CN107738072A - 一种航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法,所述方法包括下料后的热处理,粗铣外形,粗研磨上下两端面八处平台的平面度,卧铣加工,淬火处理,应力释放,检测,成品研磨等。该方法可避免因机床刀具直接加工淬火后钢件而达不到尺寸精度,并同时确保两端孔的同轴及圆柱度问题,从而降低了加工成本,提高了成品合格率。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体涉及一种航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法。
背景技术
加工专用于航天领域力矩陀螺的铝合金及钢套组装件时,铝合金制件为2A14H112状态材质经热处理转变为2A14T6状态,钢套为9Cr18材质淬火后至硬度HRC48~53,经温差法装配(将铝合金件加热后,把钢套镶入),以螺钉紧固;要求上下八处平面度为0.003,四处平面共面为0.008,上下八处的平行度为0.008,两端孔的直径为圆柱度均为0.003,两端孔相对于公共轴线的同轴度为0.003,钢套端相对于基准B的同轴度为0.03,基准B相对于钢套孔的同轴度为0.03,此工件属于典型的高精度零件;因工件较大,主体工件部位为铝合金材质,总体长度达到440mm,加工过程中易变形,精度尺寸要求高,所以加工难度大,产品质量不易保证。
此种类型工件一般加工方式为:组装后以机床精度保证两端孔的直径精度、同轴度和圆柱度,同工序加工左右两端面平面,来保证图纸的垂直度要求,并精铣上下两端面的八处平台,来保证平面度要求;在加工过程中会由于钢套端工件淬火后尺寸精度、圆柱度及端面平面度难以保证,再者由于一般的加工方法保证同轴度是将两端孔同时加工,但由于两端孔之间间隔尺寸较大,镗刀杆较长,容易造成振刀,加工后同轴度难以保证;加工后钢套端面圆柱度0.01以上,两端尺寸因为两端孔材质不一样,造成铝件端孔易达到尺寸,而钢件端孔尺寸难以保证,在加工后会导致工件成为次品或废品,使产品的原材料消耗增大,成本升高,产品的合格率大幅下降。
发明内容
本发明主要是提供专用于航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法,可避免因机床刀具直接加工淬火后钢件而达不到尺寸精度,并同时确保两端孔的同轴及圆柱度问题,从而降低了加工成本,提高了成品合格率!
本发明是通过如下技术方案予以实现的:
一种航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法,该方法包含以下步骤:
1)、下料后将铝合金制件进行锻造三遍处理,并进行热处理,粗车外形后进行探伤检测,确保锻造后不能出现重皮,夹渣,裂纹等锻造缺陷;
2)、粗铣外形:半精铣外形,精铣外形局部留量至工件两端面均留0.1-0.2mm精铣量,左右两端面、钢套安装孔与¢D孔均径向留精镗孔量0.2-0.3,基准H和基准J八处平面均留0.02-0.03mm研磨量;粗铣、半精铣、精铣过程中间共做两遍热处理对工件进行消除内应力处理,精铣后做高低温处理;
3)、粗研磨上下两端面八处平台的平面度,确保平面度四处共面0.003以内,平行度在0.006以内,之后转卧铣加工两端面,铝件左右端面留0.01-0.02研磨量,基准A端面钢套安装部位精铣到位,并精镗孔¢D1孔至尺寸,右端孔预留0.02-0.025研磨量;
4)、卧铣加工:以2处ф13孔拉直定中心,并精铣外形上型腔及轮廓,保立筋宽6mm,横筋厚5mm;钻立筋上2-M4底孔并做引螺纹,共计4组;精铣左侧平面,精铣平面上4处异形槽及2个椭圆槽至尺寸,钻通孔8-ф6.5;精铣右侧平面及平面上ф110高0.5圆台,端面留量0.2mm,钻3-M2.5底孔并做引螺纹,共12处;钻2-M3底孔并做引螺纹;钻8-M8、8-M4底孔并做引螺纹;
