CN107727024A - 一种汽车外饰自动化检测系统及检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车制造及测量领域，具体一种汽车外饰自动化检测系统及检测方法。汽车外饰自动化检测系统由定位装夹模块、数据采集模块、数据传输模块和智能测控子系统组成，通过定位装夹模块对待测产品进行定位和固定，利用数据采集模块自动采集数据，并通过数据传输模块，将数据传送至智能测控子系统，由智能测控子系统进行实时检测，并将数据自动存储至以客户指定模板为范式的文件中；本发明可以节约时间，提高生产效率；避免人工易失误，增强检测可靠性；将数据自动存储至以客户指定模板为范式的文件中，节约人工成本。

Description

一种汽车外饰自动化检测系统及检测方法

技术领域

本发明涉及汽车制造及测量领域，具体一种汽车外饰自动化检测系统及检测方法。

背景技术

在汽车生产中，汽车外饰零部件的尺寸检测是一个重要环节，现在工厂的汽车检测多使用人工进行操作，工时很长，拖慢整体汽车生产节拍，并且耗费大量人力，增加了企业的成本，还容易因人工操作重复性差导致测量结果与真实值之间产生较大偏差；另外，在工厂现行操作中，还存在大量的数据记录填表的时间，极大的浪费人工工时。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提出一种汽车外饰自动化检测系统及检测方法，以降低成本，提高生产效率，增强检测可靠性。

为实现上述目的，本发明具体技术方案如下：一种汽车外饰自动化检测系统包括：定位装夹模块、数据采集模块、数据传输模块和智能测控子系统，其中，所述定位装夹模块用于精准定位并固定待测产品，由仿形工装和夹钳构成，仿形工装用于对待测产品进行精准定位，夹钳用于固定待测产品；所述数据采集模块与数据传输模块双向连接，由探头伸缩接触式位移传感器及附带气动装置构成，探头伸缩接触式位移传感器用于接收来自于智能测控子系统的命令实现待测产品的数据采集并将采集的数据传送给数据传输模块，附带气动装置受智能测控子系统控制，为探头伸缩接触式位移传感器的采集动作提供气动动力；所述数据传输模块用于对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统，包括传感器放大器、传感器通讯模组、PLC控制器、以太网交换机、无线数传模块，其中，传感器放大器用于将数据采集模块采集的数据进行预设放大，其输入端与数据采集模块相连，输出端与传感器通讯模组相连；所述传感器通讯模组用于将传感器放大器输出的数据通过以太网交换机传输给PLC控制器，并将来自于智能测控子系统的命令发送给数据采集模块；所述以太网交换机用于PLC控制器和传感器通讯模组间的双向数据传输；所述PLC控制器用于数据采集模块和智能控制子系统的数据传输枢纽，并配合智能控制子系统进行系统控制；所述无线数传模块用于PLC控制器和智能测控子系统间无线数据传输；所述智能测控子系统包括设置模块、监控模块、存储模块，设置模块用于完成系统的定制化设置，监控模块通过工业电脑上的可视化人机界面对数据采集模块采集的数据进行实时显示，并对数据情况进行监视，若数据不合格，则及时报警，调整生产工艺，实现实时在线反馈；存储模块通过工业电脑，将实时监控模块显示的数据，自动存入到具有客户指定格式化模板的Excel表格中，并且可以通过二维码对存储的数据文件进行检索。

进一步地，上述仿形工装依据测量产品定制，采取关键部位仿型设计，安装时以特殊部位孔位对准及仿型轮廓重合度为对位标准；上述夹钳与产品接触面使用仿型设计以保护产品。

进一步地，上述探头伸缩接触式位移传感器，采集数据时，系统控制传感器通气，传感器探头伸出至接触到待测产品停止，进行数据采集，采集结束自动退回。

进一步地，上述设置模块包括待测产品设置、测点设置、公差设置和智能校零；其中，待测产品设置用于设置不同的待测产品，并设置相应的产品图片；测点设置用于设置不同的检测点；公差设置既可统一设置公差，也可区别性单独设置；智能校零，系统进入校零状态后，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据其内部设置自动校零。

