CN107732333A - 电门锁控制模块 - Google Patents

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Abstract

本发明提供电门锁控制模块，涉及电门锁领域，包括如下元件：蓄电池组，所述蓄电池组采用多个单体电池串联形成蓄电池组，所述单个蓄电池组的负极再串联联到同口保护板上；同口保护板，同口保护板的B‑接口连接到蓄电池组的负极和电机控制器的B‑接口，同口保护板C‑接口的连接到充电口的L线和电门锁的蓝线；电门锁的黑线经XP插头连接到电机控制器的电门锁控制线接口，红线连接到K1开关的一端；充电口的N线连接到蓄电池组的正极、K1开关的另一端和电机控制器的B+接口；电机控制器的U接口、V接口和W接口连接到电机M；本发明主要用于低压高倍率大电流的动力锂电池，使得适用电压范围广，电池能够很好的保护。

Description

电门锁控制模块
技术领域
本发明涉及电门锁领域，具体涉及电门锁控制模块。
背景技术
在当今的新能源电动车的欣起之际，锂电池逐渐进入市场，锂电池的应用离不开管理系统，因为由于锂电池的特性，不能过充、不能过放、还要控制电池的温度、均衡等问题，这些问题只有通过管理系统来对其控制，如常用的BMS、保护板等，这两种管理模式各有千秋，如BMS主要用在高电压的新能源汽车上，他是通过采集每个单体电池的电压和容量、温度等来计算出每个单体电池的运行状况，把这些数据通过主机通讯系统传输给各个控制系统，包括把这些参数显示在屏幕上，但是最终电池的电源输出和输入是通过主机来控制继电器来完成的。
保护板，主要用于小功率、低电压的锂电池，它也具备BMS管理系统的功能，如：防过充、防过放、温度控制、均衡等，这种管理系统理论上来讲是属于简单的小功率低电压的锂电池管理系统，生产成本低，体积小等特点，它的最终控制是靠MOS管作为开关输入和输出电源来给负载供电的，它的缺点是，功率小，承载的电流小，用在低电压高倍率的电动车上就显得杯水车薪，比如用在大功率电摩上，其电机功率一般在6000W左右，低速电动轿车电机功率一般在4000W左右，而电池组电压一般在60-72V之间，它们所配载的电机控制器最大输出电流一般在200-600A左右，也就是说控制器最大可以向电机释放200-600A的电流，而并不是完全取决于电机的功率来决定电流输出的，一只6000W的电机按公式计算出电流是：6000W÷60V＝100A但是实际由于控制器的最大输出电流会超过它的几倍，保护板里的MOS管根本无法承受如此之大的电流。
目前基本都是采用这两种方案来解决对锂电池进行管理，前者成本高，后者功率小满足不了大电流的通过，而且无论用这两种方式都是在BMS或保护板上解决负载问题来通过电流的，然后再输出给电机控制器，控制器在二次负载给电机，其产生多余的二次能量损耗，综合上述的一些问题，我们开发出一款功率转嫁给电机控制器的方式来完成关断和接通，这就需要开发一款控制器系统来对电机控制器的控制。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了锂电池管理系统，主要用于低压高倍率大电流的动力锂电池，使得适用电压范围广，电池能够很好的保护。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：电门锁控制模块，包括如下元件：
蓄电池组，所述蓄电池组采用多个单体电池串联形成蓄电池组，所述单个蓄电池组的负极再串联联到同口保护板上；
同口保护板，所述同口保护板的B-接口连接到蓄电池组的负极和电机控制器的B-接口，所述同口保护板C-接口的连接到充电口的L线和电门锁的蓝线；
所述电门锁的黑线经XP插头连接到电机控制器的电门锁控制线接口，所述红线连接到K1开关的一端；
所述充电口的N线连接到蓄电池组的正极、K1开关的另一端和电机控制器的B+接口；
所述电机控制器的U接口、V接口和W接口连接到电机M。
优选地，所述XP插头的型号为SM2.54-2P。
优选地，所述同口保护板C-接口即是充电端口也是放电端口。
优选地，所述蓄电池组的电压在50-220V范围内。
优选地，所述K1开关使电门锁的钥匙开关。
优选地，所述同口保护板通过信号线L1和信号线L2连接到电门锁接线检测线。
本发明提供了电门锁控制模块，采用小功率同口保护板，按常规接法接在电池组上，由于保护板的所有保护功能都依然存在，同口保护板C-即是充电端口也是放电端口，当C-输出电压时电门锁控制器内部得到一个负极电压，电门锁的正极输出是直接从蓄电池组正极输出，通过K1开关回到电门锁控制器正极端，电池组在50-220V范围内，电门锁控制器内部DC-DC电源就会输出一个DC12V的稳压电源给电门锁内的继电器工作，适用电压范围广，继电器处在常闭状态，使继电器和K1开关处在一个串联电路中，由电门锁控制器来对电机控制器进行开关控制。