5)、钢套通过下料后粗车,粗铣沉孔后进行淬火处理,淬火后精车钢套,处径向留0.1mm磨量,孔预留0.02-0.025研磨量, 下端面留研磨量0.01-0.02;转磨床以内孔穿芯轴定位磨外圆与有0.02-0.025过盈量,基准A端面至尺寸;
6)、将铝合金件放入高温烧结箱内加热至80℃,保温20分钟后取出,将钢套镶入¢D1孔中,以螺钉紧固后,放置7-10天,因为采用的是过盈配合,装配后会产生应力的释放;
7)、经应力释放后的机座组件,在三坐标进行初步检测,主要检测的是两端孔相对于公共轴线的同轴度,并在机座组件上标注偏差位置,以便于研磨工序调校工件的同轴度,研磨序将以工装研磨棒依据检测数据校正公共轴线,然后以每次研磨去量约0.005-0.008的加工方式,均匀去量直至公差范围之内;每去量一次三坐标提供一次检测数据,方便研磨序了解实际加工的尺寸精度,最后以公共轴线为基准研磨基准B端端面,保垂直度,以基准B端面为基准,研磨组件基准A端端面及钢套端面,保平面度及两端的平行度;研磨时同时研磨两端内孔,并且上端研磨套需比下端研磨套直径大0.003mm;
8)、最后进行成品研磨:研磨4处凸台平面,保平面度0.003,平面度0.008;上下两面共计8处,保证形位公差平面度0.003,平行度相对于H面0.008;
以机座ф76孔端端面为垂直基准,研磨棒同时研磨机座ф76孔和机座钢套ф76孔至尺寸,保两端孔相对于A,B同轴度0.004,圆柱度0.003;保证机座钢套短空相对于B同轴度0.03,保机座Ф76孔相对于A同轴度0.03.以A-B轴线为垂直基准,研磨机座钢套端面,保证垂直度相对于A0.004,平面度0.003;以A-B轴线为垂直基准,研磨机座大端面,保平面度0.003,相对于A垂直度0.005。
该方法可避免因机床刀具直接加工淬火后钢件而达不到尺寸精度,并同时确保两端孔的同轴及圆柱度问题,从而降低了加工成本,提高了成品合格率。
具体实施方式
具体实施方式一:
步骤一:利用锯床截取尺寸Ф120*50的不锈钢棒料,保证棒料端面与外圆垂直,误差小于0.5mm,并保证两端面尺寸50±0.5mm。
步骤二:利用硬质合金车刀,以三爪夹外圆的方式粗车棒料端面见光,粗车内孔,留单边余量0.5mm,再以端面及内孔为装夹基准,粗车大外圆及小外圆留单边余量0.5mm,车端面至工件总长留单边0.5mm,主轴转速1000~1200r/min,进给量0.2mm/r,切削深度0.5mm;
步骤三:利用Ф5及Ф3.5硬质合金钻头,以端面为基准,大外圆盘圆找正中心,钻端面上各孔留单边余量0.5mm;主轴转速500r/min;
步骤四:热处理淬火至HRC48~53;
步骤五:利用不锈钢专用金刚石车刀,以小外圆以及大外圆端面定位,精车大外圆单边去量约0.5mm(单边留磨量0.05mm),车内孔至图纸尺寸(双边留0.005~0.01研磨量);定位内孔及端面,精车端面至图纸总长;精车小外圆至留量至图纸总长(按上差控制,端面留磨量0.05mm),精车大外圆至图纸尺寸;
步骤六:定位小外圆及端面,拉直对角两处孔,以内孔定中心,紧固工件,铣各孔至图纸尺寸,机座两端孔(需装配钢套孔)镗至尺寸(铣孔与锥销套配做过盈,双边过盈量0.01mm~0.015mm);
步骤七:热处理高低温尺寸稳定性,用干净航空汽油清洗零件,并用绸布或毛刷,逐件洗净零件和夹具,去除油污紫色等,用气枪逐件吹干零件,并置于通风处1~2小时,装炉,零件放置于专用工装上;温度:高温100℃,保温2小时,低温-70℃,保温2小时,最后一次高温100℃,保温4小时后空冷至常温;按高-低-高-低-高的顺序依次进行;
步骤八:研磨内孔至作为磨床基准;
步骤九:外圆磨以芯轴定位内孔压盘压装端面,磨小外圆达图纸尺寸(按机座ФD1孔配做,保证双边过盈量0.01~0.015),磨大外圆两端面(沉孔端端面预留0.01-0.02mm研磨量,在组件状态下精研至厚度尺寸);
具体实施方式二:
步骤一:锯床下料,下料尺寸控制:Ф300*360;保证端面与外圆垂直,误差小于0.5mm,保证两端面尺寸360±0.5mm;