本发明还提供了一种汽车外饰自动化检测方法，包括如下步骤：

1)根据需求设置待测产品，并设置相应的产品图片、测点位置和测量公差；

2)定位装夹待测产品，通过定位装夹模块定位并固定待测产品；

3)系统校零，系统进入校零状态，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据内部设置自动校零；

4)采集数据，通过数据采集模块的探头伸缩接触式位移传感器采集待测产品数据；

5)将采集的数据传送至智能测控子系统，通过数据传输模块对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统；

6)检测并反馈，通过智能测控子系统的实时监控模块对采集的数据进行在线监视及反馈，若数据不合格，则及时报警，并调整生产工艺；

7)格式化输出检测结果，并通过智能测控子系统的智能存储模块将数据自动存储至以客户指定模板为范式的文件中，若需要，也可按客户指定的报告形式、路径输出检测数据。

与现有技术相比，本发明可以节约时间，提高了生产效率；避免了人工易失误，增强了检测可靠性；结果以格式化的形式输出，节约了人工成本。

附图说明

图1是汽车外饰自动化检测系统功能模块组成示意图。

图2是测点设置示意图。

图3是公差设置示意图。

图4是校零设置示意图。

图5是汽车外饰自动化检测方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施实例对本发明作进一步描述。

如图1所示是汽车外饰自动化检测系统功能模块组成示意图，包括定位装夹模块、数据采集模块、数据传输模块和智能测控子系统，其中：

定位装夹模块用于精准定位并固定待测产品，由仿形工装和夹钳构成，仿形工装用于对待测产品进行精准定位，夹钳用于固定待测产品；其中，仿形工装依据测量产品定制，采取关键部位仿型设计，安装时以特殊部位孔位对准及仿型轮廓重合度为对位标准；夹钳与产品接触面使用仿型设计以保护产品。

数据采集模块与数据传输模块双向连接，由探头伸缩接触式位移传感器及附带气动装置构成，探头伸缩接触式位移传感器用于接收来自于智能测控子系统的命令实现待测产品的数据采集并将采集的数据传送给数据传输模块，附带气动装置受智能测控子系统控制，为探头伸缩接触式位移传感器的采集动作提供气动动力；采集数据时，系统控制传感器通气，传感器探头伸出至接触到待测产品停止，进行数据采集，采集结束自动退回。

数据传输模块用于对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统，包括传感器放大器、传感器通讯模组、PLC控制器、以太网交换机、无线数传模块，其中，传感器放大器用于将数据采集模块采集的数据进行预设放大，其输入端与数据采集模块相连，输出端与传感器通讯模组相连；所述传感器通讯模组用于将传感器放大器输出的数据通过以太网交换机传输给PLC控制器，并将来自于智能测控子系统的命令发送给数据采集模块；所述以太网交换机用于PLC控制器和传感器通讯模组间的双向数据传输；所述PLC控制器用于数据采集模块和智能控制子系统的数据传输枢纽，并配合智能控制子系统进行系统控制；所述无线数传模块用于PLC控制器和智能测控子系统间无线数据传输。

智能测控子系统包括设置模块、监控模块、存储模块，设置模块用于完成系统的定制化设置，包括待测产品设置、测点设置、公差设置和智能校零；其中，待测产品设置用于设置不同的待测产品，并设置相应的产品图片；测点设置用于设置不同的检测点，具体实施中如图2所示；公差设置既可统一设置公差，也可区别性单独设置，具体实施中如图3所示；智能校零，系统进入校零状态后，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据其内部设置自动校零，具体实施中如图4所示；监控模块通过工业电脑上的可视化人机界面对数据采集模块采集的数据进行实时显示，并对数据情况进行监视，若数据不合格，则及时报警，调整生产工艺，实现实时在线反馈；存储模块通过工业电脑，将实时监控模块显示的数据，自动存入到具有客户指定格式化模板的Excel表格中，并且可以通过二维码对存储的数据文件进行检索。

图5是汽车外饰自动化检测方法流程图，包括如下步骤：

1)根据需求设置待测产品，并设置相应的产品图片、测点位置和测量公差(若重复测量同类产品，可不用每次都进行设置)；

2)定位装夹待测产品，通过定位装夹模块定位并固定待测产品；

3)操作系统，系统校零，系统进入校零状态，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据内部设置自动校零；

4)操作系统，系统开始采集数据，通过数据采集模块的探头伸缩接触式位移传感器采集待测产品数据；

5)将采集的数据传送至智能测控子系统，通过数据传输模块对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统；