负载是由电池正负极直接输出的，当电池充电时，充满保护板会自动关断，当放电到截止电压的时候，或者某个单体蓄电池出现故障的时候保护板通过每个单体的采集数据，通过数据线采集到最低电压的蓄电池就会关断C-输出，停止对负载放电，电门锁内部的继电器得不到电压也就形成开路状态，所以就关断了电机控制器，电机控制器就不会对负载放电，这样就起到了保护电池组作用，就不再有负载放电的情况了，同时电池也就得到了保护，因为K1开关和电门锁内的继电器的常闭点是串联在一个电路上的，无论是K1断开还是电门锁内的继电器断开都会关断电机控制器的工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
如图1所示，电门锁控制模块，包括如下元件：
蓄电池组，所述蓄电池组采用多个单体电池串联形成蓄电池组，所述单个蓄电池组的负极再串联联到同口保护板上；
同口保护板，所述同口保护板的B-接口连接到蓄电池组的负极和电机控制器的B-接口，所述同口保护板C-接口的连接到充电口的L线和电门锁的蓝线；
所述电门锁的黑线经XP插头连接到电机控制器的电门锁控制线接口，所述红线连接到K1开关的一端；
所述充电口的N线连接到蓄电池组的正极、K1开关的另一端和电机控制器的B+接口；
所述电机控制器的U接口、V接口和W接口连接到电机M。
优选地，所述同口保护板C-接口即是充电端口也是放电端口。
优选地，所述蓄电池组的电压在50-220V范围内。
优选地，所述K1开关使电门锁的钥匙开关。
实施例2：
电门锁控制模块，包括如下元件：
蓄电池组，所述蓄电池组采用多个单体电池串联形成蓄电池组，所述单个蓄电池组的负极再串联联到同口保护板上；
同口保护板，所述同口保护板的B-接口连接到蓄电池组的负极和电机控制器的B-接口，所述同口保护板C-接口的连接到充电口的L线和电门锁的蓝线；
所述电门锁的黑线经XP插头连接到电机控制器的电门锁控制线接口，所述红线连接到K1开关的一端；
所述充电口的N线连接到蓄电池组的正极、K1开关的另一端和电机控制器的B+接口；
所述电机控制器的U接口、V接口和W接口连接到电机M。
优选地，所述XP插头的型号为SM2.54-2P。
优选地，所述同口保护板C-接口即是充电端口也是放电端口。
优选地，所述蓄电池组的电压在50-220V范围内。
优选地，所述K1开关使电门锁的钥匙开关。
优选地，所述同口保护板通过信号线L1和信号线L2连接到电门锁接线检测线。
本发明提供了电门锁控制模块，采用小功率同口保护板，按常规接法接在电池组上，由于保护板的所有保护功能都依然存在，同口保护板C-即是充电端口也是放电端口，当C-输出电压时电门锁控制器内部得到一个负极电压，电门锁的正极输出是直接从蓄电池组正极输出，通过K1开关回到电门锁控制器正极端，电池组在50-220V范围内，电门锁控制器内部DC-DC电源就会输出一个DC12V的稳压电源给电门锁内的继电器工作，适用电压范围广，继电器处在常闭状态，使继电器和K1开关处在一个串联电路中，由电门锁控制器来对电机控制器进行开关控制。
负载是由电池正负极直接输出的，当电池充电时，充满保护板会自动关断，当放电到截止电压的时候，或者某个单体蓄电池出现故障的时候保护板通过每个单体的采集数据，通过数据线采集到最低电压的蓄电池就会关断C-输出，停止对负载放电，电门锁内部的继电器得不到电压也就形成开路状态，所以就关断了电机控制器，电机控制器就不会对负载放电，这样就起到了保护电池组作用，就不再有负载放电的情况了，同时电池也就得到了保护，因为K1开关和电门锁内的继电器的常闭点是串联在一个电路上的，无论是K1断开还是继电器断开都会关断电机控制器的工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.电门锁控制模块，其特征在于，包括如下元件：
蓄电池组，所述蓄电池组采用多个单体电池串联形成蓄电池组，所述单个蓄电池组的负极再串联联到同口保护板上；
同口保护板，所述同口保护板的B-接口连接到蓄电池组的负极和电机控制器的B-接口，所述同口保护板C-接口的连接到充电口的L线和电门锁的蓝线；
所述电门锁的黑线经XP插头连接到电机控制器的电门锁控制线接口，所述红线连接到K1开关的一端；
所述充电口的N线连接到蓄电池组的正极、K1开关的另一端和电机控制器的B+接口；
所述电机控制器的U接口、V接口和W接口连接到电机M。
2.如权利要求1所述的电门锁控制模块，其特征在于，所述XP插头的型号为SM2.54-2P。
3.如权利要求1所述的电门锁控制模块，其特征在于，所述同口保护板C-接口即是充电端口也是放电端口。
4.如权利要求1所述的电门锁控制模块，其特征在于，所述蓄电池组的电压在50-220V范围内。
5.如权利要求1所述的电门锁控制模块，其特征在于，所述K1开关使电门锁的钥匙开关。
6.如权利要求1所述的电门锁控制模块，其特征在于，所述同口保护板通过信号线L1和信号线L2连接到电门锁接线检测线。
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