为1、水质差的情况(如浅海、江里、码头附近水域的船舶压载水中混有植物、垃圾、贝壳、泥沙等颗粒大的杂物)；2、水质中等的情况(如浅海、江里、码头附近水域的船舶压载水中杂物较少但所含有害水生物和病原体不满足压载水排放要求)；3、水质较好的情况(如深海，不需要处理可以直接达到排放要求)。

当进水水质监测单元1对水质评估为水质差的的情况时，控制器6启动两组过滤装置A21，同时启动压载水处理箱水处理单元3中的物理清除单元31和化学清除单元32，关闭压载水舱换水单元4，进行高效处理，当出水水质监测单元5检测到船舶压载水水质合格后，控制器6开始开启压载水舱换水单元4排放；当进水水质监测单元1对水质评估为水质中等的情况时控制器6启动一组过滤装置A21，同时启动压载水处理箱水处理单元4中的物理清除单元31和化学清除单元32，关闭压载水舱换水单元4，进行高效处理，当出水水质监测单元5检测到船舶压载水水质合格后，控制器6开始开启压载水舱换水单元4排放；当进水水质监测单元1对水质评估为水质较好的情况时控制器6关闭压载水过滤单元2和压载水处理箱水处理单元3，同时控制器6开始开启压载水舱换水单元4排放。

通过检测可以实时处理压载水，实现了智能控制，实时处理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述一种船舶压载水综合处理系统，包括进水水质监测单元，出水水质监测单元，控制器，压载水过滤单元，压载水处理箱水处理单元，压载水舱换水单元，所述进水水质监测单元与控制器电连接，所述出水水质检测单元与控制器电连接，所述压载水过滤单元与控制器电连接，所述压载水处理箱水处理单元与控制器电连接，所述压载水舱换水单元与控制器电连接，所述进水水质监测单元设置在进水口处，所述压载水过滤单元设置在进水管上，所述压载水过滤单元与所述压载水处理箱水处理单元连通设置，所述压载水处理箱水处理单元与压载水舱换水单元连通设置，所述压载水处理箱水处理单元和压载水舱换水单元之间设置有出水水质监测单元，所述压载水舱换水单元与排水口连通设置。

2.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述进水水质监测单元主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，所述进水水质监测单元设置在进水口上。

3.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述出水水质监测单元主要是由检测水体内大颗粒和检测微生物的装置构成，所述出水水质监测单元设置在排水口上。

4.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水过滤单元由过滤装置组成，过滤装置包括两组过滤装置A和一组过滤装置B，所述过滤装置A为电动启动过滤装置，所述过滤装置B为手动启动过滤装置。

5.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水处理箱水处理单元由多个处理水箱组成，处理水箱内设置有物理清除单元，化学清除单元，所述物理清除单元为紫外线处理装置，所述化学清除单元为电解次氯酸钠处理装置。

6.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水舱换水单元为排空更换单元。

7.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水过滤单元上设置第一加压水泵。

8.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水处理箱水处理单元上设置第二加压水泵。

9.根据权利要求1所述一种船舶压载水综合处理系统，其特征在于，所述压载水舱换水单元上设置第三加压水泵。