步骤二:将截取好的棒料进行锻造,并人工时效至T6(淬火处理:将坯料加热到500℃,保温6小时,在30℃水温中冷却后,转至保温箱中保温至160℃,保温10小时后取出,空冷至常温);状态,并经探伤检测及力学试验后合格;
步骤三:利用铝用硬质合金刀具进行铣削工件,以一端大端面为底平面,光刀上平面,粗铣内部轮廓,按成品图单边留量3mm加工成,倒压板压装工件内部已加工完成轮廓,粗铣工件外形按成品图单边留量3mm加工成;反向压装,铣端面至单边留量3mm高度尺寸;主轴转速600r/min,进给速度100~120mm/min,切削深度0.2~0.25mm;
步骤四:热处理消除工件内应力:①使用汽油、酒精依次清洗工件,洗去工件表面的异物,风干;②使用电热鼓风干燥箱,在180℃保温5小时,空冷;③操作过程中工件应轻拿轻放,工件清洗后应戴干净手套进行操作;
步骤五:以工件端面及内孔定位,粗铣工件各部达单边留量1mm,此序中各槽均不加工,另部分通孔加工到位,部分孔不加工;主轴转速:600r/min;
步骤六:热处理消除工件内应力:①使用汽油、酒精依次清洗工件,洗去工件表面的异物,风干;②使用电热鼓风干燥箱,在180℃保温5小时,空冷;③操作过程中工件应轻拿轻放,工件清洗后应戴干净手套进行操作;
步骤七:利用铝用专用硬质合金刀具,拉直两侧平面,以大内孔定中心,精铣上平面及4处平台留0.2mm精铣量,精铣通孔达图,钻螺纹孔底孔并做引螺纹,精铣大内孔至图纸尺寸,按成品图铣外形并留量0.5mm;翻个,以两处通孔拉直,按大内孔定中心,精铣上平面及4处凸台留0.2mm精铣量,钻各螺纹孔底孔并做引螺纹;立铣安装侧铣后加工各减重孔达图;卧铣安装,以两处通孔拉直定中心,精铣上下两处外形至图纸尺寸,并精铣外形上型腔及轮廓,保证立筋宽度,钻立筋上螺纹孔底孔并做引螺纹,共计4组,精铣左侧平面,精铣平面上4处异形槽及2个椭圆槽至尺寸,钻通孔达图,铣ФD至Ф(D-0.5,镶机座钢套后同时加工两处ФD孔);精铣右侧平面及平面上ФD2高0.5圆台(端面留量0.2mm),钻螺纹孔底孔并做引螺纹,共计12处;钻剩余螺纹孔底孔并做引螺纹;主轴转速1000~1200r/min,进给速度60mm/min,切削深度0.1~0.15mm;
步骤八:高低温尺寸稳定性处理:①使用汽油、酒精依次清洗工件,洗去工件表面的油污及其他异物,风干;②高低温循环处理,按高-低-高-低-高顺序进行,高温160℃,保温2H,低温温度低于-180℃,保温2H,最后由高温保温6H空冷出炉;③操作过程中工件应轻拿轻放,工件清洗后应戴干净手套进行操作;
步骤九:分别以端面以及大内孔为基准找正安装,精铣正反面8处平台至图纸尺寸(均留0.02~0.03mm研磨量);辅助粗研磨工件上下八处平台,用做铣加工基准平面;以端面为基准底平面,压装工件,精铣机座左右两端面(两端面各留0.02~0.03mm研磨量),镗孔ФD1至图纸尺寸(与机座钢套配做,保证双边过盈量0.01~0.015),钳工辅助镶入机座钢套,镗ФD至图纸尺寸(预留研磨量0.02~0.03);精铣4处锥销孔至图纸尺寸;主轴转速1000~1200r/min,进给速度60mm/min,切削深度0.1~0.15mm;
步骤十:钳工攻丝所有螺纹孔至图纸尺寸,去除毛刺;注意保护工件,不得有磕碰,划伤;按超声波作业指导书清洗工件;
步骤十一:组装前研磨:以ФD1与ФD孔公共轴线为基准研磨ФD1孔端小端面,研磨ФD2端面,研磨ФD孔端面;组装后研磨工件:研磨机座钢套与机座两处ФD及两端面至图纸尺寸,研磨端面3处4处凸台平面,上下两面共计8处,注意保护工件,不得有磕碰划伤;研磨完成后彻底清除研磨砂,酒精清洗,擦拭工件;
具体实施方式三:
步骤一:将加工完成的机座钢套及机座本体按超声波作业指导书,仔细清洗,保证无异物,将铝合金材质机座本体置于高温烧结箱中,加热至80℃,保温20分钟,取出后迅速将准备好的机座钢套装入其中,并用螺钉紧固,保证螺钉头低于大端面0.4mm左右;装配后的组件常温下放置7-10天,以释放因过盈配合操作所带来的应力;