6)检测并反馈，通过智能测控子系统的实时监控模块对采集的数据进行在线监视及反馈，若数据不合格，则及时报警，并调整生产工艺；

7)格式化输出检测结果，并通过智能测控子系统的智能存储模块将数据自动存储至以客户指定模板为范式的文件中，若需要，也可按客户指定的报告形式、路径输出检测数据。

Claims (5)

1.一种汽车外饰自动化检测系统，其特征在于，包括定位装夹模块、数据采集模块、数据传输模块和智能测控子系统，其中，所述定位装夹模块用于精准定位并固定待测产品，由仿形工装和夹钳构成，仿形工装用于对待测产品进行精准定位，夹钳用于固定待测产品；所述数据采集模块与数据传输模块双向连接，由探头伸缩接触式位移传感器及附带气动装置构成，探头伸缩接触式位移传感器用于接收来自于智能测控子系统的命令实现待测产品的数据采集并将采集的数据传送给数据传输模块，附带气动装置受智能测控子系统控制，为探头伸缩接触式位移传感器的采集动作提供气动动力；所述数据传输模块用于对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统，包括传感器放大器、传感器通讯模组、PLC控制器、以太网交换机、无线数传模块，其中，传感器放大器用于将数据采集模块采集的数据进行预设放大，其输入端与数据采集模块相连，输出端与传感器通讯模组相连；所述传感器通讯模组用于将传感器放大器输出的数据通过以太网交换机传输给PLC控制器，并将来自于智能测控子系统的命令发送给数据采集模块；所述以太网交换机用于PLC控制器和传感器通讯模组间的双向数据传输；所述PLC控制器用于数据采集模块和智能控制子系统的数据传输枢纽，并配合智能控制子系统进行系统控制；所述无线数传模块用于PLC控制器和智能测控子系统间无线数据传输；所述智能测控子系统包括设置模块、监控模块、存储模块，设置模块用于完成系统的定制化设置，监控模块通过工业电脑上的可视化人机界面对数据采集模块采集的数据进行实时显示，并对数据情况进行监视，若数据不合格，则及时报警，调整生产工艺，实现实时在线反馈；存储模块通过工业电脑，将实时监控模块显示的数据，自动存入到具有客户指定格式化模板的Excel表格中，并且可以通过二维码对存储的数据文件进行检索。

2.如权利要求1所述的汽车外饰自动化检测系统，其特征在于，所述仿形工装依据测量产品定制，采取关键部位仿型设计，安装时以特殊部位孔位对准及仿型轮廓重合度为对位标准；所述夹钳与产品接触面使用仿型设计以保护产品。

3.如权利要求1所述的汽车外饰自动化检测系统，其特征在于，所述探头伸缩接触式位移传感器，采集数据时，系统控制传感器通气，传感器探头伸出至接触到待测产品停止，进行数据采集，采集结束自动退回。

4.如权利要求1所述的汽车外饰自动化检测系统，其特征在于，所述设置模块包括待测产品设置、测点设置、公差设置和智能校零；其中，待测产品设置用于设置不同的待测产品，并设置相应的产品图片；测点设置用于设置不同的检测点；公差设置既可统一设置公差，也可区别性单独设置；智能校零，系统进入校零状态后，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据其内部设置自动校零。

5.一种汽车外饰自动化检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)根据需求设置待测产品，并设置相应的产品图片、测点位置和测量公差；

2)定位装夹待测产品，通过定位装夹模块定位并固定待测产品；

3)系统校零，系统进入校零状态，将标准尺寸校零块放置在传感器上，传感器根据内部设置自动校零；

4)采集数据，通过数据采集模块的探头伸缩接触式位移传感器采集待测产品数据；

5)将采集的数据传送至智能测控子系统，通过数据传输模块对数据采集模块采集的数据进行预处理并传送至智能测控子系统；

6)检测并反馈，通过智能测控子系统的实时监控模块对采集的数据进行在线监视及反馈，若数据不合格，则及时报警，并调整生产工艺；

7)格式化输出检测结果，并通过智能测控子系统的智能存储模块将数据自动存储至以客户指定模板为范式的文件中，若需要，也可按客户指定的报告形式、路径输出检测数据。