步骤二:将安装完成的机座组件进行三坐标测量,并提供ФD孔圆柱度,同轴度,端面平面度,垂直度,两端面平行度,以三坐标检测后数据为准,进行后序研磨;每次研磨去量0.005~0.008mm,研磨完成后进行三坐标检测,并提供以上数据,之后再次进行研磨,研磨完成后再次进行三坐标检测,直至将ФD孔研磨至图纸尺寸,并保证图纸中所要求形位公差;最后以公共轴线为基准研磨端面3,保垂直度,以基准端面3为基准,研磨组件钢套与机座组合端端面及钢套端面,保平面度及两端的平行度。
以上内容描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种航天用力矩陀螺中机座组件的加工方法,该方法包含以下步骤:
1)、下料后将铝合金制件进行三遍锻造处理,并进行热处理,粗车外形后进行探伤检测,确保锻造后不能出现重皮,夹渣,裂纹等锻造缺陷;
2)、粗铣外形,半精铣外形:精铣外形局部留量至工件两端面均留0.1-0.2mm精铣量,左右两端面、钢套安装孔与¢D孔均径向留精镗孔量0.2-0.3,基准H和基准J八处平面均留0.02-0.03mm研磨量;粗铣、半精铣、精铣过程中间共做两遍热处理对工件进行消除内应力处理,精铣后做高低温处理;
3)、粗研磨上下两端面八处平台的平面度,确保平面度四处共面0.003以内,平行度在0.006以内,之后转卧铣加工两端面,铝件左右端面留0.01-0.02研磨量,基准A端面钢套安装部位精铣到位,并精镗¢D1孔,右端孔预留0.02-0.025研磨量;
4)、卧铣加工:以2处ф13孔拉直定中心,并精铣外形上型腔及轮廓,保立筋宽6mm,横筋厚5mm;钻立筋上2-M4底孔并做引螺纹,共计4组;精铣左侧平面,精铣平面上4处异形槽及2个椭圆槽至尺寸,钻通孔8-ф6.5;精铣右侧平面及平面上ф110高0.5圆台,端面留量0.2mm,钻3-M2.5底孔并做引螺纹,共12处;钻2-M3底孔并做引螺纹;钻8-M8、8-M4底孔并做引螺纹;
5)、钢套通过下料后粗车,粗铣沉孔后进行淬火处理,淬火后精车钢套,¢D1处径向留0.1mm磨量,孔预留0.02-0.025研磨量,¢D3下端面留研磨量0.01-0.02;转磨床以内孔穿芯轴定位磨外圆¢D2,与¢D 1有0.02-0.025过盈量,基准A端面至尺寸;
6)、将铝合金件放入高温烧结箱内加热至80℃,保温20分钟后取出,将钢套镶入¢D1孔中,以螺钉紧固后,放置7-10天,因为采用的是过盈配合,装配后会产生应力的释放;
7)、经应力释放后的机座组件,进行初步检测,主要检测的是两端孔相对于公共轴线的同轴度,并在机座组件上标注偏差位置,以便于研磨工序调校工件的同轴度,研磨序将以工装研磨棒依据检测数据校正公共轴线,然后以每次研磨去量约0.005-0.008的加工方式,均匀去量直至 公差范围之内;每去量一次三坐标提供一次检测数据,方便研磨序了解实际加工的尺寸精度,最后以公共轴线为基准研磨基准B端端面,保垂直度,以基准B端面为基准,研磨组件基准A端端面及钢套端面,保平面度及两端的平行度;研磨时同时研磨两端内孔,并且上端研磨套需比下端研磨套直径大0.003mm;
8)、最后进行成品研磨:研磨四处凸台平面,保平面度0.003,平面度0.008;上下两面共计8处,保证形位公差平面度0.003,平行度相对于H面0.008;以机座ф76孔端端面为垂直基准,研磨棒同时研磨机座ф76孔和机座钢套ф76孔至尺寸,保两端孔相对于A,B同轴度0.004,圆柱度0.003;保证机座钢套筛孔相对于B同轴度0.03,保机座Ф76孔相对于A同轴度0.03.以A-B轴线为垂直基准,研磨机座钢套端面,保证垂直度相对于A0.004,平面度0.003;以A-B轴线为垂直基准,研磨机座大端面,保平面度0.003,相对于A垂直度0.005。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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